1526 Лампа светодиодная с телескопическим креплением под капот NORDBERG
Лампа светодиодная с креплением на капот от компании NORDBERG предназначена для освещения подкапотного пространства, ходовой части, салона и т.д. при проведении ремонтных работ и обслуживания автомобиля. Конструкция позволяет при помощи телескопического раздвижного механизма крепить лампу на внутреннюю поверхность капота. Телескопическое крепление с деапозоном от 110 до 170 см., с обрезиненными захватами предотвращает повреждение лакокрасочного покрытия автомобиля Мощные светодиоды, обеспечивают широкий поток яркого белого света, со световой температурой 6500 K, позволяющий видеть мельчайщие детали. Лампа способна полностью осветить моторный отсек или салон автомобиля при проведении ремонтных работ. Конструкция светодиодной лампы позволяет снять ее с кронштейна и использоваться как обыxную переноску. Питание 220В., длинна кабеля 5м., 26 светодиодов.
Купить 1526 лампу светодиодную с телескопическим креплением под капот NORDBERG, оптимальная цена в Челябинске по оптимальной цене в нашем фирменном магазине на Гагарина 3-А.
Магазин: +7 (351) 700-07-33 (доб) 104
Челябинск +7 (351) 700-07-33, Екатеринбург +7 (343) 288-22-57, Тюмень +7 (345) 256-57-67, Уфа +7 (347) 214-90-41, Курган +7 (352) 233-34-04
© 2005-2020 Оборудование и инструмент для автосервиса и производства.
Освещение подкапотного пространства: быстро и просто
Наличие света под крышкой капота сложно переоценить. Даже освещения в гараже бывает недостаточно для того, чтобы хорошо увидеть болты, расположенные глубоко, но тут хотя бы можно использовать электрический фонарь. На трассе ситуация гораздо сложнее даже мелочь в сумерках может доставить массу хлопот. Единственный выход — фонарик от мобильного телефона. Проблема с автомобилем сразу уходит на второй план, а первоочередная задача достать телефон, упавший вниз на защитный поддон двигателя. Знакомая ситуация? Лучше позаботиться заранее о подобных мелочах.
Временная подсветка
Самый простой вариант, который подходит всем это светодиодные светильники на самоклейке. Автомобилисты активно используют подобные приспособления в багажнике и салоне авто. Работают они от пальчиковых батареек. Основные преимущества:
- компактные, удобные;
- неплохой свет, большинство из них оснащено 3-5 белыми диодами, свет по мощности сопоставим с комнатным ночником;
- стоят недорого;
- легко использовать.
- Батарейки нужно менять – хотя если не планируется каждодневный ремонт на трассе ночью, то трех обычных недорогих батареек хватит надолго.
- Крепеж на самоклейку ненадежен для стационарного фиксирования, фонарь может рассыпаться во время тряски в движении и попасть в работающий двигатель. Для фиксации «на совсем» стоит позаботиться о надежном крепеже, например, прикрутить заднюю крышку на саморезы, а верхнюю часть (она съемная для замены батареек) фиксировать скотчем. Но лучше просто снимать его оставив под капотом только крышку, и цеплять фонарик, когда нужно.
Стационарный свет
Для технически подготовленных и уверенных в своих силах умельцев есть методы стационарной установки освещения, питаемого от аккумулятора автомобиля. Для этого потребуются не только базовые знания по физике, но и некоторые запчасти. Для подсоединения к габаритным огням понадобится:
- лампа, лучше всего использовать светодиодные ленты для ходовых огней;
- двужильный провод, тонкий 2 шт. разных цветов по 2м. каждый;
- гофра тонкая для проводов;
- изолента.
Для подсоединения автономного света непосредственно к аккумулятору понадобится дополнительно:
- 5 амперный предохранитель с корпусом на плюсовой провод;
- выключатель клавишный или кнопка с фиксацией.
Для начала нужно определиться где будет расположена лампа для максимального освещения, и как лучше провести провода.
Можно спрятать провода под шумоизоляцию на крышке капота, но для этого ее придется снимать. Если шумоизоляция сохранилась в заводском виде, то нарушать ее нецелесообразно лучше провести провода по ней зафиксировав пластиковыми хомутами или пустить по краю шумоизоляционного пласта. Если на крышке есть полые ребра жесткости провода заводятся в них.
Минусовой провод подается к корпусу, подвести его следует на концевик (кнопка фиксирующая положение капота), плюсовой подсоединяется к одному из передних габаритных огней. Предохранитель не нужен если используется автомобильная лампа от фары или ходовые светодиоды. При включенных габаритах и открытии капота лампа загорается, при закрытии крышки, концевик разрывает цепь, и лампа гаснет автоматически.
Чтобы свет в моторном отсеке был полностью автономным и мог включаться при выключенных габаритных огнях нужно подсоединить плюсовой провод к соответствующей клемме аккумулятора, но через предохранитель на 5 ампер. Также на плюсовой провод подсоединяется выключатель. Гофра используется для защиты открытых участков проводов.
Жизнь непредсказуема, а когда дело касается дорог, то вдвойне. Не имеет значения какой способ освещения подкапотного пространства выбрать. Важно позаботиться об этом заранее. И даже если человек сам ничего не смыслит в устройстве автомобиля, открытый подсвеченный капот привлечет, неравнодушных к чужому горю, водителей, готовых помочь. К счастью такие иногда встречаются на наших дорогах.