Почему не горит подсветка тахометра

Почему не горит подсветка тахометра

Началось все с того, что на тахометре пропала подсветка. Стукнул могучим кулаком по приборке — появилась! Так и ездил наверна год, то светится тахометр, то нет. Сегодня решил достать приборку и посмотреть, что же там может быть. Достал, понял, что для выяснения причины нужно достать плату, для чего нужно снимать стрелки. Ох, не хочется. Достал лампу тахометра, подогнул контакты, подключил клеммы приборки — такая же свистопляска началась и со спидометром, и с одометром. Сзади платы тихонько трогаю — свет появляется, еще трогаю — пропадает. При этом все лампы целые.

Господа гуру, подскажите, у кого такое было? Как такое лечить?

P.S. Даже и не думал, что искренняя вежливость может кого-то бесить. Буду иметь в виду. Спасибо за порыв к помощи.

Уже 2 ответа — и не по теме. Зачем меня сейчас учить вежливости? Этим моя мама лет 30 назад занималась, и вроде как успешно.

Господа, ответьте пожалуйста на вопрос по теме!

В моей панели (выпуск 2008 года) используется 10 лампочек на 14 Вольт 1,4 Вт. Часть из них с синим колпачком, одна — с голубым (на одометре), остальные без колпачка.
Плюс одна лампочка на 14 Вольт 3 Вт. С серым держателем-цоколем. Это на индикаторе маленького остатка бензина.

При включении габаритов зажигаются 6 лампочек (подсветка шкал и одометра).

В левом нижнем углу нет лампочки (есть место) на зеленый значок «круг с поперечными черточками». Это Круиз Контроль.

Рядом лампочка без колпачка на синий знак «Дальний свет».

Неподалеку лампочка «Передние противотуманки».

Серый цоколь — мощная лампочка (3 вт) без колпачка — «Мало бензина».

Чуть правее и выше лампочка с синим колпачком — подсветка сектора спидометра.

Левый верхний край — лампочка с синим колпачком — подсветка шкал правого круга (бензин и температура + значок бензоколонки (не тот, который «Мало бензина»).

Правее разъема CON_B — лампочка без колпачка — стрелка поворот направо.

Правее и ниже разъема CON_А — лампочка с синим колпачком — подсветка сектора спидометра.

Правее и выше разъема CON_А — лампочка без колпачка — стрелка поворот налево.

Нижняя правая (ближе к центру) — лампочка с синим колпачком — подсветка сектора спидометра.

Правая крайняя — лампочка с синим колпачком — подсветка шкалы левого круга (тахометра)

Центральная лампочка с голубым колпачком — подсветка одометра и нижний кусочек сектора спидометра.

Видимо, у вас уже другая приборка. Т.к. в моей нет лампочки на ПТФ, есть светодиод.

На моих оригинальных лампах написано 14V 1.4W (т.е.14 Вольт 1,4 Вт)

Тамам добавил 09.09.2014 в 21:05

А сама панель какого года выпуска? Странно, что на машине 11-го года стоят лампы в панели. Там должны быть светодиоды. Может панель не родная для этой машины.

Может старый владелец поставил старого образца панель, но с меньшим пробегом.

Да, похоже, что у него панель старого образца. Там вообще не было светодиодов, только лампочки накаливания.

Тамам добавил 09.09.2014 в 21:06

Источник

Не горит приборная подсветка на «Лада Калина» — машине пора на свалку?

Панель приборов любого автомобиля предназначена для информирования водителя о техническом состоянии авто. Если в дневное время все датчики хорошо видны, то ночью для их нормального обозрения необходимо, чтобы работала подсветка. Бывают случаи, когда подсветка приборов на «Лада Калина» перестаёт функционировать и в тёмное время суток водителю сложно контролировать показания. Это не только создаёт неудобства управления, но и может привести к возникновению опасных ситуаций, когда водитель будет отвлекаться, чтобы разглядеть информацию на приборной панели.

Почему не горит подсветка панели приборов на «Лада Калина»

Во время эксплуатации «Лада Калина» могут возникать ситуации, когда пропадает подсветка приборной панели. Если такое случилось, то надо при первой возможности найти причину поломки и устранить её. Есть несколько причин исчезновения подсветки, но все они связаны с нарушением работы электросети автомобиля.

Демонтаж панели приборов

В большинстве случаев перед тем как установить причину исчезновения подсветки на приборной панели «Лада Калина», сначала нужно её демонтировать.

Для снятия панели приборов понадобятся следующие инструменты:

• набор ключей;
• крестовая и плоская отвёртка разной длины.

Порядок демонтажа панели приборов на «Лада Калина»:

1. Отключают питание автомобиля. Чтобы во время проведения работ не допустить короткого замыкания, сначала надо отключить минусовую клемму от аккумулятора. Если этого не сделать, то есть вероятность выхода из строя электрооборудования.
2. Опускают рулевую колонку в самое нижнее положение. Это позволит получить более свободный доступ к панели приборов.
3. Откручивают два винта крепления накладки, для этого потребуется короткая отвёртка. Затем её аккуратно вытягивают, при этом надо преодолеть сопротивление пружинных фиксаторов. Необходимо пошатывать накладку и постепенно тянуть на себя.

