Porsche Panamera. Диодная подсветка салона
Диодная подсветка салона для Porsche Panamera.
Владелец Porsche обратился к нам с вопросом установить белую диодную подсветку ног водителя и пассажира.
Клиента не устраивало, что штатная подсветка ног не работает во время движения, а просыпается только при открытии дверей.
В процессе переговоров было решено произвести многоцветную подсветку с помощью светодиодов с установкой цветного контроллера для RGB ленты с дистанционным управлением с пульта. Результатом и Мы, и Клиент остались очень довольными. Диодную подсветку ног можно регулировать как и выбором цвета, так и регулировать яркость.
Так же было предложено возможность подключения с использованием системы «вежливый свет»(плавное включение и затухание света в салоне в движении — как в большинстве штатных систем подсветки премиум автомобилей)
Дополнительная Подсветка салона, а в данном случае диодная подсветка зоны ног водителя и пассажиров.
Установка подсветки на автомобиль порше — не только красивое, но и функциональное дополнение к любому автомобилю, независимо от того увлекаетесь Вы тюнингом или нет…
немного о технологии:
Для изготовления и последующей инсталляции подсветки для автомобиля Porsche Panamera мы используем полностью герметичную светодиодную ленту стандарта IP68 повышенной яркости и безопасности, которая дает насыщенный ровный свет и при этом служит значительно дольше своих дешевых аналогов.
Что можно сказать об этом порше? — Это ПОРШЕ.
Данный автомобиль, как бы сказать точнее, скорее не расcчитан на тоскливое передвижение из одного пункта в другой, а скорее на эмоциональный взрыв. Это ощущается с первой секунды сразу после того как завелся движок с соответствующим рыком, хотя такой же двигатель шёл и идёт в комплектациях других VAG автомобилей.
Бордовый салон смотрится на 10 баллов из 10, но за счет достаточно серого потолка уход, а точнее химчистка раз в год, полгода обеспечена.
Посадка удобная и привыкать к ней нет необходимости, всё рассчитано «с умом». Управляя таким автомобилем, Вы управляете эмоциями. Как говорится «БУДЬ PROSCHE». и к тебе потянутся люди, и тогда этот автомобиль — магнит.
Паспортные данные
Двигатель 3.0 дизельный diesel turbo (250 л.с.)
с расходом В городе, 8.1 л / 100 км
По трассе, 5.6 л / 100 км
Средний, 6.5 л / 100 км
Роботизированная коробка передач
Задний привод
Porsche Panamera выпускается с 2009 года
Всё устанавливается скрытно и выглядит как штатная подсветка Porsche.
Все соединения и проводка для подсветки ног в порш панамера надежно припаиваются и герметизируются, что делает всю конструкцию максимально надежной и долговечной.
Подключение производится в штатную проводку Porsche посредством безопасного подключения, в случае если автомобиль оснащен системой собственной диагностики, вносятся корректировки при помощи штатного дилерского оборудования для обеспечения правильной и безошибочной работы всей системы.
На все работы связанные с подсветкой автомобиля Порше распространяется бессрочная гарантия.
Все компоненты проводки подключаются посредством влагозащитных коннекторов и разъемов, что позволяет безпроблемно демонтировать систему, для проведения каких либо сервисных работ, разбора салона или ремонта транспортного средства и его деталей.
ТЮНИНГ ОПТИКА И ОСВЕЩЕНИЕ Porsche Panamera
Наш Набор позволяет профессионально установить диодные ленты без опасности повредить подсветку и полноценно эксплуатировать ее долгое время.
Почему владелец данного Porsche Panamera выбрал конкретно нас для установки дополнительной подсветки салона?
+ Автомобиль остается на дилерской гарантии
+ Проверенное оборудование
+ Техподдержка при эксплуатации
+ Нас рекомендуют друзьям и коллегам
+ Пожизненная* гарантия на работы — т.е. на весь период владения автомобилем
+ Индивидуальный подход к каждому клиенту
Наше тюнинг ателье System Studio оснащена самым современным технологическим оборудованием, приборами диагностики и контроля.
Одним из ключевых правил работы нашего центра установки дополнительного оборудования для автомобилей Порше является выполнение индивидуальных пожеланий наших клиентов в полном объёме.
И конечно же нельзя забывать об эстетической составляющей подсветки порше, даже остановив свой выбор на подсветке белого цвета, вы всегда будете в центре внимания и восхищения
Но зачем ограничиваться только белым цветом подсветки ног Porsche?
На Ваш выбор подсветки любых цветов: синий, красный, зеленый, желтый, оранжевый, фиолетовый и любые другие цвета под заказ.
Наш комплект диодной двухуровневой (или обычной) подсветки салона (многоцветный) изготовлен из самых качественных и надежных диодов.
