При закрытой двери горит подсветка

При закрытой двери горит подсветка

Неужели нет никаких соображений.
Тогда накидаю «подсказок»:
аккум все таки садится, не в ноль конечно (машин стоит в теплом гараже), но за двое суток начинает отключать «неглавных» потребителей, сегодня пришел, вставил ключ зажигания — написал на дисплее — отключен кондиционер в связи с низким напряжением (ну что-то типа такого).

считал ошибки (по 9-му блоку замыкание в подсветке ног уже давно — я писал раньше об этом):

Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Part No SW: 7L0 907 401 D HW: 7L0 907 401 D
Компонент: 3.0L V6TDI G000AG 0030
Ревизия: —H05— Серийный номер: VWX3Z0G1663563
Кодировка: 0011779
Мастерская #: WSC 00203 935 176696
VCID: 2C5CF8A9F4CB

1 неисправность:
005715 — Считать данные из памяти неисправностей блока управления ABS
P1653 — 010 — обрыв или короткое замыкание на плюс — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 126599 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.16
Время: 13:28:34

Стоп-кадр:
Об/мин: 1302 /min
Крутящий момент: 81.9 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 11.78 V
(нет узла): 1.0
(нет узла): 0.0
Бин.биты: 00000100

Готовность: 0 0 0 0 0
__________________________________________________ ___
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 7L0-907-379-MK25E1.clb
Part No SW: 7L0 907 379 K HW: 7L0 907 379 K
Компонент: ESP ALLRAD MK25E1 0302
Ревизия: 00H53001
Кодировка: 0004354
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 4182B91D6349

1 неисправность:
00668 — Напряжение бортовой сети, клемма 30
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 166
Пробег: 126599 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.16
Время: 13:28:33

Стоп-кадр:
Счет: 0
Счет: 12289
Счет: 128
Счет: 1

__________________________________________________ _____
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 7L6-937-049.clb
Part No SW: 7L6 937 049 AF HW: 7L6 937 049 AF
Компонент: J519 2000
Ревизия: -0004— Серийный номер: —————
Кодировка: 400004003B121E000000000000000000
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 8004FC19A8C3

3 Найдены неисправности:
01704 — Контакт 58 (Регулирование яркости освещения)
007 — короткое замыкание на массу — Непостоянно
00061 — Лампы подсветки пространства для ног
007 — короткое замыкание на массу — Непостоянно
00061 — Лампы подсветки пространства для ног
006 — короткое замыкание на плюс — Непостоянно
__________________________________________________ _______

Адрес 17: Комбинация приборов Label: 7L6-920-xxx-17-7L6.clb
Part No SW: 7L6 920 885 R HW: 7L6 920 885 R
Компонент: J285 KOMBI-INST. 8720
Ревизия: KHH06V02
Кодировка: 0007101
Мастерская #: WSC 00203 935 95971
VCID: 4B9E9B355105

1 неисправность:
00446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
002 — нижнее предельное значение не достигнуто — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 6
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 166
Пробег: 125863 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.08
Время: 10:39:20

__________________________________________________ ____
Адрес 77: Комплект для подключения моб. телефона Label: 3C0-035-730.clb
Part No SW: 7L6 035 730 C HW: 7L6 035 730
Компонент: Telefon 1910
Ревизия: 00011000 Серийный номер: 0000000039837
Кодировка: 0020041
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 2E58F2A1C2D7

2 Найдены неисправности:
00446 — Ограничение работы вследствие недостаточного напряжения
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 166
Пробег: 126599 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.03.16
Время: 13:28:31

00992 — Задействовано отключение потребителей
000 — — — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 4
Сброс счетчика: 166
Пробег: 124763 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.02.26
Время: 15:30:45

И несколько фоток в завершении — чтобы показать где именно не выключается подсветка (выделил корявым красным)
Может быть теперь будут какие соображения.

Источник

При закрытой двери горит подсветка

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Проблема в том что лампа салонного освещения горит в обоих положениях хоть при открытых дверях хоть при закрытых.
БСК показывает при закрытых дверях что какая-то дверь открыта.
При этом когда включаеш габариты лампа на БСК тухнет, выключаешь габариты опять зажигается.
Сигналка после постановки на охрану тоже три раза пикает, типа дверь не закрыта.
Все концевики проверил все работают, снял БСК провод от плафона прозвонил — целый.
Подскажите куда копать?, где может быть замыкание?

