Замена плафона подсветки номера civic 4d

Парковочная камера вместо штатного плафона освещения номерного знака Honda Civic 4d

В управлении автомобилем одним из самых сложных элементов является движение задним ходом. Зеркала дают далеко не всю информацию о происходящем за автомобилем. Для облегчения жизни автомобилистам придумали парковочные видео камеры. Установил такую в Honda Civic 4d. Что из этого получилось, смотрите ниже.

Характеристики:
Датчик изображения: 1/3 » CCD
ТВ система: NTSC & PAL
Минимальное освещенность:

Однако все сомнения полностью развеиваются при первом же взгляде на содержимое упаковки. Да, плафон или корпус камеры соответствует плафону освещения номерного знака Honda Civic FD или Honda Civic 4d, т.е. седан, четыре двери, 2006- 2011 годов выпуска. Кроме камеры в комплекте кабель для передачи видео сигнала к магнитоле, кабель питания камеры и инструкция, где в картинках объясняется, как ее подключать.

Плафон камеры по размерам совпадает с плафоном освещения номера в Сивке. Камера установлена под углом с расчетом охватывать пространство за автомобилем на расстоянии пары метров. Поскольку менять нужно плафон целиком, а без освещения номера нельзя, то тут по бокам камеры установлены светодиоды и работают они отдельно от светодиодов вокруг зрачка камеры. Питание к светодиодам освещения номера подается через короткие провода красного и черного цвета. Не знаю, как устроены разъемы на Acura TSX, Accord, Pilot, Civic Ek и Odyssey, но жаль, что нет ответной части разъема, куда можно было бы просто подключить фишку питания плафона. Поэтому во время установки пришлось изоляцию на бортовых проводах зачистить. Кабель с желтым RCA и красным коннекторами соответственно служат для передачи видео с камеры и подачи питания на камеру и светодиодам вокруг нее.

Отверстия под светодиоды и глазок камеры закрыты пластиковыми прозрачными вставками и с передней стороны им кроме грязи с дороги ничего не грозит.

Сбоку хорошо видно, что корпус камера закрывается сзади. При установке эта часть оказывается наверху и попадание туда воды маловероятно. Кроме того заявлена защита камеры на уровне IP67-IP68 и, думаю, что какая-то прокладка там есть.

Устанавливается плафон вместо штатного тем же способом – зацеп с одной стороны и защелка с другой. Единственное, что новый плафон толще и это чуть было не сыграло свою отрицательную роль.

Сам плафон никакой герметичной защитой не обладает. Нижняя часть прикручена четырьмя саморезами к прозрачному колпаку и имеет большое окно для проводов. Вода туда точно не попадет, но пыль проникнет без затруднений.

Внутри все просто – камера прикручена через фланец к прозрачному колпаку, а по бокам маленькие платы с токоограничительным резистором и парой светодиодов с другой стороны. Крепятся платы с помощью термо клея. Просто, но свою функцию выполняет, хотя от влаги в воздухе и пыли защиты никакой.

Комплектный кабель для передачи видео сигнала имеет длину шесть метров. Его хватило с небольшим запасом, чтобы проложить от крышки багажника по аркам дверей под уплотнителем до магнитолы. Кроме коннекторов RCA тут есть короткие обрезки провода в красной оболочке. Их нужно подключить с одной стороны к проводу + 12 Вольт лампы фонаря заднего хода, а с другой стороны к магнитоле. Так, в момент включения задней передачи, когда на лампу заднего хода приходит + 12 Вольт, магнитола прервет воспроизведение аудио, видео файлов или радио и переключится в режим трансляции видео сигнала с парковочной камеры. Провод питания камеры метровый. В моем случае это оказалось с большим запасом. Его концы нужно подключать также к проводам фонаря заднего хода – включили заднюю передачу, пошло питание на камеру и ее светодиоды.

Разъемы держатся крепко, но на всякий случай при установке прихватил изолентой, чтобы от тряски разъединиться не было шансов.

Светодиоды подсветки номерного знака подобраны с нейтральной температурой свечения и потребляют во время работы всего 10 миллиАмпер или 20 мА на две стороны.

Камера и ее светодиоды уже требуют больший ток – 0,16 Ампер. Светодиоды тут также нейтрального цвета свечения.

И вместе потребление не дотягивает и до 0,2 Ампер, т.е. нагрузки на сеть автомобиля практически никакой.

Во второй плафон также купил светодиод для замены бесцокольной лампы 5W5. Со слов продавца в оффлайн магазине – самая яркая в ассортименте и с током потребления 55 миллиАмпер.

