Приборная панель форд фьюжн замена подсветки

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Как я делал светотюнинг приборки. Видеоотчет.

Как я делал светотюнинг приборки. Видеоотчет.

#1 Сообщение Martovskij » 26 фев 2015, 23:32

Вообщем и я решил поменять цвет подсветки приборной панели, уж больно заводской свет напоминает мне мой первый телефон — Nokia 1100.
Короче, пошерстил форум, начал делать.
Снял, приборку, перепаял диоды, не отмыв при этом с платы флюс. Собрал все обратно.
День работало нормально, потом начались светоэффекты.
Еще через день началось следующее: гасли/загорались индикаторы на приборной панели, подсветка вообще перестала работать.
Причиной всему явился флюс, а именно «флюс гель ТТ».
Этот флюс через некоторое время начинает проводить ток, шунтируя часть цепей.
Пришлось разбирать и переделывать снова, с тщательной промывкой, по скольку флюс этот редкостная, трудносмываемая дрянь.
Видео привожу здесь:
[av] [/av]

В видео забыл упомянуть про расположение диодов, точнее их полярность.

Светодиоды стоят по 3 в линейке, если поставить один из них раком или на запаять, то не будет работать вся цепь (3 диода).
По какой цепи коммутируется питание подсветки (Vcc или GND) так не понял. В принципе это и неважно в данном случае.

Re: Как я делал светотюнинг приборки. Видеоотчет.

#2 Сообщение *Casper* » 27 фев 2015, 09:00

Re: Как я делал светотюнинг приборки. Видеоотчет.

#3 Сообщение KimIV » 27 фев 2015, 09:25

Re: Как я делал светотюнинг приборки. Видеоотчет.

#4 Сообщение serezhiki » 27 фев 2015, 09:51

Теоретически канифоль тоже должна удаляться

Я скоро созрею до восстановления подсветки модуля рукояток климатической системы. Лампчки начинают издыхать. Приходится бумкать сбоку, чтоб засветилось.

Re: Как я делал светотюнинг приборки. Видеоотчет.

#5 Сообщение НачТех » 27 фев 2015, 10:03

Re: Как я делал светотюнинг приборки. Видеоотчет.

#6 Сообщение Martovskij » 27 фев 2015, 10:07

Re: Как я делал светотюнинг приборки. Видеоотчет.

#7 Сообщение *Casper* » 27 фев 2015, 10:26

Re: Как я делал светотюнинг приборки. Видеоотчет.

#8 Сообщение SAnat » 01 мар 2015, 19:20

Я подобным занимался недели полторы назад.

Решил сделать в стиле опеля Сначала хотел сделать шкалы по цветам зеленая-желтая-красная зоны, а потом думаю в опеле же прибора очень приятная и строгая на вид, лучше такую , чем радугу.

На плате рядом с каждым диодом нарисован значок как паять. Плюс на родных диодах катод зеленой краской везде помечен. Кроме диодов со скошенным углом, ну там как бы само собой скошенный угол = катод.

1. Я взял ленту диодов смд 3528.
Небольшие отличия по напряжению с родными были, ну горят они не на всю мощь , ну и бог с ним. Все равно горят раза в 2-3 ярче родных.

2. Возникла сложность с диодами подсветки дисплея, 3528 уж очень ярко подсвечивали экран.
Решил потушить сопративлением, нашел по дорожкам и прозвонкой общее сопротивление каждого ряда — два резистора номиналом 111ОМ.

Загнал по килоому , ну тут кому как нравится, это индивидуально, мне с килоомом самое то, полтора уже много, 500 ОМ еще ярко.

Да вот так колхозно СМД на килоом у меня не было.

3. Обсолютно все диоды подсветки взял белые 3528, хотел красными стрелки и шкалы сделать, столкнулся с тем, что красные 3528 светят тусклее. Поэтому и подсветку стрелок сделал красным, дальше шкала преобразует свет. Мне понравилось, стрелки стали яркими.

Что дальше?
1. Нужен красный светофильтр, неделю искал найти нигде не могу
Хочу сделать так

Маркером совсем не то, видна неровность подсветки

2. Нужно делать РГБ.
Было

Хочу сделать изнутри шкал подсветку.
Пока мысль на каждую ячейку по диоду 5050, вот так

И пропаять проводками, каждый кристал

Калькулятор http://ydoma.info/lampy-svetodiody-smd-spravka.html говорит, что четыре диода 5050 при 11,5в (а у меня драйвер на 11,5в стоит) это даже ниже общего напряжения, поэтому можно без резисторов, светить и так будут не во всю мощь

3. Ваша картинка заинтересовала
url= http://hostingkartinok.com/show-image.p . 414e7a955a ][/url]

Вы по дорожкам проследили это все или опытным путем когда не заработало?

