- Mazda CX-5. Руководство — часть 57
- Mazda CX-5. Руководство — часть 57
- Цвет подсветки приборного щитка
- #21 13aatbars
- #22 FunnyFoxy
- #23 13aatbars
- #24 Shpunt
- #25 13aatbars
- #26 FunnyFoxy
- #27 13aatbars
- #28 FunnyFoxy
- #29 Adis
- #30 Shpunt
- #31 Мариец
- #32 FunnyFoxy
- #33 Shpunt
- #34 FunnyFoxy
- #35 13aatbars
- #36 FunnyFoxy
- #37 Shpunt
- #38 13aatbars
- #39 keipol
- #40 Мариец
Mazda CX-5. Руководство — часть 57
Комбинация приборов и дисплей
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого
вала двигателя в тысячах оборотов в минуту.
Запрещается превышать максимально допусти-
мые обороты коленчатого вала двигателя: стрелка
тахометра не должна заходить в КРАСНУЮ
ЗОНУ шкалы. Превышение допустимых оборотов
приводит к поломке деталей и выходу двигателя
из строя.
Размер зоны зависит от типа тахометра.
Если стрелка тахометра зашла в ПРОМЕЖУТОЧ-
НУЮ ЗОНУ шкалы, это служит указанием води-
телю переключить передачу до того, как стрелка
окажется в КРАСНОЙ ЗОНЕ.
Указатель температуры охлаждающей
жидкости двигателя
(применимо в отношении автомобилей,
не оснащенных многофункциональным
информационным дисплеем)
Прибор показывает температуру охлаждающей
жидкости двигателя. Указатель белого цвета соответ-
ствует низкой температуре охлаждающей жидкости,
а указатель красного цвета соответствует высокой
температуре охлаждающей жидкости и перегреву
двигателя.
Если указатель температуры охлаждающей
жидкости двигателя мигает, то это говорит о
возможном перегреве двигателя. Соблюдая меры
предосторожности, немедленно сверните на
обочину или к краю проезжей части и останови-
тесь. Затем выполните необходимые действия.
Если продолжать двигаться на автомобиле, то это
может привести к выходу двигателя из строя.
Следуйте инструкциям и предостережениям,
приведенным в разделе «Перегрев двигателя»,
стр. 7-39.
Единица температуры (градус Цельсия/градус
Фаренгейта), используемая для указателя
температуры охлаждающей жидкости двига-
теля, изменяется одновременно с единицей
температуры, используемой для указателя
температуры окружающего воздуха.
Более подробная информация приведена
на стр. 9-12 («Индивидуальная настройка
параметров»).
При нормальной эксплуатации автомобиля
установившаяся температура охлаждающей
жидкости составляет 100 °C или меньше, при
этом стрелка указателя находится в диапазоне
до 100 °C.
Mazda CX-5. Руководство — часть 57
Комбинация приборов и дисплей
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого
вала двигателя в тысячах оборотов в минуту.
Запрещается превышать максимально допусти-
мые обороты коленчатого вала двигателя: стрелка
тахометра не должна заходить в КРАСНУЮ
ЗОНУ шкалы. Превышение допустимых оборотов
приводит к поломке деталей и выходу двигателя
из строя.
Размер зоны зависит от типа тахометра.
Если стрелка тахометра зашла в ПРОМЕЖУТОЧ-
НУЮ ЗОНУ шкалы, это служит указанием води-
телю переключить передачу до того, как стрелка
окажется в КРАСНОЙ ЗОНЕ.
Указатель температуры охлаждающей
жидкости двигателя
(применимо в отношении автомобилей,
не оснащенных многофункциональным
информационным дисплеем)
Прибор показывает температуру охлаждающей
жидкости двигателя. Указатель белого цвета соответ-
ствует низкой температуре охлаждающей жидкости,
а указатель красного цвета соответствует высокой
температуре охлаждающей жидкости и перегреву
двигателя.
Если указатель температуры охлаждающей
жидкости двигателя мигает, то это говорит о
возможном перегреве двигателя. Соблюдая меры
предосторожности, немедленно сверните на
обочину или к краю проезжей части и останови-
тесь. Затем выполните необходимые действия.
Если продолжать двигаться на автомобиле, то это
может привести к выходу двигателя из строя.
Следуйте инструкциям и предостережениям,
приведенным в разделе «Перегрев двигателя»,
стр. 7-39.
Единица температуры (градус Цельсия/градус
Фаренгейта), используемая для указателя
температуры охлаждающей жидкости двига-
теля, изменяется одновременно с единицей
температуры, используемой для указателя
температуры окружающего воздуха.
Более подробная информация приведена
на стр. 9-12 («Индивидуальная настройка
параметров»).
При нормальной эксплуатации автомобиля
установившаяся температура охлаждающей
жидкости составляет 100 °C или меньше, при
этом стрелка указателя находится в диапазоне
до 100 °C.
Цвет подсветки приборного щитка
#21 13aatbars
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Пешеход
#22 FunnyFoxy
- Откуда: Питер
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD
Adis , если такие
IMAG0146_1.jpg 118,96К 18 Количество загрузок
то это гарантийный случай и замена щитка приборов. Проблему сформулировать просто — показать фото.
