Не горит подсветка кнопок ваз 2110

не работает подсветка торпедо, ни приборка, ни одна кнопка не горит

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 8

1 Тема от Сергей Триодин 2014-09-01 07:15:33

• Сергей Триодин
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2014-09-01
• Сообщений: 1Спасибо: 0
• Авто: Ваз 2112

Тема: не работает подсветка торпедо, ни приборка, ни одна кнопка не горит

не работает подсветка торпедо, ни приборка, ни одна кнопка не горит кроме задних противотуманок и обогрева стекла. И не горит габарит и дальний свет с левой стороны, лампочки исправны. еще противотуманки не включаются. предохранители целы . подскажите в чем может быть причина?

2 Ответ от klimashov.roman 2014-09-01 13:35:19

• 
• klimashov.roman
• Знаток
• Неактивен

• Откуда: г. Касимов
• Регистрация: 2014-04-21
• Сообщений: 743Спасибо: 143
• Авто: ГАЗель 33023 дв 405.22, 2.4 16кл 140л.с

Re: не работает подсветка торпедо, ни приборка, ни одна кнопка не горит

с проводкой ничего не делал в ближайшее время?

Добавлено: 2014-09-01 14:35:19

с проводкой ничего не делал в ближайшее время?

3 Ответ от Anton 2014-09-01 14:01:22

• Anton
• Местный
• Неактивен

• Регистрация: 2014-02-20
• Сообщений: 2,207Спасибо: 255

Re: не работает подсветка торпедо, ни приборка, ни одна кнопка не горит

мож лампочки на светодиоды менял?

4 Ответ от Maxim 2014-09-01 15:40:33

• 
• Maxim
• Местный
• Неактивен

• Откуда: Архангельская обл. г.Вельск
• Регистрация: 2012-03-16
• Сообщений: 472Спасибо: 229
• Авто: ВАЗ 21124

Re: не работает подсветка торпедо, ни приборка, ни одна кнопка не горит

Какая панель? Дело скорее в кнопке включения габ. ? ПТФ не горит из за того что не горит габарит (от габарита взято питание на ПТФ)

5 Ответ от Anton 2014-09-01 15:47:49

• Anton
• Местный
• Неактивен

• Регистрация: 2014-02-20
• Сообщений: 2,207Спасибо: 255

Re: не работает подсветка торпедо, ни приборка, ни одна кнопка не горит

Какая панель? Дело скорее в кнопке включения габ. ? ПТФ не горит из за того что не горит габарит (от габарита взято питание на ПТФ)

туманки то задние горят значит кнопка работает

Добавлено: 2014-09-01 19:47:49

И не горит габарит и дальний свет с левой стороны, лампочки исправны и судя по этому описанию правая сторона горит

6 Ответ от Maxim 2014-09-01 16:31:12 (2014-09-01 16:32:08 отредактировано Maxim)

• 
• Maxim
• Местный
• Неактивен

• Откуда: Архангельская обл. г.Вельск
• Регистрация: 2012-03-16
• Сообщений: 472Спасибо: 229
• Авто: ВАЗ 21124

Re: не работает подсветка торпедо, ни приборка, ни одна кнопка не горит

Какая панель? Дело скорее в кнопке включения габ. ? ПТФ не горит из за того что не горит габарит (от габарита взято питание на ПТФ)

туманки то задние горят значит кнопка работает

Добавлено: 2014-09-01 19:47:49

И не горит габарит и дальний свет с левой стороны, лампочки исправны и судя по этому описанию правая сторона горит

1. Туманки задние работают от другой линии и у них свой пред, своя кнопка.И работают они только, если работеет ближний.
2. Габариты, ближний и дальнный на 10 двухстороний, т.е. левый и правый. Значит на каждую сторону свой пред.
на передние ПТФ питание взято с левых габаритов. А раз левый габарит не горит, то и ПТФ гореть не будут.

7 Ответ от Anton 2014-09-01 16:42:28

• Anton
• Местный
• Неактивен

• Регистрация: 2014-02-20
• Сообщений: 2,207Спасибо: 255

Re: не работает подсветка торпедо, ни приборка, ни одна кнопка не горит

туманки то задние горят значит кнопка работает

Добавлено: 2014-09-01 19:47:49

И не горит габарит и дальний свет с левой стороны, лампочки исправны и судя по этому описанию правая сторона горит

1. Туманки задние работают от другой линии и у них свой пред, своя кнопка.И работают они только, если работеет ближний.
2. Габариты, ближний и дальнный на 10 двухстороний, т.е. левый и правый. Значит на каждую сторону свой пред.
на передние ПТФ питание взято с левых габаритов. А раз левый габарит не горит, то и ПТФ гореть не будут.