Просто там все так мелко, я так и не разобрался куда идут они на общий вывод в колодке.
У меня нарисовалась куча вариантов откуда идет при включении габаритов запитка

Расспиновку разъема не нашел Может есть у кого?

Идея следующая: от габаритов явно идет сигнал, возможно даже ток прямо на эти диоды подсветки шкал.
Если это так хочу поставить потенциометр в разрыв и управлять яркостью подсветки шкал, как на опеле

Дело нужное, чтобы сделать пункт 2 — РГБ.
Потому что текущая яркость диодов будет мешать четкой дополнительной подсветке от РГБ кристаллов.

Источник

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Поменял лампы подсветки панели регуляторов на светодиды

Поменял лампы подсветки панели регуляторов на светодиды

#1 Сообщение Kursiv » 11 дек 2012, 16:24

Основная сложность это снять магнитолу с переходной панелью и панель управления т.к. всего два самореза крепящие пенель регуляторов находятся именно снизу под её основанием.
Светодиды взял =МАЯК= 12-T5\P8.7-W\1SMD\2BL белого свечения (если честно — то какие были, других нет).

Думал на пробу, парочки хватит взамен сгоревшим лампочкам накаливания. Оказалось что у меня уже давно видимо сгорели 3 из 4х а одна, как не раз уже тут всеми описывалось, то горит то гаснет даже при лёгких постукиваниях по корпусу панельки.

цоколи белые не подошли, вынул из них светодиоды (тоже в цокольном корпусе) и поменял со сгоревшими лампочками вставив в серые что были в панели.

Теперь понял почему дурят и вибрируют они.
Немецкие цоколи серые что стоят изначально очень тяжело крепятся. Просто насмерть сидят в гнезде, но корпусом а не контактами. Если кто менял лампочки на ВАЗах, скажем в пенельках SIEMENS VDO, знает что цоколь там подпружинивается именно контактами к контактной же площадке на плате. Тут же они весьма свободны и предоставлены сами себе — даже шевелить их можно отдельно от цоколя, поэтому и моргают лампочки и возможно горят от этого же. Ну подогнул контакты немного — надолго ли хватит?

Для замены лампочек корпус панели регуляторов разбирать не нужно, но я заодно уж, посмотрел что там внутри.

Чисто надо сказать, пыль туда не проникает.

ИТАК, ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ:
1. Вынимаем магнитолу. в моём случае это снятие переходной рамки 1din с ящичком вместе с магнитолой. (4 защёлки по краям рамки).

2. Отстёгиваем антенну и разъём с магнитолы. вынимаем копку обогрева с корпусом и заглушку-монетницу, вынимаем разъёмы из кн. аварийки и из этих кнопок, под ними выкручиваем 2 самореза.

ещё два самореза в средней части панели управления по бокам. (вместо крестовой отвёртки идеально подходит TORX10).
3. Поднимаем панель управления выводя из зацепов защёлки под верхней полочкой, и убираем в сторону.

Жгуты проводов закидываем в отв. воздушных дефлекторов.

4. В открывшемся пространстве видим два самореза крепящие нужную нам панель регуляторов обдува и обогрева. такие же как и вверху.Выкручиваем.
Вынимаем 2 разъёма из панели и регулятор положения направления обдува.
5. Теперь важная часть. Панель уже свободна и держится только на тросике управления заслонкой печки. Не надо её сильничать!
Рукой, слева от бардачка отсоединяем ухо с поводка заслонки. в тыльной части панели регуляторов вынимаем тот же тросик из защёлки.

А потом выводим жёлтый фиксатор оплётки тросика из отв. корпуса
регулятора.( там не сложный прижим с двух сторон -достаточно поочерёдно нажать отвёрткой).
Тросик с оплёткой остались на месте и панель регуляторов в наших руках! ( Дальнейшие действия выполняем уже в тепле, без привязки к машине)
6. Обернув панель видим 4 серых цоколя ламп подсветки. Снять вывернув их оказалось не очень легко, мне понадобился инструмент.

И стоят они вплотную к регуляторам так, что не очень удобно вращать. (Тут видно что и чёрные корпуса регуляторов я тоже снял.)
и тем не менее сами лепестки контактов в этих цоколях свободно вибрируют.
7. вынимаем стеклянные лампочки из цоколей и меняем их на светодиодные, сажаем обратно.
Тут по идее стоит проверить подсветку.(подключив нижний разъём из 2х контактов и включив зажигание) Т.к. светодиодам не всё равно где земля а где питание. Мне повезло, попал с первого раза в двух контактах.

Источник