- Не горит подсветка селектора акпп ниссан тиида
- Ниссан Тиида не снимается с парковки
- Замена лампы подсветки режимов АКПП Ниссан Тиида — видео на nesthotel.ru
- Обслуживание датчика-выключателя разрешения запуска в АКПП
- Материал из Nissanoteka.ru.
- Замена лампы подсветки режимов АКПП Ниссан Тиида — видео на nesthotel.ru
- Ниссан Тиида не снимается с парковки
Не горит подсветка селектора акпп ниссан тиида
Приветствую всех. Вылезла проблема, на панели приборов не высвечивается значек положения селектора АКПП (A-P-R-N). Как я понимаю, вследствии этого не заводится двигатель, т.к. компьютер не видит, в каком положении находится коробка. Такое уже было один раз, но само прошло, спустя полгода повторилось и не проходит. Проверил все предохранители и подергал все разьемы в блоке IPDM, ничего не помогает.
Когда случилось в первый раз, вроде находил тему на форуме про разьемы на АКПП, сейчас найти не могу.
Может кто подскажет, куда смотреть.
Пафнутий 2005 года дизель 2,5
Индикатор не причем, это следствие неисправности, т.к. иногда при повороте ключа табло горит как обычно, но при попытке включении стартера индикатор гаснет и тишина.
Сканер — это хорошо, да где же его взять, официалы в областном центре, туда добраться надо.
Иного варианта, чем поработать сканером и по результатам мозгами, у Вас, увы нет.
. скорее всего проблема за пределами акпп.
Иного варианта, чем поработать сканером и по результатам мозгами, у Вас, увы нет.
какой смысл гадать? Это больше похоже на поиски иголки в стогу сена.. Че проще подключить мультимарочник, посмотреть ошибку и уже из этого исходить?
И правда, зачем? Можно сидеть и выдумывать варианты и искать проблему в разы дольше..)
Возможна проблема с Кан-линией и это может оказаться не простой задачей.
Ниссан Тиида не снимается с парковки
На диагностике Ниссан Тиида, причина обращения — рычаг АКПП не снимается с парковки. Такая проблема встречается не первый раз и не только на Тииде, разные ниссаны страдают такой проблемой, встречалось и на праворульных Санни, и на Икстрейлах, и на Кашкае. Причина же у всех одна, обгорание контакта микропереключателя AV634564, фирмы NAIS. Купить такой микропереключатель сложно, но можно. Между тем, при наличии прямых рук и некоторого количества свободного времени микропереключатель AV634564 можно успешно отремонтировать. Для этого нам нужно разобрать весь пластик вокруг селектора передач.
После того как мы убрали всё вокруг селектора можно увидеть микропереключатель.
с помощью тонкой отвёртки аккуратно снимаем микропереключатель (селектор снимать не нужно, да и не получится)
И аккуратно, чтобы не сломать защёлки разбираем.
Дальше покажем через микроскоп причину проблемы.
Как видно, на подвижном контакте образовалась небольшая раковина, которую мы легко устраним наждачкой. Собираем всё в обратной последовательности. После такого ремонта многие машины ездят уже не один год — проблем нет.
Замена лампы подсветки режимов АКПП Ниссан Тиида — видео на nesthotel.ru
А так фасовка 50шт за руб.
Заказал 10шт — через неделю пришел отказ поставщика. Плюнул на такое безобразие — и вы не тратьте время зря.
В сухом остатке имеем следующие варианты: Лампочка Flosser арт. Нитролак оранжевый закрасить прозрачную лампочку.
В магазине авто-ара-тюнинга можно поискать. Красными стрелками указано местоположение шурупов по одному с каждой сторонысиними стрелками указано местоположение «клопов», их нужно не сломать в процессе снятия, у меня отщелкнулись хорошо.
Красная точка указывает на защелку крышки рычага стояночного тормоза, чтобы ее снять, ручник надо дернуть в рабочее положение и в таком положении оставить, чтобы потом не мешал поднять консоль, не отсоединяя разъемы кнопок управления подогревом сидений и центрального замка.
Синие стрелки указывают на защелки крышки консоли селектора, для того чтобы их отщелкнуть, надо завести под низ плоскую отвертку, хорошо если она замена лампы подсветки акпп селектора ниссан тиида короткой, а еще лучше если их будет две. У меня таких не оказалось, и снимать консоль пришлось с помощью скальпиля.
Возился минут Оказалось, что это соскальзывает с креплений пластмассовая рамка, на которой закреплена та самая пластина, в которую продет рычаг акпп. Там же закреплено стеклышко с цифрами не давите на него!
Чтобы эта мини-конструкция не шла вверх на нее пришлось нажать. А потом, когда весь «корпус тоннеля» я хз как это еще назвать подался вверх, пришлось с силой и резко рывком дернуть сначала одну сторону «тоннеля» у подстаканников, потом другую, чтобы вырвать клипсы из своих посадочных мест.
Они там не «елочки», как я предполагал в начала, а вполне себе многоразовые клипсы. Дальше произошла основная засада. Сюда я не посмотрел перед покупкой лампочки, а следовало бы.
