Подсветка крымского моста время

Крымский мост подсветили цветами российского триколора

Крымский мост подсветили цветами российского триколора в честь Дня Победы. Об этом сообщил телеканал «Кубань 24».

На полуострове модернизировали подсветку арок Крымского моста. Теперь в темное время суток они будут сиять бело-сине-красными цветами.

Подсветку обновили специально к празднованию 76-летия Победы в Великой Отечественной войне.

«Подсветка не помешает участникам дорожного движения, так как она монохромная. В то же время трехцветный рисунок из диодов будет видно с берегов Керченского полуострова», — отметили в пресс-службе Управления федеральных автомобильных дорог «Тамань».

Для подсветки железнодорожных и автодорожных арочных пролетов и мостовых опор понадобилось более 11 километров кабеля и свыше трех тысяч светильников, которые закрепили на 260 кронштейнах. В работах были задействованы 45 электромонтажников, в том числе бригады промышленных альпинистов. Им понадобилось почти три месяца.

Подсветку будут включать в 20:00. Система работает в ручном и автоматическом режимах.

Светильники доказали свою работоспособность в условиях морского климата и тумана, больших перепадов температур воздуха, обильных осадков, в том числе с образованием наледи и шквального ветра, рассказал главный энергетик «Упрдор „Тамань“» Андрей Штефуртяк.

Работы выполнила компания «Мостотрест», которая также обслуживает железнодорожную часть Крымского моста.

Источник

Крымский мост освещают «по–умному»

Строители Крымского моста проверили работу наружного освещения на участке транспортного перехода у берегов Таманского полуострова.

Трёхчасовое тестирование системы освещения на четырёх пролётах Крымского моста с помощью специальных приборов подтвердило соответствие степени освещенности трассы проектным расчётам.

Всего строители включили электричество на 20–ти девятиметровых металлических мачтах освещения – по десять с обеих сторон дороги, сообщает информационный центр Крымского моста.

«Согласно проекту, освещённость трассы должна быть не ниже 20 люкс. Тестовые замеры показали, что по всему полотну – вне зависимости от удалённости от мачт освещения – достигнут показатель выше расчетного.

То есть работа, выполненная строителями и энергетиками, полностью соответствует проектным решениям и гарантирует безопасные и комфортные условия дорожного движения», – пояснил ведущий эксперт дорожного хозяйства отдела контроля качества ФКУ «Упрдор «Тамань» Росавтодора Александр Русаков.

Световые мачты установлены на консолях пролётов моста с внешней стороны и на разделительной полосе на подъездах к мосту. Расстояние между опорами составляет 36 метров, что позволяет равномерно освещать трассу.

Светильники полностью защищены от воздействия морского климата, для обеспечения контрастной видимости при густом тумане в них установлены натриевые лампы высокого давления с электромагнитным пускорегулирующим аппаратом. Такие лампы используются для уличного освещения на аэродромах и в тоннелях.

Система освещения на Крымском мосту – автоматическая, с минимальными энергозатратами: с наступлением сумерек, при снижении естественной освещённости до 20 люкс, свет будет включаться, а утром, когда естественная освещенность повысится до 10 люкс, – отключаться.

При необходимости изменить работу системы освещения и регулировать её яркость сможет диспетчер центрального пункта управления дорожным движением. Оттуда же будет регулироваться освещение на автоподходах к мосту (со стороны Кубани к Крымскому мосту уже установлено 1,5 тысячи таких световых мачт).

Как писал ForPost, открыть автодорожную часть Крымского моста планируется в мае этого года. Первыми по нему поедут автомобили и пассажирские автобусы, а к концу года запустят движение грузовиков. Открытие железнодорожной части намечена на декабрь 2019 года.

С началом движения по автодорожной части откроют автоподходы к мосту со стороны Таманского берега и, как планируется, с крымской стороны (до федеральной трассы «Таврида»).

