Тюнинг подсветки приборов хендай акцент

Замена штатной подсветки щитка приборов Хендай Акцент

Недавно встретил старого приятеля, который приобрел себе «Audi A4». И мне очень понравилась подсветка считка приборов красного цвета.

Мне захотелось на своем Hyundai Accent сделать что-то подобное, ведь штатная подсветка на моем автомобиле не отличается особой оригинальностью, и представлена не ярким зеленым цветом. Такой довольно непрезентабельный цвет получается потому, что производители, правда непонятно, зачем, упаковывают обычные лампочки в зеленые чехлы.

Тюнинг подсветки щитка приборов на Хендай Акцент

Замена подсветки для Хендай Акцент осуществляется довольно легко. Для этого крестообразной отверткой откручиваем два шурупа, которые держат защитное стекло щитка приборов.

Вытягиваем рамку с защитным стеклом как показано на фото 3. Тянуть нужно довольно сильно, так как рамка крепится на металлических вставках.

Перед нами появляется непосредственно щиток панели приборов, который прикручен четырьмя шурупами, которые нужно выкрутить, чтобы достать его из приборной панели.

После того, как щиток откручен, вытягиваем его на себя без резких движений. На обратной стороне щитка панели приборов размещена плата-схема, на которой расположены четыре вставки с лампочками. Вынимаем последовательно каждую из них и меняем штатные лампочки на заранее приобретенные светодиодные лампы красного цвета.

После того как лампочки вставлены на места необходимо включить габаритные огни и проверить все ли светодиодные лампы исправно работают. Только после этого следует производить обратную сборку, которая, осуществляется в обратной последовательности.

При обратной сборке следует обратить внимание на то, что все детали выполнены из пластика, поэтому не следует усердствовать при затягивании шурупов.

После того, как все элементы установлены на свои места, мы получаем подсветку щитка приборной панели весьма похожую на подсветку в вышеупомянутой «Audi A4».

На самом деле красная подсветка щитка приборов для Хендай Акцент это лично мое желание и мой каприз, но экспериментировать можно со светодиодами всевозможных цветов. Выбирайте цвет диодов на ваш вкус и изменяйте дизайн своего авто. Удачи в переделках!

Источник

Тюнинг приборной панели акцент

Желаю здравствовать!
Летом 2010 года голова не давала покоя рукам и я решил капитально тюнингнуть приборку.

Демонтаж стрелок прошел легко, но нервно. Делал побольше фоток, чтобы потом поставить стрелки на прежние места (скажу сразу- это невозможно, придется калибровать на машине).

Плёнка с цифрами крепится на оргстекло. Разъединил их и очистил обратную сторону пленки от зеленого лака. Чистил жидкостью для снятия лака с женских ногтей. Нужно для чистобелого свечения приборки.

На внутреннюю часть корпуса наклеил несколько кусочков белой диодной ленты в силиконе

Это была моя фатальная ошибка! Через год эксплуатации приборка начала тусклее светиться. Разобрал её и увидел покоричневевшие куски диодной ленты. Надо было сразу клеить ленту без силиконовой заливки.

Для подсветки стрелок использовал RGB SMD диоды.

Закрепил их у основания каждой стрелки перед этим место крепления диода закрасил черным лаком для ногтей.

Сами стрелки перед монтажом очистил от красного лака мелкой наждачной бумагой.

Много нецензурных слов было сказано при сборке. Намучился будь здоров. Ведь от каждой стрелки отходит 4 контакта из тонкого проводочка. Итого 16 проводков надо соединить в 4 больших пучка. Далее от пучков надо вывести провода наружу. Так еще нужно чтобы все цвета одинаково горели, а провода крепко держались.
Стрелки ставил тоже матерясь. Ставил в машине. Тахометр постоянно зависал и не хотел падать. Уровень топлива настроил только через год. GPS навигаторы тогда только появлялись и скорость калибровал на дороге (друг ехал рядом на своей машине и говорил какая скорость у него).

