Регулировка подсветки приборной панели форд фокус 2 дорестайл

Подсветка приборов, изменение цвета подсветки

Пересветка салона Форд Фокус 2
(с рейсталинговой сонькой, приборкой, блоком климата)

Небольшое описание по пересветки различных элементов салона моего фокуса. В пересветки использовались обычнее светодиоды на ножках 3мм и SMD 3528, а также неизвестной маркировки (под цифрой 4 на последнем фото). Из данного описание можно до начала работ определиться с необходимым количеством, типом и цветом требуемых светодиодов, а также их расположение.

1. Панель приборов

Кружками обведены места установки диодов.
Расшифровка:
1. По два диода указателей поворота
2. Диод иммобилайзер
3. Диоды подсветки стрелок приборов (у спидометра и тахометра по 2 диода). Не забываем, что стрелки красные и работают как светофильтры.
4. Диоды подсветки шкал приборов.
5. Два диода сигнализаторов инф. сообщений (желтый и красный).
6. Группа диодов (12 шт.) подсветки дисплея БК.
7. Два диода «снежинки» (желтый и красный).
8. Задняя туманка.
9. Передняя туманка.
10. Габариты.
11. Дальний свет
12. Какая-то спираль .
13. Круиз-контроль.
14. Высокие обороты двигателя.
15. Подушка безопасности.
16. Не пристегнутый ремень безопасности.
17. Ручник.
18. Аккумулятор.
19. Давление масла.
20. Check Engine.
21. Пустой бак.
22. ABS
23. ESP
24. Не распаянное место.

Использовал диоды SMD 3528. В подсветки дисплея БК можно использовать и простые диоды на ножках 3mm.
Под дисплеем БК есть светофильтр оранжевого цвета, соответственно для изменения подсветки его нужно снять. Сам дисплей имеет синюю поляризацию. Т.е. припаяв белые диоды получаем голубую подсветку с белыми буквами.
Стрелки выступают светофильтрами – соответственно меняя их цвет, можно получить в итоге черный.
Красная зона тахометра организована нанесением красного слоя на подложку.

Использованы диоды SMD 3528.
На верхней фото общий план, средняя с выпаянным дисплеем, ну и нижний с обозначением расположения диодов.
Диоды под цифрами лучше оставить без изменений, т.к. в кнопках опять же стоят светофильтры. 1 – красные, 2 – синие.
Что бы поменять диоды подсветки дисплея, последний надо выпаивать – в этом может возникнуть проблема.

3. Блок стеклоподъемников.

Использованы диоды SMD 3528.
Вся хитрость здесь в том, что диоды припаиваются с нижней стороны платы. За отсутствием таких диодов в продаже, у диодов 3528 просто аккуратно разгибал ноги и припаивал.

4. Блок света (с него все у меня началось)

Тут все просто. Используются обычнее светодиоды на ножках 3 мм. Диоды под цифрой 1 штатно не распаяны. Это диоды подсветки знаков противотуманных фар. Почему это так сделано – сие тайна великая. Как это сделать описано на форуме выше.

Использованы диоды SMD 3528.
Диоды под цифрами 1 и 2 – подсветки «трубок» прием и отбой соответственно. Небольшая хитрость в диодах подсветки диплея: они светят в торец дисплея (при вскрытие понятно будет о чем я). Опять же 3528, припаянные боком.

Ну отдельно крутилка соньки – теже SMD 3528

6. Кнопки
В регуляторах подогревов сидений используются простые диоды на ножках 3 мм по две шутки в каждом.
В кнопках обогревов стекла и кнопках стеклоподъемников пассажиров используются маленькие светодиоды указанные под цифрой 4 на фото ниже.

Фото светодиодов на фоне кнопки подогрева.

1 – диод из блока управления стеклоподъемниками на двери водителя
2 – диоды подсветки дисплея соньки
3 – диод с приборки
4 – диод из кнопок.

Данное описание в word`е одним файлом. > slil.ru

Источник

Подсветка приборов, изменение цвета подсветки

Пересветка салона Форд Фокус 2
(с рейсталинговой сонькой, приборкой, блоком климата)

Небольшое описание по пересветки различных элементов салона моего фокуса. В пересветки использовались обычнее светодиоды на ножках 3мм и SMD 3528, а также неизвестной маркировки (под цифрой 4 на последнем фото). Из данного описание можно до начала работ определиться с необходимым количеством, типом и цветом требуемых светодиодов, а также их расположение.

