- Тема: Штатная подсветка кпп на opel astra j GTC!
- Штатная подсветка кпп на opel astra j GTC!
- Тема: подсветка кпп
- подсветка кпп
- Тема: Штатная подсветка кпп на opel astra j GTC!
- Штатная подсветка кпп на opel astra j GTC!
- Opel Astra J предохранители и реле
- Блок под капотом
- Блок в салоне
- Блок в багажном отсеке
- Инструкция Opel Astra J
Тема: Штатная подсветка кпп на opel astra j GTC!
Штатная подсветка кпп на opel astra j GTC!
Добрый день всем, разбирая переднию консоль и при снятии кожуха КПП заметил что еле еле горит подсветка КПП. Комплектация Энжой 2013 года выпуска, у меня ее поидее нет в комплектации. Раз я ее обнаружил хотелось бы что бы она работала, видимо где то стоит сопративление или какой то другой фактор. Кто нить сталкивался с данным? Подключать к прикуривателю или еще как нить на прямую то же бы не хотелось, интересно именно штатное подключение. Заранее спасибо.
Спасибо, но это я уже видел проблема в том, что он у меня уже подключен и горит очень приочень тускло еле заметно. Он был изначально подключен, вот я и пытаюсь найти в чем причина того что он горит очень приочень тускло.
Хм попробую найти провод отвечающий за подсветку панели при открывании дверей и запитать оттуда плюс раз ничего больше гуманного не остается))))
Кстати, ситуация такая же. Разобрал — светодиодная лента установлена и подключена к разъему (разъемы соединены), но не светится. Может, просто активировать надо фичу TECH-ом? Или как-то еще? Кто-нить решил вопрос? Машина 2013 энджой.
Короче, непонятная история с этой подсветкой! У вас и светильник есть и проводка (у меня проводки не было, был только светильник), почему на заводе решили, что они не должны гореть? хз! смысл тогда их ставить?
а яркость приборов случаем не на минимуме, может из-за этого тускло светит?
Я в выходные подключусь к подсветки приборов при открывании дверей и глянем что получится.
В том то и дело что светит но очень тускло, реально питание на минимуме.
Я в выходные подключусь к подсветки приборов при открывании дверей и глянем что получится.
В том то и дело что светит но очень тускло, реально питание на минимуме.
Подтверждаю. Сегодня утрецом ехал потемну, пригляделся, да, еле тлеет. это значит, что либо напряжение по номиналу активируется программно прибором, либо намеренно разъем распинован неправильно. наверное, нужно разобрать разъемы и посадить плюсовой провод на правильный контакт. если кто-то делал, дайте знать, мы тоже сделаем 
а вообще, как мне кажется, программно это должно делаться.
А как она вообще должна работать? Вместе с подсветкой кнопок при открытии дверей, с габаритами, с ближним или всегда с зажиганием? Надо будет вооружиться тестером и найти нужный контакт в разъеме и повесить + на него.
Если кому интересно. Не дожидаясь советов, сделал сам. Значит, подсветка подключена на два контакта: 1(-) и 2(+). Отсоединил разъем и промерил: на 1-2 ВСЕГДА подается 12В, вне зависимости от ключа. oops. ВООБЩЕ ВСЕГДА. При подключении ленты напряжение падает до 3В. Вот лента и тлеет, причем тлеет, похоже, и без ключа. Этого феномена я вообще не понял. это ж медленный привет аккумулятору.
Ну так вот: наша проблема решается перетыком плюса на 4 контакт разъема. Самое интересное, что извлечь ногу из разъема у меня не получилось, пришлось рвать провода, вытягивать ноги силой с обратной стороны, а дальше подпайка проводов к ногам, термоусадка кембрика. Затем вставляем полученные ноги в маму (контакты 1 (земля) и 4 (+). Контакты пронумерованы, ошибиться трудно. А дальше понимаем, что разъем клипсой крепился к бороде изнутри, а клипса крепится к папе-разъему, который мы успешно оторвали. Решаем так: отпиливаем половину разъема-папы так, чтобы осталось только крепежное кольцо. Все ставим на место и радуемся: подсветка светит, когда надо, яркость регулируется колесом вместе со всеми лампами на бороде.
