Регулятор подсветки приборов хендай соната

Регулятор подсветки приборов хендай соната

Сообщение [Tiera]Root » 27 янв 2013, 14:23

какую именно фишку не вышло снять? Там всё предельно просто и скрытых камней нет никаких, на взгляд всё определяется, что и где мешает снятию.

Сообщение azattt » 27 янв 2013, 14:36

фишку коректора я её сверху к низу начинаю жать она поддается и затем на искосок встаёт

Re: регулятор наклона фар, яркости подсветки.ремонт.

Сообщение [Tiera]Root » 27 янв 2013, 16:14

Re: регулятор наклона фар, яркости подсветки.ремонт.

Сообщение [Tiera]Root » 27 янв 2013, 16:21

Сообщение Proteus » 27 янв 2013, 17:49

На корректоре фар там общий выход, или отдельно на правую и левую фары?

Просто у меня самостоятельно гуляет лишь на правой, но когда крутанешь колесико, то опускаются и поднимаются на обеих.

Сообщение [Tiera]Root » 27 янв 2013, 21:46

на блочок идут общие провода. А не по отдельности!

а он вполне может гулять из-за плохого контакта, скажем у самого корректора у фары! Или на самом блочке, то есть сигнал то нету из-за окиси, вот и скачет он у тебя. За спрос денег не берут, я не пойму, что сложного взять и пропаять контакты тоненькой пайкой, то бишь слоем тонюсеньким? Ведь это бесплатно(разумеется при наличии паяльника, кислоты, канифоли, олова, розетки.) Так что сделаешь если, то лишним не окажется, так как машине не год и не два, у тебя (у машины вернее ) возраст то поди, уж лет за пять перешагнул если не более?

Источник

Регулятор подсветки приборов хендай соната

Сообщение Konstantin. » 08 апр 2012, 16:04

. Регулятор уровня яркости панели не помогает. При ярком солнце экран климата не виден вообще.
Ощущение, что это специальная функция, типа: включил фары, значит ночь, подсветка тухнет; выключил — день, экран яркий.
Может есть возможность отключить?

Сообщение Admin » 08 апр 2012, 16:16

возможность такая есть, но ночью будет слепить.

_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от «Волги»
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT

Сообщение Konstantin. » 08 апр 2012, 17:18

А я яркость панели регулятором притушу. Или зажмурюсь ))) Просто при ярком солнце, да еще и в очках солнезащитных вообще не видно индикации..
Так как отключить то.

Сообщение manter84 » 08 апр 2012, 19:40

Пересвети панель приборов и климат и будет все ярко.

Сообщение Konstantin. » 08 апр 2012, 21:50

Очень трудоемко: нет ни времени ни умения что-то разбирать, паять. Да и панель-то устраивает.

Сообщение manter84 » 08 апр 2012, 22:15

Тогда яркость никак не исправишь.

Сообщение Konstantin. » 08 апр 2012, 22:24

Но ведь он же (экран климата) светит ярко, пока внешнее освещение не включишь!
А при включении габаритов «щелк», и темнота.

Сообщение Konstantin. » 13 апр 2012, 23:26

Сообщение grolik » 14 апр 2012, 00:09

Кость, усиленно думаю про это. Пока мысли остановились на том, что если отключить от климата провод подсветки, то он не будет притухать при включении оной, но при этом подсветка останется включенной. Теорию надо проверять, а руки пока не доходят. Суть- подсветка кондёра включается когда включается сам кондёр, не зависимо от состояния габаритов. При включении габаритов на кондёр приходит плюс, который, скорее всего не является плюсом идущим на лампы (как таковым), а служит управляющим проводом для притухания подсветки. Логичным, в таком случае, представляется отключение от массы этой цепи (зелёный провод). Но, опять же, требуется проверка. Если дойдут руки раньше чем у меня- пробуй отключить от массы зелёный провод (верхний-правый контакт разъёма «мамки» климата)- это, вроде как, масса подсветки. Если поможет, значит теория верна, и это поможет многим, в связи с тем, что законодательство вынуждает нас ездить с включенными фарами, и, как следствие, не читаемыми показаниями приборов, видеть, чтот отображает климат даже при солнечном свете.

Читайте так же:  Козырек для светильника светодиодного

Сообщение Admin » 14 апр 2012, 02:42

Речь же только про климат, я правильно понимаю?