это получается что кнопка одну линию включает а вторую нет?

Источник

Не работает панель приборов на ВАЗ 2110: комбинация, распиновка

Ситуации, при которых не работает панель приборов на ВАЗ 2110, вовсе не редкость для продукта отечественного автопрома. Любой автомобиль не безгрешен, потому владельцам машин не остается ничего другого, кроме как бороться с возникающими раз за разом проблемами.

Устройство

В данном случае комбинация приборов на ВАЗ 2110 включает в себя:

• Тахометр;
• пидометр;
• Указатель уровня топлива;
• Указатель температуры охлаждающей жидкости;
• Контрольные лампы в количестве 12 штук;
• 6 лампочек подвески щитка приборов;
• Резервное гнездо, предназначенное для контрольной лампы;
• Пара колодок для подключения проводов.

Что касается щитка приборов, то для модели ВАЗ 2110 используется два типа. Все зависит от года выпуска автомобиля, поскольку есть старая и обновленная версия.

1. В старых щитках приборы располагаются симметрично.
2. Для приборной панели нового образца характерно расположение со смещением в правую сторону двух указателей — температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива в баке.

Прежде чем приступить к самостоятельному решению проблемы, рекомендуем ознакомиться с распиновкой панели приборов н а ВАЗ 2110. Другими словами, следует понять, куда какой проводок ведет, для чего он предназначен, какие предохранители имеются и так далее.

Все это легко узнать, воспользовавшись данными из руководства по эксплуатации. Имея под рукой столь наглядную литературу и автомобиль перед глазами, можно без помощи специалистов и особых знаний в электронике исправить характерные неисправности приборной панели.

Проблемы и их устранение

Есть несколько распространенных проблем, характерных для приборной панели модели ВАЗ 2110 отечественного производства.

1. Не горит подсветка панели приборов на ВАЗ 2110. Проверьте контакты, состояние проводки, которая отвечает за подвеску. Могли просто перегореть предохранители, сгореть сами лампочки в результате износа, короткого замыкания. Причин на самом деле может быть много, потому решить вопрос за пару минут не всегда получится.
2. Самая серьезная поломка для приборного щитка — это полный отказ узла. В такой ситуации перестают работать все указатели, стрелки падают вниз, контрольные лампы не зажигаются. Для устранения проблемы сначала проверьте 15 предохранитель, который обозначается F6. Найдете вы его на монтажном блоке. Если этот элемент перегорел, решить проблему простой заменой предохранителя не получится. Ищите причину, по которой он сгорел. Обычно это банальное замыкание электросети.
3. Стрелки прыгают вниз и вверх. Тоже распространенное явление, причиной которого в большинстве случаев оказывается плохой контакт массы:
   1. Этот массовый провод идет на перегородку, которая разделяет салон и подкапотное пространство, от приборного щитка. Чтобы добраться до него, извлеките магнитолу с ее посадочного места. Проверяйте качество его крепления;
   2. Не редко при установке сигнализации массовый провод смещают в другое место для более удобного доступа. Потому если сигнализация у вас имеется, а под магнитолой провода нет, тогда ищите его за обшивкой салона возле левой ноги водителя;
   3. Массовый провод может быть испорчен при установке новой аудиосистемы. Когда подключают минус, массу откручивают, а затем часто монтируют обратно, только уже не так надежно, как это было изначально. Из-за вибраций, наездов на кочки и ямы, крепление ослабевает, контакт пропадает. Отсюда и неработающая панель. Не поленитесь качественно завернуть массовый провод, поскольку часто плохое крепление объясняется неудобством выполнения этого мероприятия.
4. Проблема с щитком приборов. Чтобы проверить, все ли с ним хорошо, извлеките максимально с посадочного места, но при этом не отсоединяйте проводку, идущую на колодки. Проверяется провод белого цвета (Х1), который идет к первому контакту. Не лишним будет проверить напряжение на 10,9 и 6 контактах. При нормальном функционировании системы, прибор должен выдать показания около 12 вольт. Обязательно взгляните на заднюю сторону щитка, удостоверьтесь в целостности токопроводящих дорожек.
5. Прикуриватель. Не редко панель приборов на ВАЗ 2110 выходит из строя по причине прикуривателя. Вы наверняка не являетесь исключением среди водителей, которые через это гнездо подключают всевозможные дополнительные устройства, приборы. Так многие заряжают телефон, подключают планшеты, видеорегистраторы и прочее оборудование. Потребляя большое количество тока, приборы выводят из строя прикуриватель, либо вызывают перегорание предохранителя F19. Из-за этого панель приборов отключается или некорректно работает. Если предохранитель цел, просто разъедините колодку прикуривателя. Если подобные мероприятия результата не дали, просто замените предохранитель на новый.

