Астра Клуб
Не гаснет салонный свет. Ремонт мультитаймера
Когда я покупал Opel Astra, то продавец на мой вопрос, почему не горит свет в салоне ответил просто: «Лампочка перегорела». Оказалось наоборот. Лампочка просто лежала в бардачке, но установив ее в положенное место обнаружил, что не гаснет салонный свет. Перепроверив всю проводку нашел виновника — мультитаймер.
У меня было два варианта решения данной проблемы.
— первый: искать мультитаймер по разборкам. Тут часто бывает так, что цена на него неадекватно завышена или «разборщики» вообще понятия не имеют, о чем Вы их спрашиваете.
— второй: если Вы дружите с паяльником, ну или ваш знакомый(сосед), то можно просто отремонтировать сам мультитаймер совсем дешево.
Остановлюсь на втором варианте — на компонентном ремонте. Для этого нам понадобится извлечь мультитаймер из машины. Далее кратко распишу процесс извлечения.
1. Снимаем маленький бардачек, слева от рулевой колонки. Он крепится на пластиковых пистонах-винтах.
2. Сняв бардачек, мы получаем доступ к панели предохранителей. Она крепится на 2-3х винтах сверху. Выкручиваем их и вытягиваем панель наружу.
4. Далее извлекаем зеленую пимпочку, фиксирующую мультитаймер.
5. В правой части панели предохранителей отсоединяем разъем.
6. Вправо вытягиваем «заветный» мультитаймер. Он представляет собой черную коробочку.
7. Вот так выглядит мультитаймер, который отвечает за работу поворотников и прочего освещения нашего авто.
Корпус мультитаймера состоит из двух пластиковых половинок. Одна отсоединяется легко, со второй у многих возникнут трудности. Крайне не рекомендую пробовать насильно вытащить плату из второй половинки корпуса — она припаяна к контактам залитым в пластик и вы можете поломать плату.
На данном этапе требуется всего лишь проверить транзисторы. Их два и как правило один из них звониться накоротко. Берем в руки тестер (мультиметр) и прозваниваем контакты, обведенные на фото ниже красным цветом. Определив «мертвый» транзистор остается всего лишь его заменить.
Но тут есть проблема: чтобы выпаять его нужно отсоединить от платы вторую часть пластикового корпуса — придется отпаять все контакты, обведенные сиреневым цветом, или вырезать резаком в пластике крышки окошко 1см х 1 см со стороны сгоревшего транзистора. Этот вариант намного быстрее и проще. Я пошел по трудному пути и в силу навыков отпаял плату.
Для замены сгоревшего транзистора можно использовать транзистор IRFZ24N. Благо он стоит всего 0,5 у.е. и купить его можно без проблем.
Далее, после замены транзистора собираем все назад и радуемся тому, что теперь салонный свет будет гаснуть 🙂
Не гаснет лампа освещения салона.
#1 Myth28
- Автомобиль: Astra H 2004 г.в.
- @Упоминание
Сегодня вот такая фигня случилась:
Завел утром машину, поехал. Через километра полтора внезапно загорелись салонные лампы (как при открытой двери). Загорелись и погасли. Через минуту загорелись опять и горят до сих пор. Вообще не понимаю в чем проблема. Двери все перехлопал, да и сигналка нормально их определяет как закрытые. Концевики на свет и на сигналку вроде же одни и те же.
#2 Главспец
- Город: Москва, ЮВАО
- Автомобиль: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDI
- @Упоминание
Сегодня вот такая фигня случилась:
Завел утром машину, поехал. Через километра полтора внезапно загорелись салонные лампы (как при открытой двери). Загорелись и погасли. Через минуту загорелись опять и горят до сих пор. Вообще не понимаю в чем проблема. Двери все перехлопал, да и сигналка нормально их определяет как закрытые. Концевики на свет и на сигналку вроде же одни и те же.
А причем здесь сигналка?
Я когда меняю колеса, у меня багажник в машине открыт, а машину я закрываю, чтобы барсеточники не промышляли
В Вашем случае возможно проблема именно в концевике одной из дверей У меня было наоборот. Заднюю левую дверь открываешь, а свет в салоне не всключается , пошевелишь концевик и свет включится
#3 sitnivla
- Автомобиль: opel astra caravan
- @Упоминание
Не гаснет подсветка салона опель астра h
Не выключается салонный свет
Всё, что связано с электроникой и где бежит ток: аккумуляторы, генераторы, реле, регулировка фар и т.п.