Думаю, или 2 или 10 провод

_________________
была Hyundai Sonata EF 2.7 ТаГАЗ | 2008 | MT9 черная | Галоген везде | плёнка Llumar 15% сзади | 4 гудка от «Волги»
теперь ЭД4М | 3кВ | 4 мВт | серый+красный (двухцветная окраска) | литье чугун | тифон, свисток
и иногда MMC Outlander 2017MY оващь CVT

Сообщение grolik » 14 апр 2012, 07:45

Источник

Регулятор подсветки приборов хендай соната

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 4 гостя

Не горит подсветка щитка приборов и климата.

Не горит подсветка щитка приборов и климата.

Сообщение Denmen » 15 сен 2012, 09:26

Сообщение MaxAvto » 15 сен 2012, 12:43

Сообщение Denmen » 15 сен 2012, 17:35

Сообщение Шинд » 16 сен 2012, 00:08

Нет,горело бы в полную мощность(яркость)

Сообщение Denmen » 16 сен 2012, 10:14

Сообщение MaxAvto » 17 сен 2012, 10:09

Помоему если регулятор отключить то подсветка вообще не работает. Или я заблуждаюсь.

Сообщение Denmen » 17 сен 2012, 17:15

Источник

Реостат регулировки подсветки приборов, Прикуриватель, Передняя пепельница – Инструкция по эксплуатации Hyundai Sonata V

Страница 54

Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ ХЁНДЭ

для сброса показаний минут на ноль.

Нажатие на кнопку «Р” между 10:30 и

11:29 изменяет показания часоа на 11 00

Нажатие на кнопку «К» между 11 30 и.

12:29 изменяет показания часоа на 12:00.

Поворвчиваи колесико рвоС

отрегулировать яркость подсветки пане­

Прикуривателем можно воспользоваться,
когда ключ в замке зажигания находится

8 положении «ОМ» («Вкп») или «АСС» («До­

полнительное оборудование»).
Чтобы воспользоваться прикуривателем,

утопите ручку прикуривателя до упора.

Когда прикуриватель накалится, то он со
щелчком автоматически вернегтея в пер­
воначальное положение

Не удерживайго прикуривагиль в гюлно-

стью утопленном положении. Это может

привести к повреждению нагревательно­
го элемента и возгоранию

В случае необходимости замены прику­

ривателя, используйте только оригиналь­

ный прикуриватель ХЁНДЭ или аналогич­
ный. одобренный для установки

Чтобы открыть переднюю пепельницу,

нажмите и отпустите верхний край пе­
пельницы
Чтобы вынуть пепельницу из гнезде дпя

очистки, необходимо снять металличес­

кий сборник пепла. Нажмите на металли­

ческий сборник пепла вни.з и вперед

внутри пепельницы, после чего его мож­
но будет вынуть вверх. Чтобы поставить

его на место, установите сборник пеппа

в правильное попожение и ггажмите на
него вниз и вперед, чтобы зафиксировать
нижнюю кромку сборника пепла внутри
пепельницы. Подсветка пепельницы го­
рит только при включении ниружиию

освещения автомобиля

Источник

ТэрраканКлан

Меню навигации

Пользовательские ссылки

Информация о пользователе

Вы здесь » ТэрраканКлан » Электрика » Гаснет подсветка приборной панели, но реостат оказался не при чём!

Гаснет подсветка приборной панели, но реостат оказался не при чём!

Сообщений 1 страница 12 из 12

Поделиться1Пн, 9 Апр 2018 11:42

  • Автор: Урюпа
  • Откуда: Москва, Зеленоград
  • имя:: Игорь
  • консультант
  • Приглашений: 0
  • ICQ: 297472224
  • Зарегистрирован : Вс, 18 Дек 2016
  • Сообщений: 216
  • Провел на форуме:
    2 дня 14 часов
  • Последний визит:
    Чт, 23 Дек 2021 13:57
  • Уважение: [+30/-0]
  • Позитив: [+0/-0]

Из общения с клубнями я понял, что тема подсветки приборки и работоспособность реостата так или иначе касалась почти всех и каждого.
Кому-то замена самого реостата помогла, кому-то — нет.
Стоимость родного реостата ПРОСТО КОНСКАЯ, поэтому здесь я приведу собранную информацию и из собственного опыта и из опыта других клубней.

