Как подключить подсветку ног акцент

Как то писал уже на тему как сделать подсветку ног

Всем доброго вечера. Как то писал уже на тему как сделать подсветку ног. Прочитал уже много информации по этой теме. Но так и не пойму как сделать? Хочу сделать что было открываешь дверь и подсветка загорается именно там где открыта дверь. Нашел один способ на Драйве вот он способ подойдет сделать подсветку так как я хочу?

Похожие статьи

40 comments on “ Как то писал уже на тему как сделать подсветку ног ”

Боишься промахнуться и сесть мимо машины что ли?

Станислав, нет просто хочу так сделать! Тебе какая разница?

Макс, с концевиков дверей бери и все

Искандер, с кажддой двери по отдельности?

Искандер, там минус все равно общий — все равно откроешь одну и загорятся все

Макс, ставь дополнительные концевики именно для этой цели. По-другому не сделаешь чтоб «где открыл, только там и загорелось».

Артур, у нас нет концевиков на каждой двери?

Сёма, есть, но минус у них общий и идет он на плафон. Я про дополнительные )

Артур, а где они?в стойке? или двери?

Артур, хм понятно, то есть будет так открыл дверь загорелась у тебя и у всех остальных? кто то тоже дверь открыл и загорелось тоже везде?

Сёма, в стойках дверей. Открываешь водительскую и видишь резиновую «пимпочку» )))) Это пыльник концевика )

Артур, а я смотрел и искал пластмассовые как на Вазах, так и не нашел пластмассовые пипки а они оказывается под резиночкой)

Макс, именно. Я лично сделал подсветку по нижней части обшивки двери, чтобы подсвечивалось пространство на улице, когда дверь открываешь. А ноги подсветил просто от габаритов через диммер.

Сёма, ё-моё, ну у нас же не таз

Артур, а как ленту подцепить? концевик это минус праввильно? а плюс куда цеплять?

Сёма, на провод от плафона, который дает команду лампе загораться при открытии двери

Артур, нашел способ но не до конца понял как он это сделал?

Сёма, а вот тут куда фантазии хватит ))) У меня нет цз, но проводку в водительскую дверь положил полную (то есть и под них). Плюс там постоянный. Справа спереди — плюс от обогрева зеркала (работает начиная с положения ACC), сзади справа уже не помню куда (тоже при ACC работает), а сзади слева вообще прилип к плюсу динамика ))) от музыки пульсирует )))

Макс, кстати, вполне рабочая схема. Пользуйся схемой на последнем фото. Кстати, надо и себе на заметку взять ))

Макс, А что именно не понятно? )

Артур, этот концевик идет под порогом каждой из дверей?

Макс, он стоит в стойке и от них провода уходят в косы, которые идут в порогах. Уходят они вроде вперед к водителю, а оттуда к потолку на плафон

Артур, то есть в каждой двери есть ?

Макс, не в самой двери, а в стойке ) А так да, у каждой двери свой концевик ) только минус у них общий ) Потому если сделать без диодов, то от одной открытой двери будет появляться минус на всех дверях )

Артур, все понял припаиваешь диод к минусу на ленте и цепляешь его к концевику каждой двери а плюс делаешь общий и все!?

Артур, все понятно. диод только надо понять какой брать.

Макс, на схеме указана маркировка

Артур, супер тогда все буду делать так)))

Сергей, к плафону сколько проводов идет?

Макс, удачи ))) фотоотчет потом в студию )

Артур, по-любому жду зарплаты, но с моей работой свободного времени вроде много но и в то же время могут вызвать на работу, надо выходной брать и заниматься. ОАО «РЖД» епть….

— А какая у вас машина?
— Хё-ндэ Ак-цент )))

Источник

Как самостоятельно сделать подсветку ног в машине

Статья подробно знакомит с тем, как монтируется и подключается подсветка ног в автомобиле. Даются разные варианты подключения с пошаговой инструкцией работ, а в завершение предлагается рекомендуемая схема подключения.

Виды включения

Автоподсветка включается в момент открывания дверей. Система тюнинга уже вмонтирована внизу двери, и при открывании направляет свет в зону ног. Как правило, это – способ подсветки по умолчанию, установленный ещё на автозаводе. Практичность же этого варианта крайне мала.

Выбираем светотехнику

Для выполнения подсветки ног в салоне машины своими руками применяют одну из двух разновидностей светотехники:

1. Светодиодная (LED) лента. Более распространённый вид. Недорогая, простая в установке, представлена в широком ассортименте.
2. Неоновый шнур. Потенциально такой свет смотрится красивее, эффектнее и более естественно, чем светодиоды. Но на этом преимущества заканчиваются, а из недостатков – более высокая стоимость и невозможность установки без блока зажигания. То есть, потребуется вмешательство в электросистему автомобиля.

