Не работает подсветка бардачка приоры

Не работает подсветка бардачка приоры

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

Смотрел, даже бардачек снимал! Лампочка, разъемы — все в порядке. Нет плюса на самом выключателе! Я вот только сейчас подумал: может работает только при включенном зажигании!
Все уже перебрал.

Дык вроде бы только при вкл зажигании.

работает только при включенном зажигании!

Вообще-то так и есть! так, что может и зря ты все перетряхнул.

Кстати очень может быть, надо проверить. 😎

Доверяй, но проверяй.

И подсветка багажника только при включенном зажигании.
Млин, вещи на рыбалку ночью в темноте закидывать приходится, ключ страшно оставлять даже когда отходишь на 50 метров до дому.

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Источник

Не горит свет в бардачке приора

Блок реле и предохранителей также называют монтажным блоком или черным ящиком. В случае поломки автомобиля связанной с электрооборудованием, в первую очередь проверяют предохранители и реле. Если предохранитель перегорел, то перед его заменой следует сначала определить причину его перегорания.

Где находятся предохранители на Приоре

1. Главный монтажный блок Приоры закрыт крышкой и расположен у левой ноги водителя. Чтобы открыть его потребуется поверните на 90° три фиксатора и отщелкнуть крышку.
2. Блок предохранителей под капотом, который находится возле расширительного бачка.
3. Еще один монтажный блок, который находится возле левой ноги переднего пассажира. Для получения доступа к предохранителям и реле следует открутить несколько винтов крестовой отверткой.

Далее описание каждого блока предохранителей и реле по порядку.

Схема блока предохранителей Приоры

№ предохранителя	Сила тока, А	«Стандарт» и «Норма»	«Норма» с кондиционером и «люкс»
F1	25	Вентилятор радиатора системы охлаждения двигателя	Резерв
F2	25	Обогрев заднего стекла	Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(контакты). Контроллер электропакета, контакт «10» колодки ХР2. Элемент обогрева заднего стекла.
F3	10	Правая фара, дальний свет	Правая фара, лампа дальнего света. Комбинация приборов, сигнализатор включения дальнего света фар.
F4	10	Левая фара, дальний свет
F5	10	Звуковой сигнал	Монтажный блок, реле включения звукового сигнала. Звуковой сигнал.
F6	7.5	Левая фара, ближний свет
F7	7.5	Правая фара, ближний свет
F8	10	Тревожный сигнал	Монтажный блок, реле включения тревожного звукового сигнала. Звуковой сигнал тревожной сигнализации.
F9	25	Предохранитель печки Приоры	Резерв
F10	7.5/10*	Освещение салона, панели приборов, стоп-сигнал	Комбинация приборов, контакт «20». Выключатель стоп-сигналов. Лампы стоп-сигналов. Блок освещения салона. Плафон освещения салона. Плафон освещения порога правой передней двери. Дополнительный сигнал торможения.
F11	10/20*	Стеклоочиститель	Монтажный блок, реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла. Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53а». Переключатель очистителей и омывателей, контакт «53ah». Выключатель обогрева заднего стекла. Монтажный блок, реле включения обогрева заднего стекла(обмотка). Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Электродвигатель очистителя заднего стекла(2171,2172). Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатель омывателя заднего стекла(2171,2172). Блок управления надувных подушек безопасности, контакт «25».
F12	20/10*	Клемма 15 приборов	Комбинация приборов, контакт «21». Контроллер электропакета, контакт «9» колодки Х2. Блок управления электромеханическим усилителем рулевого управления, контакт «1» колодки Х2. Выключатель лампы света заднего хода. Лампы света заднего хода. Блок управления системы парковки, контакт «11» и «14».
F13	15	Предохранитель прикуривателя Приоры
F14	5	Левая фара, габаритный огонь, освещение номерного знака, освещение багажника	Лампы габаритного света(левый борт) Комбинация приборов, сигнализатор главного света Фонари освещения номерного знака Фонарь освещения багажника Контроллер электропакета, контакт «12» колодки Х2
F15	5	Правая фара, габаритный огонь	Лампы габаритного света(правый борт) Плафон освещения вещевого ящика
F16	10	Клемма 15 АБС	Гидроагрегат, контакт «18»
F17	10	Левая противотуманная фара
F18	10	Правая противотуманная фара
F19	15	Обогрев сидений	Выключатель обогрева сидений, контакт «1» Обогреватели передних сидений
F20	5/10*	Блок управления иммобилизатором	Выключатель рециркуляции(сигнализатор включения) Монтажный блок, реле включения ближнего света фар и габаритных огней( система автоматического управления освещением) Реле электровентилятора отопителя Выключатель автоматического управления освещением Блок управления стеклоочистителем и внешним освещением, контакты «3», «11» Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «1» Датчик системы автоматической очистки стекол(датчик дождя), контакт «1»
F21	7.5/5*	Задние противотуманные фонари	Переключатель световой сигнализации, контакт «30» Колодка диагностики, контакт «16» Часы Контроллер системы автоматического управления климатической установкой, контакт «14»
F22	-/20*	Резерв	Электродвигатель очистителя ветрового стекла(автоматический режим) Монтажный блок, реле включения очистителя ветрового стекла и реле включения высокой скорости очистителя ветрового стекла, (контакты)
F23	-/7.5*	Резерв	Блок управления стеклоочистителями и внешним освещением, контакт «20»
F24-F30	Резерв
F31	30	Блок управления электропакетом	Контроллер электропакета, клемма «2» колодки Х1 Контроллер электропакета, клемма «3» колодки Х1 Модуль двери водителя, контакт «6» Плафон освещения порога левой передней двери
F32	Резерв