Когда демонтаж приборной панели выполнен, можно переходить к диагностике и поиску причин, вызвавших её неисправность.

Видео: снятие приборного щитка

Сбилась регулировка яркости

Одно из самых первых действий, которые надо предпринять при исчезновении подсветки панели приборов, — проверка регулировки яркости. Сам водитель или его пассажир могут сбить настройку. На панели есть колесико, при помощи которого выставляется яркость освещения приборов. Если оно скручено на минимум, то подсветка может гореть очень слабо или вообще не светиться. Достаточно повернуть колесико и настроить яркость.

Проблемы с предохранителем

Следующим этапом поиска неисправности будет проверка предохранителей. Для этого надо воспользоваться технической документаций автомобиля и найти, где находится предохранитель, отвечающий за подсветку приборов. Блок с предохранителями расположен с левой стороны под крышкой с переключателями световых приборов.

Также назначение предохранителей написано на крышке и если хорошо присмотреться, то можно найти, где какой находится. Достаточно заменить нужный предохранитель и если проблема в нём, то подсветка приборов начнёт работать. На крышке предохранитель, отвечающий за подсветку приборов и освещение салона, обозначен F7.

Кроме этого, может повредиться гнездо, в которое вставляется предохранитель, или возникнуть поломка внутри самого блока. Чтобы сделать диагностику, придётся полностью снимать блок предохранителей. Если вышел из строя монтажный блок, то его надо заменить.

Проблемы с проводкой

Один из самых неприятных вариантов — нарушение в работе электропроводки автомобиля, которое приводит к выходу из строя подсветки приборного щитка. Это может произойти в результате обрыва провода. Чтобы его выявить, надо при помощи мультиметра проверить провода, отвечающие за питание подсветки приборки. Определить их можно на схеме электрооборудования автомобиля. После нахождения обрыва его устраняют и изолируют.

Кроме этого, причина может быть в окислённых контактах монтажного блока или колодок проводов. В таком случае отсоединяют колодку возле блока предохранителей и на приборной панели. После этого осматривают и при необходимости выполняют чистку контактов.

Проблемы с лампочками

Возможен вариант, когда подсветка приборного щитка пропала из-за вышедших из строя лампочек. Всего на приборном щитке «Лада Калина» 5 лампочек.

Заменить их самостоятельно несложно:

1. Демонтированный приборный щиток переворачивают, так как лампочки находятся сзади.
2. Вынимают лампочки и проверяют их работоспособность при помощи мультиметра. Патрон поворачивают против часовой стрелки. Если возникнут трудности с вытягиванием лампочки из гнезда руками, можно воспользоваться пассатижами.

Видео: замена лампочек

Сгорела плата

В некоторых случаях проблема с освещением приборной панели может быть связана с выходом из строя управляющей платы. Некоторые умельцы пытаются её восстанавливать при помощи паяльника, но это сложный процесс и он под силу только профессионалам. Обычно при выходе из строя такого элемента его меняют на новый.

Советы автолюбителей и рекомендации специалистов

Может происходить разрыв по цепи регулировки яркости подсветки. В реостате регулировки есть припаянная пружинка — она имеет свойство отваливаться. Можно просто поставить перемычку, т. е. обойти реостат, тогда не будет регулироваться яркость, или припаять её обратно — нужно будет снять реостат.

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=100217

Часто разбалтываются контакты ламп, да и горят они очень быстро. Я уже не одну поменял.

kompositor77

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=6768

Лампочки подсветки приборов лучше сразу поставить светодиодные, они ненамного дороже, но пасмурным днём или при заходе солнца приборы читаются на ура.. Тем более что никаких переделок не надо, цоколёк подходит…

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=6768

Всё можно сделать самому, все в основном так и делают, ничего сложного, главное, всё открутить не сломать, разъём отсоединить. И проверить лампочки, все ли целые, проверить контакты. Может лампочки некоторые перегорели и кажется, что хуже светит.

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=6768

У меня тоже была такая проблема. Подсветка непонятным образом то пропадала, то включалась снова. Всё дело в подсветке прикуривателя. Коротит контакт и мозги отключают подсветку. Открутил накладку под рычагом КПП и замотал изолентой провода возле прикуривателя. Всё ОК.

Роман Диденко

https://otvet.mail.ru/question/93393860

Там вертушка такая. Регулировка яркости щитка. Её надо покрутить, не поможет либо заменить либо снимают её совсем и сделать напрямую.

https://otvet.mail.ru/question/93393860

Если подсветка приборов на «Лада Калина» перестала гореть, то с устранением проблемы затягивать нельзя. Делать это надо в ближайшие сроки. В большинстве случаев, на устранение возникшей проблемы придётся потратить максимум 30–50 минут.

Источник