Вытащи из МБ реле контроля исправности ламп.

реле отслеживает целостность лампы салонного свещения?

куда идет Бело — черный провод с лампы салонного освещния

Через него проходят цепи габаритов(у тебя ведь при их включении глючит)

Выдернул это реле, реакции накакой.
МБ снимать — гемор сплошной, может както иначе проверить можно?Колодки монтажного блока подергал вроде крепко сидят, в самом блоке ни намека на влагу.

Просто меня смущает то, что при закрытых дверях при включении габаритов или при переводе плафона лампы салонного освещения в положение когда она не должна гореть (кстати в этот момент она тускло горит) на БСК лампа незакрытых дверей тухнет.

Источник

Освещение в салоне

хочу поставить в салонное освещение светодиод(лампу ВЫКИНУТЬ)-а он при закрытой двери светит в полнакала.Что можно сделать чтобы он гас как простая лампочка.

Масса и концевики непричем-проверяли.Машина ВАЗ 2115.

Если кто сталкивался подскажите ПОЖАЛУЙСТА

В цепь сигнализации и конечников диод ставить надо.

Проще возле лампы. Вот только свет от светодиодов поганый.

Сигнализация на авто стоит? Через неё и идет минус при закрытых дверях.

А ну-ка-ну-ка Андрей. с этого момента по подробней ! Не давеча , как вчера свет в плафоне не гаснет при закрытых дверях, но при постановке машины на охрану — показывает брелок — ДВЕРИ ОТКРЫТЫ и сволочь эта не гаснет. Вытащил лампочку на хрен.

Сигнализация на авто стоит? Через неё и идет минус при закрытых дверях.

А ну-ка-ну-ка Андрей. с этого момента по подробней ! Не давеча , как вчера свет в плафоне не гаснет при закрытых дверях, но при постановке машины на охрану — показывает брелок — ДВЕРИ ОТКРЫТЫ и сволочь эта не гаснет. Вытащил лампочку на хрен.

Проверь концевики дверей — возможно, один из них не размыкается c «массой».

На шевике нет КОНЦЕВИКОВ. Замок цельный.

Проверь концевики дверей — возможно, один из них не размыкается c «массой».

На шевике нет КОНЦЕВИКОВ. Замок цельный.

Сигнализация на авто стоит? Через неё и идет минус при закрытых дверях.

А ну-ка-ну-ка Андрей. с этого момента по подробней ! Не давеча , как вчера свет в плафоне не гаснет при закрытых дверях, но при постановке машины на охрану — показывает брелок — ДВЕРИ ОТКРЫТЫ и сволочь эта не гаснет. Вытащил лампочку на хрен.

Блок управления иммобилизатора осуществляет ряд дополнительных функций. Такими функциями являются:• управление задержкой плафона внутреннего освещения;• управление выключением задних противотуманных огней;• выдача предупреждения об оставленном ключе в замке зажигания;Так вот • управление задержкой плафона внутреннего освещения; После отключение остаётся напруга несколько вольт ,этого хватает для горения диодной лампы освещения !

т.е.через какое-то время она погаснет?

Блок управления иммобилизатора осуществляет ряд дополнительных функций. Такими функциями являются:• управление задержкой плафона внутреннего освещения;• управление выключением задних противотуманных огней;• выдача предупреждения об оставленном ключе в замке зажигания;Так вот • управление задержкой плафона внутреннего освещения; После отключение остаётся напруга несколько вольт ,этого хватает для горения диодной лампы освещения !

Источник

постоянно горит лампа освещения салона

почему постоянно горит лампа освещения салона при закрытых дверях на ваз 2110,какие могут быть причины и как их устранить. просьба отвечать по существу.

Нажми на плафон и отключи!

залип концевик двери, как вариант

Либо освещение салона включено принудительно, либо сломался какой-то из концевиков на дверях.

Чтобы отключить, просто ударьте хорошенько кулаком до характерного треска и отключения света.

может и сам плафон глючить, а может и концевики сигнализации заведены таким образом, что в багажнике он отвалился, а плафон соответственно горит. проще всего вскрыть плафон и внимательно посмотреть. когда залипают концевики дверей, то он просто не горит.

Может быть концевик багажника на массе. Снять с него кпемму

На самом плавоне должен быть переключатель, у меня например три положения выключатель можно переключать или концевик смотреть надо.

