- ВАЗ 21099 (карбюратор) мигание панели
- #1 Николай1493760682
- #2 Slaven
- #3 Igor1957
- #4 Anton
- #5 Tezipe
- #6 Tiran90
- #7 Падик
- #8 VAZелин
- #9 2109
- Простыми словами: почему мерцает приборная панель и свет в салоне
- Вы уверены, что это не контакты?
- три прочих варианта
- Приборная панель ВАЗ 2109: описание значков
- Обозначение значков на приборке ВАЗ 2109
- Что означают кнопки на панели
- Приборка 21099 инжектор: обозначения значков
- Приборка 21099 карбюратор: обозначения
- Горит стоп на приборке 2109
- Высокая и низкая панель ВАЗ 2109 — разница
- Ошибки на панели
- Не работает приборка ВАЗ 2109
- Не горит подсветка панели 2109
- 2109: моргает приборка
- Сброс суточного пробега 2109 на высокой панели
- Сколько стоит новый щиток
ВАЗ 21099 (карбюратор) мигание панели
#1 Николай1493760682
#2 Slaven
- Имя: Владислав
- Город Ярославль
Очень мало вводных данных. Нужно искать причину где-то в проводке. Причем, вполне вероятно, что проблема совсем пустяковая, может где-то отходит масса, вот и получается такая гирлянда с последующей остановкой двигателя.
#3 Igor1957
- Имя: Игорь
- Город Ростов-на-Дону
Больше всего похоже на то, что где-то или масса отходит или какой-то контакт, но я слоняюсь к тому, что отходит масса. Вот и стоит посмотреть сначала под приборкой, там несколько проводов на массу должно иди. Точное расположение я не подскажу, так как сам сейчас не помню.
#4 Anton
было, хреновые броне провода пробивали, и касались разъема на трамблере, все мигало и глохла ))
#5 Tezipe
- Имя: Андрей
- Город Новосибирск
Из-за ВВ проводов мигала приборка что ли?
Первый раз о таком слышу, если честно.
#6 Tiran90
- Имя: Анатолий
- Город Владивосток
Где-то нет массы или на блоке предохранителей с разъемами проблема, скорее всего окислились. Вот поэтому так себя машина и ведет.
#7 Падик
- Имя: Игорь
- Город Москва
ВАЗ 21099 (карбюратор) на кочках мигает панель и машина глохнет. Подскажите пожалуйста где искать причину?
Где-то масса гуляет — это 90%. Такое было у меня на 2108, как-то стала отходить масса, но вот не помню уже где. В итоге пришлось пересмотреть все косы массы и определился, что в ней проблема. Тоже мигала приборка, тоже глохла машина.
#8 VAZелин
- Имя: Алексей
- Город Воронеж
Я вообще не могу понять взаимосвязи мигания приборки с тем, что машина глохнет. Это же где должна отходить масса?
#9 2109
- Имя: Сергей
- Город Воронеж
ВАЗ 21099 (карбюратор) на кочках мигает панель и машина глохнет. Подскажите пожалуйста где искать причину?
Уж очень похоже на то, что где-то просто отходит масса. Потому что не может быть, чтобы машина глохла просто так.
Простыми словами: почему мерцает приборная панель и свет в салоне
Подобное рано или поздно происходит на любом автомобиле. Стоя вечером на светофоре вы вдруг обнаруживаете, что приборная панель (и прочее освещение) горит не ровным светом, а чуть меняет яркость с частотой несколько раз в секунду. Знакомо, не правда ли? Но нужно понимать, что симптом «мерцания» ламп и диодов подсветки сам по себе не является причиной дальнейшего выхода из строя чего-либо. Это всего лишь СИМПТОМ . То есть, это следствие. А вот чего именно — давайте попробуем выяснить. Ну во-первых, нужно идти от простого.
Вы уверены, что это не контакты?
То есть, если мигает либо одна лампочка, либо сразу группа лампочек (например, в той же приборке) — это, вероятнее всего, плохое соединение в фишке или окисление контактов. Но откровенно говоря, явление это очень редкое — обычно, синхронно «пляшет» всё бортовое освещение — от плафонов подсветки салона до головных фар. В этом случае есть
три прочих варианта
Первые два связаны с генератором. В большинстве случаев мерцание есть причина уставшего реле-регулятора в генераторе. В простонародье — «таблетка». Как правило, меняется этот нехитрый узел без съёма генератора и уж точно без его разбора.
