Кто диоды подсветки перепаивал на панели управления печкой
Пацаны помощь нужна. Кто диоды подсветки перепаивал на панели управления печкой. Перепаял на новые не горят ((((все делали по аналогии старый выпаивал новый точно также впаивал. Что так сделал?
Похожие статьи
29 comments on “ Кто диоды подсветки перепаивал на панели управления печкой ”
Полярность правильно сориентировал?
Андрей, да все делали как по старой схеме. Палярноть правильно
Ха ха. Ну мне щас не до смеха))
Перепаивал всю подсветку салона, все работало. Следить надо за полярностью, особенно там где 3,5 мм в блоке света, и светодиоды не перегревать.
Возьми батарейку с двумя проводками и проверяй каждый диод, так и найдешь неработающий или с неверной полярностью.
Михаил, да в середине щас не горит. Они как то запаралелены с друг дрогом по непонятному
Сергей, варианта два — либо параллельное, либо последовательное соединение, помню с блоком света я долго мучался.
Михаил, а может не гореть если один например не работает. Или его вобще нет. Вот два на схеме не горят. На схеме подводишь к нему плюс горит а так не горит ((
Сергей, может. Скорее всего плохо пропаял, у меня тоже так бывало, подносишь плюс отдельно — горит. Пока руку набил, десятка два диодов пережег. Потом приловчился в три захода: держишь диод зажимом, припаиваешь одну сторону, потом лезвием ножа жмешь сверху паяешь другую сторону, потом также ножом поджимаешь и опять первую. Так они плотно садятся с хорошим контактом и не пережигаются. Ну и флюсом естественно предварительно обезжиривать.
Подсветка приборов, изменение цвета подсветки
Пересветка салона Форд Фокус 2
(с рейсталинговой сонькой, приборкой, блоком климата)
Небольшое описание по пересветки различных элементов салона моего фокуса. В пересветки использовались обычнее светодиоды на ножках 3мм и SMD 3528, а также неизвестной маркировки (под цифрой 4 на последнем фото). Из данного описание можно до начала работ определиться с необходимым количеством, типом и цветом требуемых светодиодов, а также их расположение.
1. Панель приборов
Кружками обведены места установки диодов.
Расшифровка:
1. По два диода указателей поворота
2. Диод иммобилайзер
3. Диоды подсветки стрелок приборов (у спидометра и тахометра по 2 диода). Не забываем, что стрелки красные и работают как светофильтры.
4. Диоды подсветки шкал приборов.
5. Два диода сигнализаторов инф. сообщений (желтый и красный).
6. Группа диодов (12 шт.) подсветки дисплея БК.
7. Два диода «снежинки» (желтый и красный).
8. Задняя туманка.
9. Передняя туманка.
10. Габариты.
11. Дальний свет
12. Какая-то спираль 
.
13. Круиз-контроль.
14. Высокие обороты двигателя.
15. Подушка безопасности.
16. Не пристегнутый ремень безопасности.
17. Ручник.
18. Аккумулятор.
19. Давление масла.
20. Check Engine.
21. Пустой бак.
22. ABS
23. ESP
24. Не распаянное место.
Использовал диоды SMD 3528. В подсветки дисплея БК можно использовать и простые диоды на ножках 3mm.
Под дисплеем БК есть светофильтр оранжевого цвета, соответственно для изменения подсветки его нужно снять. Сам дисплей имеет синюю поляризацию. Т.е. припаяв белые диоды получаем голубую подсветку с белыми буквами.
Стрелки выступают светофильтрами – соответственно меняя их цвет, можно получить в итоге черный.
Красная зона тахометра организована нанесением красного слоя на подложку.
Использованы диоды SMD 3528.
На верхней фото общий план, средняя с выпаянным дисплеем, ну и нижний с обозначением расположения диодов.
Диоды под цифрами лучше оставить без изменений, т.к. в кнопках опять же стоят светофильтры. 1 – красные, 2 – синие.
Что бы поменять диоды подсветки дисплея, последний надо выпаивать – в этом может возникнуть проблема.
3. Блок стеклоподъемников.
Использованы диоды SMD 3528.