* – для комплектации «Норма» с кондиционером и «люкс»

Реле	«Норма»	«Норма» с кондиционером	«Люкс»
К1	реле включения электровентилятора радиатора системы охлаждения двигателя	Резерв	Реле включения ближнего света и габаритных огней фар(система автоматического управления освещением)
К2	реле включения обогрева заднего стекла
К3	реле включения стартера Приоры
К4	дополнительное реле (реле зажигания)
К5	место для резервного реле
К6	реле включения омывателя и очистителя ветрового стекла
К7	реле включения дальнего света фар
К8	реле включения звукового сигнала
К9	реле включения тревожного сигнала
К10	Резерв	Реле включения противотуманных фар
К11	Резерв	Реле включения обогрева передних сидений
К12	Резерв

Расположение предохранителей Приоры под капотом

• F1 (30 А) – предохранитель питания силовых цепей электронной системы управления двигателем (ЭСУД);
• F2 (60 А) – предохранитель цепи питания вентилятора системы охлаждения двигателя (силовая цепь), дополнительное реле (реле зажигания), обогрев заднего стекла, контроллер электропакета;
• F3 (60 А) – предохранитель цепи питания электровентилятора системы охлаждения двигателя (управляющая цепь реле), звуковой сигнал, тревожный сигнал, замок зажигания, комбинация приборов, освещение салона, стоп-сигнал, прикуриватель;
• F4, F6 (60 А) – предохранители силовой цепи генератора;
• F5 (50 А) – предохранитель цепи питания электромеханического усилителя рулевого управления

Блок реле и предохранителей кондиционера Halla

1. предохранитель цепи питания электровентилятора правого (30 А);
2. предохранитель цепи питания электровентилятора левого (30 А).
3. реле электровентилятора правого;
4. реле дополнительное (последовательного включения электровенти-
   ляторов левого и правого);
5. реле электровентилятора левого;
6. предохранитель цепи питания электровентилятора отопителя (40 А);
7. предохранитель цепи питания компрессора (15 А);
8. реле электровентилятора отопителя;
9. реле компрессора.

Блок реле и предохранителей кондиционера Panasonic

1. Максимальная скорость вентилятора отопителя
2. Правый вентилятор
3. Реле последовательного включения вентиляторов (низкая скорость)
4. Левый вентилятор
5. Предохранитель левого вентилятора (низкая скорость)
6. Правый вентилятор
7. Вентилятор отопителя
8. Компрессор
9. Вентилятор отопителя
10. Компрессор

Дополнительный монтажный блок Приоры

• F1 (15 А) – предохранитель цепи главного реле и блокировки стартера;
• F2 (7,5 А) – предохранитель цепи питания ЭБУ (контроллера);
• F3 (15 А) – предохранитель бензонасоса Приора;
• K1 – главное реле;
• K2 – место, где находится реле бензонасоса Приоры.

