Не работает подсветка пробега ваз 2112

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Есть ли какие хитрости с этим?

+1.
Только я, для удобства, опускал рулевую колонку.
Работы занимают максимум 10-15 минут.

Почти аналогичная проблема.

открытил, достал.
а вот как саму лампочку вытащить из патрона.
да и как узнать, какая из лампочек перегорела. Их там дохрена, а у меня перестала светиться средняя часть панели приборов (половина спидометра и одометра) и нижняя часть уровня топлива (красная область не светится!).

Почти аналогичная проблема.

открытил, достал.
а вот как саму лампочку вытащить из патрона.

Меняем лампочку с патроном. Цена вопроса лампочки с патроном — 0,1 уе.
Подходят от щитка приборов 2109 и 2108.

да и как узнать, какая из лампочек перегорела. Их там дохрена, а у меня перестала светиться средняя часть панели приборов (половина спидометра и одометра) и нижняя часть уровня топлива (красная область не светится!).

Вот их 2-е и меняй. В чем проблемы?
Можешь тестером прозвонить.
Купи 1-у штуку на будующую замену.

Почти аналогичная проблема.

открытил, достал.
а вот как саму лампочку вытащить из патрона.

Меняем лампочку с патроном. Цена вопроса лампочки с патроном — 0,1 уе.
Подходят от щитка приборов 2109 и 2108.

В магазине лежат 2 типа ламп. Одна с цоколем (черным), другая нет. Купил сперва с цоколем, выяснилось цоколь не подходит, видимо для другой панели. Извлек свой цоколь (белый) , лампа из него вытаскивается. Пошел в магазин, купил без цоколей, вставил.

Источник

Не горит подсветка панели приборов на ВАЗ-2112: причины неисправности, ремонт

Владельцам автомобилей ВАЗ-2112 приходится сталкиваться с неисправной работой подсветки приборной панели.

Возможные причины неисправности

Настройка ручка реостата

Частой причиной является некорректная настройка ручки реостата, отвечающего за величину светового потока до упора влево.

Решение: решается обычной настройкой/возвращением ручки реостата в прежнее положение. Поэтому, прежде чем приступать к поиску возможных причин внезапно пропавшей подсветки, проверьте именно этот момент.

Если настройрка реостата не помогла, то возможными источниками проблем могут быть:

предохранитель;
печатная плата щитка приборов;
контакты реостата;
проводка;
выход из строя лампочек из-за короткого замыкания.

Проверка предохранителей

Далее следует проверить целостность 5-амперного предохранителя F1. Необходимо включить габаритные огни, и посмотреть, работают ли они с левой стороны. Если габаритные огни с левой стороны, или освещение багажника, работают, тогда как освещение панели приборов отсутствует. Значит, проблема не в предохранителе F1.

Проверка контактов реостата

Далее необходимо проверить контакты реостата, освещающего за освещение приборной панели. Нередки случаи, когда с них слетают штекеры.

Повреждение платы

Наиболее серьезной проблемой, из-за которой пропадает освещение панели приборов, является повреждение печатной платы самого щитка. В частности, нередки ситуации, когда на ней перегорает дорожка, по которой поступает питание на лампы. Здесь стоит отметить один момент. Щиток приборов в такой ситуации не подлежит ремонту, значит, выход будет только лишь один – замена на новый.

Бывают случаи, когда из-за короткого замыкания сгорают все лампы, освещающие панель приборов. Впрочем, случается это достаточно редко. Намного чаще из строя может выйти какая-то одна лампа.

Источник

Не работает подсветка пробега ваз 2112

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

t;]прикуриватель, музыка и панель приборов висят на одном предохранителе
в прикуривателе есть плавкая вставка

Я думаю, что все просто. Где-то что-то отошло. Неконтачит. Электрика это наука о контактах. Дело в этом. Уверен на 90%

quote=»Владислав»] Потом вытащил силовое реле, вставил какое-то другое. Шото пошаманил. Вернул все на место и говорит- купиш на базаре реле и будет тебе счастье!

а можно поконкретнее. Тоже мучаюсь с панелью калиновской на новой 21124 с ГУР. периодически стрелки тахометра и УУТ лежат на «0». На гарантийке не смогли дать ответа, а проверять и прозванивать не стали по причине того, что на тот момент все было гут (все работало) Кто то писал, что надо микрогайки сзади пордтянуть (В поиске есть) (не знаю не снимал, что-то сомневаюсь что на новой панели тож гаечки есть.) корпус то на гарантийной машине не охота разбирать.
Помогите :ooo:[/quote]Гаечки есть,могли и прослабится недавно подтянул по причине прыгающей стрелки показометра температуры, а также в зимнее время тахометр стоял на нуле ,лечилось ударом по панели,но решил всё же поправить, а у тебя все приборы это контакт в разёме, недавно на своём «УАЗ Патриоте» также зависли на двое суток оставил габариты,АКБ полностью сел,зарядил ,а приборка не работает Сдёрнул клемы поставил назад всё заработало.