Столкнулся с такой же проблемой,после установки новой консоли.На старой подсветки не было.При подключении диоды еле светились,вытащил красный провод и втыкнул в 4 контакт, белый провод оставил на месте.Теперь подсветка загорается при открывании двери и включеным наружным освещении.Ножку из разъема можно вытащить при помощи двух тонких плоских спиц(иголок,щупов),у меня было две иголки (швейных) не получилось.Пришлось чуть поломать и выдернуть ножку.Стопор вытащить на половину,дальше он не пойдет
Два больших разъема плюс и минус это скорее всего на розетку сзади консоли.
Забыл сказать спасибо Frostyara.Фотка из http://www.astra-faq.ru/ .
Последний раз редактировалось Duna; 26.11.2013 в 18:21 .
Тема: подсветка кпп
подсветка кпп
у меня такая проблема: диодная лента подсветки кпп стоит с завода, но провода для ее подключения так и не нашел. астра j комплектация актив с пакетом актив+, покупал в конце 13года. кто нибудь сталкивался с такой проблемой?
Последний раз редактировалось Иван626; 17.02.2014 в 20:48 .
В комплектации актив не предусмотрена штатная подсветка кпп.
я знаю но проводка должна быть, у многих на комплектациях энджой(актив) она есть
Если найдешь к чему подключить — не забудь рассказать.
Комплектация active + сам плафон был с завода, был изначально подключен к фишке, но не светил, где-то тут на форуме нашел, что надо поменять ноги в разъеме и все загорелось.
Иван626 — у меня астра 2013 года, в разъеме не было нужных проводов( Отрезал + и зацепился к подсветки кнопок климата, сейчас все работает прекрасно)))
На фото видно, что к разъему подключена лампа.
Надо отрезать красный провод от разъема и удлинить провод. А на другой конец провода надо напаять ногу и воткнуть потом его в штекер климата (в то место куда приходит + подсветки), только с обратной стороны и зафиксировать небольшим кусочком изоленты.
Если сыкотно цеплять к климату, то есть фишка свободная, она проста вставлена в разъем накладки, этот разъем находится сзади блока кнопок магнитолы справой стороны верху. Можно туда цепануть провод от лампы и тоже будет счастье.. Цвет провода к сожалению не помню, но можно его найти научным тыком))) или вольтметром!
Яркость лампы регулируется со всей подсветкой салона.
была целая тема в электрике, там ищите
И как она горит ? постояно или при открытии двери?
была целая тема в электрике, там ищите
Это не то. обычно у всех нету ленты а фишка к которой ее(ленту) надо подключать есть. а у меня наоборот((
И как она горит ? постояно или при открытии двери?
Это не то. обычно у всех нету ленты а фишка к которой ее(ленту) надо подключать есть. а у меня наоборот((
Ничего не наоборот))) значит смотри, вторая фишка находится под пластиком тяг КПП..там где такая мягкая серая хреновина лежит..правой рукой туда залазь и пальцами под эту пластмаскунащупаешь пучок проводов, а вместе с ним и фишку..она примотана скотчем. ну от пучка проводов отцепляешь её. и будет тебе счастье. может быть.
у меня не случилось, так как на этой фишке у меня тоже 2 провода + и — и на подсветке + и -. казалось бы чего проще.
СОЕДЕНИЛ. и получился оооооочень тусклый свет, который ееееле видно в темноте. и как советовали товарищи выше переставить в 4 разъём. так вот. разъёма то нет. а колхозить не хочется. так что я пришёл к выводу что надо у сервисников разблокировать через БК.
А может у кого есть свои предложения. (колхоз исключаем)
PS Комплектация: 1,6 механика, седан (произведена 27.12.2013), Enjoy, Enjoy +
Добрый день. Авто Astra J GTC 1.8MT Enjoy+Enjoy 2014. Разобрал все по инструкции, начиная от КПП и до климата. Ни ленты, ни фишки. Есть 3 фишки на USB, AUX, розетку. Больше ничего! Может куда еще надо залезть рукой. Да вроде и так уже там некуда!
