Приборная панель рено лагуна подсветка
АА есть регулятор подсветки приборов? Мож им убавлено случайно.
Приветствую земляка. welcome:
Приветствую, землякам всегда рады! Регулятор не причём. При включении габаритовгаснет — экран климатконтроля, экран пройденных километров. До включения габаритов все освещается нормально.
Потухла подсветка датчика температуры масла и уровня топлива
Подсакажите как поменять
Лагуна 1ф1
. Что такое торкс? и почему их надо, по отчету, именно вкручивать, с чем это есть?
Спасибо Тём, вот только все равно непонял почему они и менно вкурчиваются а не выкручиваются:dntknw:
Ладно, ежели ручки доберутся, то уж разберусь наверное
а как узнать у меня тросовый спидометр или нет?
Renault Laguna I 1996 Break RT
а как узнать у меня тросовый спидометр или нет?
Renault Laguna I 1996 Break RT
Добавлено через 2 минуты 4 секунды
А еще не помешало бы точный тип лампочек.:wacko2:
Мож какие-нибудь номерки есть?
В магазе-то как покупать?
Или все высунуть и уже с лампочкой бежать в магазин?:dntknw:
еще: Что такое торкс? и почему их надо, по отчету, именно вкручивать, с чем это есть?
очепятка 😉 конечно же выкручивать
Добавлено через 2 минуты 48 секунд
Образец (http://garagetools.ru/magazin-instrumenta.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=1850&category_id=85) 🙂
еще вроде размер торкса Т20 если не ошибаюсь
http://webauto.com.ua/pi/cPath/13_97_108/products_id/12302
лампочки вот такие (не на правах рекламы, первое что яндекс дал)
да все-таки тросовый. А вообще реально отсоединить привод спидометра сразу от панели? То-есть потянуть на себя панель и отсоединить?
сегодня хотел снять. нo побоялся дергать таk и закрыл. Кто нибудь пробовал?
да все-таки тросовый. А вообще реально отсоединить привод спидометра сразу от панели? То-есть потянуть на себя панель и отсоединить?
сегодня хотел снять. нo побоялся дергать таk и закрыл. Кто нибудь пробовал?
там вроде защелка на тросике, поищи поиском тут не раз обсуждали.
там вроде защелка на тросике, поищи поиском тут не раз обсуждали.
поискал но конкретного ничего не нашел, может дадите ссылку?
Ребята, а как работает дисплей с километражом? именно показатели, а не подсветка.
у него есть задняя подсветка лампочками или он сам светится, как в калькуляторе?
у меня трябла с дисплеем передач (АКПП). в один прекрасный день он перестал светить. на следующий день — как ни в чём не бывало стал показывать. ещё через день опять потух и больше не загорался.
Ребята, а как работает дисплей с километражом? именно показатели, а не подсветка.
у него есть задняя подсветка лампочками или он сам светится, как в калькуляторе?
у меня трябла с дисплеем передач (АКПП). в один прекрасный день он перестал светить. на следующий день — как ни в чём не бывало стал показывать. ещё через день опять потух и больше не загорался.
сдохла лампочка, после кочек ниточка цеплялась и светила, возьми фонарик посвети на дисплей
Ребята, а как работает дисплей с километражом? именно показатели, а не подсветка.
у него есть задняя подсветка лампочками или он сам светится, как в калькуляторе?
у меня трябла с дисплеем передач (АКПП). в один прекрасный день он перестал светить. на следующий день — как ни в чём не бывало стал показывать. ещё через день опять потух и больше не загорался.
ты не одинок. тоже не горит :censored:. но реагирует на статику и загораются элементы индикатора. достало но сил нет уже заниматься.