Вся хитрость здесь в том, что диоды припаиваются с нижней стороны платы. За отсутствием таких диодов в продаже, у диодов 3528 просто аккуратно разгибал ноги и припаивал.
4. Блок света (с него все у меня началось)
Тут все просто. Используются обычнее светодиоды на ножках 3 мм. Диоды под цифрой 1 штатно не распаяны. Это диоды подсветки знаков противотуманных фар. Почему это так сделано – сие тайна великая. Как это сделать описано на форуме выше.
Использованы диоды SMD 3528.
Диоды под цифрами 1 и 2 – подсветки «трубок» прием и отбой соответственно. Небольшая хитрость в диодах подсветки диплея: они светят в торец дисплея (при вскрытие понятно будет о чем я). Опять же 3528, припаянные боком.
Ну отдельно крутилка соньки – теже SMD 3528
6. Кнопки
В регуляторах подогревов сидений используются простые диоды на ножках 3 мм по две шутки в каждом.
В кнопках обогревов стекла и кнопках стеклоподъемников пассажиров используются маленькие светодиоды указанные под цифрой 4 на фото ниже.
Фото светодиодов на фоне кнопки подогрева.
1 – диод из блока управления стеклоподъемниками на двери водителя
2 – диоды подсветки дисплея соньки
3 – диод с приборки
4 – диод из кнопок.
Данное описание в word`е одним файлом. > slil.ru
Подсветка приборов, изменение цвета подсветки
Пересветка салона Форд Фокус 2
(с рейсталинговой сонькой, приборкой, блоком климата)
Небольшое описание по пересветки различных элементов салона моего фокуса. В пересветки использовались обычнее светодиоды на ножках 3мм и SMD 3528, а также неизвестной маркировки (под цифрой 4 на последнем фото). Из данного описание можно до начала работ определиться с необходимым количеством, типом и цветом требуемых светодиодов, а также их расположение.
1. Панель приборов
Кружками обведены места установки диодов.
Расшифровка:
1. По два диода указателей поворота
2. Диод иммобилайзер
3. Диоды подсветки стрелок приборов (у спидометра и тахометра по 2 диода). Не забываем, что стрелки красные и работают как светофильтры.
4. Диоды подсветки шкал приборов.
5. Два диода сигнализаторов инф. сообщений (желтый и красный).
6. Группа диодов (12 шт.) подсветки дисплея БК.
7. Два диода «снежинки» (желтый и красный).
8. Задняя туманка.
9. Передняя туманка.
10. Габариты.
11. Дальний свет
12. Какая-то спираль .
13. Круиз-контроль.
14. Высокие обороты двигателя.
15. Подушка безопасности.
16. Не пристегнутый ремень безопасности.
17. Ручник.
18. Аккумулятор.
19. Давление масла.
20. Check Engine.
21. Пустой бак.
22. ABS
23. ESP
24. Не распаянное место.
Использовал диоды SMD 3528. В подсветки дисплея БК можно использовать и простые диоды на ножках 3mm.
Под дисплеем БК есть светофильтр оранжевого цвета, соответственно для изменения подсветки его нужно снять. Сам дисплей имеет синюю поляризацию. Т.е. припаяв белые диоды получаем голубую подсветку с белыми буквами.
Стрелки выступают светофильтрами – соответственно меняя их цвет, можно получить в итоге черный.
Красная зона тахометра организована нанесением красного слоя на подложку.
Использованы диоды SMD 3528.
На верхней фото общий план, средняя с выпаянным дисплеем, ну и нижний с обозначением расположения диодов.
Диоды под цифрами лучше оставить без изменений, т.к. в кнопках опять же стоят светофильтры. 1 – красные, 2 – синие.
Что бы поменять диоды подсветки дисплея, последний надо выпаивать – в этом может возникнуть проблема.
3. Блок стеклоподъемников.
Использованы диоды SMD 3528.
Вся хитрость здесь в том, что диоды припаиваются с нижней стороны платы. За отсутствием таких диодов в продаже, у диодов 3528 просто аккуратно разгибал ноги и припаивал.
4. Блок света (с него все у меня началось)
Тут все просто. Используются обычнее светодиоды на ножках 3 мм. Диоды под цифрой 1 штатно не распаяны. Это диоды подсветки знаков противотуманных фар. Почему это так сделано – сие тайна великая. Как это сделать описано на форуме выше.
