Регулировка яркости подсветки приборной панели тойота королла е120

Регулировка яркости подсветки приборной панели тойота королла е120

Авто комплектации X на автомате. Поэтому у нас идёт приборка без тахометра и без регулировки яркости подстветки. —> —>

Приборная панель с комплектации X автомат. Подсветка. —> —>

Приборная панель с комплектации X автомат. Днём.

В принципе давно хотел поменять приборку.

Вариантов было несколько:

1. Оптитрон;
2. Белые чашечки приборов;
3. Чёрная с тахометром;
4. Оптитрон с рестайлинговой Королки с модным бортовым компьютером.

В итоге выбрал приборку с белыми чашами.
Почему не оптитрон? Просто у него нет индикатора не исправности P/S (электроусилителя руля). И нет индикатора O/D (овер драйв).

O/D можно ещё прикрутить. Но тут идёт выбор. Или на какой нибудь индикатор. Или на цифру 3. Что проблематичнее. Да и там много всего.

С оптитроном шла уже змейка (ручка переключения передач). А её уже поставить можно, но ту же индикацию O/D на цифру 3 без дополнительной платы не поставить.

На оптитроне с рестайлинга. Всё без проблем, кроме индикатора бака. Либо всегда полный либо пустой.)))

1. Откручиваем пластиковый болтик клипсы и вытаскиваем хомут. Находится над панелью приборов. Держит декоративную накладку на щитке приборов. —> —>

Вот тут находится эта клипса. —> —>

Пластиковый болтик. Бес этой отвёрточки я бы его не вынул. Пришлось подцепить и выкручивать. —> —>

Пластиковый хомут и болтик, которые держат декоративную накладку.

2. Накладку тянем в начале снизу. Потом поддеваем верхнюю часть и тянем на себя.

3. После снятия накладки откручиваем болтик, который держит приборку.

Располагается сразу над щитком приборов.

4. В начале тянем на себя. Внизу снимем белые ножки приборки с двух металлических защёлок.

5. Отключаем штекер. —> —>

Вот так он выглядит. (Засветил вспышкой. Делал в темноте).

6. Со штекера снимаем внешнюю защиту. Смотрим.
У меня контакт вывода тахометра был бес провода, но усико было на месте. —> —>

Вот тут видно какой нужен контакт. (Выделил красным).

Вынул усико со штекера и подцепил к нему провод. Вставил назад в штекер и одел на него защиту.

7. Провод протягиваем к диагностической колодке и подключаем к нижнему левому контакту. —> —>

Диагностическая колодка (слева снизу, первый контакт). Фото уважаемого Chuvak85.

8. Втыкаем штекер в приборку и собираем в обратном порядке.

И получаем следующее:

Подсветка на максимуме. Всего 6 режимов яркости.

Следующее вижу когда за рулём: —> —>

Мне лично очень нравится. Авто преобразилось изнутри.)))

Источник

Проблема с подсветкой щитка приборов

Добрый день!Подскажите, как справится с проблемой электронного щитка приборов,при включении света фар панель приборов делается настолько тусклой что ничего не видно,даже при нажатии на кнопку увеличения яркости подсветки панели изменений никаких!В чем может быть причина?

В этой теме 6 ответов

тут уж ничего не поделаешь.
такая система освещения щитка приборов на этих моделях.
ночером можно зделать поменьше свет. или поярче.
оставляй на большей яркости.
хотя и днем — этой яркости не достаточно.
приходится мириться.

я победил эту проблему следующим образом:
не помню какой именно (если надо, завтра посмотрю и отпишусь) к комбинации приборов подходит провод на котором появляется 12в при включенных габаритах и фарах. так вот его я перекусил и подключил на включатель противотуманок (противотуманки не штатные). теперь панель не гаснет при включенных фарах, а гаснет когда ВДОБАВОК к фарам включаю противотуманки. согласитесь глупо днём ехать с фарами и противотуманками, а ночью как раз светлее.

А где находится эта кнопка добавления яркости?? Подскажите, мне тоже любопытно!

Смотри 7 страницу форума по старому кузову, там все есть

Источник

Проблема с подсветкой щитка приборов

Добрый день!Подскажите, как справится с проблемой электронного щитка приборов,при включении света фар панель приборов делается настолько тусклой что ничего не видно,даже при нажатии на кнопку увеличения яркости подсветки панели изменений никаких!В чем может быть причина?

В этой теме 6 ответов

тут уж ничего не поделаешь.
такая система освещения щитка приборов на этих моделях.
ночером можно зделать поменьше свет. или поярче.
оставляй на большей яркости.
хотя и днем — этой яркости не достаточно.
приходится мириться.

я победил эту проблему следующим образом:
не помню какой именно (если надо, завтра посмотрю и отпишусь) к комбинации приборов подходит провод на котором появляется 12в при включенных габаритах и фарах. так вот его я перекусил и подключил на включатель противотуманок (противотуманки не штатные). теперь панель не гаснет при включенных фарах, а гаснет когда ВДОБАВОК к фарам включаю противотуманки. согласитесь глупо днём ехать с фарами и противотуманками, а ночью как раз светлее.

А где находится эта кнопка добавления яркости?? Подскажите, мне тоже любопытно!

Смотри 7 страницу форума по старому кузову, там все есть

Источник