Добавлено через 1 минуту 47 секунд
Само там ничего не светится! Сзади стоят лампочки в специальных пластиковых патронах (на моих снимках они в виде беленьких пластиковых штучек видны). Если подсветка не работает, то показания никак не разглядишь (даже если туда фонариком посветить :acute: ). Снимаются патроны поворотом против часовой стрелки на 90 градусов. После снятия патрона из него вынимается безцокольная лампочка. Родные лампы на 2 Вт, но можно поставить и на 1,2 Вт (только чуть послабее они будут светить).
syrok, я как раз и менял лампы в подсветке дисплея пробега. Причем также было — сначала лампа то горела, то тухла, но загоралась после удара по панели, а потом совсем потухла. Их там две, поэтому разглядеть цифры, пока горела одна лампа, было можно, а вот когда пару дней назад также и вторая накрылась — пришлось разбирать и менять.
Кстати, патрончики ламп подсветки дисплея с пробегом утоплены в углубления панели, поэтому достать их нелегко.
лампы поменял все что можно заменить, даже загорелась сигнальная лампа непристегнутого ремня. индикатор передач подсвечивается нормально, индикации все равно нет.:alcoholic:
Добавлено через 8 минут 30 секунд
Панель снимал так, как показано в фотоотчете blooder`a. Полностью снять панель не получилось, так как на ощупь не смог отстегнуть дальний разъем (красного цвета, на фото в глубине панели).
Но перегоревшие у меня лампы, которые подсвечивают верний дисплей панели (с счетчиком пробега и указателем уровня масла), находились в углублениях и все попытки их вытащить не увенчались успехом.
Решение пришло неожиданно — надеть сверху какую-нибудь пластиковую трубочку подходящего диаметра (я использовал колпачек от штуцеров топливного фильтра, который завалялся где-то в гараже). Лампы были вытащены и заменены за одну минуту!
Не видел как снимал панель blooder я свою вытащил без проблем: снимаешь рамку, топишь немного верхнюю часть внутрь, вытягиваешь правую сторону, смотришь отцепляешь разъемы, аккуратно вытягиваешь — панель у тебя в руках.
Замечание: панель надо держать вертикально, так же как она стоит. Долго переворачивать нельзя, внутри находится гелевый наполнитель есть опасность того что он вытечет. (Техноты по съему панелей)
Тоже сначала возился с утопленными патронами, хотел плоскогубцами вытащить, они края царапают, потом взял малый удлинитель от ключа для торксов, идеально подходят и держат патрон в себе когда вытаскиваешь.
4869
Вот как это всё выглядит у меня на ЛАГУНЕ 1ф2 1999г.в.
так вот дисплеи походу самосветящиеся.
завожу — не светит, а после тряски по брущатке дисплей АКПП загорается :wacko2:
4869
Вот как это всё выглядит у меня на ЛАГУНЕ 1ф2 1999г.в.
так вот дисплеи походу самосветящиеся.
завожу — не светит, а после тряски по брущатке дисплей АКПП загорается :wacko2:
У тебя горит, у меня вообще ничего не показывает. Иногда еле-еле тускло пару элементов вертикальных «|».
У тебя горит, у меня вообще ничего не показывает. Иногда еле-еле тускло пару элементов вертикальных «|».
Значит у тебя сам индикатор накрылся. Сочувствую. :cray:
Renault Laguna I. Руководство — часть 237
Стандартный приборный щиток с бортовым компьютером
Контрольная лампа неисправности
адаптивного гидроусилителя рулевого
управления.
Контрольная лампа системы впрыска и
электронной противоугонной блокировки
запуска двигателя (бензинового).
Контрольная лампа неисправности
автоматической коробки передач.
Контрольная лампа указателя левого поворота.
Контрольная лампа зарядки аккумуляторной
батареи.
Контрольная лампа давления масла
Контрольная лампа неисправности
нейтрализатора*.
Контрольная лампа дальнего света фар.
Контрольная лампа ближнего света фар.
Контрольная лампа противотуманных фар.
Контрольная лампа заднего противотуманного
фонаря.
Сигнал датчика скорости движения.
Информация о расходе топлива.
Контрольная лампа неисправности левого
фонаря стоп-сигнала.
Концевой выключатель стояночного тормоза.
Контрольная лампа неисправности правого
фонаря стоп-сигнала.