Читайте так же:  Светодиодная лампа в уличный светильник вместо дрл

Чтобы переключать цвет стрелок нашел в закромах ползунковый переключатель от китайского блока питания и вкарячил его на кожух рулевой колонки у основания переключателя поворотов.

Подсветка получилась жутко яркая. Чтобы это исправить соорудил контроллер яркости света приборки. Принцип такой- через 10 секунд после запуска двигателя включаются дневные ходовые огни, через 15 секунд- приборка на всю яркость, при включении ближнего притухает и регулируется через переменный резистор. Чтобы сделать контроллер научился изготовлять печатные платы.

Вот и всё. Теперь езжу и любуюсь своим творением

Поделюсь своим опытом, идеях и решениях.

Снимается приборная панель очень просто, на этом останавливаться не буду, особых навыков для разборки вам не понадобится.

Приготовление макета альтернативных шкал.

Для начала тебе понадобятся в цифровом виде либо готовые шкалы, либо скан заводских на основе которых можно сделать свои, уникальные макеты.
Я использовал скан заводских шкал ( их не сложно найти в сети, поиск вам в помощь).

Сложности. Заводские шкалы изготовлены промышленным путем из пластика на который нанесено изображение специальной, светонепропускающей краской.
В домашних условиях, а так же в большинстве типографий такой способ печати вам будет недоступен. Выход простой и единственный — печатать на бумаге. Лучше выбирать глянцевую бумагу — на ней заливка ложиться ровнее чем на матовой. Плотность 200-220 г/м2. Проблема в том, что свет от ламп будет просвечивать бумагу полностью, даже если заливка черная, плюс оставлять тени от приборов.

После установке новых шкал не торопитесь с установкой стрелок так как они не будут работать корректно. Сначала возвращаем панель на свое место в машине. Заводим автомобиль и уже после устанавливаем стрелки. Когда машина прогреется ставим стрелку температуры как обычно — в среднее положение. Когда загорается индикатор бензина устанавливаем стрелку топлива. Стрелку спидометра устанавливаем в движении, я опирался на показатели GPS. С тахометром проще всего — устанавливаем стрелку когда машина заведена и находится на холостых оборотах. Не торопитесь окончательно фиксировать стрелки, возможно нужно будет их подкорректировать.

После того как показания приборов у вас не вызывают сомнений закрываем и фиксируем все.

Update. В руках появмлась зеркалка, переснял панель

В этот раз рассказ будет о пересвете приборной панели по уму. Хочу сразу оговориться, прежде чем задавать совсем ненужные вопросы, прочитайте текст, для вас же пишу))

Уж очень давно я хотел сделать подсветку приборки на платах. Сначала меня останавливало незнание и непонимание того как это делать, а потом просто лень и нехватка свободного времени. Но вот собрав волю в кулак, я решился на этот ход.

— светодиоды 3528 белые, синие
— резисторы 330 Ом и 470 Ом (в моем случае вышло что 330 + 150 Ом, на 470 в Туле нет smd резисторов!)
— фольгированный стеклотекстолит
— паяльник + руки
— акриловая краска + наждачка
— ЖЕЛАНИЕ ))

Про то как делать платы не буду писать, не спрашивайте, все есть в предыдущих постах БЖ. Никаких стабилизаторов не ставил, резисторы рассчитаны на максимально возможное напряжение бортсети 14.5В. В общем сделал платы вытравил, напаял светодиоды и далее дело за установкой.

Вот что случилось со старой подсветкой стрелки спидометра

Каким то чудом все окислилось и перестало светить.

Первым делом снимаем стрелки, снимал вилкой, очень аккуратною. Очень я боялся отломить стержни, на которых сидят стрелки топлива и температуры. Знаю очень многие их ломали. Мой совет — не спешите! Медленно, с терпением и все получится. Далее оттер светофильтр со всех стрелок наждачкой (родной красный нам уже не пригодится) и покрасил торец белой акриловой краской.