Подключил себе недавно, у меня тоже Актив+. Отрезал фишку, удлинил провода, подключил на разъём блока управления климатом и CD400 (вверху слева разъём с 3 проводами) жёлтый плюс, чёрный минус. Это штатная подсветка. Ещё наклеил один сегмент красной ленты на подсветку прикуривателя и подключил туда же.
Тема: Штатная подсветка кпп на opel astra j GTC!
Штатная подсветка кпп на opel astra j GTC!
Добрый день всем, разбирая переднию консоль и при снятии кожуха КПП заметил что еле еле горит подсветка КПП. Комплектация Энжой 2013 года выпуска, у меня ее поидее нет в комплектации. Раз я ее обнаружил хотелось бы что бы она работала, видимо где то стоит сопративление или какой то другой фактор. Кто нить сталкивался с данным? Подключать к прикуривателю или еще как нить на прямую то же бы не хотелось, интересно именно штатное подключение. Заранее спасибо.
Спасибо, но это я уже видел проблема в том, что он у меня уже подключен и горит очень приочень тускло еле заметно. Он был изначально подключен, вот я и пытаюсь найти в чем причина того что он горит очень приочень тускло.
Хм попробую найти провод отвечающий за подсветку панели при открывании дверей и запитать оттуда плюс раз ничего больше гуманного не остается))))
Кстати, ситуация такая же. Разобрал — светодиодная лента установлена и подключена к разъему (разъемы соединены), но не светится. Может, просто активировать надо фичу TECH-ом? Или как-то еще? Кто-нить решил вопрос? Машина 2013 энджой.
Короче, непонятная история с этой подсветкой! У вас и светильник есть и проводка (у меня проводки не было, был только светильник), почему на заводе решили, что они не должны гореть? хз! смысл тогда их ставить?
а яркость приборов случаем не на минимуме, может из-за этого тускло светит?
Я в выходные подключусь к подсветки приборов при открывании дверей и глянем что получится.
В том то и дело что светит но очень тускло, реально питание на минимуме.
Я в выходные подключусь к подсветки приборов при открывании дверей и глянем что получится.
В том то и дело что светит но очень тускло, реально питание на минимуме.
Подтверждаю. Сегодня утрецом ехал потемну, пригляделся, да, еле тлеет. это значит, что либо напряжение по номиналу активируется программно прибором, либо намеренно разъем распинован неправильно. наверное, нужно разобрать разъемы и посадить плюсовой провод на правильный контакт. если кто-то делал, дайте знать, мы тоже сделаем
а вообще, как мне кажется, программно это должно делаться.
А как она вообще должна работать? Вместе с подсветкой кнопок при открытии дверей, с габаритами, с ближним или всегда с зажиганием? Надо будет вооружиться тестером и найти нужный контакт в разъеме и повесить + на него.
Если кому интересно. Не дожидаясь советов, сделал сам. Значит, подсветка подключена на два контакта: 1(-) и 2(+). Отсоединил разъем и промерил: на 1-2 ВСЕГДА подается 12В, вне зависимости от ключа. oops. ВООБЩЕ ВСЕГДА. При подключении ленты напряжение падает до 3В. Вот лента и тлеет, причем тлеет, похоже, и без ключа. Этого феномена я вообще не понял. это ж медленный привет аккумулятору.
Ну так вот: наша проблема решается перетыком плюса на 4 контакт разъема. Самое интересное, что извлечь ногу из разъема у меня не получилось, пришлось рвать провода, вытягивать ноги силой с обратной стороны, а дальше подпайка проводов к ногам, термоусадка кембрика. Затем вставляем полученные ноги в маму (контакты 1 (земля) и 4 (+). Контакты пронумерованы, ошибиться трудно. А дальше понимаем, что разъем клипсой крепился к бороде изнутри, а клипса крепится к папе-разъему, который мы успешно оторвали. Решаем так: отпиливаем половину разъема-папы так, чтобы осталось только крепежное кольцо. Все ставим на место и радуемся: подсветка светит, когда надо, яркость регулируется колесом вместе со всеми лампами на бороде.
