Замена лампы подсветки номера ниссан теана l33

Клуб Nissan Teana

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Вы здесь » Клуб Nissan Teana » III: Электрика, Свет, Тюнинг » Цоколи ламп L33, замена ламп и апгрейд светотехники

Цоколи ламп L33, замена ламп и апгрейд светотехники

Сообщений 1 страница 10 из 265

Поделиться126.10.2014 10:40:09

• Автор: heyMexa
• Любитель
• Сообщений: 33
• Уважение: 0
• Car: Ниссан Теана III
• Trim Level: Luxury +
• Последний визит:
  24.12.2021 17:13:08

Головной свет ближний — ксенон D2S, обычно идут лампы Philips или Osram
Галоген ближний цоколь H11 Osram или Philips
ПТФ — галоген H11 Osram или Philips
Дальний галоген H9 Osram или тоже Philips, реже — General Electric
ДХО — PS19W PSX24W подходят точно, H16 5202 тоже, но уже с легкими плясками (на самом деле это — чуть разные разъемы, но входит, максимум — чуть усики подрезать, ну или просто посильнее нажать, кроме H16(JP) — почему-то Японцы считают, что H16 и H11 — это одно и то-же, такая путаница на многих сайтах производителей — https://www.lasfit.com/blogs/news/the-d … 5202-bulbs)
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_a … bulb_types
Цоколь задней ПТФ — W21W
Задний ход W16W или T15. Можно обычные T10 — они просто короче.
Габариты W5W — T10
Подсветка номера W5W — T10
Салонные — все W5W — T10 кроме 3х (ниже):
Подсветка бардачка, рычага, центральной консоли АКПП — T5
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=24860-2J001
Ниссановский код 24860-2J001 Ставится много где.

Вот хороший фотофидеогайд, как куда долезть и как поменять лампочки

Для 3.5 к правому дальнему долезть так может не получиться — ЭГУР мешает. Если удастся залезть, сняв горловину, то отлично. Если нет — откручиваются крепежи ЭГУРа и он приподнимается.
Далее все как в гайде

Вместо ламп накаливания в ДХО (которые смотрятся уродливо и светят слабо) я поставил H16 PSX24W, мощные светодиодки.
PS19W PSX24W подходят точно, H16 5202 тоже, но уже с легкими плясками (на самом деле это — чуть разные разъемы, но входит, максимум — чуть усики подрезать, ну или просто посильнее нажать, кроме H16(JP) — почему-то Японцы считают, что H16 и H11 — это одно и то-же, такая путаница на многих сайтах производителей
В штатное место встают точно, но для фиксации приходится подергать — не хочет фиксироваться, можно, конечно, нажать посильнее и она залезет и будет стоять. но это не наш метод
Поэтому, для простоты фары противотуманные были сняты, лампы прилажены (чуть чуть подрезал пластик на лампе для лучшей фиксации) — противотуманки снимаются просто — там два винта и она в руках.
Надо помнить, что если не загерметить лампы, то туманка будет потеть. Учитывайте это

Заодно, раз уж полез, заменил в габаритах тоже на мощные светодиодки (250 люменов) — цоколь W5W или T10 они, благо, низко висят и поэтому не слепят встречку.
Иначе такой мощности лучше не ставить.

Ну и заодно в подсветке номера тоже диодки воткнул Осрамовские. W5W — T10

Цоколь задней ПТФ — W21W
Чтобы залезть к задней ПТФ, надо машину поднять (можно и не поднимать, но поднять — удобнее) и сунуть руку за защиту — цоколь лампы находится справа от фонаря по движению, патрон поворачивается и вытаскивается вместе с лампой

Задний ход W16W или T15. Можно обычные T10 — они просто короче.
Чтобы залезть к лампам заднего хода, надо снять центральную пластмаску, закрывающую ответную часть замка — крепится на защелках, просто вытащить
Далее, приподнять боковые панели в багажние
Далее, открутить фиксаторы фонаря (их видно, когда боковые закрывающие панели приподняты и туда можно залезть) и вытащить его наружу. Патрон поворачивается и лампа в руках.
Далее, все в обратной последовательности собирается.

