Vectra c горит подсветка номера

Vectra Club Russia

Освещение заднего номера.

Освещение заднего номера.

Сообщение ZMEI-Z » 24 мар 2013 02:03

Сообщение trahandberg » 24 мар 2013 08:34

Сообщение ktcg » 24 мар 2013 10:51

Re: Освещение заднего номера.

Сообщение ZMEI-Z » 24 мар 2013 11:30

Сообщение yaroslavkukrak » 24 мар 2013 21:41

Сообщение ktcg » 24 мар 2013 21:49

Сообщение ZMEI-Z » 24 мар 2013 21:51

Re: Re:

Сообщение ZMEI-Z » 24 мар 2013 21:56

Сообщение ktcg » 25 мар 2013 07:27

Сообщение streetdeman » 26 мар 2013 10:43

Re: Освещение заднего номера.

Сообщение dl999999999 » 02 ноя 2015 11:20

Re: Освещение заднего номера.

Сообщение GogaK » 02 ноя 2015 12:49

Re: Освещение заднего номера.

Сообщение NIK87 » 02 ноя 2015 17:42

Re: Освещение заднего номера.

Сообщение dl999999999 » 02 ноя 2015 19:29

Re: Освещение заднего номера.

Сообщение GogaK » 02 ноя 2015 21:01

Re: Освещение заднего номера.

Сообщение zender » 03 ноя 2015 16:52

— это вариант, но можно «раскрутиться» на штраф (неисправность приборов освещения в перечне при котором эксплуатация запрещена — как у вас «левый» ксенон…)

А можно изменить (уменьшить) время горения этих ламп а то 3-5 мин МНОГО…Если да то как.

Re: Освещение заднего номера.

Сообщение GogaK » 03 ноя 2015 18:38

Re: Освещение заднего номера.

Сообщение zender » 04 ноя 2015 10:08

Re: Освещение заднего номера.

Сообщение 105WEK » 27 сен 2017 21:28

Re: Освещение заднего номера.

Сообщение svvsvv77 » 13 окт 2017 14:47

Всем добрый день.
Совсем недавно купил себе Вектру С))до этой было много машин но в основном корейцы и итальяшки.
так вот с чем ч столкнулся. на те машины я ставил и диоды и ксенон без проблем!
Тут же беда просто. сегодня купил лампы в освещение номера. казалось бы. а фиг. гореть горит..но при заглушенном авто и постановки на сигналку лампочки сторобоскопят(((ну читал я темы тут много где писали. но это все было почти 5-7 лет назад. думал просто может уже лампы научились делать. ан нет ошибся))


Вот купил такие..не дорого в принципе..220 рублей всего.как светят мне понравилось.

Может кто знает какие лампы походят без стробоскопов?

Re: Освещение заднего номера.

Сообщение strax74 » 13 окт 2017 14:59

Источник

Vectra Club Russia

Вопрос — горят постоянно фонари освещения номерного знака

Вопрос — горят постоянно фонари освещения номерного знака

Сообщение kiske » 17 апр 2012 14:55

Сообщение vkv » 17 апр 2012 15:06

Re: Вопрос — горят постоянно фонари освещения номерного знака

Сообщение Валико » 17 апр 2012 15:36

Сообщение trahandberg » 17 апр 2012 15:46

Re: Вопрос — горят постоянно фонари освещения номерного знака

Сообщение kiske » 17 апр 2012 15:48

Сообщение IlyaK » 17 апр 2012 16:02

Re: Вопрос — горят постоянно фонари освещения номерного знака

Сообщение kiske » 17 апр 2012 16:06

Re: Вопрос — горят постоянно фонари освещения номерного знака

Сообщение kiske » 17 апр 2012 16:56

Ещё вот — при диагностике вот эта была ошибка

Сообщение alexSIS » 17 апр 2012 17:00

Re: Вопрос — горят постоянно фонари освещения номерного знака

Сообщение kiske » 17 апр 2012 17:12

Сообщение alexSIS » 17 апр 2012 17:16

Сообщение kiske » 17 апр 2012 17:25

Сообщение Егорыч » 17 апр 2012 17:37

Re: Вопрос — горят постоянно фонари освещения номерного знака

Сообщение kiske » 17 апр 2012 17:49

Я не открывал багажник.
Открыл дверь. Зажегся свет в салоне и фонари.
Закрыл дверь. Свет в салоне потух, а фонари продолжают гореть.
А при закрытии с брелка — фонари тухнут.

