Плохо горит подсветка приборов лифан солано 620

Тускло горит панель приборов лифан солано

воcстановление подсветки панели приборов solano

Приветствую.
Много раз у меня спрашивали как востановить панель приборов с потускневшими светодиодами. и именно восстановить подсветку дисплея центрального. обычные светодиоды перепаять понятное дело сложности нет, но вот дисплейный.
Ну что. вперед.

упд.
старые светодиоды откусываем ножки кусачками и варварски отрываем и выкидываем, забыл это написать. впринципе там логически все понятно.

Lifan Solano 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Lifan Solano, 2017

Lifan Solano, 2015

Lifan Solano, 2018

Lifan Solano, 2013

Комментарии 87

Евгений, доброго времени! Подключил от Айфона 5с, всё работало сутки отлично. После погасла подсветка. Стал проверять подачу напряжения на на неё, выходит 8,5В Возможно отказались работать от такого низкого напряжения, может от мерцания погасли. Подключил от прикуривателя отдельными проводами, светит отлично. Но теперь когда включаешь свет, тухнет подсветка стрелок и цифр. Может это быть из за того что ничего нет на месте куда должна впаиваться лента, пустые откусанные ножки? Что можете посоветовать?

приветствую. увы ничего сказать не могу на эту тему ибо несталкивался.

Я не электронщик, извиняюсь если что за тупость😁, типо нет ленты в плате, значит как бы обрыв в цепи и из за этого не горят другие диоды, этого не может быть?

приветствую. увы ничего сказать не могу на эту тему ибо несталкивался.

И когда первый раз перестали светить от Айфона, я проверил подав питание с обратной стороны от ЗУ аккумулятора. Перепутал полярность, не могли этим самым спалить приборку? От ЗУ горит, подключаю к машине не горит, поэтому и вывел отдельно от прикуривателя.

ну видимо.
а че от прикуривателя? там за приборкой негде найти 12в и прокинуть на приборку?

От прикуривателя проще подключится, и использовать постоянный плюс после включения замка зажигания.
Для меня по крайней мере🙂

ну видимо.
а че от прикуривателя? там за приборкой негде найти 12в и прокинуть на приборку?

Так же пытался проверить напряжение на регуляторе подсветки, там фишка с 3 проводами, сначала прыгали цифры какое-то время, после по нулям.

приветствую. увы ничего сказать не могу на эту тему ибо несталкивался.

Нашёл причину, это регулятор яркости подсветки сломался. Если включить — перемкнуть провода красный и зелёно-коричневый на фишке, то есть пустить напрямую обойдя регулятор, всё работает.

Тусклая подсветка приборной панели

MB W124/E280, 93 года, АКПП. Двигатель 104.942, Bosch HFM.

Оператор SOS сервиса Санкт-Петербург

ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 — продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 — продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 — продан.

MB W124/E280, 93 года, АКПП. Двигатель 104.942, Bosch HFM.

О результате обещаю отписать с фотками.

MB W124/E280, 93 года, АКПП. Двигатель 104.942, Bosch HFM.

Короче тоже сталкивался с такой проблемой. У меня машина 1977 года. И старая (с треугольничками, а не стрелками в поворотниках) приборка. — там вообще очень примитивная система подсветки, на более поздних, чуть по лучше, но не решает проблему кординально.
В козырьки подсветки вставил маленькие платки с белыми светодиодами, заматировал их мелкой наждачкой — и все. Регулировка через новый из радиомагазина резистор — (номинал честно не помню ) все работает и очень даже приятно светит. Синее ИМХО для зубил и других туниНАХ тачег. Мерседес — это классика, опять таки это ИМХО.

W123. М115.938, 2.0л Stromberg 175CDTU+ГБО OMVL 90 и БСЗ, МКПП4, 1977г. mimosengelb,
WDB12302010026662

Тускло светиться подсветка шкал, часы, километраж. Не знаю насколько это резко случилось, но месяц назад, точно нормально светилась, ярко. А сейчас ели-ели видно в темноте. Это тоже из-за светопровода? как он мог так резко потускнеть? Кстати, до него можно добраться только сняв рулевое колесо и саму панель?

Тускло светиться подсветка шкал, часы, километраж. Не знаю насколько это резко случилось, но месяц назад, точно нормально светилась, ярко. А сейчас ели-ели видно в темноте. Это тоже из-за светопровода? как он мог так резко потускнеть? Кстати, до него можно добраться только сняв рулевое колесо и саму панель?

Алексей
W124 1994 300D 5мкп седан черный WDB1241311C08447
W124 1988 300D 5мкп 603.192 универсал разбирается
VW Golf2 1988 1.6D продан.
VW Golf2 1989 1.6ТD купил еще один.. жене.

Тусклая подсветка дисплея на приборной панели.

Теперь детально о проблемах-Я не был готов к такой процедуре: разобрав приборку и сняв стрелки спидометра и тахометра

, думал сложное уже позади. Я так ошибся… прокопался оба выходных. Я еле еле нашел диода на дисплее, они крохотные!

а у меня паяльник из СССР с толстым жалом 40вт. Чтобы выявить сгоревшие диоды:

Но они все горели очень и ооочень тускло. Я представлял что сейчас их махну с диодной ленты

За новыми диодами пришлось ехать без приборки, все как у Константина

Ну и далее пошло непонятное и очень долго, в разных вариациях и соединениях-зато паял в конце-как всю жизнь в пайке работаю. Но из 4-х всегда светились только 2!