Если вдруг погасла подстветка (кстати, кроме самой приборной панели на реостате завязана подсветка и пепельницы и крутилки режимов раздатки и экрана климатика), то первым делом смотрим:
— предохранители на 10А под капотом на левом крыле, по книжке они называются №21 и №22 в блоке №2 предохранителей под капотом.

потом
— проводки (три провода) и фишку разъёма реостата,

Читайте так же:  Mystery mtv 3206w замена ламп подсветки

и в последнюю очередь
— сам реостат.

Если есть полная уверенность в том, что именно реостат кирдык, то можно воспользоваться советом бывалых. Приобрести по разумной цене аналогичный реостат от КИА:

Не смотрите, что написано б/у. Я могу предположить, что их тырят с завода в Питере и продают по сниженным ценам.

В моём случае, сам реостат оказался рабочим, только лампочка зелёненькая перегорела. Покупать новый или аналогичный я не стал. Просто восстановил контакт в обломленном проводке около самого разъёма. Кстати, опять зелёненький провод плюсовой. Вероятно от старости плюсовая жила как-то изнашивается и проводок обламывается.

П.С.
на всякий случай опишу моторику рук из плеч:
декоративная панель демонтируется безо всякого инструмента и без приложения излишней силы. выдвигаем пепельницу и пальцами тянем за нижний правый край панели, потом тянем за нижний левый край панели. Панель сидит на многоразовых клипсах, т. е. просто вытягиваем её на себя и после этого отсоединяем разъёмы жгутов проводов. Я думаю, что панель лучше снимать при плюсовой температуре, чтобы все пластмасски были гибкими и не хрупкими (как если бы на морозе).
Далее, отсоединив панель полностью от всех жгутов, кладём её на сидение или на колени и крестовой отвёрткой отворачиваем штук пять-шесть винтов, которые крепят рамку в которой сидят два девайса — реостат и другая кнопка (у них одна общая рамка). После этого из рамки уже можно вынуть сам реостат.

Отредактировано Урюпа (Пн, 9 Апр 2018 13:17)

Источник

Регулятор подсветки приборов хендай соната

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (2,0 л и 2,4 л)
Механическая часть двигателя (2,7 л)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Системы впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Кондиционер и отопитель
Электросистемы и электросхемы
Коды неисправностей (DTC)
Толковый словарь

Уровень безопасности Sonata пятого поколения значительно подрос за счёт специальных зон смятия, которые призваны поглощать основную силу удара, а также стальных балок в дверях, которые при необходимости защитят водителя и пассажиров.
Автомобиль также оснащен системой курсовой устойчивости — отличным помощником водителю в прохождении трудных участков дороги. При заносе незаменима противобуксовочная система TCS, работающая совместно с системой электронного контроля двигателя и антиблокировочной системой ABS.
Еще один козырь Hyundai Sonata — богатое оснащение. В базовую комплектацию автомобиля входят: полный электропакет, аккумулятор на 68 ампер-часов, амортизаторы Sachs, дисковые тормоза всех колес, две подушки безопасности с детектором наличия пассажира и компьютером, рассчитывающим силу наполнения подушки, кондиционер и магнитола. В более дорогой комплектации, помимо этого, есть еще омыватели фар, противотуманные фары, легкосплавные диски, подогрев передних сидений и климат-контроль. Модификации с 2.7-литровым двигателем оснащены также боковыми шторками безопасности, задними дисковыми тормозами и электроприводом регулировки сидений.
Hyundai Sonata — это современный, высококачественный, безопасный автомобиль со стильным европейским дизайном, высоким уровнем комфорта, великолепным качеством сборки, прекрасными техническими характеристиками и высоким уровнем безопасности.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций пятого поколения Hyundai Sonata, выпускаемых с 2001 года.

Hyundai Sonata
2.0
Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 1997 см3
Дверей: 4
КП: мех./авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 65 л
Расход (город/шоссе): 12.4/7.0 л/100 км
2.4
Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2351 см3
Дверей: 4
КП: мех./авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 65 л
Расход (город/шоссе): 10.7/7.8 л/100 км
2.7
Годы выпуска: с 2001 года по настоящее время
Тип кузова: седан
Объем двигателя: 2656 см3
Дверей: 4
КП: мех./авт.
Топливо: бензин АИ-92
Емкость топливного бака: 65 л
Расход (город/шоссе): 11.8/8.5 л/100 км

Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.

Источник

Оцените статью
Охраны в доме нет
Adblock
detector