Фотоотчет. Диодный тюнинг 4D по кругу!
Pizazz
Активный пользователь
Всем одноклубникам ДАРОВ! КАК ДЕЛА?
Решился!! Аллилуя, блин!! Закупился я, значит, полным комплектом диодных ламп на все случаи жизни и апокалипсиса! Нашел, но не решился вот только купить диоды в поворотники, так как исследовав тему – понял, что лишние греющие детали в машине в виде резисторов мне ни к чему, диоды в поворотниках никак не разгрузят сеть автомобиля – нужно покупать или переделывать штатное реле. ну а нынешней матрице в меня пока не загрузили программу переделки резисторов Honda Civic , поэтому, в итоге, я оставил эту тему на дальнейшее переваривание.
Сразу скажу, что реально выбирал где купить и нашел , где можно купить ДЕШЕВЛЕ!! Правда был и минус – срок доставки… Но я не жирую, поэтому для меня главное было подешевле – и, действительно! Все пришло через 20 дней, как вот этот магазин и обещал http://madled.ru/
Что же у нас сегодня в программе? Все лампочки, которые я купил — с температурой 5000К то есть БЕЛЫЕ!
I. Диоды в ПТФ * 2 68 светодиодов, 900 рублей за обе
II. Диоды в козырьки * 2 1 светодиод, 400 рублей за обе
III. Диоды в переднюю подсветку салона * 2 4 светодиода, 300 рублей за обе
IV. Диоды в центральный плафон 6 светодиодов, 150 рублей
V. Диоды в подсветку номера * 2 1 светодиод, 400 рублей за обе
VI. Диоды в задний ход * 2 25 светодиодов, 240 рублей за обе
VII. Диоды в подсветку багажника 4 светодиода, 200 рублей
Вроде ничего не забыл… В общем, начну с переда и закончу задом
Ох уж эти ПТФ! Что только я с ними не делал! Вот прошу заценить мой фотошоп на тему переделки фонариков, который я так и не реализовал в связи с чрезмерной дороговизной сия дела, но до конца от затеи не отказался Может разбогатею еще на старости лет?
Нравится что-нибудь? Эти фотки проекта я размещаю впервые! Эксклюзивчег!
В общем, мечтать не вредно, как говорят – вредно не мечтать, с этим у меня все в порядке. Желтые лампочки в свое время я заменил на галогенки «под ксенон» правда NONAME. Естественно, светят они заметно хуже, чем желтый галоген, да и не настолько они белые, хотя реально их цвет лучше выглядит, если смотреть на них, и белее.… живут такие помеси ксенона с галогеном правда не долго, увы! Но полгода прожили, вроде. И в ПТФ они живи до сих пор! Но вот перегорела одна такая же недавно. только в ближнем свете H7.
Лампочки, которые мне ставили были фирмы . я не знаю какой )) После них, вероятно у меня начал слоиться пластик на фарах передних. именно слоиться по другому не скажешь — не ставьте себе такое Г!
ВобСЧем я решил не прибегать к услугам сервиса и проделать процедуру смены самостоятельно, о чем, правда, немного позже пожалел. Зима как обычно пришла неожиданно что называется
Вот такие вот лампочки я купил.
По спецификации написано, что в лампе используется 68 светодиодов и в люменах она светит на все 250… ну что ж – впечатляет! Особенно количеством диодов Самая яркая лампа для ПТФ в этом магазине!
Вот так происходил процесс установки:
Сначала нужно снять заглушки. Толи я жалел свою машину, толи тянул слабо – это оказалось для меня сложной процедурой… еле – еле я их отодрал, поцарапав немного рабочими перчатками лак на бампере, чем был очень далее расстроен Раскачивать заглушку оказалось бесполезно, нужно было просто ее тащить с силой на себя!
Далее нужно отвинтить болт , который крепит ПТФ к авто:
Далее отсоединяем провод, и ПТФ появляется в руках нашего фотокорреспондента клуба
Вынув лапу «белого галогена» я был немного удивлен.. матовое белое напыление на самом кончике лампы стало облезать и шелушиться… мда!
А вот те же лампы но под H7. Полное Г и тоже шелушатся Не светя вообще Поменял на стоковые — теперь хоть вижу дорогу!