Как показывает практика, большинство проблем, связанных с выходом из строя приборной панели, можно решить самостоятельно. Тем более, когда речь идет о таком автомобиле как ВАЗ 2110.

Самосовершенствуйтесь. Возможно, в скором времени вам удастся пересесть в более дорогой, современный автомобиль. Тогда решить проблему электроники будет намного сложнее. ВАЗ 2110 — это отличный тренажер, который позволяет выполнять ремонт своими руками, разбираться в устройстве автомобиля, постигать все прелести самостоятельного ремонта. Для любого мужчины важно уметь не только водить, но и при необходимости чинить свою машину.

Источник

Не горит подсветка кнопок ваз 2110

• В начало форума
• Правила форума
• Старый дизайн
• FAQ
• Поиск
• Пользователи

други, как в кнопке аварийки поменять лампочку подсветки .
крутил-вертел, да так и не понял как заменить

вопрос — лампочка припаяна или просто вставлена, как её «схватить» ?

нет там простая безцокольная лампочка тяни ее как в сказке про репку
Хорошее количество сообщений у вас. 😎

В кнопке со стороны цоколя есть маленькая дырочка, берется канцелярская скрепка и лампочка выталкивается. Если дырки нет вынимал пассатижами, но очень тонкая работа.
Сейчас везде светодиоды стоят, продают уже готовые с цоколем, цвет любой, только белый на самом деле светло голубой, прикольно в панели смотрится. Обращайте внимание на линзу светодиода, есть бугорком это для кнопок, есть со впадиной это боковой свет, для панели, подсветки ручки отопителя и т.д. там где световоды стоят.

Vasa Все лампочки подсветки во ВСЕЙ машине сходятся на регуляторе освещения, проверять сначала там, а потом методом исключения искать где контакт пропал. Был случай замыкания в панели приборов и вся напруга на регуляторе просела, лампочки погасли.

З.Ы. Установка светодиодов практически исключает работу штатного регулятора освещения, ток уменьшается и регулировка просто исчезает. Если это напрягает придется ставить электронный регулятор напряжения

Источник

Подсветка кнопок стеклоподъемников ВАЗ 2110

Решил написать статейку предназначенную для автомобилей оборудованных электростеклоподъемниками. Зеленый цвет подсветки поднадоел — решил сменить, да и при долгих поездках сам блок стал сильно греться из-за ламп. Выбор пал в сторону светодиодов.

Ну чтож, начнем, нам понадобятся:

1. 4 светодиода, 4 резистора .

2. Паяльник, припой, флюс (канифоль).

3. Кусачки, плоская отвертка, (можно нож).

Для начала нужно изъять сам блок из авто, поддеваем его отверткой, вынимаем и отключаем 4 колодки проводов (желательно их как-нибудь промаркировать чтобы впоследствии не перепутать при установке).

Теперь рассмотрим поближе что у нас находиться в руках. Сверху видим четыре кнопки управления электроприводом. Снизу контактные группы в каждой из них по 7 контактов.

Далее проведем разборку. Для этого подденем отверткой или другим острым предметом край кнопки сначала с одной стороны, потом с другой. Перед нами открывается доступ к лампе, которую следует удалить (откусить или отпаять).

Следующий шаг – подготовка к монтажу новой подсветки. Следует подобрать светодиоды по размеру и цвету (я использовал красные с диаметром 5 мм). Теперь загнем ножки и подгоним их длину.

Далее припаяем резистор (помните, что для каждого типа светодиодов нужен резистор определенного номинала, тут я использовал на 470 Ом). Ещё один важный момент на который следует заострить внимание – полярность. Анод светодиода припаиваем к контакту «А» , а катод соответственно к «В» (см. схему ниже). И проверяем работоспособность.

До и После

Источник