Диоды защищены высоким уровнем безопасности IP68. Для подсветки всех четырех нижних зон используются диодные платы 4 шт., проводка с дополнительной изоляцией. Например многоцветная двухуровневая подсветка работает в двух режимах: при включенных габаритных огнях и во время движения в салоне автомобиля подсветка переходит в приглушенный свет заданного цвета, при открытии любой двери переключается во второй яркий цвет. Комплект салонной подсветки RGB имеет возможность переключения цветов: холодный белый, красный, светло-зеленый, ярко зеленый, жёлтый, синий, зеленый, фиолетовый, голубой и другие. По истечению времени использования светодиодной подсветки одного цвета иногда надоедает и Вы всегда можете поменять его самостоятельно, в данном комплекте есть удобная функция переключения цвета с пульта. Так же можно изменять тон с помощью перемешивания цветов и выбрать на своё усмотрение.
Дополнительно мы можем подключить подсветку при нажатии ручного тормоза или включении освещения салона.
Консультацию по вопросу подбора, расчёта стоимости услуг по вопросу Установить диодную подсветку в порше, свет в Porsche Panamera и многое другое дополнительное оборудования для дооснащения автомобилей Porsche Вы можете получить:
по нашим телефонам: +7 (926) 413-66-20, +7 (925) 042-11-84
или по адресу: Дмитровское шоссе, ул Селигерская д. 18
или так же Вы можете заказать бесплатный ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК и мы свяжемся с Вами в течении 2-х минут.
Звоните, Пишите, обращайтесь, Наша команда Будет рада поделиться накопленным опытом по любой консультации по вопросам установить подсветку салона, подсветку ног, подсветку дверей автомобиля, по вопросу подбора комплексов решений по установке диодной подсветки, использования и инсталляции в Ваш авто и мото технику в Москве в САО на Дмитровском шоссе а так же на Алтуфьевском шоссе, в Алтуфьево и Медведково, СВАО, СЗАО, ВАО, ЗАО на на Ленинградском шоссе и т.д #systemstudio #диоднаяподсветка #Porsche #porscheclub #porschedesign #porscheturbo #porschepanamera #porschesociety #porschelife #porschelove #panamera #991 #porsche911 #instacars #instacar #911 #amazing_cars #panamera2017 #panamerarussia #panameraclub #panameralife #panameramotors #panamerastyle
Лифтбэк Порше Панамера. 2-е поколение, рестайлинг 2020 года
Порше Панамера — пятидверный спортивный автомобиль класса Гран Туризмо с переднемоторной компоновкой и полным или задним приводом. Выпускается немецким автопроизводителем Porsche с 2009 года в кузовах «лифтбэк», 5-дверный «универсал» и удлинённый «лифтбэк». В 2021 году на израильском рынке можно приобрести второе поколение автомобиля после рестайлинга 2020 года. В Израиле Порше Панамера представлен в кузове «лифтбэк» в двух гибридных модификациях — Panamera 4 E-Hybrid и Panamera 4S E-Hybrid, обе — полноприводные.
Спортивный автомобиль без компромиссов на каждый день — именно так компания позиционирует своё детище. Спортивный автомобиль, седан для путешествий, первопроходец в области гибридных приводов — Панамера всегда отличался своей разносторонностью и уникальным сочетанием, казалось бы, противоречивых качеств. Второе поколение Порше Панамера, вышедшее в 2016 году, стало еще более спортивным и элегантным. Автомобиль получил более пологую линию крыши, заметный легкий изгиб в задней части, а горизонтальные фонари стали его отличительной особенностью. В 2020 году автомобиль подвергся рестайлингу.
В 2021 году Porsche предлагает сразу три плагин-гибридные модели Панамера, каждая из которых предлагается в трех вариантах кузова — лифтбэк, Executive (удлиненная версия лифтбэка) и Sport Turismo (5-дверный универсал). По сравнению с более ранними гибридами запас хода на электротяге был увеличен на 30%. А применение доработанных компонентов ходовой части и систем управления в сочетании с рулевым управлением нового поколения и новыми шинами позволили поднять планку как комфорта, так и спортивности на новый уровень. В Израиль автомобили поставляются только в кузове «лифтбэк» и только в двух модификациях — Panamera 4 E-Hybrid и Panamera 4S E-Hybrid. Рассказываем об израильских модификациях Порше Панамера 2020/2021 года.
Экстерьер
Новый Порше Панамера теперь уже с завода оснащается передним бампером Sport Design с решеткой радиатора в оригинальном дизайне, большими боковыми прорезями системы охлаждения и передними фонарями с единым связующим элементом. Полностью новую переднюю часть Panamera Turbo S можно узнать по более крупным боковым воздухозаборникам и новому дизайну окрашенных в цвет кузова элементов, соединенных горизонтально и подчеркивающих ширину автомобиля. Световые модули сдвоенных передних фонарей Turbo теперь отстоят друг от друга заметно дальше.