Читайте так же: Регулировка подсветки приборной панели ваз 2115

У меня ВАЗ 21124, 16кл (17300км): еду я 22 июля 06г. по трассе Новокузнецк-Кемерово, БАЦ! — упали все стрелки: температура, обороты, скорость, уровень топлива и потухло табло учета километража. Я просто афигел. Через некоторое время (5мин) все заработало, мне стало легче, но я насторожился. После 10 км повторилось тоже самое, я расстроился напрочь (новая машина!) + сгорел предохранитель прикуривателя и музыки — ехал в тишине и одиночестве. Короче так было еще пару раз, а потом вообще напрочь погасло и загореласть лампочка желтого цвета (все ее знают на изусть ). Приехал я в Кемерово-Лада-Сервис. Ошибку прочитали —
«сломался» модуль на 4-ом цилиндре. Заменили модуль и предохранитель. Отдал 350руб.(диагностика)+1000руб.(модуль)+6руб.(предохранитель) = 1356руб. Сел, поехал — все нормально. Посмотрел на себя в зеркало — радостный, музыку по громче сделал. Через 50 км пути, все стрелки снова упали. Я крайне разочаровался. Скажите люди добрые: что это может быть?

БАЦ! — упали все стрелки: температура, обороты, скорость, уровень топлива и потухло табло учета километража

+ сгорел предохранитель прикуривателя и музыки

Хз как у вас с проводкой может все разное. У меня было так же по собственной вине,случайно в колодке которая идет от замка зажигания замкнул голубой тоненький провод(тот что на подсветку идет замка) и приборка померла заодо и в салоне плафон освещения,решил просто — взял + от другого провода и все заработало.Здесь причина скорей всего в плохом контакте чегото.

У меня предохранитель не умер самое интересное,они все целы.Что то видимо сгорело в обход его я просто не стал заморачиваться.

прикуриватель, музыка и панель приборов висят на одном предохранителе
в прикуривателе есть плавкая вставка ( во избежание пожара ), замыкающая (+) на массу — возможно проблема в ней

А что за предохранитель (F. ), и где искать эту самую вставку?

У меня тоже упали стрелки приборов в ноль (панель VDO — ВАЗ-21124) и пропала индикация с ЖК-маниторчика. При этом горят все контрольные лампочки (указателей поворота, ручника и т.д.), работает подсветка панели приборов и компьютера, лампа салона, бардачка и богажника, вся внешняя светотехника.
Ранее у меня не работали только диод подсветки замка зажигания и подсветка кольца прикуривателя, но это меня не сильно печалило.
А теперь вот.

AlexFOX
Плавкая вставка это скорей всего сопля в самом прикуривателе, снимаешь прикуриватель смотриш, у меня когда её коротнуло
Перестал работать вентилятор печки, срулил на обочину, не глуша двигатель всунул новый пред, обжог палец, двиг заглох, слава богу завелся снова без проблем (трасса, наулице за -30 попил чая (да-да китайский кипятильник)) на улице был мороз, гараже нет, ехал с трассы уставщий, думаю хрен с ним, завтра на работу в холодной поеду. Выхожу, тикаю в брелок сигналки- тишина, ну думаю и фиг с ней, подокном стоит и вроде не угоняют. Нахожу вдху, брызгаю замки, ключик беру плоскогубцами и разрабатываю примерзший замок, закрыл, иду и замечаю что у меня горит одна фара ближним, ну тут думаю полный ппц уже, сдергиваю с акка клему и спать. На утро открываю машину, кидаю ключики на седение, открываю капот, втыкаю клему на акк, сигналка закрывает машину зараза и фара уже не горит — иду домой за запасными ключами. Открываю еду на работу. Вечером снимаю прикуриватель вместе с пластмассовой обшивкой, забираю с собой + блок предохранителей чтобы искать поплавившиеся дорожки (которых не нахожу) а в прикуривателе нечто подобное припою, который закоротил + на оплётку -выковыриваю и выбрасываю, утром радостно вставляю блок предохранителей, кидаю панельку с прикуривателем на заднее сидение, еду в тепле с печкой.
Вечером уже в теплой машине, прикручиваю на место пластмассовую обшивку с прикуривателем, до сих пор пью чай из тогоже кипятильника, и проклинаю тех кто придумал прикуриватель и печку повесить на один пред.. (сейчас на печке 15а стоит на всяк случай, и тараюсь не включать её вместе с кипятильником.)

