Не работает подсветка дверей, салона, штатная противоугонка
Опции темы
Не работает подсветка дверей, салона, штатная противоугонка
12 примера 2006 год. После замены рулевого вала перестала работать штатная сигнализация, центральный замок с ключа (батарейку менять побывал), подсветка дверей и салона. Принудительно плафоны освещения горят, не горят когда открываеш двери. Визуально посмотрел вроде все разъёмы подсоединил, предохранители целы. Не знаю где находится блок отвечающий за сигнализацию и конкретно какой предохранитель.
У меня такая же беда,кто может подсказать в чем проблема,4 дня уже под руль заглядываю и не найду причины.
Sanek73, для начала изучи всё тут. Я там специально всё подробно расписал.
PS За освещение отвечает блок комфорта. Равно как и за замки собственно. И не только за них.
Я проверил,все предохранители целые. Блок подключен. Я полностью разбирал солон,до этого все работало,после сборки не работает.
Sanek73, давай так — ты подробненько опиши всё, что перестало работать. А я завтра посмотрю (сегодня уже уезжаю), в чём может быть причина. Могу предположить, что на один из пинов блока комфорта не подается питание. Но это пока предположение. Надо более конкретную инфу.
Не работает подсветка на двери,хотя на панели индекатор горит. Не загорается свет в салоне когда дверь открываешь,не горит подсветка замка зажигания. И не работает кнопка открывания багажника. И центральный замок не работает ни с личины двери. А с кнопки в салоне двери закрываются.
это точно блок комфорта надо проверять..
А блок комфорта это который сименс? Или я ошибаюсь?
Sanek73, плафон освещения в салоне кнопкой принудительно включается? Если нет — смотри внимательно на пред №13. Если включается, то imho вот тут решение части твоих проблем http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=20229
Я думаю до этого еще дело не дошло. когда я отсоединял проводку АКБ уже был отсоединен. А до того как все отсоединял все работало. но прозвонить то не долго,ну скорей всего дело не в этом.
———- Сообщение добавлено в 15:45 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 15:44 ———-
Мне кажется я что то проморгал. Где то что то не подсоединил.
———- Сообщение добавлено в 15:48 ———- Предыдущее сообщение добавлено в 15:45 ———-
Слушай а ты случайно не знаешь с антены второй конец куда идет? Один в магнитолу,а второй куда? я так понял что он просто пустой остается,по танели идет к подлакотнику.
Ремонт салонного света
Опции темы
Ремонт салонного света
Вообще решил выложить отчет ремонта салонного света.
1. Снимаем левую нижнюю обшивку панели приборов, та что под рулем. Там два самореза внизу и несколько защелок. Для удобства отсоединяем все провода и убираем ее. Хотя можно и не снимать, просто будет неудобно.
2. Засовываем голову под рулевую колонку и ищем там блок комфорта. Прямоугольная штуковина, крепится справа от рулевой колонки на защелке. Берем за него рукой и давим в сторону двигателя, блок остается в руках.
3. Отсоединяем от этого блока три колодки проводов, две серых и одна белая. Блок вынимаем из машины.
4. Разбираем этот блок. Будьте осторожнее чтобы не сломать защелки на блоке.
5. Перепаиваем транзистор на плате, который на фото обведен в красный квадрат.
6. Собираем все в обратной последовательности и о счастье —- все работает!
Всем Привет!
Сегодня заменил злополучный транзистор,из-за которого не выключалась подсветка салона. Теперь всё работает: гаснет и включается как раньше.
Есть единственный момент: Mikas написал, что необходимо ставить транзистор под маркировкой GS14c40L,но когда я попросил на радиорынке показать мне его,мне дали деталь размером в два раза больше от необходимого размера.
После долгих душевных разговоров с продавцом, мне был предложен другой транзистор.
Он имеет маркировку IRL R2905 ( http://www.irf.com/product-info/data. a/irlr2905.pdf ) который по размеру и приблизительным характеристикам подходил для замены поломанного. Заменив поломанный транзистор на аналог — всё заработало.
Я ни в коем случае не хочу сказать , что информация предоставленная Mikas — неправильна и не исключено ,что мне показали не ту деталь(транзисторы могут иметь одинаковое название и тех.параметры,но быть различны по внешнему виду).
И помните, что проводя ремонт самостоятельно, все риски несёте Вы и только Вы.
Освещение салона — проблемы и вопросы
Опции темы
Mr.Artur,
помоги .у меня такая же проблемма с освещением салона.горит постоянно
Ну чтотам по поводу процесса устранения проблемы со светом?выложи пожалуйста руководство к действиям.
Привет всем! У меня таже проблема что и у вас. Не гаснет салонный свет! Совсем не гаснет, все переключатели в порядке, все включено как надо, а он не гаснет. Mr.Artur помоги нам всем, скинь фотки где находиться блок в котором нужно что то перепаивать!
———- Сообщение добавлено в 20:10 ———- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 16:48 ———-
Привет! Проблему с салонным светом решил! К сожалению не смог сделать фотографии, но могу обьяснить подробно как все делать. Снимаете нижниюю левую обшивку и засовываете голову под рулевую колонку. Справа от нее ищите прямоугольный блок, он там один, большой. В него еще входят три штекера. Снимаете его и разбираете. При разборке будьте осторожней, чтобы не сломать защелки. Вытаскиваете плату и ищите на ней 3 — полевых транзистера. Если смотреть на плату держа ее контактами вверх то два транзистера будут распологаться вертикально, и один горизонтально. Перепаивать нужно вертикальный правый транзистер. Перепаяли его, и все вам счастье! Если что не понятно пишите помогу!