Реже в генераторе сдаётся диодный мост . Его уже без снятия агрегата не поменять, хотя и это делается на яме или во дворе, если тепло и есть желание.
А вот третья причина проста, но нужно терпение. «Плавание» напряжения может давать плохая масса . Но в машине точек массы на кузове несколько — и здесь действовать придётся методом перебора, плюс, нужно знать, в каких местах эти точки находятся. Здесь на помощь придут форумы конкретно по вашей модели автомобиля. Всё что нужно — скрупулёзно проверить эти точки на предмет окислений и коррозии. Очень неплохо будет открутить (обычно это болтовые соединения), капнуть жидкого антикора и прикрутить обратно.
Кому интересно, приведу небольшой видеоролик — в нём я извлекаю генератор из-под капота (без ямы) на своём СААБ 9000. Общий принцип схож для большинства автомобилей, отличается лишь компоновка (откуда удобнее к нему подлезть).
Понравилась статья? Поддержите лайком!
Приборная панель ВАЗ 2109: описание значков
Начинающие автолюбители нередко сталкиваются с проблемой идентификации всех значков и указателей на приборной доске машины. В этом плане щиток ВАЗ 2109 прост для понимания. Лампы и указатели здесь интуитивно понятны и не требуют разъяснения, если пользователь немного знаком с авто.
Для самых малоопытных любителей ниже приведена расшифровка.
Обозначение значков на приборке ВАЗ 2109
Панель с индикаторами можно разделить на 2 части. Меньшая половина лампочек установлена по центру в верхней части доски. Имеются указатели в нижней строке приборки.
- Значение лампочки простое – индикатор указывает на выполнение диагностики самоконтроля сигнализаторов.
- Говорит о наличии проблем в силовой установке. Если лампа горит постоянно, требуется выполнить диагностику мотора.
- Тормозная система находится в аварийном состоянии. Обычно лампочка указывает на падение жидкости в расширительном бачке или критический износ колодок.
- Лампа датчика уровня охлаждающей жидкости. Если горит постоянно – необходимо долить антифриз в систему.
- В омывателе лобового стекла закончилась жидкость.
- Повреждены лампы внешнего освещения. Возможно перегорела нить или нарушен контакт.
- Передние тормозные колодки износились до предела.
- Уровень масла в картере двигателя упал. Также может косвенно указывать на неисправность масляного насоса.
На фото ниже представлена последовательность лампочек в нижней части приборки.
Номер | Назначение |
2 | Индикатор включения дальнего света. |
3 | Внешние осветители включены и работают в штатном режиме. |
4/6 | Указатели поворотников. На некоторых комплектациях авто, при включении аварийки загораются одновременно. |
5 | Аккумуляторная батарея не заряжается. Требуется проверить износ самой батареи и проводку генератора. |
7 | Давление масла в двигателе упало ниже нормы. Рекомендуется выполнить диагностику. |
8 | Уровень топлива в баке опустился до критической отметки. Потребуется немедленно заправиться. |
9 | Стандартный сигнализатор неисправности мотора. |
10 | Стояночный тормоз активирован. |
Что означают кнопки на панели
В зависимости от комплектации и года машины, здесь может устанавливаться 2 разновидности приборок. Клавиши и органы управления будут различаться.
Ниже представлено описание индикаторов низкой приборки.
Номер на фото | Расшифровка |
9 | Выключатель подогревателя заднего стекла. |
10 | Аналогично для кормовых противотуманок. |
11 | Кнопка аварийки. |
12 | Переключатель наружной оптики. |
13 | Модуль управления вентиляцией салона. |
23 | Подсос. |
24 | Звуковой сигнал. |
25 | Привод сброса суточного пробега. |
26 | Кнопка включения подсветки приборов. |
27 | Корректор фар. |
29 | Переключатель указателей поворота и света фар. |
Далее имеется расшифровка органов управления более современной – высокой панели.
Порядковый номер на фото | Описание |
2 | Выключатель аварийной световой сигнализации. |
12 | Выключатели стеклоподъемников. |
14 | Модуль управления вентиляции салона. |
18 | Подсос. |
22 | Выключатель клаксона. |
23 | Клавиша подсветки приборов. |
24 | Гидрокорректор фар. |
25 | Опционально, клавиша активации подогрева передних сидений. |
26/27 | Включены задние/передние противотуманки. |
28 | Активатор подогрева заднего стекла. |
31 | Переключатель режимов работы головной оптики. |
Приборка 21099 инжектор: обозначения значков
Здесь имеется большее количество лампочек и индикаторов, чем на карбюраторе. Дополнительно представлены лампочки:
- требование проверить двигатель;
- лампочка СТОП.