Внимание! Схема реле и предохранителей может отличаться в зависимости от комплектации и даты выпуска автомобиля. Актуальные схемы монтажного блока представлены в руководстве по эксплуатации на дату выпуска автомобиля ( скачать с оф. сайта ).

Напомним, что на нашем сайте вы можете найти подробные инструкции по ремонту Лада Приора своими руками.

Да, сидят они на одном преде, но природа неисправности может быть разной.

У меня не работал свет в салоне от водительской двери и подсветка бардачка. В подсветку оказалось достаточно просто вставить лампочку и подключить провода (старый хозяин, вместо того, чтобы регулировать положение концевика – при закрытом бардачке горел свет – предпочёл попросту отключить плафон, а лампочку из него я стырил для подсветки номера). Со светом было чуточку интереснее – окислились выводы концевика и подводящий провод питания, замер мультиметром показал 6 вольт. После доработки наждачкой вернулись все 12,7. Жалею, что при сборке и подключении не догадался обрызгать всё смазкой для электроконтактов – без неё велик риск рецидива.

Да, и у концевиков есть мерзкое свойство окисляться ещё и внутри, помогает либо поворот «пипки», на которую нажимает дверь (контакты переползают на чистый металл, плюс самозачищаются от вращения), либо, в идеале – полная разборка концевика с всё той же доработкой наждачкой и заливкой электросмазкой из баллончика.

Казалось бы – простые мелочи, а как долго описывать! хотя, в принципе, любой нормальный человек, получивший на 2-м курсе по электротехнике минимум «хорошо» и прогулявший при этом не более половины лекций, это знает интуитивно, но у нас страна не радиоэлектронно-электрическая, а аграрно-механическая, так что.

При монтаже концевика обратно будьте осторожны – коротнёт ничем не защищённый +12 на корпус, и полезете снова предохранитель менять. Собственно говоря, это и есть наиболее частая причина их погорания.

Если не поможет – проще всего прокинуть новую «массу», но можно и потрахаться со старой. Рецепт всё тот же – наждачка + электросмазка.

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Пн ноя 09, 2009 21:54:00

Непрочитанное сообщение Zayec » Пн ноя 09, 2009 22:04:13

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вт ноя 10, 2009 6:24:18

Непрочитанное сообщение Zayec » Вт ноя 10, 2009 13:33:24

Непрочитанное сообщение Viktor » Вт ноя 10, 2009 13:49:18

Непрочитанное сообщение Fox » Вт ноя 10, 2009 14:08:34

Непрочитанное сообщение Viktor » Вт ноя 10, 2009 14:10:29

Непрочитанное сообщение Fox » Вт ноя 10, 2009 14:15:45

Непрочитанное сообщение Viktor » Вт ноя 10, 2009 14:21:58

Непрочитанное сообщение Zayec » Вт ноя 10, 2009 14:30:33

Непрочитанное сообщение Fox » Вт ноя 10, 2009 14:33:42

Непрочитанное сообщение Viktor » Вт ноя 10, 2009 14:35:13

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вт ноя 10, 2009 14:54:32

Непрочитанное сообщение Fox » Вт ноя 10, 2009 15:08:07

Непрочитанное сообщение Viktor » Вт ноя 10, 2009 15:09:58

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вт ноя 10, 2009 15:10:58

Непрочитанное сообщение Fox » Вт ноя 10, 2009 15:11:51

Непрочитанное сообщение Nonamer » Вт ноя 10, 2009 15:15:32

Непрочитанное сообщение Fox » Вт ноя 10, 2009 15:32:06

Непрочитанное сообщение vladmir » Ср ноя 11, 2009 13:36:19

Да, это и понятно, но может мне объясните, где эти контакты искать? Я как-то, по схеме не совсем понял. У меня все также, как на фото выше. Подключил прибор на прямую, рабочий, а как на место ставлю, то никакого движения. Кто-то тут сказал, что один провод на регулятор яркости идет, а это для чего?

Источник