Освещение салона — проблемы и вопросы
Опции темы
Добрый вечер, уважаемые!
Нужна очень срочная помощь!
заехал на мойку, выехал, чистый! на дисплее: открыт багажник!
выхожу, закрыт!
доехал до дома, начал шарить!
распаковал все и кнопку все открыл, думал коротит, распаковал нижнюю часть замка, все ок.
кнопка работает, в процессе работы понял что не горит свет в багажнике.
(недавно впердолил в багажник диодную ленту. плохо соединил, может быть коротнула, но ленту отсоединил!)
лазил-лазил, бесился-бесился, не пойму в чем дело.
смотрю в салон, свет не горит! лазил по предохранителям раза с чептвертого нашел нужный, точно, перегорел!
тут я напрасно обрадовался. =(
вытащил его, ставлю новый, моментом с искрами сгорает.
Дальше решил вставить предохранитель помощнее не на 10а, а на 20а
хоп хрен, сгорает тут же!
снял клемму с аккума, поставил предохранитель (думал что я вставляю его плохо), ставлю клемму, оптяь тут же сгорает! перебесился, собрал все взад, думаю что такое.
посдкажите пожалуйста!
почему горят предохранители?
искал по темам, нихрена не нашел!
срочно прошу помощи, с утра выезжать в дальний путь.
вариант с мойкой и заливкой проводки отмел, потому что все разобрал (что мог)
и посмотрел. вроде все ок. да и горели бы преды если коротыш.
кароче не знаю, с ног сбился, прошу помощи. извините за копии в другии темы, очень срочно нужен совет.
спасибо!
Ответа я незнаю,но возможно блок комфорта глючит,что то перескочило,у меня когда пропал свет в салоне,то я перепоял всем известный транзистор,тем самым решил проблему с салонным светом,но после перепайки пропал зумер на открытие водительской двери с включеными фарами,а вот на центральный замок зумер работал исправно и тут совершенно случайно,когда очередной раз оставил машину с включеными фарами))),выйдя из магазина,я открыл заднею праую дверь,чтоб положить пакеты в салон и о чудо,зумер запиликал,вобщем в результате знакомый которой занимается сигналками,сказал,что у меня глюк в блоке комфорта и менять в расчёски провода от торцовиков дверей не стоит,водительская завязана ещё с центральным замком,поэтому он мне объединил,теперь у меня зумер на этих двух дверях))),а чтоб я вообще не запаривался со светом он мне габариты и ближний посадил на сигналку,теперь я паркуюсь с фарами,открываю дверь,пищит зумер,но я на него необращаю внимания,а ставлю машину на охрану и свет тухнет,правда когда снимаю то загорается,заодно мне подсветку ног сделал в подарок,а подключил её как раз на салонный плафон,любая дверь открылась,свет в ногах и зажогся,закрылась медлено затухает.Извеняюсь отошол от темы,но когда горят предохранители,то это не есть хорошо и точно не нужно ставить больше,у моего дружбана на А-6 с утра салоне появился странный запах гари,а к вечеру еле потушил пожар в салоне,это хорошо,что он уже приехал в гараж и у него вспыхнуло,он говорит,что еслиб где на ходу,то точно вся машина бы сгорела,у него перемкнул блок переключения света,щас стоит на приколе и попал на хорошие бабки,так как еле потушил,а сгорело за эти пару минут значительно(.
знаю, дружище! все правильн оговоришь! но почему горит? может коротит и к утру влага испарится и все будет ок?
блок у меня перепаян дважы. стоит расширенный транзистор! стоит уже давно! все ок!
вобщем я отдал блок на перепайку танзистора. иии все стало работать как надо, и подсветка, и сигналка. кроме замкнувшего правого поворотника. И у меня есть подозрения что когда я сам паял транзистор что-то все таки испортил. или перебил дорожку где-то или наоборот замкнул.
Moroz, посмотри пожалуйста фотку внимательно. может увидишь чтонибуть? Очень надеюсь на твой совет грамотный.
Последний раз редактировалось Northug; 10.05.2011 в 20:09 .
фотка 640×426 слишком маленькая, чтобы разглядеть косячек. Надо живьём и с тестером..
может тут разглядите
хотя понимаю конечно что наврятли
а что в первую очередь проверять тестером?
Всем привет делал подсветку для ног на p11-144 , коротнуло чуть чуть провода ))) перестал включаться свет в салоне при открытии двери , перелопатил форум . пошОл в магазин купил 2 транзистора . цена вопроса 80 рублей , снял блок . и понял что он не такой как тут на фотках . там стоит их 2шт , зашел к товарищу в ремонт сотовый тел. посовещались и решили перепоять сразу оба ))) 5 минут делов ииии о чудо все работает )) Спасибо всемза знания !!
А если на Р12 не работает свет салона в режиме «открытия дверей». В принудительном режиме горит. Концевики все работают. Поможет ли это?
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=20229
скорее всего именно это и есть.
перечитал всю данную тему-все как у всех-сгорел транзистор.купил новый,прогрел паяльник и все. немогу отпаять транзистор от пляты.две ножки отошли вместе с корпусом,а центральная пластина так и лежит на плате как приклееная.сильно прогревать неохота,боюсь что погорят соседние элементы. чаго творить? посоветуйте, а то наваяю делов-а скоро в дальний путь.
Не работает подсветка салона ниссан
Nissan Almera Classic (2011 год). Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.