Собственно и все! Кто понимает -пишите, почему не все светятся, но и 2-х вполне достаточно судя по фото и ощущениям, крутилка сбавляет и прибавляет яркость как надо. В худшем случае, можно пришпандорить и лед ленту из 3-диодов-проверил и этот вариант-светятся, убавляются и прочее, только доработать у дисплея надо.

Lifan Solano 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Lifan Solano, 2016

Lifan Solano, 2015

Lifan Solano, 2018

Lifan Solano, 2011

Комментарии 17

Молодец, случайно на телефоне что-то началось ( Вседержитель направил) и открылась твоя статья, жаль, когда я уже домой приехал и увидел. Как раз сегодня отдал машину человеку на удаление рыжиков, завтра поеду приборку скручу и как раз сделаю))) а я думал так надо, что оно тускло горит)

Два диода не горят, потому что ты при снятии платки с диодами повредил дорожку на ней! Я доже долго думал почему не горят пока не пригляделся к плате там по середине была царапина, а оказалось я перерезал дорожку, ели ели было видно! Ну и все припоял дорожку и все Ок!

Четко! Знать бы раньше, не мудохался бы с пайкой 2 дня, наверно и в др телефонах подобное-есть самсунги первых выпусков с тач-дисплеями. Спасибо! теперь это пригодится и не только мне!

про старых незнаю.
просто подсветка айфона работает в диапазоне 10-14 вольт.
то что доктор прописал ) даже никаких резисторов колхозить не нужно.

А вот конденсатор мне бы хотелось внедрить, видимо разница в вольтах важна? И от Айфона наверно цена соответственно высокая на подсветку?

смотри. специально нашёл и сфоткал.
соединил два. можно и один. и будет гаснуть как на видео. но если два то будет ещё дольше затухать.
эти что на фото стояли в момент когда я снимал видео.
они тоже 35v
подсветка от айфона стоит не дорого. вооьще бесплатная. с битого дисплея вынул.

Я как раз таких 2 купил. Ну что ж опять разбирать придется! А от айфона 5 лента-подсветка так же примерно выглядит как у нас в приборке, т.е. залезет в щелочку к дисплею легко?

А вот конденсатор мне бы хотелось внедрить, видимо разница в вольтах важна? И от Айфона наверно цена соответственно высокая на подсветку?

вот смотри что она из себя представляет

Ага, понял, спасибо! Еще твое видео с медл угасанием пересмотрел-там уже стрелочки ты подсветил?

А вот конденсатор мне бы хотелось внедрить, видимо разница в вольтах важна? И от Айфона наверно цена соответственно высокая на подсветку?

А вот конденсатор мне бы хотелось внедрить, видимо разница в вольтах важна? И от Айфона наверно цена соответственно высокая на подсветку?

спецом спаял что б тебе показать. был бы ты поближе то подарил )

Подскажите куда её вставлять? Дисплей весь выпаивать? К чему её припаивать? А то я очкую !

там все видно, дисплей трогать ненужно, просто полоску светящуюся снизу дисплейчика, там специальная выемка есть.
питание тоже все элементарно припаивается.
жаль ты не поближе, я б тебе бесплатно сделал.

спецом спаял что б тебе показать. был бы ты поближе то подарил )

Здоров! Евгений, а какой контакт — и +?Приобрёл себе тоже подсветку от айфона, а к каким контактам паять пока не разобрался.))

я менял эту ленту подсветки. сам работаю в ремонте сотовых, туда идеально подходит подсветка от iphone 5
светится мало того что равномерно так еще и цвет дисплея становится прям краивый красивый ) а циферки белые белые )) как нить зафоткаю.
у меня теперь две приборки, вот эксперементирую.
Я кстати еще и стрелки доп диодами подсветил ) они теперь у меня прям такие яркие красные )
Хочу попробовать кольца сделать хромированными. будет вообще супер.

руль кожа или кожзам?Сколько отдал за перетяжке

Это кожзам (винилискожа)-мой второй вариант по перетяжке (неистирающийся). Первый был дермантин, очень тонкий и тот 2 года отъездил. Еще кожа Наппа лежит, может в Авео соберусь перетяну.

Всем привет!
Ребята,кто-нибудь заморачивался с подсветкой,можно-ли изменить цвет? Меня красный напрягает. И хорошо бы поставить регулятор интенсивности подсветки от другой модели.

2 Ответ от vg512007 2016-03-24 22:56:41

У меня была разная подсветка и голубая и зеленая, удивлялся как на Логанах красную терпят. К Лифановской привык буквально за месяц, сейчас не обращаю внимания, вполне комфортно.

3 Ответ от alexey_79 2016-03-25 03:52:00

У меня была разная подсветка и голубая и зеленая, удивлялся как на Логанах красную терпят. К Лифановской привык буквально за месяц, сейчас не обращаю внимания, вполне комфортно.

Такая же история! Хоть и пишут, что красный цвет утомляет!

4 Ответ от vakdye 2016-03-25 10:02:21

К Лифановской привык буквально за месяц, сейчас не обращаю внимания, вполне комфортно.

