Не работает реостат подсветки приборов лансер 9
***** 
Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума
Авто: Lancer IX ’03 1.6AT VERный КОNЬ
Репутация: 
53 
Эта тема актуальна для тех, кто хочет, что бы подсветка приборки включалась с габаритами
и «диммировалась» штатным регулятором яркости!
Значит так, дорогие мои,
сразу отмечу, что речь идет о приборке от Цедии 1,8Т., а так же актуальна для приборок от Эво.
Если мы хотим делать регулировку подсветки через реостат и работу от габаритов,
то нужно резать общий для ламп и соединять с реостатом (40pin). Синий разъем, считаем слева на право 31..32.. и т.д. . 51.
Где резать показано на рисунке.
на 1,6 (у которой в стоке регулируется яркость) на подсветку стоит второй (относительно мощный) диод (слева).
Соответственно, если мы хотим, чтобы наш диодик не грелся, ставим второй дублирующий.
ВАРИАНТ №2 — если хотим всерьез и на долго.
немного клея под диодик, и термоусадочку.
И готовый вариант
Вот собственно и всё.
Парни, если у вас схемотехника приборки отличается от моей, кидайте фото разберемся вместе.
_________________
Еще добавлю фото, которое объясняет, почему у меня не работал датчик температуры, думаю комментарии здесь излишни!
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость 🙂
ДРАЙВ — http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/
Lancer 1.6AT Silver ’03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Не работает реостат подсветки приборов лансер 9
*****
Группа:
Администраторы
Сообщений: 2152
Регистрация: 26.7.2009
Из: Славный град Тобольск
Вне форума
Авто: Lancer IX ’03 1.6AT VERный КОNЬ
Репутация: 53
Эта тема актуальна для тех, кто хочет, что бы подсветка приборки включалась с габаритами
и «диммировалась» штатным регулятором яркости!
Значит так, дорогие мои,
сразу отмечу, что речь идет о приборке от Цедии 1,8Т., а так же актуальна для приборок от Эво.
Если мы хотим делать регулировку подсветки через реостат и работу от габаритов,
то нужно резать общий для ламп и соединять с реостатом (40pin). Синий разъем, считаем слева на право 31..32.. и т.д. . 51.
Где резать показано на рисунке.
на 1,6 (у которой в стоке регулируется яркость) на подсветку стоит второй (относительно мощный) диод (слева).
Соответственно, если мы хотим, чтобы наш диодик не грелся, ставим второй дублирующий.
ВАРИАНТ №2 — если хотим всерьез и на долго.
немного клея под диодик, и термоусадочку.
И готовый вариант
Вот собственно и всё.
Парни, если у вас схемотехника приборки отличается от моей, кидайте фото разберемся вместе.
_________________
Еще добавлю фото, которое объясняет, почему у меня не работал датчик температуры, думаю комментарии здесь излишни!
Ничто не ценится так дорого, и не обходится так дешево, как вежливость 🙂
ДРАЙВ — http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/4035225266124052748/
Lancer 1.6AT Silver ’03 Enkei, Momo, обвес EGR, Multitronics RIF-500.
Не работает подсветка приборной панели лансер 9
Недавно приобрел Lancer 9 2005 года. Машинкой доволен. Досталась в неплохом состоянии.
Одна проблема немного напрягает — связана с электрикой.
Во-первых, не горит белая подсветки приборки. Но это ерунда. Итак все видно.
А вот что напрягает — это периодически включается одновременно 2 лампочки на приборной панели — аккумулятор и ручник. Причем, чаще даже не включаются, а моргают. Иногда включаются и горят какое-то время. При этом ярче загораются фары, сильнее дует вентилятор обогревателя. На двигатель вроде не влияет. Что это может быть? Коротыш где-то засел? Или какой-то датчик глючит?
to rshirokov: Причиной увеличения яркости свечения фар и скорости вентилятора однозначно является повышенное напряжение бортовой сети. Это может быть вызвано либо неисправностью реле-регулятора, либо обрывом внутри аккумулятора, либо банально окислением клемм акб.
Начните с проверки напряжения заряда. Желательно его замерить так же в момент включения индикатора заряда и в момент увеличения яркости фар.
По ручнику. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в норме. Проблема может быть так же в самом концевике ручника.