В общем, вставляем диодную сосиску и смотрим – что получилось!
Также следует отметить , что долго очень разбирался с левой ПТФ – у нее в отличие от правой есть штырек, который нужно непременно вдеть в паз… в правой ПТФ такого не наблюдалось! В общем, странность Либо дилеры поломали… хз хз!
Идем дальше. Встаем и залезаем в теплый салон! Козырьки!
Имеем вот такую вот однодиодную лампочку:
В целом самая простая переделка. Нужно только поддеть отверткой плафончЕГ снизу, надавливая как бы вверх. Снимаем вот это:
Дальше вставляем диодную лампочку и пробуем ее отрегулировать. Все дело в том, что если светойды повернуть полностью лицом к плафону и закрыв их – светит так ярко, что режет глаза и это очень не приятно, поверьте мне! Поэтому, я всем советую сделать ручную регулировку яркости просто повернув светойды в направлении зеркальца, так свет делается более приглушенным и приятным.
Вот так это в итоге светит по сравнению с тем, что было… где что, я думаю, разберетесь сами
Перемещаемся к передней подсветке… Оказалось, что заменить ее проще простого! Плафоны снимаются легко, если проделать все так, как написано в инструкции – нажать на плафон и подцепить его отверткой как рычагом с тыльной стороны.
Подсветка ног
Опции темы
Отображение
На диодах/Д-сборках проще будет найти оптимальную яркость в зоне ног(или еще чего) при подключении к габаритам. + развязка по концевикам дверей(от любой или по отдельности с развязкой диодами; это чтоб ярче).
Согласен с мыслью. 
была куплена свюдиодная линейка и разрезана на кусочки с характеристиками
мощность 0,64 вт
ток 0,13 а[COLOR=»Silver»]
———- Сообщение добавлено в 11:58 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:54 ———-
———- Сообщение добавлено в 12:00 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:58 ———-
Можеш попонятнее обьяснить что к чему?
была куплена свюдиодная линейка и разрезана на кусочки с характеристиками
мощность 0,64 вт
ток 0,13 а 
[COLOR=»Silver»]
———- Сообщение добавлено в 11:58 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:54 ———-
———- Сообщение добавлено в 12:00 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:58 ———-
Можеш попонятнее обьяснить что к чему?
Чтоб долго не трепаться, даю ссылку( чирканул бегло от руки, не склоняйте-нет времени. ):
http://s55.radikal.ru/i149/1005/1c/82e2814d02ef.jpg
-что не ясно- отвечу перед законом(Ома).
Пояснения:
-диодные сборки различны и ленточные и как у меня:
http://s09.radikal.ru/i182/0910/73/514fe161d1af.jpg -например.
Выбирается мах. яркая подсветка каждого места(числом диодов/д-сборок) или частично заклеивают свечение. Затем подбирается общее для 4-х мест(или больше) общее подтемнение(сопротивлением 200-600 ом)-это в целях безопасности в ночное время-блики на стеклах-есть такое. Подключение к габаритам. Я сделал пока так.
-Если нано сделать повышенную яркость при открывании любой двери-см.ссылку. добавляем развязку диодами Д1 и Д2 к концевикам дверей. Этим минуем 360-600 ом на схеме!
Путь № 1 затруднен(надо искать общую точку от всех дверей к жиле на салонное освещение). Лучше потрудится и разбить Д2 на 4-ре Д2.1-4 , пунктиром на схеме-путь №2.
Можно еще преуспеть: все четыре Д-сборки-каждую в отдельности развязывать только через свой концевик.Тогда будет прирост яркости только в зоне конкретно открытой двери.
Не нравится питание подсветки от габаритов- «найти дежурные +12В». и тд.
лично для меня — все равно, что по-китайски написано
zov-5,
Минут 5 втыкал, но теперь всё понятно по схеме подключения, спасибо большое за развёрнутый ответ. А чтобы запитатся от габаритов не подскажеш или покажеш к какой клеме подключатся, пожалуста?
———- Сообщение добавлено в 12:12 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:04 ———-
А вот такая схема будет работать? 
Последний раз редактировалось DonoR; 19.05.2010 в 12:06 .
zov-5,
Минут 5 втыкал, но теперь всё понятно по схеме подключения, спасибо большое за развёрнутый ответ. А чтобы запитатся от габаритов не подскажеш или покажеш к какой клеме подключатся, пожалуста?