Источник

Горит лампочка в камере при закрытой двери холодильника

Этот дефект обычно связан с происшедшей деформацией внутренней панели двери, в результате чего кнопка выключателя не отжимается панелью.

Чтобы проверить, горит ли в камере свет, надо отогнуть в удобном месте баллон, дверного уплотнителя (на длину ладони) и, закрыв дверь холодильника, посмотреть через образовавшуюся щель.

Если свет в камере горит, то следует отогнуть баллон дверного уплотнителя в месте расположения кнопки выключателя, отжать кнопку для выключения света и определить, примерно на сколько миллиметров отошла при этом кнопка.

Дефект устраняют путем наклейки на внутреннюю панель пластинки из полистирола диаметром 15—20 мм соответствующей толщины в месте упора кнопки в панель. Для склеивания можно использовать дихлорэтан или клей БФ-2.

Неисправность холодильного агрегата. Плохое охлаждение холодильной камеры может быть при наличии небольшой течи фреона из системы агрегата или засорении фильтра капилляра (осушительного патрона).

В этих случаях в испаритель будет поступать недостаточное количество фреона и последние каналы (по ходу движения фреона), а также прилегающая к ним поверхность испарителя не будут обмерзать.

Частичное засорение фильтра капилляра (осушительного цеолитового патрона) может быть определено путем сравнения (на ощупь) нагрева поверхности корпуса патрона в месте шайки с капилляром, а также трубки змеевика конденсатора. Если корпус или капиллярная трубка в непосредственной близости от корпуса более холодные, чем трубка конденсатора в указанном месте, то это значит, что испаритель не полностью обмерзает из-за частичного засорения фильтра. При отсутствии засора нагрев всех указанных поверхностей будет одинаковым.

Для проверки наличия течи фреона из системы агрегата следует тщательно осмотреть испаритель (предварительно его отеплив), трубопроводы и конденсатор. В отдельных случаях место течи удается обнаружить по следам масла на поверхности трубопроводов.

Увлажнение теплоизоляции. При отсутствии всех перечисленных причин плохого охлаждения камеры надо проверить состояние теплоизоляции. Увлажнение теплоизоляции или ее оседание и появление пустот неизбежно приводят к увеличению притоков внешнего тепла в камеру и ухудшению ее охлаждения.

Для проверки состояния теплоизоляции требуется полная разборка холодильника, что является довольно трудоемкой работой. Влажную теплоизоляцию из стекловолокна следует высушить, теплоизоляцию из мипоры необходимо заменить.

Компания «РемХолд» произведёт качественный ремонт холодильника по низким ценам!

Источник

TCM-Club

Официальный форум TCM-Club (Toyota Ceres Marino Club)

Текущее время: Сб дек 25, 2021 11:10 pm

Подсветка багажника (не гаснет)

Подсветка багажника (не гаснет)

Сообщение Spekrob » Чт дек 18, 2008 5:31 pm

Re: Подсветка багажника (не гаснет)

Сообщение NeedAngel » Чт дек 18, 2008 6:28 pm

Re: Подсветка багажника (не гаснет)

Сообщение Hranitel » Чт дек 18, 2008 8:18 pm

Re: Подсветка багажника (не гаснет)

Сообщение Magadanec » Чт дек 18, 2008 10:20 pm

Re: Подсветка багажника (не гаснет)

Сообщение Lehatrd » Чт дек 18, 2008 11:19 pm

Re: Подсветка багажника (не гаснет)

Сообщение Hranitel » Пт дек 19, 2008 11:35 am

Re: Подсветка багажника (не гаснет)

Сообщение заMARINOванный » Сб дек 20, 2008 12:43 pm

Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции — открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку — мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника — закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко — если у вас закрыты все двери, а багажник открыт — то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет — когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?

Когда я устанавливал сигу, то эти провода я разъединил, чтоб на брелке было видно, что открыто — задняя дверь, или багажник. Теперь с приборки не видать когда открыт багажник.

Re: Подсветка багажника (не гаснет)

Сообщение Spekrob » Вс дек 21, 2008 6:01 pm

заMARINOванный писал(а): Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции — открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку — мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника — закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко — если у вас закрыты все двери, а багажник открыт — то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет — когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?

Когда я устанавливал сигу, то эти провода я разъединил, чтоб на брелке было видно, что открыто — задняя дверь, или багажник. Теперь с приборки не видать когда открыт багажник.

Источник