То есть закрываю брелком фонари тухнут, закрываю просто дверь продолжают гореть.

Сообщение Wander » 17 апр 2012 18:02

Сообщение kiske » 17 апр 2012 18:06

Сообщение griandrej » 17 апр 2012 18:15

Сообщение Fantozzi » 17 апр 2012 18:16

Re: Вопрос — горят постоянно фонари освещения номерного знака

Сообщение kiske » 17 апр 2012 18:19

Re: Вопрос — горят постоянно фонари освещения номерного знака

Сообщение Валико » 17 апр 2012 18:34

Re: Вопрос — горят постоянно фонари освещения номерного знака

Сообщение kiske » 17 апр 2012 18:42

Сообщение SLY » 17 апр 2012 18:52

Re: Вопрос — горят постоянно фонари освещения номерного знака

Сообщение Валико » 17 апр 2012 19:01

Сообщение kiske » 17 апр 2012 19:16

Стоп коллега.
Брелок не запрограммирован. Дверь открывается только водительская.
НО — я нажал 2 раза, чтобы все открылись.
Точно — видимо поэтому и багажник цука тоже посчитал себя открытым 😯
Надо попробовать при одном открытии и посмотреть сколько времени при двойном открытии.

Сообщение zender » 17 апр 2012 21:32

Источник

Тема: Проблема с подсветкой номера

Проблема с подсветкой номера

Доброе время суток! Помогите пожалуйста советом, может кто то сталкивался. Не горит подсветка номера, а нужен ТО, хочу попробовать получить его честно. Проблема старая брал машину б/у без подсветки. Моргала одна лампочка при открытии ЦЗ, разобрал плафон, там все зеленое, зачистил. Но напруги на патроне нет, масса есть. Прозвонил проводку в двери- цела. нет напряжения и на колодке что уже в дверь заходит, проводка в гофре тоже целая, я в начале на нее и подумал. На сколько смог отследить на подсветку идет зелено- грязнобелый провод. Далее нашел жгут похожих проводов возле левого заднего фонаря. Но и там нет напряжения- замерил проколов изоляцию иголкой. Далее как понимаю этот жгут идет в блок предохранителей. Подскажите шо дальше то делать? Я уже думал скрутить этот провод с задним габаритом. (звонил с помощью иголки сопротивление до разьема порядка 300ом, многовато, но пожоде этот провод) Или есть какой-то предохранитель на подсветку? Вообще про предохранители габаритов инфы не нашел.
Зы : Я же не туплю, подсветка номера включается с габаритами?

а мне казалось она независит от габаритов. ведь когда багажник открываешь она загорается?или машину с сигналки снимаешь. короче она там сама по себе.

имхо тупо лампу поменять и подождать все заработает и лампу обычную не светодиод

Не знал, так как не застал ее работающей. А с габаритами хотел запараллелить что бы хоть как то работала. Вот и подумал что дело в жгуте проводов идуших в гофре. Предположил что там коротит с проводом замка, были проблемы с этими проводами на другой машине, там изоляция полопалась и один провод полностью оборвался. Тогда еще вопрос — Она же должна гореть при включеных габаритах на не заведенной машине?

А долго ждать то? Я с новыми лампочками пол года ездил, не помогло. Надо было еще подождать?

Может плохо, скорее всего.

там же 2 плафона. Судя по отзывам в инете, окисление главная беда. Точно загорается подсветка номера когда с сигналки снимаешь, и когда дверь водительскую открываешь.

msorok69
На Ашке лампы в подсветке номера включаются электронными ключами(транзисторами), как и в фарах и других местах. Ими же и контролируется их исправность. Попытки установить светодиоды без «обманки»- сопротивления, равного сопротивлению штатных ламп , приводит к обесточиванию цепи , как неисправной. Поэтому там и нет предохранителя . Изменение сопротивления контактов из-за окисления приводит к такому же результату. Поэтому попытайся прицепить пару лампочек сразу на колодку. Если загорится, значит проблема в проводке к фонарикам. Если нет, то копать в электронный блок.
Вообще есть в интернете ссылки на ТИС- инструкцию в электронном виде. Поищи . Там схемы есть. Можешь обратиться здесь на форуме. Знатоки могут выложить нужную часть схемы.