———- Сообщение добавлено в 12:12 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:04 ———-
А вот такая схема будет работать?
Во, загрузил.
Выше по схеме:
1-е, если принимать диоды с двумя стрелками за ленточные или диодные сборки, то норма-там есть гасящие по напруге резисторы. И резистор на 600ом будет снижать яркость сборки.
-если это диод, то они 3-х вольтовые, а в борт-сети реально плавает от12,6В до 14,8В. То надо ставить еще последов-но сопротивление в 1-1,2Ком(под 15В) для номинала свечения.А 600ом -тож будет гасить яркость(или подбором от 200-600 ом).
2-е, концевики дверей в открытом состоянии сидят на массе- тут ничего не произойдет(через диод).Но. когда дверь закроется масса-отойдет и. увеличится общее сопротивление в цепи освещения(точной схемы нет нутра- приведу ниже с толмута)-работать будет не корректно/мож чет погорит. (Там видимо транзисторная развязка, раз свет медленно гаснет. догадываюсь).Можеш рискнуть.
Теперь толмут:
http://s06.radikal.ru/i179/1005/47/43c3caf1c2ac.jpg — общая картина.
http://s14.radikal.ru/i187/1005/24/03e0c5593dc4.jpg — нужный кусок с общей.
Обрати внимание на зеленые стрелки к диодам схемы 5Д, я их продублировал на первой своей схеме(Д2.1-Д2.4). Т.е они уже есть, ну и мои не помешали бы(просто «царапал» с головы прошлый раз).
Точки подключения остаются — 2-я ссылка(возле концевиков, удобно).
Судя по твоей схеме- есть желание сделать:увеличение яркости в конкретном месте, от той же двери,Так? Тогда корректирую свою:
http://s004.radikal.ru/i207/1005/53/3df6016e37e3.jpg — Для одной двери -то, что в красном контуре(повтори для остальных и на свой концевик) Д2.1-Д2.4 присутствуют в схеме сивика 5Д, можно поставить и доп.-не повредит.
То, что писал/ шкрябал вчера- тож в силе- как вариант.
Габаритное освещение нашел в жгуте по левому борту, у водителя. Все равно вскрывать. Тыкал тестером, могу глянуть цвет провода, коль нано.
Пока все.
zov-5,
спасибо что возишся сомной, если честно электрик из меня не великий( точнее никаой))) я подумал что могу чтонить испортить в машине и наверно не буду усложнять схему и сделаю постоянное тусклое свечение от габаритов, а увеличение интенсивности от вежливой подцветки, сегодня запарился провода искать, всё что люди фотографируют мне нифига не найти, прозваниваю все провода поотдельности!
Подсветка ног
Опции темы
Отображение
На диодах/Д-сборках проще будет найти оптимальную яркость в зоне ног(или еще чего) при подключении к габаритам. + развязка по концевикам дверей(от любой или по отдельности с развязкой диодами; это чтоб ярче).
Согласен с мыслью.
была куплена свюдиодная линейка и разрезана на кусочки с характеристиками
мощность 0,64 вт
ток 0,13 а
———- Сообщение добавлено в 11:58 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:54 ———-
———- Сообщение добавлено в 12:00 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:58 ———-
Можеш попонятнее обьяснить что к чему?
была куплена свюдиодная линейка и разрезана на кусочки с характеристиками
мощность 0,64 вт
ток 0,13 а [COLOR=»Silver»]
———- Сообщение добавлено в 11:58 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:54 ———-
———- Сообщение добавлено в 12:00 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:58 ———-
Можеш попонятнее обьяснить что к чему?
Чтоб долго не трепаться, даю ссылку( чирканул бегло от руки, не склоняйте-нет времени. ):
http://s55.radikal.ru/i149/1005/1c/82e2814d02ef.jpg
-что не ясно- отвечу перед законом(Ома).
Пояснения:
-диодные сборки различны и ленточные и как у меня:
http://s09.radikal.ru/i182/0910/73/514fe161d1af.jpg -например.
