Светодиодная подсветка номерного знака на VAG (обход ошибки)
Опытный
Светодиоды в багажник и в подсветку номерного знака на VAG
Возможно, многие из вас, наверняка, задумывались над заменой подсветки с лампами накаливания вашего автомобиля на аналогичные светодиодные решения, но так, чтобы обошлось без особого вмешательства в проводку и конструкцию плафончиков.
Рассмотрим 2 примера, которые я реализовал на Шкоде:
ПЕРВЫЙ СЛУЧАЙ — Подсветка ног в салоне или багажнике
Оригинальный плафончик подсветки багажника у меня разбился при перевозке груза, а новый плафон в EMEX стоил что-то около 700 руб (а это, я Вам напомню, такая маленькая прозрачная фигулька 50*20 мм и ей, на мой взгляд, красная цена — 100 руб.).
При таком раскладе будет проще сразу купить светодиодную от подсветку от Audi A8 (от Audi A8 дешевле, чем от других VAG, хотя визуально отличий не заметил).
Итак для тех, кто захочет пройти по пути джедая, расскажу по-порядку (расчёт на один плафончик):
1) Необходимо купить следующие детали:
— светодиодный плафон 8J0 947 409 — цена 680 руб. (1 шт);
— пластиковый разъём 8W0 971 832 — цена 271 руб. (1 шт);
— провод с двумя пинами 000 979 009 E — цена 281 руб. (1 шт);
— пины для контактов в разъёме на косе проводки автомобиля N10 318 905 (2 шт).
2) Вставляете оба конца провода в разъём, а потом разрезаете провод посередине:
3) Затем, чтобы не портить проводку автомобиля, мы установили два пина N10 318 905, которые закрепили на концах проводов и вставили в разъём автомобиля, предварительно обмотав их изолентой:
Вот что получилось в конечном итоге для подсветки багажника (но я уверен, что все подсветки: для ног, в бардачке и прочего можно заменить на такие плафоны):
Света стало больше, но не намного, что хорошо, и это не бросается в глаза, как колхоз со светодиодной лентой из супермаркета или типа того. Вообщем результат отличный =)))))
ВТОРОЙ СЛУЧАЙ — Подсветка номерного знака
Из-за того, что из под лампочек подсветки номера полезла ржавчина и пришлось лезть и подкрашивать саму крышку багажника, я решил поменять лампочки на светодиодные и отремонтировать проводку: менять пришлось разъёмы, плафоны и штекеры (пины) — всё поржавело. Светодиодные лампы ставил от Philips.
Поэтапно (ржавчина может быть и не у всех, но тем не менее опишу):
1) Снимаем плафоны, берём в руки Dremel мини дрель (или аналог) и конусной насадкой удаляем всю ржавчину и вспучившуюся краску. Отлетает краска легко и ржавчина удаляется очень хорошо, так как не проникает глубоко в металл (хорошее качество металла и оцинковки). Получаем такую картину:
2) Далее обклеиваем малярным скотчем и бумагой вокруг того места, которое будет загрунтовано и окрашено, но без фанатизма, чтобы всё-таки окрашено было по-минимуму и эта зона закрывалась плафончиками (конечно, в идеале нужно купить родную краску в баллончике Skoda, но можно обойтись и любой другой краской, лишь бы была хорошей):
3) Обязательно нужно поставить новые втулки, так скорее всего старые уже пришли в негодность — N90 837 801 — 4 шт (23 — 25 руб. за шт)
4) Приобретаем новый плафон или оба (по необходимости) — 1Z0 943 021 B (до 400 руб. за шт) и инсталлируем в них лампы Philips 128584000KX1 — продаются поштучно (360 — 400 руб. за шт):
5) В нашем случае один плафон и разъём развалились при снятии, поэтому для ремонта были куплены пластиковый корпус разъёма 1J0 971 972(169 руб.) и штекеры (пины) N10 335 807 (34 руб. за шт — но нужно два) для него, чтобы восстановить первозданный вид проводки:
Теперь оба плафона светят превосходно, но, к сожалению, горит ошибка на приборной доске, что в системе есть перегоревшая лампа — будем разбираться и лечить это дело ВАСЕЙ:
Удаление ошибки на приборной панели при установке светодиодной подсветки номерного знака:
- Подключаем ВАСЮ;
- Заходим в 9-ый блок бортовой сети, кодирование, длинное кодирование, байт 17;
- Там есть Бит 7 «подсветка номерного знака без широтно-импульсной модуляции (PWM) [LED лампы]. Ставим галочку напротив этого бита, кодируем и наслаждаемся отсутствием ошибки!