Столкнулся с такой же проблемой,после установки новой консоли.На старой подсветки не было.При подключении диоды еле светились,вытащил красный провод и втыкнул в 4 контакт, белый провод оставил на месте.Теперь подсветка загорается при открывании двери и включеным наружным освещении.Ножку из разъема можно вытащить при помощи двух тонких плоских спиц(иголок,щупов),у меня было две иголки (швейных) не получилось.Пришлось чуть поломать и выдернуть ножку.Стопор вытащить на половину,дальше он не пойдет
Два больших разъема плюс и минус это скорее всего на розетку сзади консоли.
Забыл сказать спасибо Frostyara.Фотка из http://www.astra-faq.ru/ .
Последний раз редактировалось Duna; 26.11.2013 в 18:21 .
Opel Astra J предохранители и реле
Opel Astra J (опель астра джей) был представлен в Европе в 2009 году. В России официально производился в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 году с кузовами седан, универсал, хетчбэк (GTC, OPC). В данной статье вы найдёте подробное описание блоков предохранителей и реле Опель Астра j со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Описание предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и уровня оснащения Вашего Opel Astra J.
Блок под капотом
Находится рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой.
Фото — схема
Описание предохранителей
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
| F01 | 80А K34 Блок управления свечами накаливания (дизельный двигатель) |
| F02 | 80А K43 Модуль управления системой рулевого управления с сервоусилителем |
| F03 | 100А E40 Вспомогательный электрический нагреватель |
| F04 | 80А G10 Электродвигатель вентилятора охлаждения |
| 1 | 10/20А Модуль управления двигателем (ECM) бензин / дизель |
| 2 | 10А Подогреваемый датчик кислорода 1, B52B Подогреваемый датчик кислорода 2, B75B Датчик массового расхода воздуха/ температуры воздуха на впуске, E41 Подогреватель термостата системы охлаждения двигателя, Q12 Клапан продувки адсорбера системы улавливания паров топлива, Q22 Электромагнитный клапана изменения геометрии впускного коллектора |
| 3 | 15А Q17A Топливная форсунка 1, Q17B Топливная форсунка 2, Q17C Топливная форсунка 3, Q17D Топливная форсунка 4, T8 Катушка зажигания |
| 4 | Резерв |
| 5 | Резерв |
| 6 | 7,5А A9A Наружное зеркало заднего вида — водителя, A9B Наружное зеркало заднего вида — пассажира |
| 7 | 5А KR20B Реле средней скорости 1 вентилятора радиатора, G10 Электродвигатель вентилятора радиатора |
| 8 | 7,5А B52A Подогреваемый датчик кислорода 1, B52B Подогреваемый датчик кислорода 2, B75B Датчик массового расхода воздуха/температуры воздуха на впуске |
| 9 | 7,5А Модуль управления кузовом K9, Датчик заднего стекла |
| 10 | 5А Модуль управления кузовом K9, Датчик аккумуляторной батареи |
| 11 | 7,5А KR95B Реле 1 фиксатора задней подъемной двери |
| 12 | 5А Модуль управления фарами K26, Модуль адаптивного переднего освещения |
| 13 | 20А Резерв |
| 14 | 20А KQ7 Реле очистителя заднего стекла, M45 Электродвигатель очистителя заднего стекла |
| 15 | 10А K20 Модуль управления двигателем (ECM) |
| 16 | 30А KR27 Реле стартера |
| 17 | 10А K71 Модуль управления коробкой передач |
| 18 | 40А E18 Сетка обогревателя заднего стекла |
| 19 | 30А M74D Электродвигатель стеклоподъемника – водитель, M74P Электродвигатель стеклоподъемника – пассажир |
| 20 | 30А M74LR Электродвигатель стеклоподъемника — левый задний, M74RR Электродвигатель стеклоподъемника — правый задний |