Зоны размещения и направление светового потока

Наравне с выбором световой техники для тюнинга, стоит определиться, как именно она будет расположена в салоне. Здесь возможны варианты:

• только в зоне водителя;
• в ногах шофёра и пассажира;
• возле ног всех сидящих в машине людей, в том числе на заднем ряду.

От выбранного способа напрямую зависит длина светодиодной ленты или неонового шнура, которую нужно будет купить.

Чтобы осветительная полоса выполняла прямые функции, а не слепила, её необходимо грамотно разместить и спрятать незадействованные участки. Для этого используют три зоны:

• по периметру внизу переднего водительского или пассажирского кресла;
• снизу приборной панели;
• под бардачком.

В основном, это зависит от личных пожеланий и конструктивных нюансов машины.

Главное, что нужно учитывать – подсветка должна «смотреть» строго в пол, а не вверх. Многие по ошибке монтируют освещение прямо на напольное покрытие, и со временем свет начинает мешать, слепить глаза. Этот вид тюнинга создан для подсвечивания строго определённого участка.

Выбираем метод подключения

Водители применяют один из трёх основных методов подключения подсветки для ног:

• к системе общего освещения авто;
• через прикуриватель;
• к габаритным огням.

Теперь – детальнее о каждом способе.

К освещению

При таком варианте монтажа тюнинг зоны ног будет включаться каждый раз при открытии дверей, а также в момент включения освещения салона. Сам монтаж проходит по следующему алгоритму:

1. Снять осветительный плафон. Он может быть закручен крепежами, крепиться на защёлках. Для снятия плафона иногда нужны вспомогательные приспособления.
2. Соединить провода ЛЕД или неоновой ленты с соответствующими контактами плафона. Как правило, красные провода – «минусовые», а белые – «плюсовые». Но лучше всё равно проверять каждый контакт мультиметром или тестером.
3. Проводка прячется под обшивкой салона. Надёжнее всего будет протянуть жгуты вдоль боковой стойки.
4. Следующий шаг – соединение контактов светящих лент в зоне ног водителя и/или пассажиров.
5. Подключить соединённые фрагменты к источнику освещения салона.
6. Проверить всю систему на работоспособность. Только после этого можно изолировать все места соединений.
7. Надеть плафон на место.

Вариант усовершенствования такого метода – установка дополнительного контроллера. За счёт него подсветка будет не тухнуть в один момент, а медленно гаснуть.

К прикуривателю

Другой широко применяемый способ подключения – от автомобильного прикуривателя. Здесь свет будет включаться при открытии дверей. Это – удобный вариант для водителей, которым подсветка во время движения ни к чему. Она задействуется только при посадке и высадке из салона автомобиля.

1. «Плюсовый» контакт LED или неоновой полосы подводится к прикуривателю.
2. «Минус» подключают к концевику двери.
3. Провода светящей ленты выводятся в одной связке с остальными жгутами, что идут к двери.
4. Все места соединений надёжно изолируют, если нужно – фиксируют стяжкой.

Нюансы вывода и прокладки кабелей зависят от конкретной модели автомобиля.

К габаритам

В отличие от предыдущих двух способов, этот подразумевает работу подсветки ног вместе с габаритными огнями. Такой тюнинг будет помогать во время поездки в тёмное время суток. Если постоянная работа подсветки не нужна, систему стоит оборудовать дополнительным выключателем. Принцип подключения прост. Плюсовый вывод светодиодной ленты запитывается к любой из лампочек подсветки – например, в бардачке или на панели приборов. Минус же даётся на кузов или, как вариант, к концевику двери.

При подключении к концевику свет будет включаться, только когда открыта дверь и зажжены габариты.

Видео: Установка RGB подсветки за 250р на Ладу Калину.

Подготовка инструмента

Для выполнения стандартного, без дополнительных элементов, монтажа и подключения подсветки зоны ног в машине нужен ряд подручных инструментов:

• источник света – ЛЕД или неоновая полоса;
• провода большой длины, желательно – не менее 5 м;
• термоусадочная трубка;
• крепкий клей, подойдёт «Момент»;
• пассатижи;
• паяльник на 220 V;
• отвёртка для крепежей осветительного плафона;
• острый канцелярский нож.

Это – минимальный набор инструментов. Чтобы сделать дополнительные опции подсветки ног в машине, понадобятся:

• выключатель;
• контроллер яркости;
• пульт управления.