Напомним, Крымский мост и федеральная трасса «Таврида» строятся в рамках ФЦП социально–экономического развития Крымского полуострова до 2020 года. Общая стоимость первого объекта оценивается в 228 миллиардов рублей, а второго – более 149 миллиардов рублей: в частности, участка в Республике Крым – 137 миллиардов 314 миллионов, участка в Севастополе – 11 миллиардов 969 миллионов рублей.

Источник

На железнодорожной арке Крымского моста включили архитектурную подсветку

На железнодорожной арке Крымского моста на один час в тестовом режиме включили 366 из 1178 светильников с белыми и красными диодами. Специалисты провели юстировку: световой поток энергосберегающих ламп направили на заданные проектом точки. Об этом сообщил инфоцентр «Крымский мост».

Светодиоды установлены на своде арки и опорах под ней. Суммарно архитектурная подсветка включает более 2000 светильников на кронштейнах 18 видов, которые соединяют 19 километров кабельных линий. Система охватит не только самые большие опоры и пролеты у фарватера, но и примыкающие к ним участки.

— Мы поэтапно настраиваем светильники, — сообщил ведущий инженер производственно-технического отдела компании-подрядчика Дмитрий Иванов. — Такая же работа была на автодорожной части с синими и белыми диодами. В конце года, после начала движения поездов, фарватерный участок моста будет подсвечен в цвета российского флага.

Подсветка моста статичная и монохромная, благодаря чему не мешает участникам движения. В то же время трехцветная палитра из диодов будет видна с берега в хорошую погоду. Система сможет работать в ручном или автоматическом режиме.

Напомним, по автодорожной части Крымского моста, запущенного в эксплуатацию 16 мая 2018 года, уже проехали 7,9 миллиона машин. А пассажирские поезда дальнего следования пойдут по мосту в декабре 2019-го. Сейчас завершается установка устройств сигнализации, централизации и блокировки для управления движением поездов, монтаж локальных очистных сооружений, строительство зданий для службы эксплуатации.

Источник

Подсветку арок Крымского моста впервые выключили в рамках «Часа Земли»

СИМФЕРОПОЛЬ, 28 марта. /ТАСС/. Подсветку арочной части Крымского моста впервые с момента запуска отключили вечером в субботу на 60 минут в рамках международной акции «Час Земли», сообщили ТАСС в инфоцентре «Крымский мост».

Подсветка Крымского моста цветами российского триколора — белыми, синими и красными светодиодами — была впервые включена в декабре 2019 года накануне запуска пассажирского железнодорожного движения на полуостров.

В инфоцентре ТАСС подтвердили, что подсветка главных арок моста отключена впервые с момента запуска. Гасили ее поэтапно, сначала отключили одну арку, затем вторую. «На 60 минут в 20:30 отключу свою архитектурную подсветку в поддержку планеты», — говорится в сообщении на странице в Facebook инфоцентра «Крымский мост».

Крымский мост — самый большой в России и Европе, он соединяет Керченский полуостров (Крым) с Таманским полуостровом (Краснодарский край). Мост необходим для бесперебойного транспортного сообщения между Крымом и другими регионами России. Транспортный переход состоит из параллельно расположенных автомобильной и железной дорог. Автомобильная часть моста была введена в эксплуатацию в мае 2018 года, грузовое движение по нему началось осенью того же года. Строительство железнодорожной части завершилось 18 декабря 2019 года. Движение грузовых поездов по мосту планируется открыть в июле 2020 года.

«Час Земли» является международной символической акцией, в ходе которой WWF призывает выключить свет и бытовые электроприборы на один час в знак неравнодушия к будущему планеты. Акция призвана привлечь внимание к необходимости ответственного отношения к природе и ресурсам планеты. С 2009 года акция проходит в России, в прошлом году к ней присоединились около 30 млн россиян.

Впервые акция прошла в 2007 году в Австралии, а уже на следующий год к ней присоединились 35 стран мира. К сегодняшнему дню в ней принимают участие более 2 млрд человек по всему миру из более чем 184 стран и почти 7 тыс. городов.

Источник

Мосфильм «отдыхает». На Крымском мосту включили ночную подсветку

Строители Крымского моста провели тестовое включение архитектурной подсветки автодорожной арки, сообщает инфоцентр «Крымский мост».