Аналогично, привык быстро. А раньше на чужих машинах красная подсветка раздражала, а голубая просто бесила . В X50 она не совсем красная, а красно-оранжевая, может поэтому глаза не устают?

5 Ответ от niki-alex 2016-03-25 10:18:34

А кстати ребята. За панелькой (где открыть закрыть машину и регулятора зеркал) болтается проводок с разъемом пустой. У Лифанов Х60 панелька такая же. Только вместо заглушки регулятор подсветки. Может быть и у нас можно этот регулятор воткнуть. Как жалко что схемы нету.

6 Ответ от Лысый 2016-03-25 18:50:45

А кстати ребята. За панелькой (где открыть закрыть машину и регулятора зеркал) болтается проводок с разъемом пустой. У Лифанов Х60 панелька такая же. Только вместо заглушки регулятор подсветки. Может быть и у нас можно этот регулятор воткнуть. Как жалко что схемы нету.

Вот и я о том же.Уж больно завидно смотреть на сослуживца на Солано,особенно,когда темно.

7 Ответ от vrednii75 2016-03-27 16:07:56

Такая же история! Хоть и пишут, что красный цвет утомляет!

Согласен подсветка вполне комфортная!

8 Ответ от niki-alex 2016-03-27 20:48:45

Лысый, так попросите минут на 15 панельку . там делов то три разъема сдернуть. Будем знать подходит или нет.

9 Ответ от Лысый 2016-03-28 21:21:09

Лысый, так попросите минут на 15 панельку . там делов то три разъема сдернуть. Будем знать подходит или нет.

Эта мысль мне почему-то в голову не пришла.ОК,попробую.

10 Ответ от Артем39RUS 2016-07-19 11:07:20

Пара вопросов по глазу жадности появилось:
1. Когда расстояние до заправки доходит до 50 км (начинает моргать колонка), цифры слетают и появляются три тире. У всех так?
2. Уже скатал три бака. Когда заканчивал второй, колонка так и не заморгала. У кого-то еще такой глюк встречался?

11 Ответ от alexey_79 2016-07-19 11:13:55

Пара вопросов по глазу жадности появилось:
1. Когда расстояние до заправки доходит до 50 км (начинает моргать колонка), цифры слетают и появляются три тире. У всех так?
2. Уже скатал три бака. Когда заканчивал второй, колонка так и не заморгала. У кого-то еще такой глюк встречался?

Да! Так же.
По первянке встрял с бензином из-за этой «колонки». Почему то считал, что иконка колонки должна моргать, когда уже совсем горючки нет.
В итоге. Пришлось после работы, в радиусе 3-х км. искать канистру и заправку, на которой бы в эту канистру залили бензина, ПЕШКОМ.
Теперь еду на заправку сразу же как километраж тухнет, а когда и раньше!

12 Ответ от Shurik81 2016-07-19 11:54:31

Пара вопросов по глазу жадности появилось:
1. Когда расстояние до заправки доходит до 50 км (начинает моргать колонка), цифры слетают и появляются три тире. У всех так?
2. Уже скатал три бака. Когда заканчивал второй, колонка так и не заморгала. У кого-то еще такой глюк встречался?

У меня колонка начинает моргать, когда остается запас хода 80 км, после 50 км также показывает три тире.

13 Ответ от scorp32 2016-07-19 18:52:11

что за регулятор подвески не понятно может кто объяснить

14 Ответ от tvv.63 2016-07-19 19:37:06

делает табло ярким или тусклым,как на вазовских моделях..

15 Ответ от Артем39RUS 2016-07-19 22:09:13

делает табло ярким или тусклым,как на вазовских моделях..

16 Ответ от vg512007 2016-07-20 09:32:14

У нас автоматом тускнеет когда фары включаешь.

17 Ответ от Артем39RUS 2016-07-20 12:48:38

У нас автоматом тускнеет когда фары включаешь.

Круто! В темноте пока только раз ездил, не вкурил еще)))

18 Ответ от zx-spectr 2016-07-20 16:33:29 (2016-07-20 16:33:47 отредактировано zx-spectr)

У нас автоматом тускнеет когда фары включаешь.

Круто! В темноте пока только раз ездил, не вкурил еще)))

Ну так напряга поди падает, вот и тускнеет

Часы уходят, примерно минута в неделю.

Такая же печаль, коррекцию не нашел.

Да, наверно, придется с этим жить. Лучше б отставали, проще б подгонять было

Неужели у нас на форуме нет электронщиков,чтобы всю эту байду отладить?

23 Ответ от niki-alex 2016-09-01 09:33:33

Неужели у нас на форуме нет электронщиков,чтобы всю эту байду отладить?

отставание-убегание часов такая мелочь по сравнению с другими неисправностями. Может вам синхронизацию времени через интернет с сервером точного времени сделать? я могу предложить пару вариантов. Только это денег будет стоить как десятая часть машины.

24 Ответ от kollar69 2016-09-01 14:12:09

Пара вопросов по глазу жадности появилось:
1. Когда расстояние до заправки доходит до 50 км (начинает моргать колонка), цифры слетают и появляются три тире. У всех так?
2. Уже скатал три бака. Когда заканчивал второй, колонка так и не заморгала. У кого-то еще такой глюк встречался?