Вход зуммера сигнализатора превышения
заданной скорости движения.
Контрольная лампа неисправности габаритных
огней/ламп подсветки номерного знака.
Электронная противоугонная блокировка
запуска двигателя (дизельного).
* В зависимости от страны, в которой эксплуатируется автомобиль.
Renault Laguna I. Руководство — часть 237
Стандартный приборный щиток с бортовым компьютером
Контрольная лампа неисправности
адаптивного гидроусилителя рулевого
управления.
Контрольная лампа системы впрыска и
электронной противоугонной блокировки
запуска двигателя (бензинового).
Контрольная лампа неисправности
автоматической коробки передач.
Контрольная лампа указателя левого поворота.
Контрольная лампа зарядки аккумуляторной
батареи.
Контрольная лампа давления масла
Контрольная лампа неисправности
нейтрализатора*.
Контрольная лампа дальнего света фар.
Контрольная лампа ближнего света фар.
Контрольная лампа противотуманных фар.
Контрольная лампа заднего противотуманного
фонаря.
Сигнал датчика скорости движения.
Информация о расходе топлива.
Контрольная лампа неисправности левого
фонаря стоп-сигнала.
Концевой выключатель стояночного тормоза.
Контрольная лампа неисправности правого
фонаря стоп-сигнала.
Вход зуммера сигнализатора превышения
заданной скорости движения.
Контрольная лампа неисправности габаритных
огней/ламп подсветки номерного знака.
Электронная противоугонная блокировка
запуска двигателя (дизельного).
* В зависимости от страны, в которой эксплуатируется автомобиль.
Изменение индикации дальнего света Renault Laguna 2
После подключения контроллера ламп дневного движения в автомобиль, на щитке приборов при движении днем вполнакала горел синий индикатор дальнего света. Это несколько напрягало по нескольким причинам:
1. Индикатор синего цвета показывает. что включен дальний свет. Постоянная езда с таким индикатором перед глазами убаюкивает бдительность и есть большие шансы, что ночью забудешь переключиться с далдьнего на ближний на трассе и будешь слепить встречных водителей.
2. Дальний свет включается ночью, поэтому производитель установил пониженную яркость свечения синего индикатора, чтобы не слепись водителя в темноте. А когда днем, при солнечном свете индикатор горит вполнакала, то его вообще плохо видно.
3. Днем при выключенных габаритах щиток прибора не подсвечивается и выглядит не очень.
Такое положение несколько напрягает. Это дело надо исправлять. Поехали! Берем ключ торкс-20 и откручиваем 2 винта снизу рулевой колонки:
Снимаем нижнюю часть кожуха:
Снимаем с защелок полочку у приборной панели:
Снимаем верхнюю часть кожуха:
Снимаем накладку козырька приборной панели. Для этого необходимо отпустить вниз верхнюю переднюю часть козырька и потянуть его на себя:
Затем отцепляем накладку с одного бока и вытягиваем на себя.
Итак, мы добрались до панели. Теперь нужно открутить один винт по центру внизу панели:
Затем поворачиваем панель вокрух своей оси, просто потянув на себя за нижнюю часть. Выдергиваем панель с креплений и отключаем разъемы.
Все, панель в руках, можно идти домой 🙂
Для разборки панели понадобится уже торкс-10. Для начала откручиваем 3 винта с обратной стороны панели и снимаем черную крышку.
Затем располовиниваем панель, снимая стекло вместе с черной частью корпуса. Для этого нужно отжать защелки по бокам.
С одной стороны панель не разбирается. Виной всему наклейка со шртих-кодом. Аккуратно снимаем ее на половину. Разбираем корпус.
Простым карандашом, желательно мягким отмечаем положения стрелок.
С помощью ножа или большой плоской отвертки аккуратно снимаем стрелки, вытягивая их вверх. Чтобы не поцарапать панель нужно под инструмент подложить какой-нибудь мягкий материал, например сложенный вчетверо лист бумаги. Затем снимаем декоративную накладку.