Установка подсветки

Для начала, нужно установить ленту в выбранные зоны салона, выполняется так:

1. Разметить границы участков, по которым будет проходить лента.
2. Разрезать LED-полосу на фрагменты необходимой длины. Делать разрезы можно только по специальным линиям между контактными площадками. Найти их труда не составит.
3. К краям каждого фрагмента нужно припаять провод.
4. После этого ленту тестируют, подсоединяя к источнику питания.
5. Если в полосе зажегся свет, значит, всё хорошо, и можно продолжать.
6. Все места пайки фрагментов ленты и проводов изолируются с помощью термоусадочной трубки. Рекомендуют предварительно её прогреть. Достаточно недолгого воздействия паяльника или огня зажигалки.
7. После изоляции светящую ленту монтируют по намеченным точкам в зоне ног. Для фиксации полосы используют чаще всего клей. Другие варианты – крепкий двухсторонний скотч либо силиконовые стяжки.
8. Если нужно подсветить участки возле переднего пассажирского кресла или заднего ряда, весь процесс монтажа ленты повторяется.

Рекомендуемая схема установки

В качестве заключения. Если отбросить вкусы и пожелания автовладельца, более предпочтительным вариантом светотехники будет светодиодная лента . LED дешевле и проще в установке. Что же до метода подключения, то задействование системы освещения и прикуривателя предусматривает активацию подсветки ног только при открытии дверей. А вот подключение к габаритным огням обеспечит работу тюнинга на протяжении всей поездки в тёмное время суток. К тому же, сама схема подключения проводов проще. Рекомендуемый вариант подсветки для ног в автомобиле – светодиодная лента, подключенная к габаритам.

Источник

Как то писал уже на тему как сделать подсветку ног

Всем доброго вечера. Как то писал уже на тему как сделать подсветку ног. Прочитал уже много информации по этой теме. Но так и не пойму как сделать? Хочу сделать что было открываешь дверь и подсветка загорается именно там где открыта дверь. Нашел один способ на Драйве вот он способ подойдет сделать подсветку так как я хочу?

Похожие статьи

40 comments on “ Как то писал уже на тему как сделать подсветку ног ”

Боишься промахнуться и сесть мимо машины что ли?

Станислав, нет просто хочу так сделать! Тебе какая разница?

Макс, с концевиков дверей бери и все

Искандер, с кажддой двери по отдельности?

Искандер, там минус все равно общий — все равно откроешь одну и загорятся все

Макс, ставь дополнительные концевики именно для этой цели. По-другому не сделаешь чтоб «где открыл, только там и загорелось».

Артур, у нас нет концевиков на каждой двери?

Сёма, есть, но минус у них общий и идет он на плафон. Я про дополнительные )

Артур, а где они?в стойке? или двери?

Артур, хм понятно, то есть будет так открыл дверь загорелась у тебя и у всех остальных? кто то тоже дверь открыл и загорелось тоже везде?

Сёма, в стойках дверей. Открываешь водительскую и видишь резиновую «пимпочку» )))) Это пыльник концевика )

Артур, а я смотрел и искал пластмассовые как на Вазах, так и не нашел пластмассовые пипки а они оказывается под резиночкой)

Макс, именно. Я лично сделал подсветку по нижней части обшивки двери, чтобы подсвечивалось пространство на улице, когда дверь открываешь. А ноги подсветил просто от габаритов через диммер.

Сёма, ё-моё, ну у нас же не таз

Артур, а как ленту подцепить? концевик это минус праввильно? а плюс куда цеплять?

Сёма, на провод от плафона, который дает команду лампе загораться при открытии двери

Артур, нашел способ но не до конца понял как он это сделал?

Сёма, а вот тут куда фантазии хватит ))) У меня нет цз, но проводку в водительскую дверь положил полную (то есть и под них). Плюс там постоянный. Справа спереди — плюс от обогрева зеркала (работает начиная с положения ACC), сзади справа уже не помню куда (тоже при ACC работает), а сзади слева вообще прилип к плюсу динамика ))) от музыки пульсирует )))

Макс, кстати, вполне рабочая схема. Пользуйся схемой на последнем фото. Кстати, надо и себе на заметку взять ))

Макс, А что именно не понятно? )

Артур, этот концевик идет под порогом каждой из дверей?

Макс, он стоит в стойке и от них провода уходят в косы, которые идут в порогах. Уходят они вроде вперед к водителю, а оттуда к потолку на плафон

Артур, то есть в каждой двери есть ?

Макс, не в самой двери, а в стойке ) А так да, у каждой двери свой концевик ) только минус у них общий ) Потому если сделать без диодов, то от одной открытой двери будет появляться минус на всех дверях )

Артур, все понял припаиваешь диод к минусу на ленте и цепляешь его к концевику каждой двери а плюс делаешь общий и все!?

Артур, все понятно. диод только надо понять какой брать.

Макс, на схеме указана маркировка

Артур, супер тогда все буду делать так)))

Сергей, к плафону сколько проводов идет?

Макс, удачи ))) фотоотчет потом в студию )

Артур, по-любому жду зарплаты, но с моей работой свободного времени вроде много но и в то же время могут вызвать на работу, надо выходной брать и заниматься. ОАО «РЖД» епть….

— А какая у вас машина?
— Хё-ндэ Ак-цент )))

Источник