Использованы диоды SMD 3528.
Диоды под цифрами 1 и 2 – подсветки «трубок» прием и отбой соответственно. Небольшая хитрость в диодах подсветки диплея: они светят в торец дисплея (при вскрытие понятно будет о чем я). Опять же 3528, припаянные боком.
Ну отдельно крутилка соньки – теже SMD 3528
6. Кнопки
В регуляторах подогревов сидений используются простые диоды на ножках 3 мм по две шутки в каждом.
В кнопках обогревов стекла и кнопках стеклоподъемников пассажиров используются маленькие светодиоды указанные под цифрой 4 на фото ниже.
Фото светодиодов на фоне кнопки подогрева.
1 – диод из блока управления стеклоподъемниками на двери водителя
2 – диоды подсветки дисплея соньки
3 – диод с приборки
4 – диод из кнопок.
Данное описание в word`е одним файлом. > slil.ru
Подсветка приборов, изменение цвета подсветки
Пересветка салона Форд Фокус 2
(с рейсталинговой сонькой, приборкой, блоком климата)
Небольшое описание по пересветки различных элементов салона моего фокуса. В пересветки использовались обычнее светодиоды на ножках 3мм и SMD 3528, а также неизвестной маркировки (под цифрой 4 на последнем фото). Из данного описание можно до начала работ определиться с необходимым количеством, типом и цветом требуемых светодиодов, а также их расположение.
1. Панель приборов
Кружками обведены места установки диодов.
Расшифровка:
1. По два диода указателей поворота
2. Диод иммобилайзер
3. Диоды подсветки стрелок приборов (у спидометра и тахометра по 2 диода). Не забываем, что стрелки красные и работают как светофильтры.
4. Диоды подсветки шкал приборов.
5. Два диода сигнализаторов инф. сообщений (желтый и красный).
6. Группа диодов (12 шт.) подсветки дисплея БК.
7. Два диода «снежинки» (желтый и красный).
8. Задняя туманка.
9. Передняя туманка.
10. Габариты.
11. Дальний свет
12. Какая-то спираль .
13. Круиз-контроль.
14. Высокие обороты двигателя.
15. Подушка безопасности.
16. Не пристегнутый ремень безопасности.
17. Ручник.
18. Аккумулятор.
19. Давление масла.
20. Check Engine.
21. Пустой бак.
22. ABS
23. ESP
24. Не распаянное место.
Использовал диоды SMD 3528. В подсветки дисплея БК можно использовать и простые диоды на ножках 3mm.
Под дисплеем БК есть светофильтр оранжевого цвета, соответственно для изменения подсветки его нужно снять. Сам дисплей имеет синюю поляризацию. Т.е. припаяв белые диоды получаем голубую подсветку с белыми буквами.
Стрелки выступают светофильтрами – соответственно меняя их цвет, можно получить в итоге черный.
Красная зона тахометра организована нанесением красного слоя на подложку.
Использованы диоды SMD 3528.
На верхней фото общий план, средняя с выпаянным дисплеем, ну и нижний с обозначением расположения диодов.
Диоды под цифрами лучше оставить без изменений, т.к. в кнопках опять же стоят светофильтры. 1 – красные, 2 – синие.
Что бы поменять диоды подсветки дисплея, последний надо выпаивать – в этом может возникнуть проблема.
3. Блок стеклоподъемников.
Использованы диоды SMD 3528.
Вся хитрость здесь в том, что диоды припаиваются с нижней стороны платы. За отсутствием таких диодов в продаже, у диодов 3528 просто аккуратно разгибал ноги и припаивал.
4. Блок света (с него все у меня началось)
Тут все просто. Используются обычнее светодиоды на ножках 3 мм. Диоды под цифрой 1 штатно не распаяны. Это диоды подсветки знаков противотуманных фар. Почему это так сделано – сие тайна великая. Как это сделать описано на форуме выше.
Использованы диоды SMD 3528.