Сообщения: 1029 Зарегистрирован: 29 май 2008, 00:00 Откуда: как и все. Стаж: 18.05.2004 Авто: давно продал :
Награды: 1 
| Рейтинг: 1 779 |  |
| Репутация: +5 |  |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 5 раз
Не выключается салонный свет
Сообщение alexandr_k » 21 дек 2012, 09:29
Сообщения: 10058 Зарегистрирован: 31 май 2008, 00:00 Откуда: Тюмень, Энергетиков Стаж: 28.04.2000 Авто: Solaris 1,6АТ :
Награды: 4
| Рейтинг: 52 603 | |
| Репутация: +112 | |
Благодарил (а): 295 раз Поблагодарили: 594 раза
Сообщение KolemBass » 21 дек 2012, 09:34
Сообщения: 1029 Зарегистрирован: 29 май 2008, 00:00 Откуда: как и все. Стаж: 18.05.2004 Авто: давно продал :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 779 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 5 раз
Сообщение alexandr_k » 21 дек 2012, 09:43
Сообщения: 10058 Зарегистрирован: 31 май 2008, 00:00 Откуда: Тюмень, Энергетиков Стаж: 28.04.2000 Авто: Solaris 1,6АТ :
Награды: 4
| Рейтинг: 52 603 | |
| Репутация: +112 | |
Благодарил (а): 295 раз Поблагодарили: 594 раза
Сообщение KolemBass » 21 дек 2012, 09:46
Сообщения: 1842 Зарегистрирован: 15 авг 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1994 Авто: Volkswagen Touareg :
Награды: 1
| Рейтинг: 7 422 | |
| Репутация: +13 | |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 80 раз
Сообщение B-72 » 21 дек 2012, 09:50
Сообщения: 1029 Зарегистрирован: 29 май 2008, 00:00 Откуда: как и все. Стаж: 18.05.2004 Авто: давно продал :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 779 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 5 раз
Сообщение alexandr_k » 21 дек 2012, 09:57
Проверил вроде все концевики, толку нет. Открыл и заново закрыл все двери, капот, багажник. На сигналку встает нормально, все двери закрываются на замок, свет продолжает гореть. Теплого бокса к сожалению нет.
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
При таком холоде я не смогу снять и проверить всю изоляцию.
Сообщения: 1842 Зарегистрирован: 15 авг 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1994 Авто: Volkswagen Touareg :
Награды: 1
| Рейтинг: 7 422 | |
| Репутация: +13 | |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 80 раз
Сообщение B-72 » 21 дек 2012, 10:01
Сообщения: 1029 Зарегистрирован: 29 май 2008, 00:00 Откуда: как и все. Стаж: 18.05.2004 Авто: давно продал :
Награды: 1
| Рейтинг: 1 779 | |
| Репутация: +5 | |
Благодарил (а): 4 раза Поблагодарили: 5 раз
Сообщение alexandr_k » 21 дек 2012, 10:03
Сообщения: 1842 Зарегистрирован: 15 авг 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 1994 Авто: Volkswagen Touareg :
Награды: 1
| Рейтинг: 7 422 | |
| Репутация: +13 | |
Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 80 раз
Сообщение B-72 » 21 дек 2012, 10:21
Не гаснет салонный свет. Ремонт мультитаймера
Разместил: lamaka
Прочитано: 1575
Дата: 8 февраля 2012
Когда я покупал Opel Astra, то продавец на мой вопрос, почему не горит свет в салоне ответил просто: «Лампочка перегорела». Оказалось наоборот. Лампочка просто лежала в бардачке, но установив ее в положенное место обнаружил, что не гаснет салонный свет. Перепроверив всю проводку нашел виновника — мультитаймер.
У меня было два варианта решения данной проблемы.
— первый: искать мультитаймер по разборкам. Тут часто бывает так, что цена на него неадекватно завышена или «разборщики» вообще понятия не имеют, о чем Вы их спрашиваете.
— второй: если Вы дружите с паяльником, ну или ваш знакомый(сосед), то можно просто отремонтировать сам мультитаймер совсем дешево.
Остановлюсь на втором варианте — на компонентном ремонте. Для этого нам понадобится извлечь мультитаймер из машины. Далее кратко распишу процесс извлечения.
1. Снимаем маленький бардачек, слева от рулевой колонки. Он крепится на пластиковых пистонах-винтах.
2. Сняв бардачек, мы получаем доступ к панели предохранителей. Она крепится на 2-3х винтах сверху. Выкручиваем их и вытягиваем панель наружу.