Выбирается мах. яркая подсветка каждого места(числом диодов/д-сборок) или частично заклеивают свечение. Затем подбирается общее для 4-х мест(или больше) общее подтемнение(сопротивлением 200-600 ом)-это в целях безопасности в ночное время-блики на стеклах-есть такое. Подключение к габаритам. Я сделал пока так.
-Если нано сделать повышенную яркость при открывании любой двери-см.ссылку. добавляем развязку диодами Д1 и Д2 к концевикам дверей. Этим минуем 360-600 ом на схеме!
Путь № 1 затруднен(надо искать общую точку от всех дверей к жиле на салонное освещение). Лучше потрудится и разбить Д2 на 4-ре Д2.1-4 , пунктиром на схеме-путь №2.
Можно еще преуспеть: все четыре Д-сборки-каждую в отдельности развязывать только через свой концевик.Тогда будет прирост яркости только в зоне конкретно открытой двери.
Не нравится питание подсветки от габаритов- «найти дежурные +12В». и тд.
лично для меня — все равно, что по-китайски написано
zov-5,
Минут 5 втыкал, но теперь всё понятно по схеме подключения, спасибо большое за развёрнутый ответ. А чтобы запитатся от габаритов не подскажеш или покажеш к какой клеме подключатся, пожалуста?
———- Сообщение добавлено в 12:12 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:04 ———-
А вот такая схема будет работать?
Последний раз редактировалось DonoR; 19.05.2010 в 12:06 .
zov-5,
Минут 5 втыкал, но теперь всё понятно по схеме подключения, спасибо большое за развёрнутый ответ. А чтобы запитатся от габаритов не подскажеш или покажеш к какой клеме подключатся, пожалуста?
———- Сообщение добавлено в 12:12 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 11:04 ———-
А вот такая схема будет работать?
Во, загрузил.
Выше по схеме:
1-е, если принимать диоды с двумя стрелками за ленточные или диодные сборки, то норма-там есть гасящие по напруге резисторы. И резистор на 600ом будет снижать яркость сборки.
-если это диод, то они 3-х вольтовые, а в борт-сети реально плавает от12,6В до 14,8В. То надо ставить еще последов-но сопротивление в 1-1,2Ком(под 15В) для номинала свечения.А 600ом -тож будет гасить яркость(или подбором от 200-600 ом).
2-е, концевики дверей в открытом состоянии сидят на массе- тут ничего не произойдет(через диод).Но. когда дверь закроется масса-отойдет и. увеличится общее сопротивление в цепи освещения(точной схемы нет нутра- приведу ниже с толмута)-работать будет не корректно/мож чет погорит. (Там видимо транзисторная развязка, раз свет медленно гаснет. догадываюсь).Можеш рискнуть.
Теперь толмут:
http://s06.radikal.ru/i179/1005/47/43c3caf1c2ac.jpg — общая картина.
http://s14.radikal.ru/i187/1005/24/03e0c5593dc4.jpg — нужный кусок с общей.
Обрати внимание на зеленые стрелки к диодам схемы 5Д, я их продублировал на первой своей схеме(Д2.1-Д2.4). Т.е они уже есть, ну и мои не помешали бы(просто «царапал» с головы прошлый раз).
Точки подключения остаются — 2-я ссылка(возле концевиков, удобно).
Судя по твоей схеме- есть желание сделать:увеличение яркости в конкретном месте, от той же двери,Так? Тогда корректирую свою:
http://s004.radikal.ru/i207/1005/53/3df6016e37e3.jpg — Для одной двери -то, что в красном контуре(повтори для остальных и на свой концевик) Д2.1-Д2.4 присутствуют в схеме сивика 5Д, можно поставить и доп.-не повредит.
То, что писал/ шкрябал вчера- тож в силе- как вариант.
Габаритное освещение нашел в жгуте по левому борту, у водителя. Все равно вскрывать. Тыкал тестером, могу глянуть цвет провода, коль нано.
Пока все.
zov-5,
спасибо что возишся сомной, если честно электрик из меня не великий( точнее никаой))) я подумал что могу чтонить испортить в машине и наверно не буду усложнять схему и сделаю постоянное тусклое свечение от габаритов, а увеличение интенсивности от вежливой подцветки, сегодня запарился провода искать, всё что люди фотографируют мне нифига не найти, прозваниваю все провода поотдельности!