Читайте так же:  Подсветка зоны дивана в гостиной

Источник

Тюнинг приборной панели — бортжурнал Hyundai Accent Ксения года на Adska

Замена стандартной подсветки приборной панели Hyundai Accent


На внутреннюю часть корпуса наклеил несколько кусочков белой диодной ленты в силиконе Это была моя фатальная ошибка! Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера. Тюнинг Тюнинг Хендай Акцент своими руками Так повелось, что автомобили корейского производителя среднего класса в стране ассоциируются с семейными выездами по магазинам или за город.

Тюнинг приборной доски Хендай Акцент. В результате проделанной работы у вас получиться вот такая элегантная…

Сборка Много нецензурных слов было сказано при сборке. Такие преобразования, связанные с впускной системой, потребуют изменения системы выпуска.

Перед нами появляется непосредственно щиток панели приборов, который прикручен четырьмя шурупами, которые нужно выкрутить, чтобы достать его из приборной панели. Стрелки будем калибровать на автомобиле.

Сначала возвращаем панель на свое место в машине. Заводим автомобиль и уже после устанавливаем стрелки.

Тюнинг Хендай Акцент своими руками

Когда машина прогреется ставим стрелку температуры как обычно — в среднее положение. Когда загорается индикатор бензина устанавливаем стрелку топлива. Установка аэродинамического обвеса является достаточно сложной и трудоемкой процедурой.

Неправильное проведение работ способно ухудшить аэродинамические свойства транспортного средства, поэтому при решении этого вопроса целесообразнее обратиться к специалистам. Изменение салона Салон Hyundai Accent не отличается хорошей звукоизоляцией, поэтому при проведении тюнинга рекомендуется обращать внимание на этот момент.

Hyundai Accent 2007, 120 л. с. — тюнинг

Дополнительно можно реализовать идею, касающуюся установки опции подогрева для рулевой колонки. Разобрал её и увидел покоричневевшие куски диодной ленты.

Надо было сразу клеить ленту без силиконовой заливки. Закрепил их у основания каждой стрелки перед этим место крепления диода закрасил черным лаком для ногтей.

Сами стрелки перед монтажом очистил от красного лака мелкой наждачной бумагой. Запоминаем, насколько стрелка указывает неправильно скорость.

Снимаем саму панель, затем прибор и на его задней части находим внутреннюю вращающуюся часть, с помощью отвертки поджимаем ее, чтобы она не крутилась вместе со стрелкой и вносим необходимые корректировки.

В результате проделанной работы у вас получиться вот такая элегантная и изысканная панель приборов. Тюнинг двигателя Хендай Акцент.

Штатный двигатель, установленный на автомобиле, устраивает большинство автолюбителей, так как его мощности вполне хватает для загородных поездок. Многие производятся установку облегченных кованых поршней, для чего растачивают головки блока цилиндров и делают шлифовку впускного коллектора.

Установка облегченной поршневой группы требует замены штатного распределительного вала на доработанный, который используют в основном в машинах спортивного типа. Доработанные валы бывают трех видов, но для увеличения мощности на высоких оборотах потребуется установка верхового распределительного вала.

Приборная панель Hyundai Accent

Работы будут считаться незавершенными, если не установить фильтр нулевого сопротивления, который способен обеспечить достаточное количество воздуха для обновленного мотора. После покупки изделия его необходимо аккуратно обрезать, оставив по 2 см.

После этого снимаем передний бампер Accent и штатную решетку радиатора. Далее берем подготовленную ранее новую радиаторную сетку и устанавливаем ее на место заводской детали. Крепим верхние фиксаторы и проверяем эту часть решетки на устойчивость. Если все нормально, то крепим и нижнюю часть сетки радиатора.

Садим эти бутерброды на штатные винтики. Стрелки будем калибровать на автомобиле. Прогреваем машину, прикрепляем стрелку температуры охл.

Добро пожаловать в Hyundai клуб

Стрелку тахометра ставим в положение холостых оборотов — разгазовка, стрелка скорее всего стоит неправильно, кроме того, двигается рывками или не двигается совсем.

Вынимаем и ставим снова и так пока не встанет правильно и не начнет двигаться как должна. Выкатываем бензин пока не загорится сигнальная лампа, ставим стрелку ур.

Источник

Оцените статью
Охраны в доме нет
Adblock
detector