И еще. Важно. Заполни свой профиль.Какая у тебя машина, год, двигатель? Город?

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Почисти разъем замка багажника.

Спасибо! Проблему решил! Кто же мог подумать что все так заморочено. И напряжение появляется только под нагрузкой и нагрузкой до включения. А я искал напругу тестером.))) Проблема была в нестабильности контакта в патроне! Родные не рассчитаны на бесконечное количество чисток. Поставил 10 рублевые, вазовские Надеюсь поживут. Они чуть тоньше оригинальных и без фиксаторов. Подмотал изоленты,витка 3-4 на ту часть патрона что вставляется в плафон, а сверху родное уплотнительное колечко. Сел патрон крепко и похоже намного герметичнее родного Колечко расплющило. И внешнюю часть патрона герметиком и изолентой. Не знаю как там рассохнется- ссохнется но сейчас весь этот колхоз явно герметичнее заводского.Если кому пригодится, на фото колодка из хлопушки- Верхний левый контакт — земля, нижний средний- подсветка номера.(Дверь с расстегнутой колодкой лучше не захлопывать- не открыть потом! Чуть не попался, хорошо все это из салона доступно было ))
ЗЫ Н Караван

msorok69
На Ашке лампы в подсветке номера включаются электронными ключами(транзисторами), как и в фарах и других местах. Ими же и контролируется их исправность. Попытки установить светодиоды без «обманки»- сопротивления, равного сопротивлению штатных ламп , приводит к обесточиванию цепи , как неисправной. Поэтому там и нет предохранителя . Изменение сопротивления контактов из-за окисления приводит к такому же результату. Поэтому попытайся прицепить пару лампочек сразу на колодку. Если загорится, значит проблема в проводке к фонарикам. Если нет, то копать в электронный блок.
Вообще есть в интернете ссылки на ТИС- инструкцию в электронном виде. Поищи . Там схемы есть. Можешь обратиться здесь на форуме. Знатоки могут выложить нужную часть схемы.

И еще. Важно. Заполни свой профиль.Какая у тебя машина, год, двигатель? Город?

Источник

Тема: Не гаснет подсветка номера

Не гаснет подсветка номера

Всем привет, ужасная проблема не гаснет подсветка номера, когда ставишь на сигналку хоть с ключа хоть с самой сингалки стар лайн. От подсветки номера запитаны еще диодна лента в отражатели бампера два года проблем не было. Пришлось снимать клему сечас с аккума.. И появилась еще странная ошибка что не горит стоп который на багажнике хотя он работает, снял его снял разъем снова подключил ошибка осталась все равно клемы с акума снимал не помогло.

Что не у кого нет никаких догадок?

Может быть с самой сигналкой что то. еще хрен знает как ее устанавливали

vaan
У меня не гасла подсветка номера и не горел свет в багажнике из-за того что окислился разъем (находится под обшивкой двери багажника), попробуй почисти его.

вижу в этой теме народ не активный, поэтому сильно не надеюсь на помощь . а вдруг .
вот у товарища не гаснет подсветка номера, а у меня она как раз наоборот гаснет . да и ответ на первый взгляд ясен — все делл в светодиодных лампах что я туда поставил — они без обманок . но смущает другое — почему все работает пока двигатель не работает . только включаешь двигатель лампы сначала долго стробят, а потом и вовсе отключаются . че можно сделать? не уж то все из-за повышения напряжения при работе двигателя?

ASTRAcat
У меня тоже самое было) машину открываешь подсветка горит потом заводишь и все)) Притом она горела меньше чем не горела вообще, а щас вообще не тухнет( пришлось лампы вынуть.

Источник

Opel Vectra C / Опель Вектра Ц

15 лет на сайте
пользователь #78622

Долго искал поиском — адекватных тем про данную машину не нашел..

Думаю вот покупать/не покупать. Интересует 02-04 год, бензин, механика.
Совсем ли слаб двигатель 1.8, и так ли хорош распространенный 2.2?
Какие слабые места у этой машины?
Очень интересуют отзывы владельцев.

15 лет на сайте
пользователь #72474

Идеальный вариант взять после рестайла 05 года. Меньше глюков и с электроникой и с подвеской и со всем прочим. Советую посетить профильные автоклубы, там инфы на 2-3 дня подробного изучения.

12 лет на сайте
пользователь #165833

Думаю вот покупать/не покупать. Интересует 02-04 год, бензин, механика.

