Не горит подсветка багажника форд фокус 2 хэтчбек рестайлинг

Подсветка в багажнике / салоне, проблемы.

ДА, проблему решил.
Не думал что кому-то будет интересно поэтому не стал отписываться 🙂

в общем поиски оригинального микрика оказались безрезультатными :-(((
поисковик интернета выдавал только фирму «D.I.D» но там сказали что микриками они давно не занимаются.

Покупать новый замок я категорично не стал. микрик оригинал всего на 2 Ампера перегоревшая лампа накаливания вывела микрик из строя., и наступать на те жи грабли второй раз я не стал.

Я купил в магазине электроники разносольных микриков более мене подходящих по внешнему виду.(штук 6. 8 по цене 15..20 руб)
Снял замок возле дома, багажник прикрыл и в квартире за столом стал примерять микрики.
В итоге приколхозил микрик на 5 ампер по габаритам раза в два больше оригинала. немного подрезал чегото в замке ножичком.

Положение микрика угадал раза с 5-го. каждый раз клеил его на своё место каплей термоклея (он быстро застывает).

Микрик должен быть нажатым:
1. когда замок открыт.
2. когда замок не закрыт (среднее положение)
Микрик должен быть отжат :
3. когда замок закрыт.

короче я ставил замок в положение 1 и положение 2 и после этого вставлял электрическую часть замка в механическую и слушал нажимается ли при этом микрик.

Источник

Подсветка в багажнике / салоне, проблемы.

Я сегодня обязательно попробую добраться до разъёма и проверить вариант замкнутой цепи. Он пожалуй самый надёжный. Но сначала наверное стяну оплётку с провода. Он в самом деле в момент закрывания багажника складывается почти пополам. возможно там есть залом. Для меня конечно это самый лучший из всех вариантов. Во всяком случае свою работу буду сопровождать фотографиями и дам тут полный отчёт.
Во всяком случае как я понял могут быть 2 неисправности: или кабель переломился в месте загиба или концевичёк ушёл. Если это концевичёк, то придётся покупать новый запорный механизм. Других причин на неисправность быть не должно ( ).

А АКБ отключать я не буду. Думаю это не тот случай. Да и потом заморочки с настройками разные.

Во всяком случае всем спасибо. До вечера . Надеюсь машина с этим экспериментами не сгорит.

Всем привет!
Вот и вечер ( 15:00 )
Возможно мой отчёт уже никому не нужен. но если он поможет хоть одному механику — самоучке, то значит работа проведена не напроасно))

Буду показывать всё по порядку, с возможными коментариями..

Я извеняюсь за некоторые не качественные фото

У 4 проводов была надорвана изоляция в разных местах и один провод, по схеме выше №3 был просто разорван

Ну далее не интересно. потому что всё было заизолированно в отдельности. а потом в один жгут.

Ну и конечно же важен конечный результат. Предупреждение исчезло.
Но я вам скажу один умный вещь, только вы не обижайтесь , такой ремонт на долго не продержится. Это так сказать на скору руку. тут по видимому необходимо заменить кусок проводки от самого замка. И провод должен быть в селиконовой изоляции . Потому что солнце, воздух и вода делают своё дело . и очень быстро!
Всем удачи.

Alex.IL
Отчет нужен в любом случае — получилось или нет! Чем больше всяких картинок, тем лучше и проще другим

sergey74500
Молодец! У меня проблема была именно в микрике.

Что интересно, в хэтче провода не ломаются — это удел седанов — конструктивная чрезмерная крутка и изгиб при открытии-закрытии.

Источник

Подсветка в багажнике / салоне, проблемы.

Gzheka
Луче сразу на гарантийку!
Иначе АККУ посадть в ноль мона. Потом доказывай, что ток утечки не по твоей вине!
Пущай лечат.

Имхо не посадит, ибо у форда режим энергосбережения есть, даже если салонный свет принудительно включить или двери открыть, через полчаса-час все само тухнет, умная машина блин.

Попробуйте руками пошевелить, понажимать датчик закрытия. Вполне мог и умереть.

На Фокусе с этим я лично пока не сталкивался. На других машинах бывало. Стоит копейки, меняется легко.

Попробуйте руками пошевелить, понажимать датчик закрытия. Вполне мог и умереть.

На Фокусе с этим я лично пока не сталкивался. На других машинах бывало. Стоит копейки, меняется легко.

Конструкторы просчитались, т.к. концевик они запихнули прямо в дверной замок.
Была такая же история. Загнал АМ в бокс на ночь, потом смазал, но помогло только на 2 дня. Менял по гарантии.