Приборка 21099 карбюратор: обозначения
Описанную в начале статьи расшифровку можно полноценно использовать в качестве примера для данного пункта.
Горит стоп на приборке 2109
Лампа сигнализирует водителя о наличии непредвиденных проблем в бортовых цепях. При активации подобной надписи на приборке рекомендуется немедленно отправляться на СТО и искать причину.
Высокая и низкая панель ВАЗ 2109 — разница
В зависимости от года и модификации машины, применимы две разновидности приборок. Первой считается низкая панель, используемая преимущественно на карбюраторных девятках и модификациях с инжектором.
Более продвинутая версия поставлялась на рынок в последние годы выпуска. Здесь имеется все обозначения, используемые изначально и добавлено несколько индикаторов инжекторной системы питания двигателя. Торпедо более современно выглядит, что делает ее привлекательной для автолюбителей.
Ошибки на панели
ВАЗовские версии бортовых компьютеров имеют опцию самодиагностики, что позволяет считывать коды самостоятельно без применения дополнительного оборудования. Далее приведен список распространенных неполадок, встречающихся на авто.
Номер | Расшифровка |
1 | Неисправность блока управления мотора. |
2 | Слишком высокое напряжение в бортовой цепи. Обычно возникает при КЗ. |
3 | Датчик уровня топлива – обрыв цепи или повреждение проводки. |
4 | Контроллер уровня антифриза неисправен. |
5 | Регулятор внешней температуры неисправен. |
6 | Двигатель перегрелся, следует остановиться и дать мотору остыть. |
7 | Давление моторного масла меньше минимального. Здесь может быть две причины. Падение уровня смазки или отказ насоса. |
8 | Критическое падение напряжения в бортовой сети. |
9 | Аккумулятор разряжен. Следует проверить исправность генератора и его магистрали. |
Е | Ошибка пакета данных EEPROM |
12 | Диагностическая лампа неисправна. |
13 | Обрыв цепи лямбда зонда. |
14 | Повышенный сигнал, идущий от датчика температуры антирфиза. |
15 | Контроллер температуры охлаждающей жидкости неисправен. |
16/17 | Неправильное напряжение в бортовой сети. |
19 | ДПКВ отказал. |
21 | Регулятор положения дроссельной заслонки неисправен. |
24 | Датчик скорости неисправен. |
27/28 | Датчики системы отработанных газов посылают неправильные сигналы. |
35 | Холостые обороты выставлены неправильно. |
41 | Регулятор фаз работает некорректно. |
44/45 | Чрезмерно обедненная или обогащенная смесь в цилиндрах. |
49 | Потеря герметичности в магистралях двигателя. |
61 | Лямбда зонд неисправен. |
Не работает приборка ВАЗ 2109
Если перестал функционировать щиток на девятке, рекомендуется проверить следующие системы.
- Предохранитель. Плавкая вставка нередко перегорает по причине скачков напряжения или попадания влаги.
- Окисление колодок или повреждение проводки. Следует почистить все клеммы и проверить целостность изоляции проводки.
- Если все предыдущие процедуры не принесли результатов, следует снять панель с машины и проверить ее состояние.
Не горит подсветка панели 2109
Некоторые водители жалуются на отказы освещения приборов. Если панель потухла, нужно проверить регулятор и подводящую проводку.
2109: моргает приборка
Моргание панели является явной причиной выхода из строя контактных групп или повреждения проводки. Подобное возникает при расшатывании колодок. Поврежденная деталь заново обжимается или заменяется на новую.
Сброс суточного пробега 2109 на высокой панели
Производитель предусмотрел специальный регулятор. Крутилка расположена на приборке слева.
Сколько стоит новый щиток
Обойдется автолюбителю примерно в 10000 рублей. Если воспользоваться услугами авторазборок, здесь можно подобрать вполне функциональный щиток за пол цены.
Панель ВАЗ 2109 – легкий в восприятии модуль. Индикаторы быстро считываются и просто воспринимаются новичками.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.