Совсем ли слаб двигатель 1.8, и так ли хорош распространенный 2.2?

Какие слабые места у этой машины?

Очень интересуют отзывы владельцев.

Катаюсь на такой машине 2-ой год. У меня 2.0 DTI, немного слабоват (ведь машина тяжелая) если едешь один или вдвоем то ничего, но если полный салон и еще кое-что в багажнике, то машина тухнет. На счет бензина не скажу. Сам проехал 44 тысячи, за это время заменил передние стойки и втулки стабилизатора, плавающие саленты в задней подвеске и после этого сделал развал на обе оси. И все! Если что-то конкретно интересует пиши в личку, мот че подскажу!

15 лет на сайте
пользователь #78622

Написано, что задняя повеска — независимая, многорычажная. Вспоминаются разговоры про рычаги в Ауди и БМВ..

Рычаги в Вектре не алюминиевые, надеюсь?

много ли плавающих сайлентов в задней подвеске, и вообще дорога ли она в ремонте?

Меньше глюков и с электроникой

неужели глюки с электроникой — распространенная проблема для данной модели?

есть опыт общения с Рено-19 и Ситроен-Ксантия. мне кажется, что в Вектре получше должно быть!

12 лет на сайте
пользователь #209291

Тоже интересуюсь данной моделью только год 2003-2004. Хотелось бы услышать мнение владельцев.

15 лет на сайте
пользователь #52318

Рычаги в Вектре не алюминиевые, надеюсь?

как раз-таки алюминиевые. товарищ мой так месяц ездил на согнутом-разболтаном рычаге- в любой момент колесо могло в сторону уйти. страшно подумать. новый стоит около 500 тыс. двигатель 2.2 дизель, коней хватает- по его рассказам.

всё что я знаю про эту модель

15 лет на сайте
пользователь #72474

неужели глюки с электроникой — распространенная проблема для данной модели?

Еще какая (( Один сим модуль чего стоит.

12 лет на сайте
пользователь #165833

Написано, что задняя повеска — независимая, многорычажная. Вспоминаются разговоры про рычаги в Ауди и БМВ..

Рычаги в Вектре не алюминиевые, надеюсь?

много ли плавающих сайлентов в задней подвеске, и вообще дорога ли она в ремонте?

Рычаги в задней подвеске алюминевые не все, а точнее только один нижний, в котором нет никаких шарниров и плавающих салентов, а жестко запресованные саленблоки! Плавающих салентов по одному с каждой стороны. Рычаги с плавающими саленблоками (бумеранги) сделаны из металла, как и все остальные рычаги задней подвески! Передняя подвеска: один рычаг и стойка Макферсона. Но вот только, этот нижний рычаг алюминевый, но даже это ерунда! Беда в том, что шаровая опора не съемная, сделана заодно с рычагом, а замена всего рычага, дорого! Но у Опеля очень внушительный запас прочности у своих шарниров и быстро они изнашиваться не могут! Но рано или поздно всему приходит конец!

неужели глюки с электроникой — распространенная проблема для данной модели?

По поводу глюков в электрике. Электрооборудование в этой машине работает по немного интересной схеме, много приятных мелочей (о некоторых Я узнал только после нескольких месяцев эксплуатации). К некоторым вещам, пересев с другой машины, нужно привыкать, но это происходит очень быстро!

Единственное что меня иногда достает, это ибиммолайзер. Поворачиваешь ключ, а машина не заводится, в диагностическом окошке высвечивается замок (машина заблокирована). Достаю ключ, постучу по коленке и снова пробую, бывает срабатывает с первого раза, а бывает и с 5-го! Остальная электрика работает без проблем. В электропроводку Я не вмешивался, никакого дополнительного оборудования не ставил, все родное! Даже сигналку не ставил, т.к толком установить на эту машину сигнализацию мало кто сможет. Во первых это занимает много времени, и во вторых довольно дорого. И почитав форумы, пришел к выводу что основные глюки в электрооборудовании этой машины именно от безграмотно установленной сигналки!

Загнал на диагностику подвески (после зимы). Приговор: передняя стойка (одна, но поменяю обе) и втулки стабилизатора (Я это все менял как купил машину, на 40 тыс. хватило). Сломанная задняя пружина (отломался нижний виток), как сказал мастер, можно поездить, но лучше заменить и больше ничего! Пробег, на сегодня 48 тысяч!

Источник