1. Панель приборов

Кружками обведены места установки диодов.
Расшифровка:
1. По два диода указателей поворота
2. Диод иммобилайзер
3. Диоды подсветки стрелок приборов (у спидометра и тахометра по 2 диода). Не забываем, что стрелки красные и работают как светофильтры.
4. Диоды подсветки шкал приборов.
5. Два диода сигнализаторов инф. сообщений (желтый и красный).
6. Группа диодов (12 шт.) подсветки дисплея БК.
7. Два диода «снежинки» (желтый и красный).
8. Задняя туманка.
9. Передняя туманка.
10. Габариты.
11. Дальний свет
12. Какая-то спираль .
13. Круиз-контроль.
14. Высокие обороты двигателя.
15. Подушка безопасности.
16. Не пристегнутый ремень безопасности.
17. Ручник.
18. Аккумулятор.
19. Давление масла.
20. Check Engine.
21. Пустой бак.
22. ABS
23. ESP
24. Не распаянное место.

Читайте так же:  Опора с двумя светильниками консольными

Использовал диоды SMD 3528. В подсветки дисплея БК можно использовать и простые диоды на ножках 3mm.
Под дисплеем БК есть светофильтр оранжевого цвета, соответственно для изменения подсветки его нужно снять. Сам дисплей имеет синюю поляризацию. Т.е. припаяв белые диоды получаем голубую подсветку с белыми буквами.
Стрелки выступают светофильтрами – соответственно меняя их цвет, можно получить в итоге черный.
Красная зона тахометра организована нанесением красного слоя на подложку.

Использованы диоды SMD 3528.
На верхней фото общий план, средняя с выпаянным дисплеем, ну и нижний с обозначением расположения диодов.
Диоды под цифрами лучше оставить без изменений, т.к. в кнопках опять же стоят светофильтры. 1 – красные, 2 – синие.
Что бы поменять диоды подсветки дисплея, последний надо выпаивать – в этом может возникнуть проблема.

3. Блок стеклоподъемников.

Использованы диоды SMD 3528.
Вся хитрость здесь в том, что диоды припаиваются с нижней стороны платы. За отсутствием таких диодов в продаже, у диодов 3528 просто аккуратно разгибал ноги и припаивал.

4. Блок света (с него все у меня началось)

Тут все просто. Используются обычнее светодиоды на ножках 3 мм. Диоды под цифрой 1 штатно не распаяны. Это диоды подсветки знаков противотуманных фар. Почему это так сделано – сие тайна великая. Как это сделать описано на форуме выше.

Использованы диоды SMD 3528.
Диоды под цифрами 1 и 2 – подсветки «трубок» прием и отбой соответственно. Небольшая хитрость в диодах подсветки диплея: они светят в торец дисплея (при вскрытие понятно будет о чем я). Опять же 3528, припаянные боком.

Ну отдельно крутилка соньки – теже SMD 3528

6. Кнопки
В регуляторах подогревов сидений используются простые диоды на ножках 3 мм по две шутки в каждом.
В кнопках обогревов стекла и кнопках стеклоподъемников пассажиров используются маленькие светодиоды указанные под цифрой 4 на фото ниже.

Фото светодиодов на фоне кнопки подогрева.

1 – диод из блока управления стеклоподъемниками на двери водителя
2 – диоды подсветки дисплея соньки
3 – диод с приборки
4 – диод из кнопок.

Данное описание в word`е одним файлом. > slil.ru

Источник

Регулировка яркости подсветки приборов диммер

У меня: Диммер есть и омыватель есть.
Наверное действительно — из-за ксенона или пакета УО.

До этого на Комфорте был только датчик омывайки. Хотя из опций был о только ИВД, климат и пакет Комфорт.

Насчёт диммера — пользуюсь им сейчас только когда занять себя нечем (покручу-поверчу и ставлю на максимум). До этого — недостатка его не испытывал! Это — лично я.

Buff, просто поменял блоки управления светом и все?! ничего колхозть не пришлось?

финис блока с диммером и примерную стоимось подскажи! =)

Много людей и много мнений) Друзья, коллеги и одноклубники!)

Факты: 1. диммер идет в определенной комплектации, а именно — в пакете улучшенной обзорности, 2. проводка под него есть по-любому))), потому что коса проводки стандартная!),
у меня его не было. нашел по-знакомству новый блок управления светом, заменил за 2 минуты и всё заработало.