| 21 | 30А K17 Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) |
| 22 | 10А E13L Передняя фара в сборе — левая (дальний свет) |
| 23 | 25А KR2 Реле насоса омывателя фар |
| 24 | 15А E13R Передняя фара в сборе — правая (ближний свет, ксеноновый) |
| 25 | 15А E13L Передняя фара в сборе — левая (ближний свет, ксеноновый) |
| 26 | 15А E29LF Противотуманная фара — левая передняя, E29RF Противотуманная фара — правая передняя |
| 27 | 30А KR22 Реле топливного подогревателя (дизельный двигатель) |
| 28 | Резерв |
| 29 | 30А K83 Модуль управления стояночным тормозом (J71) |
| 30 | 60А K17 Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) ABS |
| 31 | Резерв |
| 32 | 5А Модуль диагностики и контроля подушек безопасности K36 |
| 33 | 15А K28 Модуль управления корректора света фар (AFL) |
| 34 | Резерв |
| 35 | 5А S52 Выключатель наружного зеркала заднего вида, S79D Выключатель стеклоподъемника — водителя |
| 36 | Резерв |
| 37 | Электромагнитный клапан продувки абсорбера |
| 38 | 20А KR28 Реле вакуумного насоса (бензиновый двигатель) |
| 39 | 20А K27 Модуль регулятора расхода топливного насоса (бензиновый двигатель) |
| 40 | 10А Мотор омывателя ветрового стекла |
| 41 | 10А E13R Передняя фара в сборе — правая (дальний свет) |
| 42 | 40А KR20C Реле низкой скорости вентилятора охлаждения (бензиновый двигатель), KR20B Реле средней скорости 1 вентилятора охлаждения (дизельный двигатель) |
| 43 | 30А M75 Электромотор стеклоочистителя ветрового стекла |
| 44 | Резерв |
| 45 | 30А G10 Электродвигатель вентилятора охлаждения двигателя (бензиновый двигатель) |
| 46 | Резерв |
| 47 | 15А P12 Звуковой сигнал |
| 48 | 60А KR20B Реле средней скорости 1 вентилятора охлаждения, KR20C Реле низкой скорости вентилятора охлаждения, KR20D Реле высокой скорости вентилятора охлаждения |
| 49 | Топливный насос |
| 50 | 10А S30 выключатель фар, M29L привод корректора наклона фар — левый, M29R привод корректора наклона фар — правый |
| 51 | Дроссельный узел |
| 52 | Подогрев картерных газов |
| 53 | 7,5А K20 Электронный блок управления двигателем (ECM), K34 Блок управления свечами накаливания (GPCM) (дизельный двигатель), K71 Блок управления коробкой передач (АКПП) |
| 54 | 7,5А B19C Вакуумный выключатель усилителя тормоза, K27 Блок управления топливным насосом, B116 Датчик воды в топливе, E40 Дополнительный электрический обогреватель, K33 Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, P16 Комбинация приборов, B108 Датчик качества воздуха, B19C Вакуумный выключатель усилителя тормоза, B75B Датчик массового расхода воздуха/температуры воздуха на впуске |
Возможно наличие дополнительных предохранителей в виде плавких вставок в крышке на аккумуляторной батарее.
Расшифровка реле
p, blockquote 11,1,0,0,0 —>
- К1 – запасное реле
- К2 – реле стартера
- К3 – реле трансмиссии
- К4 – Реле обогревателя заднего стекла
- К5 – Реле насоса омывателя блок-фар
- К6 – Реле левой лампы дневного света фар, ближнего света фар
- К7 – Реле топливного насоса
- К8 – Реле правой лампы дневного света фар
- К9 – Реле топливного подогревателя (дизельный двигатель)
- К10 – Запасное реле
- К11 – Реле низкой скорости вентилятора охлаждения
- К12 – Реле высокой скорости вентилятора охлаждения
- К13 – Реле средней скорости вентилятора охлаждения 1
- К14 – Главное реле зажигания
Блок в салоне
Он расположен под панелью со стороны водителя, за перчаточным ящиком.