Для дальнейшей разборки необходимо снять метеллическую рамку, удерживающую дисплеи. Рамка закреплена 4-мя фиксаторами с обратной стороны.
Будьте предельно аккуратны, потому, как графический дисплей может выпасть.
Аккуратно отключаем разъем графического дисплея и убираем дисплей подальше, чтобы не сломать.
Также аккуратно вынимаем верхний ЖК-дисплей.
Вынимаем плату из корпуса, отжав 8 фиксаторов.
Все подключения производятся к двухрядному разъему.
Если хочется сделать подсветку панели при выключенных габаритах, нужно установить 2 диода. Для удобства, я взял один диод шоттки в SMD-исполнении и один диод 1N4007.
Перед установкой диода в цепи габаритов, необходимо удалить часть дорожки на печатной плате.
Диод желательно заизолировать. Я одел на него термоусаживающую трубку. Подключаем к точкам на плате, указанным два рисунка назад.
Диод Шоттки подключаем к 27-му контакту разъема. Второй конец диода паяем аккуратно — рядом пятачок, подключенный к корпусу.
Покопавшись в загашнике нашел вот такой вот мелкий светодиод зеленого свечения. На самом деле можно поставить размерами и побольше. Припаял к нему тонкие проводки.
Светодиод дальнего света перепаял на пару миллиметов левее, следя за тем, чтобы он не замкнул на рядом проложенную дорожку. Аккуратненько приспособил зеленый светодиод рядом с ним. Зажал пинцетом и капнул немного цапон-лака, чтобы зафиксировать положение.
Изготовил специальную платку по схеме:
Платку приклеил на термоклей в углу платы. Тут она не помешает закрыться корпусу и распаял ее согласно схемы. При этом, нужно разрезать проводник, идущий от контакта 9 разъема.
После распайки проводов зафиксировал все термоклеем и после застывания покрыл слоем цапон-лака.
Проверяем, что получилось. Подаем питание на плату и «включаем» габариты.
А теперь включаем только зажигание. Как видим, светодиоды габаритов продолжают гореть.
Плата легко встала на место. Ничего не мешается. Светодиод сидит в одном гнезде с индикатором дальнего света.
Собираем панель, стараясь ничего не забыть и бегом проверять, что получилось.
Запускаем двигатель, габариты, посветка климат-контроля, магнитолы и выключателей в салоне не горят. Панель светится в полную силу. Как раз днем так и нужно.
При включении габаритов, включается подсветка в салоне, яркость панели становится такой, какой мы ее установили регулятором. Замечательно!
Выключаем габариты, поехали. Загорается зеленый индикатор дальнего света (DRL).
Включаем ближний свет. Индикатор DRL гаснет, загорается индикатор ближнего света.
Включаем дальний свет. Индикатор ближнего света гаснет, загорается синий индикатор дальнего света.
Все, как доктор прописал! Яркость панели при включенных габаритах регулируется. Днем панель светится, что мне привычнее и приятнее глазу.
1. Работа индикации на приборной панели Renault Laguna-2-2 c установленным контроллером DRL.
Съемка происходила ночью. Здесь видим, что при запуске двигателя и выключенных габаритах панель не светится. При начале движения на панели загорается синий индикатор дальнего света.
При включении габаритов загорается подсветка панели и гаснет синий индикатор DRL.
2. После доработки панель стала работать следующим образом.
При запуске двигателя и выключенных габаритах панель начинает светиться с максимальной яркостью. При начале движения на панели загорается зеленый индикатор дальнего света, индицирующий включение DRL.
При включении габаритов яркость панели становится равной установленному регулятором яркости значению. DRL и зеленый индикатор гаснут.
При включении ближнего света загорается зеленый индикатор ближнего света.
При включении дальнего света загорается синий индикатор дальнего света.
3. После доработки панели для совместной работы с контроллером DRL осталась функция регулировки яркости свечения панели при включенных габаритах.
При выключенных габаритах панель светится с максимальной яркостью, что днем улучшает ее визуальное восприятие.