Личное мнение:
на фокусах 2 до рейсталлинга (до мая 07) была как известно зеленая подсветка — неяркая и успокаивающая, и посему диммер был как таковой не нужен (много катался на таком). Когда стали ставить красно белую подсветку не учли, что она ярче.
и от нее глаза реально устают. На трассе ночью — ваще ужасно. Поэтому диммер стал просто необходим)))

Читайте так же:  Высота установки уличных светодиодных светильников

думаю, просто форд не учел, что белый и красный цвета более «ядерные», чем зеленый)))

Buff, просто поменял блоки управления светом и все?! ничего колхозть не пришлось?

финис блока с диммером и примерную стоимось подскажи! =)

просто поменял блок и все, колхозить не нужно. просто тупо меняем блок без димера на блок с димером .
финис не знаю, брал у знакомого по закупочной цене.

goodwin_ts
Климат меняет яркость. Магнитола — не знаю, нету у меня.

У меня нет диммера. Вероятно это просто регулятор напряжения на светодиоды подсветки. Но смущает то, что в магнитоле желаемая яркость подсветки устанавливается по CAN шине. Потому и спросил для выяснения. Может страждущим достаточно установить простой резистор для уменьшения яркости.

FF2-Ростов, следующее замечание (с) =))

скажет кто финис рестайлингого блока управления светом с ПТФ .

и приборку и климат и магнитолу — всё регулирует)))

У меня Гия выпуск 31 мая 2007 диммера тоже нет. Также как и датчика омыватеющей жидкости. И то и другое влияет на безопасность движения. Форд экономит на нас, потребителях. Не уверен, что по нормам при сертификации авто такое должно проходить. но спрос рождает это убогое предложение. Думаю, что завод Форд, после того, как «перелопатит» всех своих первых клиентов — станет . и пойдёт лесом. Т.к. фторой раз, машину марки ФОРД после FF2 — с их типичными и непризнаваемыми болячками — никто не купит.

Так какие проблемы? заказывай «полный фарш» и будет тебе счастье
Но все же хотят съэкономить, и в этом ФМК идет навстречу: хочешь дешевле? Пожалуйста, но тогда придется обходиться без диммера! (уж и не знаю, как он может на безопасность влиять. У меня установлен, но я его так ни разу и не покрутил)

-Ал-
А мне удобно то, что в потолочной консоли есть диодная подсветка, которая регулируется этим диммером, освещает центральную консоль и не мешает глазам в тёмное время.

Ха, эту диодную подсветку, я обнаружил только прочитав форум, а так бы и не знал о её существовании.

сегодня купил блок света с диммером, со старого взял 2ва диода и впаял в новый. Теперь подсвечиваются оба указателя включения ПТФ =))

Что из себя представляет этот диммер изнутри этого нового блока?
Серый и синий провода из жгута на него заведены?
А то копаясь с магнитолой выяснил, что подсветка регулируется только по CAN шине.
Или там все-таки просто потенциометр, управляющее напряжение с которого идет куда-то на GEM или приборку?

ЗЫ: Пепелац не выбирал — просто пошел и купил в салоне что было в наличии.

-Ал-
А что значит «полный ФАРШ»? В ЖИГУЛЯХ ДИММЕР ЭТО ФАРШ? Или датчик омывайки?

Кто может точно сказать при заказе какой опции ставится диммер?
Где об этом написано?
Кто об этом говорит, и вообще знает? Менеджеры по продаже которые сами в месте с клиентами узнают что с чем ставится. Скорее даже клиенты им об этом говорят.На более ранних фордах диммер был и без омывателя фар. Где сказали, что его теперь не ставят?
Если посмотреть на комплектацию моего авто -я заказывал УО, а мне его не постаили!

Где написано что «только при покупке омывателя фар, датчик уровня омывайки в комлекте, а если нет — извините». На более раниих фордах он был и без омывателя фар.
Знал-бы — взял-бы этот чёртов омыватель, т.к. омыватель сам по себе — не очень эффективная штука. Взял-бы только ради датчика уровня. Кстати в нормальных машинах если датчика нет — есть хотябы щуп для проверки уровня омывающей жидкости. А на форде такого нет. Доливайте каждый раз доверху.

P/S/ У меня в машине тоже кое-какой фарш есть.В подписи можно прочитать мою комплектацию.
И, кстати, советуйте лучше продавцам ВСЁ ЗНАТЬ О ФОРДЕ ФОКУСЕ и доводить эту информацию до покапетелей.

Источник

Оцените статью
Охраны в доме нет
Adblock
detector