Да! Так же.
По первянке встрял с бензином из-за этой «колонки». Почему то считал, что иконка колонки должна моргать, когда уже совсем горючки нет.
В итоге. Пришлось после работы, в радиусе 3-х км. искать канистру и заправку, на которой бы в эту канистру залили бензина, ПЕШКОМ.
Теперь еду на заправку сразу же как километраж тухнет, а когда и раньше!

в инете читал,что ездить и ждать пока бак совсем не опустеет вредно для двигателя и катализатор в негодность быстрее придет

25 Ответ от zx-spectr 2016-09-01 17:42:40

Пара вопросов по глазу жадности появилось:
1. Когда расстояние до заправки доходит до 50 км (начинает моргать колонка), цифры слетают и появляются три тире. У всех так?
2. Уже скатал три бака. Когда заканчивал второй, колонка так и не заморгала. У кого-то еще такой глюк встречался?

Да! Так же.
По первянке встрял с бензином из-за этой «колонки». Почему то считал, что иконка колонки должна моргать, когда уже совсем горючки нет.
В итоге. Пришлось после работы, в радиусе 3-х км. искать канистру и заправку, на которой бы в эту канистру залили бензина, ПЕШКОМ.
Теперь еду на заправку сразу же как километраж тухнет, а когда и раньше!

в инете читал,что ездить и ждать пока бак совсем не опустеет вредно для двигателя и катализатор в негодность быстрее придет

Да бред ждать мигалки, всегда заливаю полный бак когда до половины доходит и не имею проблем с канистрами)

Насколько безопасно управлять автомобилем при включенной индикации «Check Engine», зависит от характеристик автомобиля и от причин появления подобного значка на приборной панели. Но вы должны помнить, что независимо от причин появления значка двигателя нужно как можно быстрее провести диагностику автомобиля.

Если контрольная лампа «Чек двигателя» загорается прямо во время движения автомобиля, выполните следующие шаги, чтобы определить, продолжить ехать или есть необходимость в срочной остановке автомобиля:

1. Определите, требует ли проблема немедленного внимания. В дополнение к значку «Чек двигателя» на приборной панели вашей машины могут появиться другие индикаторы, указывающие на возможные проблемы. Например, на приборке может появиться значок, указывающий на низкое давление масла или проблемы с перегревом двигателя. В этом случае остановитесь и выключите двигатель, как только сможете. Стоит отметить, что в некоторых автомобилях вместо желтого значка может загораться красный индикатор проверки двигателя, который предупреждает вас о необходимости немедленной остановки автомобиля. В этом случае в таких автомобилях желтый «Check Engine» означает, что в машине есть проблемы, но водителю нет необходимости для срочной остановки машины.

1. Уменьшите скорость и обороты двигателя, если это возможно. Снизьте скорость машины. Избегайте скачков скорости. Если вы буксируете прицеп или перевозите тяжелое оборудование, постарайтесь как можно быстрее разгрузить его, чтобы предотвратить потенциально дорогостоящий ремонт.

3. Проверьте в машине крышку заливной горловины топливного бака. Особенно если индикация о необходимости проверки двигателя загорается сразу после заправки. В этом случае остановитесь и убедитесь, что крышка бензобака плотно закрыта. Это часто решает проблему, хотя для сброса ошибки на приборке может потребоваться несколько перезапусков двигателя. В случае с незакрытой или поврежденной крышкой топливной горловины «Чек двигателя» загорается, потому что электронная система автомобиля обнаруживает утечку в топливной системе (при открытой или плохо установленной крышке бензобака происходит сильное испарение топлива).

Самостоятельный анализ: продолжение исследования

Еще один способ анализа — нахождения соответствия между выдаваемым обозначением и конкретной технической неполадкой. Однако здесь универсальную инструкцию привести невозможно: соответствие частоты миганий конкретному типу проблемы бывает разным в зависимости от конкретного транспортного средства. Соответственно, неизменно придется сверяться с официальной технической документацией (подчас ее можно отыскать в интернете). Можно использовать и обычную технику: к современному автомобилю можно подключить ноутбук, предварительно установив на него специальное ПО. Синхронизировать устройства можно с помощью кабеля, который соединяется с ЭБУ машины. Нередко специалисты даже используют компьютеры для программирования машины: вводят команды, тем самым исправляя ошибку, — однако делать это можно лишь при определенной компетенции. Еще один вариант — использование смартфона, на который можно скачать приложение связи и аналитики ЭБУ. Для синхронизации машины и телефона необходимо подключить к электронному блоку специальный адаптер Bluetooth, позволяющий считывать информацию устройства. Не забывайте, что каждое транспортное средство имеет свои коды ошибок, а интерпретировать их можно только при использовании всевозможных технических справочников. Если проблема все еще не была выявлена, рекомендуется измерить уровень давления в топливной системе. Сделать это можно при помощи манометра. Нормальный уровень обычно равняется трем атмосферам, однако эта цифра может варьировать от одной машине к другой. Пониженный уровень обычно свидетельствует о поломке бензонасоса либо загрязнении форсунок. В первом случае давление низкое постоянно, во второе — падает при запуске двигателя. В заключение рекомендуется проанализировать состояние высоковольтных проводов. «На глаз» здесь едва ли что-то сделаешь: придется воспользоваться тестером, который включается в режим омметра. Минимальное значение — 0.5 Мом. Если вы видите, что этот параметр ниже, придется заменить провод.