Еще, причиной всех этих неисправностей, может быть плохой контакт с массой, либо плохой контакт где-то в самой приборке (подсветка же не горит). Это лечится снятием и пропаиванием. Особое внимание обращайте на все точки коепления массы.
хм. спасибо за совет. Попробую.
to rshirokov: О результатах сообщите.
точно такая же проблема, зарядка при всем включенном электрооборудовании на холостом ходу 13,7, мигание появляется только при движении.
to pryanik: Всё правильно,на холостом ходу,когда включены все потребители тока,генератор не будет справляться с нагрузкой.Это не проблема.
постараюсь описать все подробнее насколько получится. На холостом ходу при всем включенном оборудовании все работает как часы. Зарядка идет. Стоит машине немного проехать многда несколько десятков метров, начинают мигать одновременно две лампочки. Одна зарядка аккум, вторая ручник. мигание сопровождается ярким светом фар и более быстрой работой вентилятора отопителя. По простоте душевной решил заехать на диагностику к оффам так они по ходу такие же чайники как и я, говорят мол когда зарядка совсем пропадет тогда и приезжайте, а так все в порядке. Сам думаю в ближайшие выходные посмотреть все контакты на фарах и туманках, мож там где коротит. При выключенном свете таких проблем нет. А и еще. сегодня эти две лампочки загорелись на несколько секунд(не более пяти) и сработала лампочка АБС. Как только первые две погасли — АБС тоже перестала сигнализировать. Такая «беда» причем повторяется не каждую поездку, а езжу на машине довольно часто. Уважаемые, если кто знаком с этим чудом — помогите, буду очень признателен.
to pryanik: Судя по описанию,проблема связана с генератором и реле-регулятором напряжения.Что то отходит при начале движения,на что указывает загорание лампочки заряда аккумулятора.
всем привет.такая проблема
вчера разом погасла вся подсветка(приборная панель, печка, прикуриватель, пепельница и правый габарит передний +задний, (аварийка, кнопка задней Птф и свет в салоне работает )в чем причина?куда копать? ПРИЧИНА СГОРЕВШИЙ ДИОД В ПЕПЕЛЬНИЦЕ!
Не работает подсветка приборной панели лансер 9
Недавно приобрел Lancer 9 2005 года. Машинкой доволен. Досталась в неплохом состоянии.
Одна проблема немного напрягает — связана с электрикой.
Во-первых, не горит белая подсветки приборки. Но это ерунда. Итак все видно.
А вот что напрягает — это периодически включается одновременно 2 лампочки на приборной панели — аккумулятор и ручник. Причем, чаще даже не включаются, а моргают. Иногда включаются и горят какое-то время. При этом ярче загораются фары, сильнее дует вентилятор обогревателя. На двигатель вроде не влияет. Что это может быть? Коротыш где-то засел? Или какой-то датчик глючит?
to rshirokov: Причиной увеличения яркости свечения фар и скорости вентилятора однозначно является повышенное напряжение бортовой сети. Это может быть вызвано либо неисправностью реле-регулятора, либо обрывом внутри аккумулятора, либо банально окислением клемм акб.
Начните с проверки напряжения заряда. Желательно его замерить так же в момент включения индикатора заряда и в момент увеличения яркости фар.
По ручнику. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в норме. Проблема может быть так же в самом концевике ручника.
Еще, причиной всех этих неисправностей, может быть плохой контакт с массой, либо плохой контакт где-то в самой приборке (подсветка же не горит). Это лечится снятием и пропаиванием. Особое внимание обращайте на все точки коепления массы.
хм. спасибо за совет. Попробую.
to rshirokov: О результатах сообщите.
точно такая же проблема, зарядка при всем включенном электрооборудовании на холостом ходу 13,7, мигание появляется только при движении.
to pryanik: Всё правильно,на холостом ходу,когда включены все потребители тока,генератор не будет справляться с нагрузкой.Это не проблема.