Последние месяцы бригада промышленных альпинистов посвятила монтажу и наладке системы освещения арок моста. Теперь на видео можно полюбоваться результатом их работы.

Проект предусматривает статичную подсветку тремя цветами: автодорожную арку украсят синие огни, железнодорожную — красные, а фарватерные опоры и наружные вертикальные конструктивные элементы арок — белые.

Полной подсветкой можно будет любоваться после завершения строительства железнодорожной части моста, на которой уже нынешним летом начнут укладывать рельсы.

Строители моста заявили о 98-процентной готовности его автодорожной части. Во второй половине мая по мосту смогут проехать легковые автомобили, а к концу года автодорожный переход откроют для большегрузного транспорта, передает «РГ»

Подписывайтесь на наш Телеграм-канал, ежедневно дополнительные материалы, то что не попадает на сайт: https://t.me/topwar_ru

© 2010-2021 «Военное обозрение»

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-76970, выдано 11.10.2019 г. Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)

Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации пользователей сайта, условия использования содержатся в политике по защите персональных данных.

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Талибан» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»

Источник

На железнодорожной арке Крымского моста включили архитектурную подсветку

На железнодорожной арке Крымского моста на один час в тестовом режиме включили 366 из 1178 светильников с белыми и красными диодами. Специалисты провели юстировку: световой поток энергосберегающих ламп направили на заданные проектом точки. Об этом сообщил инфоцентр «Крымский мост».

Светодиоды установлены на своде арки и опорах под ней. Суммарно архитектурная подсветка включает более 2000 светильников на кронштейнах 18 видов, которые соединяют 19 километров кабельных линий. Система охватит не только самые большие опоры и пролеты у фарватера, но и примыкающие к ним участки.

— Мы поэтапно настраиваем светильники, — сообщил ведущий инженер производственно-технического отдела компании-подрядчика Дмитрий Иванов. — Такая же работа была на автодорожной части с синими и белыми диодами. В конце года, после начала движения поездов, фарватерный участок моста будет подсвечен в цвета российского флага.

Подсветка моста статичная и монохромная, благодаря чему не мешает участникам движения. В то же время трехцветная палитра из диодов будет видна с берега в хорошую погоду. Система сможет работать в ручном или автоматическом режиме.

Напомним, по автодорожной части Крымского моста, запущенного в эксплуатацию 16 мая 2018 года, уже проехали 7,9 миллиона машин. А пассажирские поезда дальнего следования пойдут по мосту в декабре 2019-го. Сейчас завершается установка устройств сигнализации, централизации и блокировки для управления движением поездов, монтаж локальных очистных сооружений, строительство зданий для службы эксплуатации.

Источник

«Видели, как я ночью светился?»: Крымский мост похвастался синей подсветкой

Москва, 28 апреля. Строители Крымского моста в ночь на субботу испытали архитектурную подсветку автодорожной арки. Видео тестового включения было опубликовано на официальных страницах переправы в социальных сетях.

«Видели, как я ночью светился? Это тестировали освещение моей арки. Когда весь достроюсь, ночью арки будут в триколоре», — похвастался мост.

В опубликованном ролике видно, как включается подсветка и арка окрашивается в синий цвет.

Видели, как я ночью светился? Это тестировали освещение моей арки. Когда весь достроюсь, ночью арки будут в триколоре. #стройкавека #ждеммост pic.twitter.com/gKJY2raulD

Как сообщает инфоцентр Крымского моста, всего в подсветке переправы через Керченский пролив используется три цвета российского флага – белый, синий и красный. Белая подсветка расположена на наружных вертикальных конструктивных элементах и фарватерных опорах, синим подсвечивается автодорожная арка, а красным – железнодорожная.

«Проектом предусмотрена статичная светоцветовая картина», — отмечается в сообщении инфоцентра.

В постоянном режиме подсветка Крымского моста начнет работать после того, как закончится строительство железнодорожной части переправы.

Ранее сообщалось, что автодорожная часть Крымского моста откроется уже во второй половине мая.

Источник