Для установки камеры сначала пришлось снять рамку номерного знака, декоративную рамку крышки багажника и правый плафон. Сложностей никаких – все на клипсах, на защелках.

По внешним габаритам плафоны практически одинаковые. Лишь толщина их разная, и как отметил выше, это создало небольшую проблему.

Когда установил камеру и начал устанавливать на место декоративную рамку оказалось, что из-за большей толщины и окна в рамке в притык, рамка на место не становится – камера в окно не пролазит.

Пришлось снять камеру и сначала продеть ее сквозь окно в рамке.

На место все встало уже лучше, но в дальней части толщина плафона все-таки сказалась.

С другой стороны, если смотреть вровень с козырьком на номерным знаком, то все не так уж и критично. Не идеально, но не критично.

В качестве головного мульти медийного устройства у меня установлено YUEHOO YH-4X11, о котором рассказывал в одном из прошлых обзоров.

К магнитоле уже подключен переходник с разъемом для подключения парковочной камеры. Пришлось снова разобрать торпедо (20 минут) и добраться до разъема.

На втором переходнике магнитолы есть провод с этикеткой Reverse. Вот к нему и нужно подключить красный провод, отходящий от видео кабеля.

Теперь, после включения задней передачи, на магнитолу поступает видео сигнал и + 12 Вольт, останавливающие работу плеера или радио и включающие отображение видео с парковочной камеры вместе с направляющими линиями.

Сразу, при первом включении направляющих на экране было две пары – одна с камеры, вторую проецировала сама магнитола. Эту опцию можно отключить в меню магнитолы. Картинку нельзя назвать идеальной, качество далеко не 4К, но препятствие видно хорошо. Для лучшего ориентирования парковочные линии разбиты на зеленый, оранжевый и красный сектора. Так в моем случае (Honda Civic 4d, шины 205/55/16) от зеленой метки, совмещённой с препятствием, до бампера расстояние составляет 1,3 метра.

От оранжевой до бампера приблизительно 1,05 метра.

И, если «упереться» в препятствие краем экрана, то свободного места еще останется 60 см. т.е. вполне достаточно, чтобы нормально припарковаться и достать какие-то вещи из багажника.

Номерной знак ночью освещается лучше, чем при использовании штатных бесцокольных ламп накаливания, но нужно подобрать светодиод по второй плафон по оттенку свечения.

Ночью ожидать от камеры яркой картинки нельзя никак. Да, с 1,5-2 метра препятствие будет видно, но явно хуже. Светодиоды камеры не лучшим образом справляются с освещением парковочной зоны и разрешение камеры явно не топовое. Пока наблюдаю как есть, но, возможно, придется подобрать более яркие лампы в фонари заднего хода.

Конечно хотелось бы лучшего качества видео, но оно изначально не ожидалось. Подобные камеры не могут конкурировать с камерами, например, регистраторов. У парковочных камер другая задача – дать общее представление о происходящем за автомобилем. По конструкции отмечу следующие минусы: толщина плафона (в моем случае), отсутствие водо-, пылезащиты светодиодов освещения номерного знака, невнятная работа светодиодов камеры. Из плюсов простота установки и адаптация к нескольким моделям автомобилей, хорошая защита самой камеры, которая все же работает и помогает при парковке и движении задним ходом.

Источник

Как снять декоративный пластик,который прикрывает лампы с плафонами подсветки номера?

Опции темы

Отображение

Как снять декоративный пластик,который прикрывает лампы с плафонами подсветки номера?

Подскажите,пожалуйста,как снять декоративный пластик,который прикрывает лампы подсветки номера?Нужно для обтяжки багажника винилом,чтобы края завернуть.

Последний раз редактировалось Soroka; 20.04.2012 в 11:49 .

вниз потянуть на сколько я помню.
они на клипсах. отстегиваются легко. снять-поставить можно за 10-15 секунд

лучше изнутри на клипсы надавить,что бы не поломать накладку.

Тебе её всё равно снимать,чтобы фары открутить и личинку замка снять.

может он не донизу затягивать будет.

———- Сообщение добавлено 21.04.2012 в 23:15 ———-

я ее снимал уже раза три, по моему ее сломать можно только специально задавшись целью ее сломать.

Soroka, для снятия пластиковых деталей всегда использую пластиковый инструмент (фомки и стамески). Панель крепится на 4 или 5 пистонах. Если нет ничего подходящего под рукой, можно использовать шлицевую отвертку (широкую) обернутую тканевым материалом. Отвертку вставляешь в зазор и движением вниз отщелкиваютс по очереди все пистоны. Планка снимается легко, но ни некоторых авто иногда может мешать рамка номерного знака.
УДАЧИ!