постараюсь описать все подробнее насколько получится. На холостом ходу при всем включенном оборудовании все работает как часы. Зарядка идет. Стоит машине немного проехать многда несколько десятков метров, начинают мигать одновременно две лампочки. Одна зарядка аккум, вторая ручник. мигание сопровождается ярким светом фар и более быстрой работой вентилятора отопителя. По простоте душевной решил заехать на диагностику к оффам так они по ходу такие же чайники как и я, говорят мол когда зарядка совсем пропадет тогда и приезжайте, а так все в порядке. Сам думаю в ближайшие выходные посмотреть все контакты на фарах и туманках, мож там где коротит. При выключенном свете таких проблем нет. А и еще. сегодня эти две лампочки загорелись на несколько секунд(не более пяти) и сработала лампочка АБС. Как только первые две погасли — АБС тоже перестала сигнализировать. Такая «беда» причем повторяется не каждую поездку, а езжу на машине довольно часто. Уважаемые, если кто знаком с этим чудом — помогите, буду очень признателен.
to pryanik: Судя по описанию,проблема связана с генератором и реле-регулятором напряжения.Что то отходит при начале движения,на что указывает загорание лампочки заряда аккумулятора.
всем привет.такая проблема
вчера разом погасла вся подсветка(приборная панель, печка, прикуриватель, пепельница и правый габарит передний +задний, (аварийка, кнопка задней Птф и свет в салоне работает )в чем причина?куда копать? ПРИЧИНА СГОРЕВШИЙ ДИОД В ПЕПЕЛЬНИЦЕ!
Непонятная проблема с электрикой на Lancer 9 Mitsubishi Lancer
Недавно приобрел Lancer 9 2005 года. Машинкой доволен. Досталась в неплохом состоянии.
Одна проблема немного напрягает — связана с электрикой.
Во-первых, не горит белая подсветки приборки. Но это ерунда. Итак все видно.
А вот что напрягает — это периодически включается одновременно 2 лампочки на приборной панели — аккумулятор и ручник. Причем, чаще даже не включаются, а моргают. Иногда включаются и горят какое-то время. При этом ярче загораются фары, сильнее дует вентилятор обогревателя. На двигатель вроде не влияет. Что это может быть? Коротыш где-то засел? Или какой-то датчик глючит?
to rshirokov: Причиной увеличения яркости свечения фар и скорости вентилятора однозначно является повышенное напряжение бортовой сети. Это может быть вызвано либо неисправностью реле-регулятора, либо обрывом внутри аккумулятора, либо банально окислением клемм акб.
Начните с проверки напряжения заряда. Желательно его замерить так же в момент включения индикатора заряда и в момент увеличения яркости фар.
По ручнику. Убедитесь, что уровень тормозной жидкости в норме. Проблема может быть так же в самом концевике ручника.
Еще, причиной всех этих неисправностей, может быть плохой контакт с массой, либо плохой контакт где-то в самой приборке (подсветка же не горит). Это лечится снятием и пропаиванием. Особое внимание обращайте на все точки коепления массы.
хм. спасибо за совет. Попробую.
to rshirokov: О результатах сообщите.
точно такая же проблема, зарядка при всем включенном электрооборудовании на холостом ходу 13,7, мигание появляется только при движении.
to pryanik: Всё правильно,на холостом ходу,когда включены все потребители тока,генератор не будет справляться с нагрузкой.Это не проблема.
постараюсь описать все подробнее насколько получится. На холостом ходу при всем включенном оборудовании все работает как часы. Зарядка идет. Стоит машине немного проехать многда несколько десятков метров, начинают мигать одновременно две лампочки. Одна зарядка аккум, вторая ручник. мигание сопровождается ярким светом фар и более быстрой работой вентилятора отопителя
. По простоте душевной решил заехать на диагностику к оффам 
так они по ходу такие же чайники как и я
, говорят мол когда зарядка совсем пропадет тогда и приезжайте, а так все в порядке. Сам думаю в ближайшие выходные посмотреть все контакты на фарах и туманках, мож там где коротит. При выключенном свете таких проблем нет. А и еще. сегодня эти две лампочки загорелись на несколько секунд(не более пяти) и сработала лампочка АБС. Как только первые две погасли — АБС тоже перестала сигнализировать. Такая «беда» причем повторяется не каждую поездку, а езжу на машине довольно часто. Уважаемые, если кто знаком с этим чудом — помогите, буду очень признателен.
to pryanik: Судя по описанию,проблема связана с генератором и реле-регулятором напряжения.Что то отходит при начале движения,на что указывает загорание лампочки заряда аккумулятора.