Сброс или обнуление индикатора Check

В большинстве случаев, как показывает таблица, Check загорается при выходе из строя какого-либо датчика или изменении условий эксплуатации автомобиля. Однако даже после диагностики и устранения неисправности лампочка иногда продолжает гореть.

Дело в том, что «след» ошибки остаётся в памяти компьютера. В этом случае следует «сбросить» или «обнулить» показания индикатора. Это можно легко сделать самостоятельно, выполнив ряд несложных операций:

Датчик обнулён, а лампочка Check больше не горит. Если этого не произошло, обратитесь в сервисный центр.

Загорание индикатора Check engine на приборной панели практически всегда требует немедленной остановки автомобиля. Использование приведённых в статье рекомендаций на практике поможет вам избежать сложного дорогостоящего ремонта двигателя. Удачи на дорогах!

Что такое кислородный контроллер, и какие именно функции на него возложены, с уверенностью рассказать сможет не каждый автовладелец Лифан Солано. Зонд, контролирующий концентрацию кислорода в отработанных газах, – лямбда зонд. С его помощью ЭБУ автомобиля производит контроль и регулировку топливовоздушной смеси. Благодаря кислородному датчику происходит своевременное исправление качества топливовоздушной смеси, это обеспечивает правильную работу двигателя.

Горит check engine: можно ли ехать

Если вы самостоятельно проанализировали состояние машины, используя вышеуказанную информацию, однако не нашли проблемы, единственным вариантом разрешения проблемы остается обращение к специалистам. Однако здесь встает вопрос о том, можно ли ехать в сервис на автомобиле без каких-либо рисков. Мы дадим определенные советы, однако сразу оговоримся: они не являются универсальными, поскольку каждый автомобиль имеет свои особенности. Мы приводим лишь наиболее общие и распространенные принципы:

• Никаких изменений не чувствуется. Если вы не чувствуете изменений в работе машины, а Check Engine горит непрерывно, автомобилем можно пользоваться; если значок моргает — нельзя.
• Машина резко изменила свое поведение. Если вы чувствуете явные изменения: проблемы с оборотами, появление вибрации, странный запах и т.д., — то пользоваться машиной нельзя.
• Другие индикаторы. Если вы видите появление других индикаторов: лампочка охлаждающей жидкости, перегрев, лампочка масленки, значок катализатора, — то продолжать движение явно не стоит.
• Аварийный режим. Если мотор стал «слабее», а обороты не поднимаются выше какого-то значения, то в случае с постоянным горением значка ехать можно, в случае с его морганием — нельзя.

Что делать, если загорелся «чек» двигателя

Если загорелся «чек» двигателя, паниковать не стоит. В первую очередь можно попытаться самому устранить причину неисправности. Что можно предпринять самостоятельно? Нужно открыть капот и проверить надежность соединения всех штекеров на двигателе. В том случае, когда мотор грязный, необходимо аккуратно протереть датчики на моторе, проводку и соединительные контакты.

Меры предосторожности

• Предельная скорость — 60 километров в час.
• Максимальные обороты — 2500 в минуту.
• Выключите кондиционер, систему мультимедиа и все оборудование, которое может в какой-либо мере загружать мотор.
• Езжайте плавно: без резкости в стартах и торможениях.

Принцип работы кислородного датчика и для чего устанавливается обманка лямбда зонда Лифан Солано

Ужесточение норм экологических показателей для транспортных средств вынуждают производителей устанавливать в систему отвода отработанных газов каталитические камеры, благодаря работе которых снижается концентрация токсичных веществ в составе отработанных газов. Эффективность работы этого узла автомобиля напрямую зависит от состава топливовоздушной смеси, которую контролирует лямбда зонд.

Замер объёма лишнего воздуха определяется количеством остаточного кислорода в газах выхлопа. Именно с этой целью первый кислородный контроллер устанавливают на выпускном коллекторе, до катализатора. Сигнал с кислородного контроллера поступает на ЭБУ автомобиля, где происходит его обработка и оптимизация топливовоздушной смеси. Производится более точная подача топлива форсунками в камеры сгорания двигателя.

Важно! На автомобилях, выпускаемых в последние годы, устанавливают ещё и вторые контроллеры уже за камерой катализации. Это способствует обеспечению точного приготовления топливовоздушной смеси.

Выпускают контроллеры двухканальные, они очень часто установлены на автомашинах, которые были изготовлены в 80-е годы прошлого столетия, и на новых авто эконом-класса. Ещё есть зонды широкополосные, их устанавливают на современных машинах, принадлежащих к среднему и высшему классу. Такие контроллеры могут точно выявить отклонения от необходимой нормы и произвести своевременную корректировку состава топливовоздушной смеси.

Условием нормального функционирования кислородного контроллера является расположение рабочей части внутри струи отработанных газов. Кислородный датчик состоит из металлического корпуса, керамического наконечника, керамического изолятора, спирали с резервуаром, токосъёмника электрических импульсов, защитного щитка. В корпусе кислородного зонда есть отверстие, через которое выходят отработанные газы. Используемые при изготовлении кислородных датчиков материалы являются термостойкими. Благодаря этому они работают при высоких температурных режимах.