Обслуживание датчика-выключателя разрешения запуска в АКПП
Материал из Nissanoteka.ru.
Проверка исправности функционирования
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Рассоедините электрический разъем датчика-выключателя разрешения запуска. Проверьте наличие проводимости между клеммами разъема при различных положениях рычага селектора (см. сопроводительную иллюстрацию).
Если проводимость отсутствует во всех проверках, отсоедините тягу селектора от рычага и поврите процедуру.
Если проверка дает положительный результат, отрегулируйте тягу селектора.
При отрицательных результатах проверки снимите датчик-выключатель разрешения запуска с трансмиссии и повторите проверку еще раз.
Если на этот раз все оказывается в порядке, установите датчик-выключатель на место и отрегулируйте его как описано ниже в этом Разделе.
Если проводимость по прежнему отсутствует во всех случаях замените датчик-выключатель разрешения запуска.
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Рассоедините электрический разъем датчика-выключателя разрешения запуска (внешний вид датчика-выключателя показан на сопроводительной иллюстрации).
Переведите трансмиссию в положение I, отдайте крепежные болты и снимите датчик-выключатель разрешения запуска с трансмиссии.
Установка производится в обратном порядке.
Проследите за качеством электрического контакта клемм разъема и надежностью крепления последнего.
Выполните регулировку датчика-выключателя.
Отдайте контргайку тяги селектора и отсоедините тягу от штока селектора.
Переведите шток селектора в положение “N”.
Ослабьте болты крепления датчика-выключателя разрешения запуска.
Введите стержень ø 4 мм в отверстие в штоке селектора.
Откорректируйте положение датчика-выключателя таким образом, чтобы стержень попал в отверстие в нем. Держите стержень по возможности перпендикулярно датчику-выключателю.
Затяните болты крепления датчика-выключателя.
Подсоедините тягу селектора к штоку, наверните контргайку и произведите регулировку тяги как описано ниже.
Замена лампы подсветки режимов АКПП Ниссан Тиида — видео на nesthotel.ru
А так фасовка 50шт за руб.
Заказал 10шт — через неделю пришел отказ поставщика. Плюнул на такое безобразие — и вы не тратьте время зря.
В сухом остатке имеем следующие варианты: Лампочка Flosser арт. Нитролак оранжевый закрасить прозрачную лампочку.
В магазине авто-ара-тюнинга можно поискать. Красными стрелками указано местоположение шурупов по одному с каждой сторонысиними стрелками указано местоположение «клопов», их нужно не сломать в процессе снятия, у меня отщелкнулись хорошо.
Красная точка указывает на защелку крышки рычага стояночного тормоза, чтобы ее снять, ручник надо дернуть в рабочее положение и в таком положении оставить, чтобы потом не мешал поднять консоль, не отсоединяя разъемы кнопок управления подогревом сидений и центрального замка.
Синие стрелки указывают на защелки крышки консоли селектора, для того чтобы их отщелкнуть, надо завести под низ плоскую отвертку, хорошо если она замена лампы подсветки акпп селектора ниссан тиида короткой, а еще лучше если их будет две. У меня таких не оказалось, и снимать консоль пришлось с помощью скальпиля.
Возился минут Оказалось, что это соскальзывает с креплений пластмассовая рамка, на которой закреплена та самая пластина, в которую продет рычаг акпп. Там же закреплено стеклышко с цифрами не давите на него!
Чтобы эта мини-конструкция не шла вверх на нее пришлось нажать. А потом, когда весь «корпус тоннеля» я хз как это еще назвать подался вверх, пришлось с силой и резко рывком дернуть сначала одну сторону «тоннеля» у подстаканников, потом другую, чтобы вырвать клипсы из своих посадочных мест.
Они там не «елочки», как я предполагал в начала, а вполне себе многоразовые клипсы. Дальше произошла основная засада. Сюда я не посмотрел перед покупкой лампочки, а следовало бы.
Ниссан Тиида не снимается с парковки
На диагностике Ниссан Тиида, причина обращения — рычаг АКПП не снимается с парковки. Такая проблема встречается не первый раз и не только на Тииде, разные ниссаны страдают такой проблемой, встречалось и на праворульных Санни, и на Икстрейлах, и на Кашкае. Причина же у всех одна, обгорание контакта микропереключателя AV634564, фирмы NAIS. Купить такой микропереключатель сложно, но можно. Между тем, при наличии прямых рук и некоторого количества свободного времени микропереключатель AV634564 можно успешно отремонтировать. Для этого нам нужно разобрать весь пластик вокруг селектора передач.
После того как мы убрали всё вокруг селектора можно увидеть микропереключатель.
с помощью тонкой отвёртки аккуратно снимаем микропереключатель (селектор снимать не нужно, да и не получится)
И аккуратно, чтобы не сломать защёлки разбираем.
Дальше покажем через микроскоп причину проблемы.
Как видно, на подвижном контакте образовалась небольшая раковина, которую мы легко устраним наждачкой. Собираем всё в обратной последовательности. После такого ремонта многие машины ездят уже не один год — проблем нет.