Тема: Пропала подсветка номера
Опции темы
Поиск по теме
Оценка этой теме
Отображение
Пропала подсветка номера
Спрева перегорела правая лампочка, даже синеву оставила(стекло отделилось от металла. Через пару дней и левая(даже не стал разбираться, но на вид — целая) — тут комп начал ругаться. Я в магазин — купил там 2 по 10Вт. Комп снова ругается, я за новыми по 5 Вт — тоже толку 0. Предохранителя вроде на них нет. Поставил оригинальные лампы со значком vw — тоже без эмоций. Подскажите, пожалуйста что посмотреть?
может кто подскажет, где находится разъем подсветки когда он уходит в бампер? И есть ли предохранитель на подсветку?
Предохранитель сто процентов есть на него
Смотрю книгу — вижу фигу((( никак не найду. Буду благодарен если кто ткнет носом.
Тоже перегорала одна, на табло горела лампа, заменил а лампа до сих пор горит, даже не знаю где глядеть
Посмотрел — что-то нет такого предохранителя. Бегло осмотрел те что под капотом и слева в «торпеде». Вроде все целые. Осмотрел остальные лампочки и диоды — горят.
Может кто из гуру подскажет, никак не найду предохранитель(((
Сообщение добавлено в 06:20, предыдущее сообщение было в 06:16
А МФА при запуске что пишет? Лучше конечно шурком посмотреть, может дело совсем в другой лампочке?
Привет, камрады!
У меня тоже перестала работать подсветка заднего номерного знака, причем не горят обе лампочки (автомобиль B6).
На приборке загорелась желтая лампочка, а на экране борткомпьютера надпись: «Number plate light not working».
В мануале не смог найти месторасположение предохранителя на эти лампочки. Хочу начать с проверки именно предохранителя.
Не подскажете, как найти этот предохранитель (то есть его расположение на схеме в мануале)?
Или могут быть иные причины, кроме предохранителя. — Кто сталкивался и может подсказать по опыту, что именно делать и куда лезть?
Заранее спасибо за помощь!
никто его не нашел))) Доставай плафоны — чисть контакты, заливай антиокислителем и будет счастье!
Предохранителя на подсветку номера нет. Провод идет напрямую от блока бортовой сети и в райне заднего бампера раздваивается. Необходимо проверить лампы, плафоны на корозию и если все норм то искать обрыв провода.
Скажите, чтобы подобраться к проводам, нужно снимать задний бампер? — Через багажник точку доступа найти не смог.
Последний раз редактировалось aries; 04.07.2012 в 22:00 .
плафоны сними, там все доступно.
Как дела с правами? -получил?
Его там и не будет. Ламп нет-комп отрубает. Зависит все контакты, что видишь))) была такая проблема — решилась так.
Отправлено из моего HTC Incredible S с помощью Tapatalk
Его там и не будет. Ламп нет-комп отрубает. Зависит все контакты, что видишь))) была такая проблема — решилась так.
Отправлено из моего HTC Incredible S с помощью Tapatalk
Отправлено из моего HTC Incredible S с помощью Tapatalk
Права получил в октябре прошлого года 
Лампы обе не горят. Так как они подсоединены параллельно, то дело, видимо, в жгуте проводов или в точке соединения с массой.
Плафоны снимал. Провода от них дальше идут внутрь бампера.
Чтобы добраться до соединения X150 в жгуте проводов заднего бампера (см. схему, прикрепленную выше), нужно демонтировать бампер?
И еще. На схеме есть точка 51 — точка соединения с массой в багажном отсеке.
Кто знает, как к ней подобраться из багажника?
Последний раз редактировалось aries; 04.07.2012 в 22:00 .
Буковку «У» прилепить не забудь (сорри за оффтоп)
Права получил в октябре прошлого года
Обе лампы прозванивал — целые.
Лампы обе не горят. Так как они подсоединены параллельно, то дело, видимо, в жгуте проводов или в точке соединения с массой.
Плафоны снимал. Провода от них дальше идут внутрь бампера.
Чтобы добраться до соединения X150 в жгуте проводов заднего бампера (см. схему, прикрепленную выше), нужно демонтировать бампер?
И еще. На схеме есть точка 51 — точка соединения с массой в багажном отсеке.
Кто знает, как к ней подобраться из багажника?
Под правой обивкой багажника на брызговике крыла гайка — туда подходят массовые провода. Там же по брызговику сверху вниз идет жгут, в нем есть провод, серый с коричневой полосой — это плюс подсветки номера. Только вряд ли там что то окислилось, даже в машинах 05-го года. Если, конечно, не было неквалифицированного кузовного ремонта.
Если где-то дальше перебит или перетерся провод, проще отсюда к подсветке протащить новый, чем снимать бампер и искать причину.