Обозначение
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
| 1 | 10А A22 Управление радиоприемником, K33 Дисплей информационного центра водителя (DIC) |
| 2 | 20А Модуль управления кузовом K9, наружное освещение |
| 3 | 25А Модуль управления кузовом K9 |
| 4 | 20А A11 Радиоприемник, P5 Блок управления зуммером |
| 5 | 7,5А A12 Блок управления цифровым радиоприемником, K82 Блок управления мобильным телефоном, T11 Модуль интерфейса мультимедийного проигрывателя |
| 6 | 20А Розетка электропитания передняя (прикуриватель) |
| 7 | 20А Розетка питания дополнительного оборудования |
| 8 | 30А Модуль управления кузовом K9, Левая фара (ближний свет, галогеновый) |
| 9 | 30А Модуль управления кузовом K9, Правая фара (ближний свет, галогеновый) |
| 10 | 30А Модуль управления кузовом K9, Дверные замки |
| 11 | 40А K8 Модуль управления электродвигателем вентилятора. Система отопления (вентиляции) и кондиционирования |
| 12 | 25А S64D Выключатель регулятора положения сиденья — водитель, S65D Выключатель поясничного упора сиденья — водитель |
| 13 | 25А Электропривод передних сидений |
| 14 | 7,5А X84 Диагностический разъем |
| 15 | 7,5А Модуль диагностики и контроля подушек безопасности K36 |
| 16 | 10А Центральный замок |
| 17 | 10А A26 Панель управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, K33 Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования |
| 18 | 30А KR104A Реле логистического режима 1 |
| 19 | 20А Модуль управления кузовом K9 Стоп-сигналы, фонари света |
| 20 | 5А K85 Модуль определения присутствия пассажиров |
| 21 | 10А Р16 приборная доска |
| 22 | 5А S39 Замок зажигания |
| 23 | 20А Модуль управления кузовом K9 |
| 24 | 20А Модуль управления кузовом K9 |
| 25 | 20А Замок рулевой колонки |
| 26 | 20А Разъем питания дополнительного оборудования |
За работу прикуривателя и дополнительных розеток отвечают предохранители под номерами 6 и 7 на 20А.
Блок в багажном отсеке
Он находится слева, под защитной крышкой.
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
| 1 | 40А K101 Модуль управления интерфейсом прицепа |
| 2 | 30А X88 Разъём жгута проводов прицепа |
| 3 | Система помощи при парковке |
| 4 | Не используется |
| 5 | Не используется |
| 6 | Не используется |
| 7 | 10А K29 Блок управления обогревом сиденья, K104P Блок управления поясничным упором сиденья — пассажир |
| 8 | Не используется |
| 9 | Не используется |
| 10 | 5А Модуль управления кузовом K9 |
| 11 | 10А K65 Модуль индикатора давления воздуха в шинах, K68 Преобразователь световой сигнализации прицепа |
| 12 | Не используется |
| 13 | 20А X88 Разъём жгута проводов прицепа |
| 14 | Не используется |
| 15 | 7,5А S52 Выключатель наружного зеркала заднего вида, S79D Выключатель стекло подъемника — водителя |
| 16 | 5А A10 Внутреннее зеркало заднего вида |
| 17 | Не используется |
| 18 | Не используется |
| 19 | 10А K32 Блок управления подогревом рулевого колеса |
| 20 | 20А K61 Модуль управления потолочным люком |
| 21 | 25А K29 Модуль управления подогревателем сиденья |
| 22 | Не используется |
| 23 | Не используется |
| 24 | Не используется |
| 25 | Не используется |
| 26 | Не используется |
| 27 | Не используется |
| 28 | Не используется |
| 29 | Не используется |
| 30 | Не используется |
| 31 | 30А T3 Усилитель звуковых сигналов (акустическая система) |
| 32 | 10А K19 Модуль управления подвеской |
Инструкция Opel Astra J
Больше информации про ремонт и обслуживание Опель Астра j, можете получить изучив данное руководство: «скачать«. А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.