Источник

замена лампочек подсветки номера хонда цивик 4д

Не устанавливайте лампочку большей мощности, чем указано в инструкции.

Брать лампочку подсветки номера за колбу рекомендуется чистой ветошью или в чистых перчатках.

Перед тем, как поменять лампочку подсветки номерного знака Хонда Цивик, желательно отключить провод от «минусовой» клеммы АКБ.

Для получения доступа к лампам, сначала нужно будет снять обивку крышки багажника.​

Снятие обивки крышки багажника Хонда Цивик

1. Поднимите крышку багажника.

2. Крестовой отверткой выверните сердечники и снимите 4 пистона верхнего крепления обивки крышки багажника.

3. Подденьте плоской отверткой и вытяните 6 пистонов нижнего крепления обивки.

4. Снимите обивку крышки багажника Хонда Цивик.

Как вариант, можно вывернуть только 4 верхние пистоны крепления, и отогнуть обивку вниз.

Замена лампочки освещения номерного знака Хонда Цивик

1. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку от патрона фонаря.

3. Вытяните лампу из патрона.

4. Замените лампочку подсветки номера Хонда Цивик на рабочую.

Как вариант, можно установить диодную лампу.

7. Таким самым способом замените лампу освещения номера Хонда Цивик и во втором фонаре.

8. Установите обратно обивку крышки багажника.

Перед тем, как поменять фонарь подсветки номера на Хонда Цивик, желательно ключом на 10 мм отключить провод от «минусовой» клеммы АКБ.

Для получения доступа к фонарям, сначала нужно будет снять обивку крышки багажника.​

Снятие обивки крышки багажника Хонда Цивик

1. Поднимите крышку багажника.

2. Крестовой отверткой выверните сердечники и снимите 4 пистона верхнего крепления обивки крышки багажника.

3. Подденьте плоской отверткой и вытяните 6 пистонов нижнего крепления обивки.

4. Снимите обивку.

Как вариант, можно вывернуть только 4 верхние пистоны крепления, и отогнуть обивку вниз.

Замена фонаря подсветки номера Хонда Цивик

1. Сожмите фиксатор и отсоедините колодку от патрона фонаря.

2. Подденьте отверткой, отожмите 6 пистонов крепления и снимите декоративную накладку крышки багажника.

3. Отожмите по бокам фиксаторы фонаря подсветки номерного знака Хонда Цивик.

4. Снимите фонарь вместе с патроном и лампой с крышки багажника.

5. Замените фонарь освещения номера Хонда Цивик на новый.

6. При необходимости, таким самым способом замените и второй фонарь.

7. Установите фонарь подсветки номера, декоративную накладку и обивку крышки багажника на Хонда Цивик в порядке, обратном снятию.

Замена лампочки освещения номера.

Опции темы

Отображение

Привет всем. Вот лампочку в подсветке номера нужно поменять а как ненаю((((В книжке нет((((Может кто подскажет? Если можно ещё и в картинках))))
Спасибо всем.

мне обе лампочки подсветки номера поменяли наши клубни минут за 5, сняли обшивку багажника, такие прямоугольные пластмасски, выкрутили старые, новые вкрутили, вот и все)))

Gillianna,
+5!
Подцепи монеткой пластиковую обшивку (полосы такие плстамассовая). Там отщелкиваешь клипску от пластмассового патрона, его же поворачиваешь по(или против,не помню) часовой и выниваешь его. В нем же будет ждать тебя перегоревшая лампочка.

читал. там нет таких лампочек в инструкции.

всё разобрался усем пасиб))))

а я в начале пытался отодрать беленькую штучку над номером((((хорошо что неоторвал)))))

Недавно сам менял,так что помню.
Снимаешь фальш-панель(как написано выше просто поддев ее плоской отверткой) в багажнике которая, под ней увидишь провода которые идут с цоколю в который вставлена лампа. Соответственно отсоединяешь сначала провод питания от цоколя, потом сам цоколь выкручиваешь слегка повернув его, все чоколь с лампой у тебя в руках.
Меняешь лампу и собираешь все в обратном порядке.

А какой тип лампочки то? Можно туда диодную впихнуть?

Замена ламп для наглядности показана на снятой левой блок-фаре. Лампы в правой блок-фаре расположены симметрично, заменяют их аналогично.

