Не работает подсветка номера bmw e60

нее 12 вольт на лев\лампочке номерного знака

Авто Е60LCI 530 2007 N52B3.0AF. нет напряжения питания на левой лампочке номерного знака. Сама лампочка целая. Правая лампочка горит. Всё вынимал прозванивал не прогнило сухо пыли нет как с завода. Посоветуйте форумчане. Может запаралелить с правой протянуть доп.провода от правой к левой и запаять провода от разьёма к разьёму??

Добавлено: 18.06.2017 15:30 Ответить

Не по фен-шую будет)))! Надо искать косяк проблемы, может масса где отошла или окислилась? Проверь тестером напругу, где нехватает, на массе или на плюсе.

Ответ на комментарий № 1 пользователя ap-bmw :

Нет 12 вольт на левом разьёме в принципе. нет ни массы ни плюса. всё блестит ничего не сгнило длаже пыли нет. лампочка цела. правая горит. если запаралелить то ошибка всё равно останется и будет напоминать на компе тоже не вариант.к одному эектрику позвонил он по бехе ничего не делает. придётся обращаться в автолюкс.

Вот я об этом и говорил, что запараллелить можно, но ошибка останется и будет постоянно напоминать о себе. А преды точно все целые?

Ответ на комментарий № 3 пользователя ap-bmw :

На номерные знаки предов нет. во всяком случае работет всё. прикуриватели их 5 шт в машине. Свет в салоне. все фары.габариты ближ.даль.противотуманки перёд назад. в дверях. Завтра поеду к электрику договорился по телефону. записался на 10 утра. отпишусь если сделают в чём причина.

Проблема решена Всё банально. Обрыв в косе что идёт от крышки багажника к кузову.Вопрос как и почему именно в косе? По всей видимости коса лежит плотно и почти в натяг. Когда крышка багажника открывается то её надо придерживать. На Е60 она открывается очень быстро(даже если амортизаторы исправны) Коса натягивается чрезмерно и происходит в слабом звене обрыв.Иначе ничем другим не могуточнее сказать т к там даже пыли нет(когда обшивку вскрывали). Ошибка пропала.адавтировать ничего не надо.

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Источник

[РЕШЕНО] Из-за чего может не работать подсветка номера

  • завсегдатай клуба
  • На форуме с 06 09 2009, 22:41
  • Сообщений 862
  • Авто: 2004′ E46 M54B30 🙂
  • Торговая репутация:
  • Откуда: мск
  • Репутация: 0
  • Условия такие:
    1. Лампочки рабочие (проверялись на другом е46)
    2. Контакты живые — нету даже следов окисления
    3. На приборке ошибка задних габаритов не горит!

    Из-за чего может не работать? Куда копать?

    Последний раз редактировалось ajptj 03 06 2012, 17:54, всего редактировалось 1 раз.

    • Рекомендуем

    Рекомендуем почитать на тему [РЕШЕНО] Из-за чего может не работать подсветка номера

    Здравствуйте подскажите были ли такие случаи с новыми авто этой серии и что это может быть? Что-то д.

    Всем привет! Заболел 24.04, в ночку 37.8, думал простыл, озноб, ломота, ни соплей вроде ниче, голов.

    Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, разобраться с подключением, проводка красно-черная и коричневая.

  • toolshed
  • Подробно
    • Джонни Кэтсвилл
    • На форуме с 05 10 2008, 19:07
    • Сообщений 32637
    • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
    • Торговая репутация:+27
    • Откуда: Санктъ-Петербургъ
    • Изображения:5
    • Репутация: 13774
    • Ремонт любых редукторов — лс

      • завсегдатай клуба
      • На форуме с 06 09 2009, 22:41
      • Сообщений 862
      • Авто: 2004′ E46 M54B30 🙂
      • Торговая репутация:
      • Откуда: мск
      • Репутация: 0
        • Джонни Кэтсвилл
        • На форуме с 05 10 2008, 19:07
        • Сообщений 32637
        • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
        • Торговая репутация:+27
        • Откуда: Санктъ-Петербургъ
        • Изображения:5
        • Репутация: 13774
        • Ремонт любых редукторов — лс

  • Реклама
  • ajptj
  • Подробно
    • завсегдатай клуба
    • На форуме с 06 09 2009, 22:41
    • Сообщений 862
    • Авто: 2004′ E46 M54B30 🙂
    • Торговая репутация:
    • Откуда: мск
    • Репутация: 0
      • ветеран клуба
      • На форуме с 12 11 2011, 15:10
      • Сообщений 6519
      • Авто: F32 + F20
      • Торговая репутация:+1
      • Откуда: ДеБрянщина
      • Изображения:1
      • Репутация: 3557
        • завсегдатай клуба
        • На форуме с 06 09 2009, 22:41
        • Сообщений 862
        • Авто: 2004′ E46 M54B30 🙂
        • Торговая репутация:
        • Откуда: мск
        • Репутация: 0
          • ветеран клуба
          • На форуме с 08 03 2009, 23:15
          • Сообщений 6367
          • Авто: 320i 2009г.
          • Торговая репутация:+2
          • Откуда: Москва, СВАО
          • Изображения:9
          • Репутация: 0
            • Джонни Кэтсвилл
            • На форуме с 05 10 2008, 19:07
            • Сообщений 32637
            • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
            • Торговая репутация:+27
            • Откуда: Санктъ-Петербургъ
            • Изображения:5
            • Репутация: 13774
            • Ремонт любых редукторов — лс