Кстати можно по фотке сделать вывод какая у меня была подсветка. Теперь она унылая бело-сероватая. Вчера посмотрел на новой машине в салоне дилера, оказалось, что на новых именно такая подсветка. И магнитола тусклее подсвечивается. Так что останется либо привыкнуть, либо запариться на замену диодов.
#23 13aatbars
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Пешеход
#24 Shpunt
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Не Mazda
FunnyFoxy , у тебя абсолютно другая проблема. и не имеет отношение к цвету подсветки. она у всех одинаково белая.
а подсветка магнитолы регулируется в настройках.
#25 13aatbars
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Пешеход
FunnyFoxy , у тебя абсолютно другая проблема. и не имеет отношение к цвету подсветки. она у всех одинаково белая.
а подсветка магнитолы регулируется в настройках.
#26 FunnyFoxy
- Откуда: Питер
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD
Shpunt , если внимательно почитать топик, то суть моей проблемы станет ясна.
А цвет подсветки не меняется в настройках. Интенсивность — меняется. Путем докручивания рычажка, торчащего из панели. А настройки ЦВЕТА я не нашел ни в БК, ни в настройках магнитолы.
#27 13aatbars
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Пешеход
#28 FunnyFoxy
- Откуда: Питер
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD
13aatbars , я в курсе. Я достаточно давно зарегистрирован на этом форуме ))
#29 Adis
- Откуда: Санкт-Петербург
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.5 ACTIVE+ 4WD
- Имя: Евгений
IMAG0146_1.jpg
то это гарантийный случай и замена щитка приборов. Проблему сформулировать просто — показать фото.
Кстати можно по фотке сделать вывод какая у меня была подсветка. Теперь она унылая бело-сероватая. Вчера посмотрел на новой машине в салоне дилера, оказалось, что на новых именно такая подсветка. И магнитола тусклее подсвечивается. Так что останется либо привыкнуть, либо запариться на замену диодов.
Да- именно такие пиксели вылезают. Причем, чем ниже Т за бортом, тем больше это пятно. По мере прогрева салона пятно уменьшается. В прогретом салоне исчезает почти полностью. Т.е. я могу смело ехать к ОД и требовать замены по гарантии?
#30 Shpunt
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Не Mazda
А цвет подсветки не меняется в настройках
цвет не регулируется в настройках
я про регулировку цвета не сказал ни слова. читай ещё раз по буквам.
#31 Мариец
- Откуда: Мурманск
- Клуб RMC: Mazda3.ru
- Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
- Имя: Андрей
Да, конечно, поставили все отметки. Просто забавно. Год проездил, сел в новую, без пробега
Бу-га-га)) Так продавай, как новую)))
Shpunt говорит про регулировку подсветки магнитолы
#32 FunnyFoxy
- Откуда: Питер
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD
Мариец , Шпунт говорит о том, о чем хочет говорить, а не о том, о чем говорят все в теме. Как всегда в общем.
я про регулировку цвета не сказал ни слова. читай ещё раз по буквам.
А у меня проблема в изменении цвета щитка приборной панели, а не в подсветке магнитолы. Читай всю тему по буквам.
Т.е. я могу смело ехать к ОД и требовать замены по гарантии?
Да, фоткайте пиксели в морозы и обращайтесь к дилеру. Мне поменяли. Соответственно в базе данных прецедент уже зафиксирован.
#33 Shpunt
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Не Mazda
Шпунт говорит о том, о чем хочет говорить, а не о том, о чем говорят все в теме
цвет у всех одинаково белый. яркость подсветки регулируется крутилкой НА приборке.
на магнитоле регулируется яркость и контраст ДЛЯ магнитолы.
синей подсветки БК нет ни на новых СХ-5, ни на новых Мазда 6.
#34 FunnyFoxy
- Откуда: Питер
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD
Шпунт вот где таких делают? Ты прочитать первый пост можешь хотя бы? А на фотку глянуть религия не позволяет? У меня на моей сх5 выпуска декабря 2011 г. подсветка приборов ГОЛУБОВАТАЯ. А на новых — белая с чуть серым оттенком. Если ты никогда не видел такой подсветки то не нужно тут распаляться, что ее не бывает. Я вчера сравнивал подсветку машины, которая пришла на одном автовозе с моей (в марте 2012 г.), с подсветкой новой машины, которая стоит в шоу-руме. Они различаются оттенком.
Короче все кому надо было все поняли. Да и что ты тут забыл-то? Тут тигуан не обсуждают вроде.
#35 13aatbars
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Пешеход
#36 FunnyFoxy
- Откуда: Питер
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 4WD
13aatbars , а диоды перепаивать придется или они там в разъемах каких-то?
#37 Shpunt
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Не Mazda
У меня на моей сх5 выпуска декабря 2011 г. подсветка приборов ГОЛУБОВАТАЯ.
а у меня январь 2012. подсветка чисто белая. голубоватым не пахнет. и что?
#38 13aatbars
- Клуб RMC: Я не в клубе
- Машина: Пешеход
13aatbars , а диоды перепаивать придется или они там в разъемах каких-то?
#39 keipol
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: Не Mazda
- Имя: Андрей
Но есть одна большая засада, со стрелками! При разборки приборки, нужно снимать стрелки, обратно их поставить большая проблема!
Со стрелками реальная засада! Поставить их обратно не сложно, а вот правильно откалибровать — проблема.
#40 Мариец
- Откуда: Мурманск
- Клуб RMC: Mazda3.ru
- Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
- Имя: Андрей