У меня было на водительской двери.
Финис замка вод. двери 4892459 в РОЛЬФЕ стоил в розницу 5400.

Извини у тебя ПБ5 стоит? То есть этот замок с функцией двойного запирания?

Привет!
Да ПБ5; замки с функцией Dead lock.
Если я не ошибаюсь, то на ФФ2 концевики встроены в замки вне зависимости от типа замка.

Маловероятно что это мозги.
95% — концевик в замке
4% — проводка
1% — мозги и другие варианты.

Если закончилась гарантия, то купить у неофициалов и поменять самостоятельно или в неофициальном сервисе.

Спасибо за совет. Как только дойдут руки обязательно займусь.
Чисто технически я даже представляю как снять замок, только для этого надо разбирать всю дверь.
Один знакомый говорил, что на его рестайле тоже была такая проблема, но после сесяца езды все пропало. Порекомендовал каким-то хитрым образом через ключь сбить настройки компьютера(или перезагрузить его) . Может пока попробывать, но опять же как?
Мне кажется это менее болезненный вариант.

Была и у меня такая ситуация после мойки. Уже возле дома приоткрыл дверь (чтоб в замок с торца теплый воздух попадал) и климат на максимум, сходил за силиконовым спреем и набрызгал в замок. Вылечилось.
Спустя примерно месяц, машину не мыл, но появился обратный эффект, т.е. на табло не выскакивает надпись открытия этой двери, но замки работают нормально. Сама по себе надпись — не критично, но вот как я понимаю и сигналка ведь тоже не заметит открытую дверь. Кто-нибудь в курсе где находится этот концевик, видимо он замерз или запал просто. И как бы его смазать не снимая обшивку?

PS И попутный вопрос:
Если набрызгать в замочную скважину какого-нибудь размораживателя дверей, есть ли шанс что разморозится сам концевик?

Источник

Ford Focus Клуб

пропал весь свет в салоне и багажнике

пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение Gamlet » 25 май 2012, 04:33

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение Val_75 » 25 май 2012, 08:51

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение Gamlet » 25 май 2012, 12:26

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение Выборнов » 25 май 2012, 14:34

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение Gamlet » 25 май 2012, 20:08

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение AlexNik » 25 май 2012, 20:10

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение Gamlet » 25 май 2012, 20:22

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение AlexNik » 25 май 2012, 21:09

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение DimaEfimov » 24 окт 2012, 14:36

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение sunrize » 24 окт 2012, 23:37

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение Дмитрий_83 » 04 май 2013, 22:51

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение Лётчиков » 06 май 2013, 12:10

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение malina » 23 янв 2014, 08:51

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение malina » 23 янв 2014, 08:51

Re: пропал весь свет в салоне и багажнике

Сообщение Лётчиков » 23 янв 2014, 12:35

Источник

Подсветка салона и багажника

FAQ по подключению подсветки салона и багажника

Q. Куда подключать лампочки или диодные ленты подсветки ног водителя и переднего пассажира, если штатной проводки нет
A. Или к плафону освещения, или к GEM модулю на разъем С102 (фото ниже, контакты: 27 (+)дорестайл; 35 (+) рестайл; 41 (-)) или к разъему С98 (на фото ниже)

Q. Существует ли штатный вариант подсветки ног задних пассажиров?
A. Нет, но можно протянуть от подсветки водителя-пассажира, например так:
Подсветка салона и багажника (сообщение #7343211)
Либо то же самое, но без снятия сидений можно сделать, но нужны будут акробатические навыки Я сиденья не снимал, все получилось гуд.

«Там и без отчета все просто. Вынимаешь плафон протягиваешь проводку дополнительно на правую сторону. Я делал под пластиковой накладкой которая по низу идет, где скоба замка. Подключаешь к ленте и приклеиваешь саму ленту. Нужно два коннектора и 1,8 метра провода, плюс сами ленты.»