В датчике происходит преобразование данных о содержании кислорода в составе газов выхлопа в электрические импульсы. Информация передаётся на контроллер впрыска. При изменении количества кислорода в отработанных газах происходит и изменение напряжения внутри датчика, возникает электрический импульс, поступающий в ЭБУ. Там происходит сравнение импульса с эталоном, заложенным в программу ЭБУ, изменяется продолжительность впрыска.

Важно! Таким образом достигается наибольшая степень эффективной работы двигателя, топливная экономия, снижение концентрации токсичных веществ в составе газов выхлопа.

Как вручную скинуть ошибку check engine

Если вы все же сумели разобраться с ситуацией самостоятельно и исправили проблему, а ошибка не пропадает, придется выключать ее вручную. Для того, чтобы убрать значок, нужно выполнить простейший сброс: прогреть силовой агрегат для рабочей температуры, на 15 минут снять клемму «плюс» с АКБ, после чего вернуть ее обратно. Далее нужно завести автомобиль, повернув ключ до последнего положения перед запуском ДВС от стартера и оставить его в таком положении примерно на минуту. Этот алгоритм действий — простейший ответ на вопрос касательно того, как снять ошибку check engine вручную. Надеемся, что данная статья была вам полезна, и желаем удачи!

Что означает, когда на панели приборов горит индикатор Check engine

В том случае, если двигатель работает исправно, на панели приборов при запуске ДВС загорится контрольная лампочка (которая обозначена как желтый значок двигателя) и сразу потухнет, если же она будет постоянно гореть, то это будет означать неисправность в работе.

Причины, по которым возникают эти неисправности, может быть много, начиная от мелких незначительных, и заканчивая критическими. Когда горит чек, не стоит сразу паниковать, ведь многие неисправности можно самостоятельно устранить, но бывают случаи, когда без компьютерной диагностики просто не обойтись. Далее следует рассмотреть основные причины, по которым возникают проблемы неисправности двигателя.

Авто лифан

В зависимости от комплектации, на щитке приборов Лифан Солано можно обнаружить разное количество сигнальных индикаторов. Их максимальное количество может достигать двадцати. Итак, есть сигнальный индикатор:

Кнопки управления запиранием дверей

Дополнительные кнопки управления

Также, со стороны водительского сидения на панели приборов Лифан Солано можно обнаружить кнопку, управляющую работой центрального замка. При её нажатии, дверь будет открыта с левой передней стороны. Если же нажать на неё дважды, то откроются оставшиеся три одновременно. Если же вы хотите все закрыть, то для этого нужно удерживать кнопку слева, после чего все они будут закрыты одновременно.

Кроме этого, производителем предусмотрена возможность использования опции автоматического закрывания дверей. Её суть заключается в том, что при наборе машиной скорости в 20 км/ч, они будут автоматически закрыты, дабы избежать возможных опасностей как для водителя, так и для пассажиров. Если же скорость понизится и снова вырастет выше указанной отметки, то двери уже не будут запираться в автоматическом режиме. Подобная особенность не действует в ситуации полной остановки автомобиля. Так, по достижению 20 км/ч они снова будут заперты. Однако сразу же после того, как вы вытяните ключ из замка зажигания, все снова будет открытым. К слову, если электроника выявит произошедшую аварию, то подача топлива прекратится, а все двери снова станут открытыми. Это было сделано в целях техники безопасности, дабы позволить водителю и пассажирам безопасно выбраться из автомобиля.

Есть на панели приборов Лифан Солано отдельная клавиша блокировки задних дверей, чтобы их не смогли открыть дети. Для того, чтобы задействовать данную функцию, нужно будет всего лишь переместить рычажок блокировки в положение LOCK, после чего вы больше не сможете открывать их посредством внутренней ручки.

Отдельно стоит упомянуть пульт дистанционного управления на Лифан Солано

Как указывает производитель, необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности при работе с данным оборудованием. Так, нельзя его перегревать, разбирать, ронять или же поддавать его воздействию воды

При необходимости, можно будет обратиться к дилеру, который продал вам данный автомобиль, и получить дополнительный пульт ДУ. Более подробные данные об индикаторах рассмотрены в официальной инструкции по эксплуатации.

Контакты разъемов панели приборов на Lifan Solano

На панели приборов есть два разъема – белый А и коричневый В.

В них расположены следующие контакты:

1. – желто-белый (подушка безопасности, сигнал аварии).
2. – пустой.
3. – желто-черный (значок стояночного тормоза).
4. – бело-зеленый (индикатор АБС).
5. – пустой.
6. – желто-зеленый (индикатор ремней безопасности).
7. – красно-желтый (сигнал неисправности блока ВСМ).
8. – пустой.
9. – черный (земля).
10. – бело-черный (входной сигнал парктроника).
11. – пустой.
12. – фиолетово-белый (ошибка тормозов).
13. – серый (сигнал об открытой передней левой двери).
14. – серо-синий (сигнал об открытой передней правой двери).
15. – серо-зеленый (сигнал об открытой задней левой двери).
16. – серо-желтый (сигнал об открытой задней правой двери).
17. – красный (подсветка).
18. – зелено-желтый (+батарея 12В).
19. – фиолетово-черный (+зажигание).
20. – фиолетово-черный (+зажигание).
21. – оранжево-зеленый (сигнал спидометра).
22. – бело-желтый (сигнал тахометра).
23. – бело-сиреневый (индикатор датчика топлива).
24. – коричневый (индикатор температуры).