              • завсегдатай клуба
              • На форуме с 06 09 2009, 22:41
              • Сообщений 862
              • Авто: 2004′ E46 M54B30 🙂
              • Торговая репутация:
              • Откуда: мск
              • Репутация: 0
                • ветеран клуба
                • На форуме с 08 03 2009, 23:15
                • Сообщений 6367
                • Авто: 320i 2009г.
                • Торговая репутация:+2
                • Откуда: Москва, СВАО
                • Изображения:9
                • Репутация: 0
  • Реклама
  • Гр@Д
  • Подробно
    • ветеран клуба
    • На форуме с 12 11 2011, 15:10
    • Сообщений 6519
    • Авто: F32 + F20
    • Торговая репутация:+1
    • Откуда: ДеБрянщина
    • Изображения:1
    • Репутация: 3557
      • завсегдатай клуба
      • На форуме с 06 09 2009, 22:41
      • Сообщений 862
      • Авто: 2004′ E46 M54B30 🙂
      • Торговая репутация:
      • Откуда: мск
      • Репутация: 0
        • завсегдатай клуба
        • На форуме с 06 09 2009, 22:41
        • Сообщений 862
        • Авто: 2004′ E46 M54B30 🙂
        • Торговая репутация:
        • Откуда: мск
        • Репутация: 0
        • В общем, снял планку, прозвонил все контакты — всё звонится всё ок. Сами контакты слегка закислены, прямо чуть чуть зелени, никакой порошкообразной зеленой массы еще нет, и думаю не предвидется ближайшие пару лет) По советам с форума и телефонного разговора с VKOM — оторвал от кузова жгут проводов и стал по одному пытаться выдернуть их из жгута) и естественно, один вытянулся — обломился примерно в середине жгута. По цвету как раз совпал с одним из проводов, которые идут на фишку к планке.
          Короче, встал вопрос, как соединить обратно этот проводок. VKOM советовал копнуть дальше в жгут, и провода уже вне его соединить, чтобы не резать. После долгих дум решил всё таки сколхозить кардинально — ну не из того места у меня руки растут, чтобы всё красиво делать)
          Взял ненужный кусок провода от дохлого блока питания в компе, вырезал кусок сантиметров 5 — для скрутки. Прикинул по длине отломанного провода, в каком месте гофры он сломался, раскучил её по длине сантиметра на 3 кусачками — нашел второй кусок в ней. Самое сложное было — запихнуть в гофру первый кусок провода, очень он уж тяжко туда входит) ну и потом сделал скрутку, заизолировал, и заизолировал гофру. Чуть попозже куплю клея для автомобильной резины — он эластичный когда застывает — и замажу резанный кусок гофры, для сохранения эластичности и герметичности
          ОТДЕЛЬНОЕ ОГРОМНОЕ спасибо Володе VKOM, за то что терпел мои звонки с тупыми вопросами в течение двух часов наверн, и помог в итоге найти проблему!

          Делать хороший фотоотчет с самого начала было лень и холодно — поэтому тока пара фот итогового результата

          • член клуба
          • На форуме с 11 04 2010, 23:10
          • Сообщений 1152
          • Авто: BMW E46 316I. 2000 года => 530xi е60
          • Торговая репутация:
          • Изображения:55
          • Репутация: 0
            • завсегдатай клуба
            • На форуме с 06 09 2009, 22:41
            • Сообщений 862
            • Авто: 2004′ E46 M54B30 🙂
            • Торговая репутация:
            • Откуда: мск
            • Репутация: 0
              • Джонни Кэтсвилл
              • На форуме с 05 10 2008, 19:07
              • Сообщений 32637
              • Авто: E92 M3 DCT, Е61 525i M-tech
              • Торговая репутация:+27
              • Откуда: Санктъ-Петербургъ
              • Изображения:5
              • Репутация: 13774
              • Ремонт любых редукторов — лс

  • Рекомендуем

Рекомендуем почитать на тему [РЕШЕНО] Из-за чего может не работать подсветка номера

Здравствуйте подскажите были ли такие случаи с новыми авто этой серии и что это может быть? Что-то д.

Всем привет! Заболел 24.04, в ночку 37.8, думал простыл, озноб, ломота, ни соплей вроде ниче, голов.

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, разобраться с подключением, проводка красно-черная и коричневая.

Рекомендуем почитать на тему [РЕШЕНО] Из-за чего может не работать подсветка номера

У меня quotдрожитquot подсветка приборки и магнитолы, иногда бывает яркость подсветки резко меня.

Уходит жидкость из бачка омывателя, скоро зима на незамерзайке разорюсь. Уходит не быстро полный ба.

Добрый день! Подключил телефон (Nokia 6300) к машине (е46 2004г.). Ездил, пользовался, был доволе.

Просто не в курсе давно ли там жидкость менялась. Поэтому встал вопрос что туда заливать? От греха п.

  • Рекомендуем

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 13

Источник

Читайте так же:  Микросхема bp2858 управления светодиодного светильника эра spb 6
Оцените статью
Охраны в доме нет
Adblock
detector