Дворники по весне тоже отказали, при включении дворников горел левый повторитель поворотов, салонный свет мигал вместе с аварийкой (вернее когда она загоралась он тух, и обычно вообще горел в половину) Подсказали что масса, найти её крепление не смог, Сделал «доп.массу» прикрутив — плафона (тот что глазок впереди) к болту крепления зеркала, больше дворники не беспокоят, забил.

Вот что произошло с сигналкой и фарой хз, чудопроводка.

Читайте так же: Светильники узконаправленного света что это

Однако, теперь меня таки занял вопрос, почему не горит лампочка подсветки кольца прикуривателя — ведь теперь она новая. Ну и диод подсветки замка зажигания тоже.

У кого есть какие соображения. Отпишитесь, пожалуйста.

Источник

Не работает подсветка пробега ваз 2112

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

Народ, поскажите в чем проблема и где смотреть (желат. доступным способом объясните):
не горит панель приборов, но только частично -тахометр,спидометр.+ (при вкл. зажигания лампочки ЧК,масла, поворотники, стоп , уровень бензина и др.ГОРЯТ) + не горит одна противотуманка+лампочки подсветки прикуривателя и всякие кнопки. Система контроля не показывает проблемы что где то не горят лампы (как было обычно), лампочки везде не перегоревшие, предохранитель заменил и все равно ни чего не изменилось.

Для начала проверить кнопку которой вы габариты включаете.

У меня похожая фича была, при нажатии на кнопку включения габаритов и ближнего, фары включались а подсветка приборки, БСК, прикуривателя и т.д. а также лапмочка включенного ближнего света на панели горели только до того момента пока не уберешь палец с кнопки. Решилось все заменой этого самого блока из двух кнопок ближний\габариты

Mr.Alexandro, ни фига не решилось.
Сколько вольт куда приходят не мерил т.к. не особо соображаю как это делать, а сжечь проводку не хотца.

Ratnik ты имеешь ввиду какой блок? приборку все что ли?

Посмотреть на реостат яркости подсветки приборки. Скорее всего там отвалился подпружиненный контакт.

проверил реостат,ни фига не изменилось. мля. новую приборку ломает покупать, стоит мля не дешело.
Больше идей нет?

Ratnik ты имеешь ввиду какой блок? приборку все что ли?

блин нечем щас фотнуть, нет ты меня не понял. Это такой блок из двух кнопок ближний свет/габариты. Я брал за 180 рублев. Может и дешевле есть но я его рядом с домом вообще только в одном месте нашел.

З.Ы. у меня евроторпеда, там такая как бы спаренная кнопка у руля

оки, попробую на пряму. но разве лампочки ЧК, масла, стопа работают от друго питания, чем лампы подсветки тахометра, спидометра?

Ratnik, а понял. Но при его переключение лампочка вкл. габаритов светиться.

Олег1951, объясни каким образом замок влияет на это? Кстати замок с подсветкой и она на нем та светиться.

Ребят, ещё разок напомню, что по мимо приборки не горит подсветка прикуривателя, вентиляции.

Поменяй еще раз предохранитель. он у тебя на 5 ампер стоит, скорее всего где то на массу пробивает, попробуй поствить помощнее — ампер на 15, только заведомо целый

поставил от дурака помощнее — работает

попробуй поствить помощнее — ампер на 15

у мя стоял на 10А, потом поставил новый так же на 10А -ни чего, поставил на 5А-ни чего. Я уже 2 набора предохранителей переменял:)

А что можно ещё посмотреть, что может влиять на эту проблему?

Народ, так как снять регулировку яркости подсветки?

Бл$$ь там просто всё, как три копейки!
Снимаешь пипу-крутилку, откручиваешь гайку, выпихиваешь эту мулю внутрь торпеды и одновременно шаришь рукой в «районе выпихивания», вытаскиваешь реостат на свет божий, отключаешь провода.
Когда будешь ставить реостат на место, сними нижний кожух у руля, дело пойдет намного легче.
Удачи.

P.S. Сразу, как скинешь проводочки с реостата, можно замкнуть их какой-нибудь шпилькой или проволокой, если панелка засветилась, значит точняк реостат, если нет. значит плохо замкнул

Когда будешь ставить реостат на место, сними нижний кожух у руля, дело пойдет намного легче.
Удачи.

Поменяй еще раз предохранитель. он у тебя на 5 ампер стоит, скорее всего где то на массу пробивает, попробуй поствить помощнее — ампер на 15, только заведомо целый, а то бывают предохранители у которых хрен увидишь спиральку, либо так перегорает что только под микроскопом обрыв видно. у меня был такой трабл , меняю на новый — ни че не работает

Alien2112 писал(а):
Поменяй еще раз предохранитель. он у тебя на 5 ампер стоит, скорее всего где то на массу пробивает, попробуй поствить помощнее — ампер на 15, только заведомо целый

сразу увидишь где задымится
Alien2112 писал(а):
поставил от дурака помощнее — работает

Источник