1. – пустой.
2. – пустой.
3. – красно-черный (ближний свет).
4. – розово-зеленый (дальний свет).
5. – желто-белый (передние противотуманки).
6. – зелено-коричневый (габаритные огни).
7. – пустой.
8. – фиолетово-зеленый (ошибка генератора).
9. – черно-белый (давление масла).
10. – зелено-черный (ошибка ЭБУ двигателя).
11. – изумрудно-белый (задние противотуманки).
12. – серо-фиолетовый (багажник).
13. – коричнево-белый (обогрев стекла).
14. – зелено-белый (ошибка SVS).
15. – пустой.
16. – пустой.
17. – пустой.
18. — пустой.
19. – красно-желтый (левый поворотник).
20. – коричнево-желтый (правый поворотник).
21. – зеленый.
22. – черно-фиолетовый.
23. – пустой.
24. – оранжево-зеленый.

Топ записей

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.

Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Приборная панель лифан солано

Автомобили Лифан Солано приобретают у нас в стране всё большую популярность. Поэтому, многим интересны особенности устройства данного авто, в частности щитка приборов. Именно поэтому, сейчас мы поговорим о том, какие же элементы присутствуют на панели приборов, а также, что они значат.

Вид панели приборов автомобиля Лифан Солано

Панель приборов Лифан Солано имеет классическую компоновку, включающую в себя спидометр, тахометр и вспомогательные элементы. Спидометр занимает левую часть, тогда как тахометр — правую. Между ними находится несколько индикаторов, включая дисплей с отображением информации об уровне топлива, одометр, счётчик пробега, а также экран, отображающий температуру охлаждающей жидкости. Кроме этого, имеются и другие элементы, указывающие на включённое или выключенное состояние элементов авто.

Элементы приборной панели

В зависимости от комплектации, на щитке приборов Лифан Солано можно обнаружить разное количество сигнальных индикаторов. Их максимальное количество может достигать двадцати. Итак, есть сигнальный индикатор:

Отрегулировать подсветку приборной панели можно только в том случае, когда индикатор подсветки установлен в позицию ON.

Кнопки управления запиранием дверей

Дополнительные кнопки управления

Также, со стороны водительского сидения на панели приборов Лифан Солано можно обнаружить кнопку, управляющую работой центрального замка. При её нажатии, дверь будет открыта с левой передней стороны. Если же нажать на неё дважды, то откроются оставшиеся три одновременно. Если же вы хотите все закрыть, то для этого нужно удерживать кнопку слева, после чего все они будут закрыты одновременно.

Кроме этого, производителем предусмотрена возможность использования опции автоматического закрывания дверей. Её суть заключается в том, что при наборе машиной скорости в 20 км/ч, они будут автоматически закрыты, дабы избежать возможных опасностей как для водителя, так и для пассажиров. Если же скорость понизится и снова вырастет выше указанной отметки, то двери уже не будут запираться в автоматическом режиме. Подобная особенность не действует в ситуации полной остановки автомобиля. Так, по достижению 20 км/ч они снова будут заперты. Однако сразу же после того, как вы вытяните ключ из замка зажигания, все снова будет открытым. К слову, если электроника выявит произошедшую аварию, то подача топлива прекратится, а все двери снова станут открытыми. Это было сделано в целях техники безопасности, дабы позволить водителю и пассажирам безопасно выбраться из автомобиля.

Есть на панели приборов Лифан Солано отдельная клавиша блокировки задних дверей, чтобы их не смогли открыть дети. Для того, чтобы задействовать данную функцию, нужно будет всего лишь переместить рычажок блокировки в положение LOCK, после чего вы больше не сможете открывать их посредством внутренней ручки.

Отдельно стоит упомянуть пульт дистанционного управления на Лифан Солано. Как указывает производитель, необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности при работе с данным оборудованием. Так, нельзя его перегревать, разбирать, ронять или же поддавать его воздействию воды. При необходимости, можно будет обратиться к дилеру, который продал вам данный автомобиль, и получить дополнительный пульт ДУ. Более подробные данные об индикаторах рассмотрены в официальной инструкции по эксплуатации.

2. Комбинация приборов

Общий вид

1. Тахометр двигателя.
2. Аварийный индикатор отказа в системе двигателя.
3. Индикатор слишком высокой температуры охлаждающей жидкости.
4. Индикатор низкого давления моторного масла.
5. Индикатор зарядки аккумуляторной батареи.
6. Переключатель одометра.
7. Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя.
8. Одометр.
9. Индикатор пробега транспортного средства.
10. Индикатор уровня топлива.
11. Цифровые часы.
12. Переключатель регулировки цифровых часов.
13. Индикатор превышения допустимой скорости (120 км/ч).
14. Индикатор низкого уровня тормозной жидкости.
15. Индикатор непристегнутого ремня безопасности.
16. Индикатор низкого уровня топлива.
17. Спидометр.
18. Индикатор неисправности ABS.
19. Индикатор стояночного тормоза.
20. Индикатор неисправности системы пассивной безопасности.
21. Индикатор сигнала левого поворота.
22. Индикатор включенной передачи.
23. Индикатор включенного габаритного освещения.
24. Индикатор открытой двери.
25. Индикатор включенного ближнего света.
26. Индикатор включенного дальнего света.
27. Индикатор включенных передних противотуманных фар.
28. Индикатор системы облегчения парковки.
29. Индикатор включенных задних противотуманных фонарей.
30. Индикатор сигнала правого поворота.
31. Индикатор открытой крышки багажного отделения.
32. Индикатор включенного устройства обогрева заднего стекла.
33. Индикатор неисправности OBD.