Салонные все меняются просто, кроме задних — в гайде по ссылке можно открыть сам фонарь, но у меня не получилось, и я его вытащил. Просто с силой дернув за него — он отщелкивается и ответная часть остается под обивкой.
Потом на место запихивать — та еще задачка: надо аккуратно вытащить ответную часть, собрать фонарь, засунуть на место и потом чем-то плоским (отвертка..etc) уложить под фонарь вылезшую обивку. Чтобы не торчала.

Есть еще 3 лампочки, которые стоят 1 под бардачком — подсветка, одна — под центральной консолью — тоже подсветка, одна под рычагом варика — подсвечивает шкалу положения
Под бардачком — меняется с демонтажем бардачка, под центральной консолью — отщелкиваются боковины консоли, вынимается нижняя часть. Если что-то еще мешает — это тоже отщелкивается
Под селектором — отщелкиваются боковины тоннеля. Они все на защелках

Соответственно, оригинальная стоит дорого, поэтому любая T5 (или светодиод) вполне подойдут

Инструкция по разборке и замене в наборе картинок

Источник

Замена ламп подсветки номера Nissan Teana

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Похожие публикации

Бывают случаи, что в ночное время с подсветкой подкапотного пространства намного легче справляться с проблемой. Хочу представить Вам один из множества вариантов.
Нам понадобится:
Светодиодная лента; Провода; Провод с перемычкой для предохранителя; Концевик; Клеммо типа «мама» для концевика; Клеммо для плюса от аккумулятора; Гофра; Термоусадка; Изолента( как же без нее)). Приступим к выполнению установки:
Откручиваем питание АКБ; Снимаем пластиковый прием потока воздуха; Берем провод питания и через предохранитель прикручиваем на «+» АКБ;

Минусовой провод к концевику;
Оборачиваем все это дело в гофру; Закрепляем светодиодную ленту, где Вы считаете более удобном месте для Вас; Проверяем работу; Собираем все в обратной последовательности.

Внимание! Данные фотографии могут отличаться от действительности, но принцип тот же!
Перед регулировкой света фар, рекомендуется:
Полный бак топлива; Одинаково накаченные шины автомобиля; Помощник для веса за рулем; Ровная площадка; Ровно стоящая вертикальная стена; Материал для нанесения прямых линий на стене( мел, изолента, лазерный уровень и пр.) Работа:
Открываем капот; Находим регулировочные болты; Регулируем. Регулировочные болты:

J31 дорейсталинговая
Ближний свет H1 (возможен еще D2R в варианте с ксеноном)
Дальний свет H7
Противотуманки Н11
J31 дорейсталинговая
Ближний свет H1 (возможен еще D2R в варианте с ксеноном)
Дальний свет H7
Противотуманки Н11
J31 рейсталинговая
Комплектация JK
Ближний свет H7
Дальний свет H7
Противотуманки Н8
Комплектация JM
Ближний/дальний (одна лампа) — D2S(ксенон)
AFS — Н7
Противотуманки — Н8
Стоп сигнал диодный, не разборный

Выворачиваем руль в противоположную сторону, стороне где необходимо заменить лампу ПТФ.
Снимаем клипсу

Откручиваем 3 шурупа по нижнему краю бампера и отгибаем защиту вниз

Откручиваем патрон с лампочкой против часовой стрелки и вытаскиваем.Снимаем разъем.

Ставим новую лампочку. Собираем в обратной последовательности

По правой стороне я снимал фару, многие умудряются через подкрылок. Хороший совет.Возможно легче все это дело будет происходить если у Вас будут длинные медицинские зажимы

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Источник

Клуб Nissan Teana

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Объявление

Информация о пользователе

Вы здесь » Клуб Nissan Teana » III: Электрика, Свет, Тюнинг » Цоколи ламп L33, замена ламп и апгрейд светотехники #2

Цоколи ламп L33, замена ламп и апгрейд светотехники #2

Сообщений 1 страница 10 из 11

Поделиться129.06.2020 14:15:54

• Автор: heyMexa
• Любитель
• Сообщений: 33
• Уважение: 0
• Car: Ниссан Теана III
• Trim Level: Luxury +
• Последний визит:
  24.12.2021 17:13:08