Коды потолочных плафонов и рамок: http://media.ffclub.ru/up61203-____.jpg
UPD: Дополнительно — задний плафон от Титаниума с сумаринной подсветкой, вот такой:
http://media.ffclub.ru/up89193-1-1296854990.jpg Код 1 531 211

Q. Как снять потолочный плафон?
А. «Для начала- поддень по центру со стороны лобовика тонкой отверткой, как немного вылезет из корпуса — аккуратненько, точно также, со стороны салона.
Потом буишь вытаскивать на раз пальцами. »

Q. Купил плафон освещения с субмариной подсветкой (два маленьких диода), как ее подключить?
A. Подсветка салона и багажника (сообщение #6008658)

Расстояние между передним потолочным плафоном и задним:
http://i6.tinypic.com/42ir9qf.png

Шаблон для вырезки плафона задних пассажиров:

Источник

Подсветка багажника и бардачка Ford Focus 2

Содержание статьи:

1. Подсветка багажника Ford Focus 2

На днях задумался о модернизации подсветки багажника, т.к. на FF2 в нем стоит только один плафон с правой стороны, и по честному, по пятибалльной шкале, его свечение можно смело оценить на «0».

Для установки альтернативной подсветки, требуется:
1. Две диодные ленты (я купил белого цвета)
2. 2,5-3 метра провода или 1,5 метра двужильного провода (двужильного не было, поэтому купил обычный)
3. 2 клеммы «ПАПА» (в идеале 4 пары «МАМА ПАПА» и 2 шт. «ПАПА»)
3) Изолента (или термоусадка)
Сперва нужно вынуть стандартный плафон и соответственно, провода которые к нему подключены и саму лампочку.

Следующим шагом, нужно открутить по одному шурупу с каждой стороны. Для того что бы потом легче было просунуть провода к уплотнителю.

Просовываем провода в отверстие от плафона и слегка отогнув пластиковую обшивку вынимаем провода наружу. Прячем провода под уплотнитель и тянем их к противоположной стороне. Отгибаем пластиковую обивку и просовываем провода внутрь.

Приделываем основные провода к проводам от диодной ленты слева и права. Я сделал это при помощи изоленты, но можно сначала закрепить на них клеммы и соединить. Обязательно проверьте полярность и заматывайте изолентой.
С правой стороны, где находится плафон, к проводам крепим клеммы «ПАПА» и засовываем их в плафон с обратной стороны.

Если обе ленты горят, то значит все сделано правильно.

Теперь осталось дело за малым, т.е. хорошенько всё заизолировать, спрятать провода и приклеить ленты.

Тюнинг подсветки багажника Ford Focus 1

Изначально машина досталась мне вообще без подсветки багажника. Проводка для неё существовала, но была спрятана за левой обшивкой багажного отделения.

Место штатной подсветки багажника (седан)

Сюда должен вставляться плафон

Спустя какое то время я добрался до проводки с патроном, вытащил её, закрепил по верху, вставил лампу и за неимением плафона просто примотал патрон изолентой к вышепоказанному месту. Главная цель была достигнута — появился свет в багажнике.

Проводка с патроном под лампу W5W на 5 Вт

Плафон освещения багажника

Поюзав такое освещение понял, что нужно придумать что-то получше потому, что обычная лампа светила тускло и неравномерно по пространству багажника. Решил ставить светодиодную ленту.

Купил 1 метр самоклеющейся светодиодной ленты белого света, срезал штатный плафон от проводки, подсоединил к ленте, провёл всё это по верху, и приклеил ленту. Обзор сделанной работы (слева-направо):

Провода незаметно спрятаны

Справа никаких проводов к ленте нет

Как видно из последнего фото другой конец ленты я замотал изолентой чтобы не случилось короткого замыкания контактов ленты с кузовом авто. Ну, и напоследок, фото багажника в разное время суток:

Как видно из фото, освещение прекрасное
Саму ленту со стороны не видно, даже если присесть рядом на корточки.

Только если совсем близко нагнуться, или забраться внутрь

2. Подсветка бардачка Ford Focus

Зимой приходиться ездить почти всегда в темное время суток. Иногда приходится пользоваться бардачком. Света штатного, мне лично, мало. Решил сделать апгрейт.

Купил самый простой плафон и светодиод вместо лампочки к нему. Метр провода, клеммы.

Снимаем бардачок, открутив, по-моему, саморезов 7, звездочкой. Выталкиваем концевик, сжав его лепестки. Выпиливаем окошко под плафон. Я решил выпелить с левой стороны. По середине он не помещался.

Откуда взять плюс и минус, концевик же пластмассовый и хитрой формы?! Пришлось мне его разобрать и подсоединиться к контактам в самом выключателе. Один провод прошел сбоку через отверстие штатное. Для второго провода пришлось сделать отверстие шилом.
Извиняюсь, за качество фото. Чуть ниже, фото лучше.

Ну и для кучи, заменил штатную лампочку светодиодом.

Источник