Следует иметь ввиду, что комп отключает эту цепь через несколько секунд после включения зажигания, если считает ее неисправной.
Светодиодная подсветка номерного знака на VAG (обход ошибки)
Опытный
Светодиоды в багажник и в подсветку номерного знака на VAG
Возможно, многие из вас, наверняка, задумывались над заменой подсветки с лампами накаливания вашего автомобиля на аналогичные светодиодные решения, но так, чтобы обошлось без особого вмешательства в проводку и конструкцию плафончиков.
Рассмотрим 2 примера, которые я реализовал на Шкоде:
ПЕРВЫЙ СЛУЧАЙ — Подсветка ног в салоне или багажнике
Оригинальный плафончик подсветки багажника у меня разбился при перевозке груза, а новый плафон в EMEX стоил что-то около 700 руб (а это, я Вам напомню, такая маленькая прозрачная фигулька 50*20 мм и ей, на мой взгляд, красная цена — 100 руб.).
При таком раскладе будет проще сразу купить светодиодную от подсветку от Audi A8 (от Audi A8 дешевле, чем от других VAG, хотя визуально отличий не заметил).
Итак для тех, кто захочет пройти по пути джедая, расскажу по-порядку (расчёт на один плафончик):
1) Необходимо купить следующие детали:
— светодиодный плафон 8J0 947 409 — цена 680 руб. (1 шт);
— пластиковый разъём 8W0 971 832 — цена 271 руб. (1 шт);
— провод с двумя пинами 000 979 009 E — цена 281 руб. (1 шт);
— пины для контактов в разъёме на косе проводки автомобиля N10 318 905 (2 шт).
2) Вставляете оба конца провода в разъём, а потом разрезаете провод посередине:
3) Затем, чтобы не портить проводку автомобиля, мы установили два пина N10 318 905, которые закрепили на концах проводов и вставили в разъём автомобиля, предварительно обмотав их изолентой:
Вот что получилось в конечном итоге для подсветки багажника (но я уверен, что все подсветки: для ног, в бардачке и прочего можно заменить на такие плафоны):
Света стало больше, но не намного, что хорошо, и это не бросается в глаза, как колхоз со светодиодной лентой из супермаркета или типа того. Вообщем результат отличный =)))))
ВТОРОЙ СЛУЧАЙ — Подсветка номерного знака
Из-за того, что из под лампочек подсветки номера полезла ржавчина и пришлось лезть и подкрашивать саму крышку багажника, я решил поменять лампочки на светодиодные и отремонтировать проводку: менять пришлось разъёмы, плафоны и штекеры (пины) — всё поржавело. Светодиодные лампы ставил от Philips.
Поэтапно (ржавчина может быть и не у всех, но тем не менее опишу):
1) Снимаем плафоны, берём в руки Dremel мини дрель (или аналог) и конусной насадкой удаляем всю ржавчину и вспучившуюся краску. Отлетает краска легко и ржавчина удаляется очень хорошо, так как не проникает глубоко в металл (хорошее качество металла и оцинковки). Получаем такую картину:
2) Далее обклеиваем малярным скотчем и бумагой вокруг того места, которое будет загрунтовано и окрашено, но без фанатизма, чтобы всё-таки окрашено было по-минимуму и эта зона закрывалась плафончиками (конечно, в идеале нужно купить родную краску в баллончике Skoda, но можно обойтись и любой другой краской, лишь бы была хорошей):
3) Обязательно нужно поставить новые втулки, так скорее всего старые уже пришли в негодность — N90 837 801 — 4 шт (23 — 25 руб. за шт)
4) Приобретаем новый плафон или оба (по необходимости) — 1Z0 943 021 B (до 400 руб. за шт) и инсталлируем в них лампы Philips 128584000KX1 — продаются поштучно (360 — 400 руб. за шт):
5) В нашем случае один плафон и разъём развалились при снятии, поэтому для ремонта были куплены пластиковый корпус разъёма 1J0 971 972(169 руб.) и штекеры (пины) N10 335 807 (34 руб. за шт — но нужно два) для него, чтобы восстановить первозданный вид проводки:
Теперь оба плафона светят превосходно, но, к сожалению, горит ошибка на приборной доске, что в системе есть перегоревшая лампа — будем разбираться и лечить это дело ВАСЕЙ:
Удаление ошибки на приборной панели при установке светодиодной подсветки номерного знака:
- Подключаем ВАСЮ;
- Заходим в 9-ый блок бортовой сети, кодирование, длинное кодирование, байт 17;
- Там есть Бит 7 «подсветка номерного знака без широтно-импульсной модуляции (PWM) [LED лампы]. Ставим галочку напротив этого бита, кодируем и наслаждаемся отсутствием ошибки!