Диоды под цифрами 1 и 2 – подсветки «трубок» прием и отбой соответственно. Небольшая хитрость в диодах подсветки диплея: они светят в торец дисплея (при вскрытие понятно будет о чем я). Опять же 3528, припаянные боком.
Ну отдельно крутилка соньки – теже SMD 3528
6. Кнопки
В регуляторах подогревов сидений используются простые диоды на ножках 3 мм по две шутки в каждом.
В кнопках обогревов стекла и кнопках стеклоподъемников пассажиров используются маленькие светодиоды указанные под цифрой 4 на фото ниже.
Фото светодиодов на фоне кнопки подогрева.
1 – диод из блока управления стеклоподъемниками на двери водителя
2 – диоды подсветки дисплея соньки
3 – диод с приборки
4 – диод из кнопок.
Данное описание в word`е одним файлом. > slil.ru
смотря что перепаивать. я тоже первый раз паял (перепаивал) диоды. самому можно перепаять блок света, эсп, да все можно только осторожно.
цвета хочу оставить штатно) только поярче что бы светилось) самое главное чтобы гасить можно было подсветку
tymophey
Rics
приобрел прибор как посоветовали, дело было в дорожке, сейчас усе норм, всем спасибо за ответы.
теперь приборочка горит теплым беленьким светом, но зараза ярко — будем решать эту проблему
leonvw
у меня вся работа заняла три дня и две бессоные ночи, главное не торопиться и не перестараться, а то блок стеклоподъемников у меня занял по времени около 8 часов, все горело, но зеркала не двигались..а дело было не в бабине 
Elizbar
Я понял тебя.
Если ничего не менять, то плохо — красная приборка + зелёная магнитола, бррр..
Если менять в рестайловой приборке красные диоды подсветки
на зелёные как у дорестайла, приведёт к тому что будет «слепая» приборка,
как верно сказал systemroot очень тускло, но в цвет попадёт.
Rusrom, например, сделал именно так + заменил и пересветил рестайловый климат.
погляди его машину — многие вопросы отпадут сами, там много фоток. Очень гармонично получилось
Прямой ответ на твой вопрос — нормально будет сочетаться в общем дизайне,
но только если пересветить в родной зелёный и мириться с тем что всё плохо видно.
у меня была точно такая же ситуация:
машина дорестайл 2007 г. зелёная подсветка, SONY, климат с кнопками.
хотелось поставить панель приборов от рестайла с большим экраном,
но красный цвет приборки не нравился принципиально,
хотелось оставить родную магнитолу SONY прямоугольную — нравиться она мне.
и климат с кнопками дорестайловый с ней вместе нормально смотриться.
решил пересветить рестайловую приборку в цветовую гамму дорестайла.
купил (очень повезло) новую панель приборов от рестайла СТ/РС,
пересветил её с помощью вышеупомянутых специалистов,
с одним маааленьким комментарием с их стороны:
меня сразу предупредили, что если поставить родные диоды в рестайловую
приборку, то получиться очень тускло. нужно ставить другие (более яркие) диоды.
а если поставить более яркие диоды в приборку, то оттенок не будет совпадать
со всем остальным — магнитолой, переключателем света, кнопками,
блоком стеклоподьёмников, климатом.
махнул рукой и согласился.
первое включение приборки — 
вот именно так всё и было!
так удачно получилось, что то что было до этого захотелось забыть напрочь.
да оттенок реально не совпадает — да и хрен с ним! родной всё равно тусклый!
дальше понеслось: не совпадает оттенок с климатом — заменили и пересветили климат.
За магнилолу держался до последнего, пока случайно не нашелся Blaupunkt NX.
(ну, ребята, это судьба!) уговорил тех же специалистов рискнуть и пересветить
этот аппарат. Как потом они говорили — руки тряслись. Сделали! Идеально! УРРРЯЯЯ.
Руль от ФМ4 с правильной изумрудной подсветкой уже стоял.
Установили Blaupunkt. Зелёный. Мдаа.
. Выкинул SONY и климат напрочь и забыл про них навсегда.
Кнопки, переключалку света, блок стеклоподъёмников пересветил тоже.
Получился дорестайл с интерьером рестайла, но с яркой зелёной подсветкой.
Резюме: не влезай в это. не сможешь остановиться.