Описание комбинации приборов

Комбинированный блок приборов представляет собой интегрированный набор механических и электронных устройств, расположен над рулевой колонкой перед водителем и состоит из монтажных компонентов, электрических соединений и других частей. Все цепи комбинированного блока приборов подключены к разъему электропроводки, подведенной через разъем с задней стороны кожуха блока приборов. Все приборы и индикаторы установлены под прозрачным пластмассовым стеклом и четко просматриваются на фоне передней панели блока приборов. Под прозрачным стеклом находится крышка и панель комбинации приборов. Крышка также выполняет функцию световой заслонки, не допуская попадания прямых лучей на поверхность приборов и их отражение в лицо водителя. Панель и шкала каждого прибора имеют многослойную конструкцию, по центру панели имеют два круглых проема, в которых установлены два основных прибора (тахометр и спидометр). Комбинация приборов также выполняет функцию звуковой аварийной сигнализации. Затемненная видимая поверхность панели и шкалы приборов имеет многослойную структуру, поверхностный слой полупрозрачный, слегка затемнен, чтобы водителя не вводили в заблуждение не включенные индикаторы, которые установлены под панелью, а так как этот слой полупрозрачный, индикаторы становятся хорошо заметными после включения. Нижний слой непрозрачный, благодаря чему свет индикаторов, установленных позади панели, виден только через специальные проемы в панели и шкале. Условные обозначения и цифры выполнены из полупрозрачного материала и подсвечиваются с задней стороны, в то время как указатели приборов белого цвета имеют внутреннюю подсветку. По центру нижней кромки стекла комбинации приборов установлена небольшая кнопка управления счетчиками пробега, которая выступает через отверстие в стекле. В установленной на данном автомобиле комбинации приборов применяется интегрированная цепь управления информацией, передаваемой сетью приборов и индикаторов по шине данных PCI, некоторые функции при этом реализуются непосредственным вводом.

Индикатор низкого уровня топлива	Индикатор слишком высокой температуры охлаждающей жидкости	Индикатор зарядки аккумуляторной батареи	Индикатор низкого давления моторного масла	Индикатор низкого уровня тормозной жидкости
Индикатор стояночного тормоза	Аварийный индикатор отказа в системе двигателя	Индикатор неисправности ABS	Индикатор непристегнутого ремня безопасности	Индикатор неисправности системы пассивной безопасности
Индикатор включенного устройства обогрева заднего стекла	Индикатор сигнала левого поворота	Индикатор сигнала правого поворота	Индикатор включенной аварийной сигнализации	Индикатор включенного дальнего света
Индикатор включенного ближнего света	Индикатор включенного габаритного освещения	Индикатор включенных передних противотуманных фар	Индикатор включенных задних противотуманных фонарей	Индикатор неисправности OBD
Индикатор превышения допустимой скорости (120 км/ч)	Индикатор открытой крышки багажного отделения	Индикатор открытой двери	Индикатор системы облегчения парковки

Подсветка комбинации приборов обеспечивается регулируемыми светодиодами, установленными с задней стороны блока, которые освещают приборную панель с заданным уровнем яркости. Каждый индикатор комбинированного блока приборов также подсвечивается специальным светодиодом. Каждый светодиод отдельно вставлен с задней стороны комбинации приборов. Соединительные цепи соединяют комбинацию приборов с системой электрооборудования автомобиля, эти цепи объединены в кабельные шины и установлены различными способами и в различных положениях.

Расположение компонентов

1. Датчик уровня тормозной жидкости.
2. Комбинация приборов в сборе.
3. Выключатель освещения на задней двери.
4. Выключатель освещения на передней двери.
5. Датчик уровня топлива.
6. Распределительная коробка.*

1. Выключатель аварийной сигнализации.
2. Электронный блок управления двигателем.
3. Датчик непристегнутого ремня безопасноти.
4. Выключатель стояночного тормоза.*

Проверка частей комбинации приборов

Проверка спидометра комбинации приборов

1. Жгут электропроводки.
2. Цифровой ампервольтомметр.

A. Гнездо подключения жгута электропроводки к датчику скорости движения автомобиля. B. Датчик скорости движения автомобиля. C. Разъем датчика скорости движения автомобиля. D. Разъем подключения электропитания датчика скорости движения автомобиля. E. Разъем заземления датчика скорости движения автомобиля.

1. Подготовить диагностический кабель и цифровой универсальный измерительный прибор.

Доброй ночи, всем вам. И так, ну что… Много чего поменялось, но желание к переменам осталось огромное. Наконец-то у меня получился более менее нормальный выходной и конечно же решил посвятить машине, а именно тому, до чего так и не доходили руки. Давно хотел это сделать. Долгие поиски по форумам так и не дали однозначного ответа что и как на мои поставленные вопросы. Выкладываю более менее нормальный отчеты, по данной теме ( качество фотографий не очень, но думаю суть будет понятна.

И так…начнем…
Для начала берем отвертку и прямые руки. Первым делом снимаем декоративные накладки ( имитация дерева )

Источник