Место установки	Обозначение по ЕЭК	Мощность, Вт
Лампа дальнего света	НВ3	60
Лампа ближнего света	НВ4	51
Лампа переднего указателя поворота	WY21W	21
Лампа противотуманных фар	Н11	55
Лампа переднего габаритного огня	W5W	5
Лампа заднего противотуманного фонаря	W21W	21
Лампа света заднего хода	W18W	18
Лампа заднего указателя поворота	WY21W	21
Лампа стоп-сигнала/ заднего габаритного огня	W21/5W	21/5
Лампа освещения номерного знака	W5W	5
Лампа дополнительного стоп-сигнала	WY21W	21

Для замены лампы стоп-сигнала/заднего габаритного огня выполните следующие операции.
1. Снимите боковую облицовку багажника (см. тут).

Для замены лампы фонаря заднего хода выполните следующие операции.
1. Демонтируйте обшивку крышки багажного отделения (см. тут).

Инструкция подходит для автомобилей Хонда Цивик 4D/5D 8-го поколения с двигателем R18А1, R18А2 (1.8л): 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 года выпуска.

Фотоотчет. Диодный тюнинг 4D по кругу!

Pizazz

Активный пользователь

Всем одноклубникам ДАРОВ! КАК ДЕЛА?

I. Диоды в ПТФ * 2 68 светодиодов, 900 рублей за обе

II. Диоды в козырьки * 2 1 светодиод, 400 рублей за обе

III. Диоды в переднюю подсветку салона * 2 4 светодиода, 300 рублей за обе

IV. Диоды в центральный плафон 6 светодиодов, 150 рублей

V. Диоды в подсветку номера * 2 1 светодиод, 400 рублей за обе

VI. Диоды в задний ход * 2 25 светодиодов, 240 рублей за обе

VII. Диоды в подсветку багажника 4 светодиода, 200 рублей

Вроде ничего не забыл… В общем, начну с переда и закончу задом

Ох уж эти ПТФ! Что только я с ними не делал! Вот прошу заценить мой фотошоп на тему переделки фонариков, который я так и не реализовал в связи с чрезмерной дороговизной сия дела, но до конца от затеи не отказался Может разбогатею еще на старости лет?

Нравится что-нибудь? Эти фотки проекта я размещаю впервые! Эксклюзивчег!

В общем, мечтать не вредно, как говорят – вредно не мечтать, с этим у меня все в порядке. Желтые лампочки в свое время я заменил на галогенки «под ксенон» правда NONAME. Естественно, светят они заметно хуже, чем желтый галоген, да и не настолько они белые, хотя реально их цвет лучше выглядит, если смотреть на них, и белее.… живут такие помеси ксенона с галогеном правда не долго, увы! Но полгода прожили, вроде. И в ПТФ они живи до сих пор! Но вот перегорела одна такая же недавно. только в ближнем свете H7.

ВобСЧем я решил не прибегать к услугам сервиса и проделать процедуру смены самостоятельно, о чем, правда, немного позже пожалел. Зима как обычно пришла неожиданно что называется

Вот такие вот лампочки я купил.

По спецификации написано, что в лампе используется 68 светодиодов и в люменах она светит на все 250… ну что ж – впечатляет! Особенно количеством диодов Самая яркая лампа для ПТФ в этом магазине!

Вот так происходил процесс установки:

Далее отсоединяем провод, и ПТФ появляется в руках нашего фотокорреспондента клуба

Вынув лапу «белого галогена» я был немного удивлен.. матовое белое напыление на самом кончике лампы стало облезать и шелушиться… мда!

В общем, вставляем диодную сосиску и смотрим – что получилось!

Идем дальше. Встаем и залезаем в теплый салон! Козырьки!

Имеем вот такую вот однодиодную лампочку:

В целом самая простая переделка. Нужно только поддеть отверткой плафончЕГ снизу, надавливая как бы вверх. Снимаем вот это:

Дальше вставляем диодную лампочку и пробуем ее отрегулировать. Все дело в том, что если светойды повернуть полностью лицом к плафону и закрыв их – светит так ярко, что режет глаза и это очень не приятно, поверьте мне! Поэтому, я всем советую сделать ручную регулировку яркости просто повернув светойды в направлении зеркальца, так свет делается более приглушенным и приятным.

Вот так это в итоге светит по сравнению с тем, что было… где что, я думаю, разберетесь сами

Перемещаемся к передней подсветке… Оказалось, что заменить ее проще простого! Плафоны снимаются легко, если проделать все так, как написано в инструкции – нажать на плафон и подцепить его отверткой как рычагом с тыльной стороны.

Источник