Светодиодная полоса в задней части кузова имеет измененный контур и элегантным штрихом пересекает крышку багажника. Она плавно соединяет оба светодиодных задних фонаря, также получивших новые очертания. Модели GTS серийно оснащаются новыми затемненными задними фонарями эксклюзивного дизайна с динамической функцией задержки выключения освещения (функция «Освещение пути к дому»). Число доступных вариантов дизайна колесных дисков увеличилось до десяти и теперь включает в себя три новых 20- и 21-дюймовых варианта. 5-дверный 4-местный лифтэк Порше Панамера 2020/2021 года имеет следующие габаритные размеры: 5049 мм в длину, 1937 мм в ширину, 1423 мм в высоту, колёсная база — 2950 мм. Объём багажника — 495 литров (максимально 1334 литра).
Обновленное семейство Porsche Panamera: 630 сил и рекорд Нюрбургринга
Слава обновленной Панамеры бежит впереди нее самой: за две недели до официальной премьеры автомобиль успел установить новый рекорд на немецкой трассе Нюрбургринг, проехав круг по Северной петле за рекордные для четырехдверных автомобилей 7 минут и 29,81 секунды. Впрочем, предыдущее лучшее время в этой категории, показанное в 2018 году пятидверкой Mercedes-AMG GT 63 S, было немногим больше (7 минут и 30,11 секунды). А теперь обновленная Panamera предстала во всей красе: доработок хватает и внутри, и снаружи!
Рестайлинг затронул не только базовый лифтбек, но также длиннобазную версию Executive и универсал Sport Turismo. Набор внешних отличий от дореформенных машин у них практически идентичный. Самая заметная обновка — вытянутый во всю ширину кузова светодиодный блок задних фонарей, оформленный в стиле других моделей Porsche. Стандартные бамперы — те же, что прежде были в исполнении Sport Design (ему, в свою очередь, полагаются новые элементы), появились другие колеса диаметром 20 и 21 дюйм, а палитру цветов кузова пополнили два новых оттенка Truffle Brown и Cherry Red. В салоне изменений меньше: рестайлинг принес Панамере новый руль и расширенный список опций.
Место модификации Panamera Turbo отныне заняла версия Turbo S, которой и досталась форсированная версия прежнего битурбомотора V8 4.0: теперь он выдает 630 л.с. и 820 Нм (плюс 80 л.с. и 50 Нм). До «сотни» такой лифтбек разгоняется всего за 3,1 секунды (вариант Executive медленнее на 0,1 с), а его максимальная скорость, вне зависимости от типа кузова, достигает 315 км/ч. То есть бензиновая Panamera Turbo S перекрыла показатели 680-сильного гибрида Turbo S E-Hybrid (3,4 с, 310 км/ч), до которого модернизация пока не добралась.
Ниже в табели о рангах идет модификация GTS: после обновления мощность ее двигателя V8 4.0 увеличена на 20 л.с. (до 480 л.с.), хотя крутящий момент не изменился — те же 620 Нм. Самые простые версии Panamera (с задним приводом) и Panamera 4 (с полным приводом) сохранили турбомотор V6 2.9 (330 л.с. и 450 Нм), а старый трехлитровый двигатель, который был предложен на нескольких рынках (включая Россию), окончательно отправлен в отставку. Интересно, что версии Panamera 4S в обновленном семействе пока нет.
Зато в гамме появилась подзаряжаемая Panamera 4S E-Hybrid, которая пришла на подмогу варианту 4 E-Hybrid. Силовая установка состоит из битурбошестерки 2.9 (440 л.с.) и электромотора мощностью 136 л.с. В пиковом режиме она выдает 560 л.с. и 750 Нм, до 100 км/ч такой лифтбек разгоняется за 3,7 с, а его максимальная скорость — 298 км/ч. Вдобавок емкость тяговой батареи у обоих гибридов увеличена с прежних 14,1 кВт·ч до 17,9 кВт·ч: бензоэлектрическая Panamera может преодолеть на чистом электричестве до 54 км.
Ходовую часть доработали у всех версий в гамме: перенастроенные адаптивные амортизаторы призваны не только повысить комфорт, но и улучшить дорожные повадки на высокой скорости. Доработано рулевое управление, а еще Панамере достались новые шины, которые обеспечивают более надежное сцепление с дорогой в предельных режимах. Наконец, Panamera Turbo S уже «в базе» может похвастать углерод-керамическими тормозами с суппортами черного или желтого цвета.
В Германии цены на модернизированные автомобили стартуют с 91350 евро за базовый заднеприводный лифтбек Porsche Panamera. Полноприводная Panamera 4 стоит от 95290 евро, а топ-версия Turbo S оценивается минимум в 179740 евро. Чуть позже компания объявит и цены для российского рынка, пока же за дореформенные Панамеры просят не менее 6 млн 651 тысячи рублей.