Головной свет ближний — ксенон D2S, обычно идут лампы Philips или Osram
Галоген ближний цоколь H11 Osram или Philips
ПТФ — галоген H11 Osram или Philips
Дальний галоген H9 Osram или тоже Philips, реже — General Electric
ДХО — PS19W PSX24W подходят точно, H16 5202 тоже, но уже с легкими плясками (на самом деле это — чуть разные разъемы, но входит, максимум — чуть усики подрезать, ну или просто посильнее нажать, кроме H16(JP) — почему-то Японцы считают, что H16 и H11 — это одно и то-же, такая путаница на многих сайтах производителей — https://www.lasfit.com/blogs/news/the-d … 5202-bulbs)
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_a … bulb_types
Цоколь задней ПТФ — W21W
Задний ход W16W или T15. Можно обычные T10 — они просто короче.
Габариты W5W — T10
Подсветка номера W5W — T10
Салонные — все W5W — T10 кроме 3х (ниже):
Подсветка бардачка, рычага, центральной консоли АКПП — T5
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=24860-2J001
Ниссановский код 24860-2J001 Ставится много где.

Вот хороший фотофидеогайд, как куда долезть и как поменять лампочки

Для 3.5 к правому дальнему долезть так может не получиться — ЭГУР мешает. Если удастся залезть, сняв горловину, то отлично. Если нет — откручиваются крепежи ЭГУРа и он приподнимается.
Далее все как в гайде

Вместо ламп накаливания в ДХО (которые смотрятся уродливо и светят слабо) я поставил H16 PSX24W, мощные светодиодки.
PS19W PSX24W подходят точно, H16 5202 тоже, но уже с легкими плясками (на самом деле это — чуть разные разъемы, но входит, максимум — чуть усики подрезать, ну или просто посильнее нажать, кроме H16(JP) — почему-то Японцы считают, что H16 и H11 — это одно и то-же, такая путаница на многих сайтах производителей
В штатное место встают точно, но для фиксации приходится подергать — не хочет фиксироваться, можно, конечно, нажать посильнее и она залезет и будет стоять. но это не наш метод
Поэтому, для простоты фары противотуманные были сняты, лампы прилажены (чуть чуть подрезал пластик на лампе для лучшей фиксации) — противотуманки снимаются просто — там два винта и она в руках.
Надо помнить, что если не загерметить лампы, то туманка будет потеть. Учитывайте это

Заодно, раз уж полез, заменил в габаритах тоже на мощные светодиодки (250 люменов) — цоколь W5W или T10 они, благо, низко висят и поэтому не слепят встречку.
Иначе такой мощности лучше не ставить.

Ну и заодно в подсветке номера тоже диодки воткнул Осрамовские. W5W — T10

Цоколь задней ПТФ — W21W
Чтобы залезть к задней ПТФ, надо машину поднять (можно и не поднимать, но поднять — удобнее) и сунуть руку за защиту — цоколь лампы находится справа от фонаря по движению, патрон поворачивается и вытаскивается вместе с лампой

Задний ход W16W или T15. Можно обычные T10 — они просто короче.
Чтобы залезть к лампам заднего хода, надо снять центральную пластмаску, закрывающую ответную часть замка — крепится на защелках, просто вытащить
Далее, приподнять боковые панели в багажние
Далее, открутить фиксаторы фонаря (их видно, когда боковые закрывающие панели приподняты и туда можно залезть) и вытащить его наружу. Патрон поворачивается и лампа в руках.
Далее, все в обратной последовательности собирается.

Салонные все меняются просто, кроме задних — в гайде по ссылке можно открыть сам фонарь, но у меня не получилось, и я его вытащил. Просто с силой дернув за него — он отщелкивается и ответная часть остается под обивкой.
Потом на место запихивать — та еще задачка: надо аккуратно вытащить ответную часть, собрать фонарь, засунуть на место и потом чем-то плоским (отвертка..etc) уложить под фонарь вылезшую обивку. Чтобы не торчала.

Есть еще 3 лампочки, которые стоят 1 под бардачком — подсветка, одна — под центральной консолью — тоже подсветка, одна под рычагом варика — подсвечивает шкалу положения
Под бардачком — меняется с демонтажем бардачка, под центральной консолью — отщелкиваются боковины консоли, вынимается нижняя часть. Если что-то еще мешает — это тоже отщелкивается
Под селектором — отщелкиваются боковины тоннеля. Они все на защелках

Соответственно, оригинальная стоит дорого, поэтому любая T5 (или светодиод) вполне подойдут

Инструкция по разборке и замене в наборе картинок

Источник