Не работает подсветка каризма
Всем привет!
Если кому-то еще интересна данная тема, то немного накарябаю. Немного сумбурно, может что-то упущу.
Некоторое время назад заметил проблему — иногда пропадают габариты, пищалка и подсветка приборки и всего прочего. так продолжалось какое-то время, потом указанные светилки погасли совсем. Предохранители и реле были проверенны с вердиктом «исправны». Какое-то время ездил так. Но недавно такая же хрень начала происходить и с головным светом. Иногда в дороге пропадет, иногда вообще не появится. Ни ближний ни дальний.
Вот вчера мне это надоело, и я полез искать. Искал два дня и перекурами.
Пока опишу все, что касается габаритов и приборки.
Сначала была разобрана рулевая консоль и вскрыт подрулевой переключатель. Все исправно.
Пришел черед блока предохранителей. Экспериментально было установлено, что при принудительной подаче +12 на предохранители габаритов все включалось, но подрулевой переключатель при этом ничего не выключал.
Предохранительный блок был разобран с целью изучения изнутри. Внутри все оказалось не очень аккуратно, но тем не менее чисто и без всякого намека на окисел или коррозию.
Самое интересное, выявилось, что габариты запитываются через РЕЛЕ! Это было неожиданно, т.к. эту тему я читал не один раз и был склонен верить утверждениям, что реле не участвует в процессе. Принудительное включение этого реле путем нажатия на его контакты показало, что все включается. Ага, уже лучше. Проверил реле — вытащил и прицепил напрямую на аккум — щелкает. Исправно.
Прозвонил управляющие контакты этого этого реле на блоке предохранителей. На одном всегда +12В. второй пустой. стало быть его и размыкает подрулевой от массы.
Попутно было снято водительское колесо, извлечен подкрылок и распотрошена коса под крылом. вскрытие показало все в более-менее приемлемом состоянии.
Больше всего смущало то, что от подрулевого отходил довольно толстый красно-черный провод, а к релюхе приходил тоненький зелено-желтый.
Проведя пол-дня под приборкой (неудобно там, блин. ) нашел-таки разъем, и действительно в нем и происходила подмена цветности)).
Разъем этот в полной жопе глубине приборки, еле заметил его.
Далее: от подрулевого до этого разъема — звонится. Ага, тут норм.
от разъема до блока предохранителей — не звонится.
сделал разрез изоляции в проводе под крылом — тоже звонится до подрулевого, а до блока — нет.
Ну что ж, участок укорачивается.
Снял аккум, коса ныряет под воздушный фильтр. Ну фильтр — так фильтр, снял и его.
далее коса уходит под какой-то цилиндр (над ним как раз и закреплен блок предохранителей. кто-то вроде называл его адсорбером, но точно не скажу, и уж совсем не имею понятия, что это за девайс.)
посветил фонариком под него — ага, исследуемая коса идет в изоленте, и пересекается с другой косой в гофре. на месте соприкосновения изолента протерта и виден характерный медный окисел (зеленый пушок такой).
Изоляцию удалось удалить — БИНГО! тот самый провод перетерт и разрушен!
На сегодня закончил (темнеть начало), пока помозгую, как соединить провода в таком неудобном месте.
Насчет головного света тоже завтра посмотрю — в жгуте рядом с проводом, который я отслеживал, имеется еще один немного притертый, попробую вызвонить и его.
Не работает подсветка каризма
Пользователь 
Пользователь №: 104724
Спасибо сказали: 3 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Модератор
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 677 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
1. Потухла именно подсветка приборной панели? Сами приборы при этом функционируют (функционировали), правильно понимаю?
2. Подсветка всего остального: борткомп, магнитола, лампочки в блоке управления кондееем – работает?
3. Комплектация самая простая, или побогаче? В смысле реостат (регулировка яркости подстветки) – есть?
4. А сам по себе ближний свет включается, или нет?
Подсветка всех приборов в каризме действительно на одном предохранителе с одной из линий габаритов, при этом жгут проходит в колёсной арке левого переднего колеса, и было относитель много случаев, когда этот жгут у людей перетирало.
Спидометр кормится с датчика скорости и провод проходит в том же жгуте.
Начинать, наверное, отсюда, ну и плюс с разбора и визуального контроля самой приборной панели.
Что до лампы индикации дальнего, то причин может быть несколько, включая, например, неисправность самого подрулевого.
Сообщение отредактировал Mammoth — 20 апр 2017, 13:33
Модератор
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1211 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Случается, но в этой части жгута питание ещё общее на все габариты, так что — вряд ли дело именно в этом.
Далее: сигнальная лампа дальнего горит, а сам дальний?
Про лампу SRS и спидометр — а как остальные приборы себя ведут?
И ещё вопрос про комплектацию — нет ли, случаем, ходовых огней в штатном исполнении?
TMC Corolla E150, 1ZR-FE MT
Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС 🙂
Пользователь
Пользователь №: 104724
Спасибо сказали: 3 раза
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
Отвечаю по порядку:
1. Потухла именно подсветка приборки, сами приборы функционировали нормально, спидометр перестал позже работать;
2. Подсветка бортовика и магнитолы работает, но лампы в блоке управления кондеем потухли, также потухла подсветка бардачка;
3. Реостата нет;
4. Ближний сам по себе горит. Включаешь дальний он работает;
5. Ходовых огней нет;
6. Ну если не считая то что показания среднего расхода и средней скорости на бортовом компе не показывает, все остальные приборы работают нормально.
Сам грешу на подрулевой,но мне хотелось бы разобраться именно с лампой SRS и спидометром. Завтра буду снимать крыло и прозванивать косу.
Сообщение отредактировал XimTeh — 20 апр 2017, 20:51
Модератор
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1211 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003
TMC Corolla E150, 1ZR-FE MT
Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС 🙂
Модератор
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 677 раз
Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001
6. Среднюю скорость комп и не может показывать, поскольку данные о скорости до него не доходят.
Это еще одно свидетельство в пользу того, что не в порядке именно проводка (ну или на крайняк сам датчик скорости), а не стрелочный прибор на панели.
7. Насчет SRS. Где-то на лонжеронах стоят датчики смятия, те самые, по сигналу с которых и срабатывают фронтальные подушки. Я, честно говоря, с этими линиями никогда не возился, но они идут в том же жгуте, потому что больше им идти просто негде. То есть также рабочая гипотеза – про жгут; причём у вас, похоже, честная ошибка SRS, которую еще и сбрасывать потом придётся. Кстати: очень, очень аккуратно со всей этой хренью, поскольку если что не так, может и стрельнуть.
2. Относительно странно. Подсветка бардачка – другая линия, а вот подсветка бортовика – та же. Магнитола – опять та же линия, но только если магнитола родная, разумеется.
4. Гляньте еще раз, а точно дальний и ближний горят именно как надо, штатным способом?
Ну, например, при включении ближнего точно горят только спирали ближнего? Может, обе (ближний+дальний) одновременно?
Если точно работает правильно, это, скорее всего, другая, независимая неисправность.
Сообщение отредактировал Mammoth — 21 апр 2017, 4:32