Яркость подсветки гольф 4

Увеличиваем Яркость Экрана На Приборных Панелях Тускнеющих В Жару Vdo

#1 OFFLINE Elpaso544

SysAdmin

2 710 сообщений

• Страна:
• Авто: VW Golf 4

Наверно у многих есть проблема с потускнением экрана в жару, менять его дороговато обходится по этому ни кто и не меняет, но есть одно не плохое решение, можно немного подредактировать дамп и тем самым поднять немного яркость экрана, как новый он показывать не будет но разница будет ощутимая, на совсем убитых экранах смысла делать нет, вот примеры до и после редактирования дампа

Я лично делал это пока только на приборках с половинкой экрана
Все что вам нужно это скачать дамп, отредактировать и залить его в приборку, в некоторых случаях после заливки нужно перезагрузить приборку что изменения вошли в силу
И так на понадобится программа vag eeprom programmer для скачивания и заливки дампа.
Открываем прогу и выбираем в левом верхнем углу ( Dash-Read EEprom ) иногда не с первого раза может пойти скачка дампа, бывало что на 15-20 раз только подключался к приборке, особенно это касается приборок с иммо 2, после того как скачался дамп сохраняем его и открываем в программе WinHex

Дальше нам нужен адрес 39E по 3A0, в WinHex для поиска нажимаем Alt+G и перед нами откроется вот такое окошко куда мы должны вписать адрес 39E

Нажимаем ОК и попадаем на выделенный адрес который мы должны заменить, изначально там будет 22 33 00 которые нам нужно заменить на 21 E6 04,должно получится вот так

После того как переписали сохраняем дамп и заливаем его обратно и наслаждаемся )))

Всё это хорошо но редактировать дамп ни каждый захочет, многие боятся эти цифры и буквы, так что если кто захочет пишите, постараюсь помочь))

Источник

Включение подсветки приборки Фольксваген Гольф 4 (путем модификации EEPROM)

ten70

Оракул

Случайно наткнулся в инете на возможный вариант включения шкал стрелок экрана в приборке у Гольф 4.

Для этого нужно изменить один байтик в программе ЕЕПРОМ.

Для платформы А5, гольф 5 и ему подобных эта процедура описана здесь: https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=118774

Сам проверить пока не могу.

1. Считываем дамп приборки любым возможным способом, например шнурком ваг кан командер.
2. Обязательно дамп сохраняем.
3. Находим адрес 1ED.

В стандартной приборке обычно записано 30.

Нам надо поменять только 0 на следующее значение из таблицы:

3 — подсветка дисплея
5 — шкалы
9 — стрелки
B — дисплей и стрелки
D — стрелки и шкалы
F — дисплей, стрелки и шкалы.

4. Затем записываем исправленный дамп в приборку и наслаждаемся.

Эти действия справедливы для приборок VDO.
В частности было сделано на 1J0 920 826C

Требуется проверка, а так же будет ли работать с другими производителями приборок.

Так же, чтобы сбросить в 0 пробег на приборке VDO, достаточно по адресу 416 переписать C1 в E1.

Pyku_He_oTTyda

Мастер советчик

MSTRKRFT

GOLF^ik

Мастер советчик

делал на своей ВДО 920846 чтобы только стрелки подсвечивались, вот результат

а еще можно индикацию круиза немного переделать.
По умолчанию, когда включаешь круиз-контроль на тахометре загорается зеленая пиктограмма «круиза», которая горит постоянно до тех пор, пока переключатель остается включенным.
Следующая модификация изменяет поведение предупреждения индикатора круиз-контроля — зеленый светодиод загорается только тогда, когда скорость поддерживается круиз-контролем. Как только скорость «SET» отключается (через тормоза или сцепления и т.д.), то светодиод будет также отключатся, пока скорость не будет установлена снова на «автоматическую).

Изменение индикации круиз-контроля
Для обычных VDO (включая Великобританию) в адресе 0001EE ($1EE ) надо изменить значение E9 на F9.
Для R32 (США) это значение надо изменить в адресе 000220 ($220).

Источник

Фотоотчет Замена лампочки подсветки рукояток Фольксваген Гольф 4 (управление вентилятором, отопителем, АС)

Проблема: пропала подсветка рукояток управления скоростью вентилятора, температурой отопителя и положением заслонок.
Короче вот фото:

В поиске ничего толком не нашел. Стал ковыряться сам.
Сначала снял декоративную панельку, как оказалось в последствии — зря. Снимать её вовсе не нужно!

После этого прихватил пассатижами среднюю ручку и вытащил ее на себя.
Будет лучше если под губки пассатижей что-нибудь подложить, например, изоленту. Это защитит рукоятку от следов пассатижей. У меня — остались, правда не очень заметные. Вот что открылось мне:

Теперь работа для гинеколога. Из этого «колодца» надо извлечь малюсенькую безцокольную лампу (обведена зеленым кружочком). Сама по себе она вставлена в белый патрон (его видно на фото).

С первого раза вытащить не получилось. Я пробовал прихватить её тонкими пассатижами и раздавил колбу. Удалил осколки пылесосом. После этого взялся за пинцет и все-таки извлек остатки лампочки.

Потом прочитал на форуме, что такие лампочки извлекают с помощью подходящей твердой резиновой или пластиковой трубки. Для этого прямым движением надевают трубку на колбу лампочки, а обратным извлекают ее из патрона.
Проверить это мне не удалось.

На замену взял лампочку 12V 2W.

Устанавливал с помощью пластиковой трубочки. Один конец трубочки немного расширил с помощью разогретого на зажигалке сверла. Лампочка должна туда входить и выходить свободно.

Таким образом вставляем лампочку в патрон, извлекаем трубочку и любуемся результатом:

Еще раз хочу сказать, что декоративную панель (на фото она снята) снимать не нужно.

Все оказалось достаточно просто, а подступиться к этому не мог целый месяц.

Источник