Расценка содержит только прямые затраты работы на период 2000 года (цены Москвы и Московской области), которые рассчитаны по нормативам 2009 года. Для составления сметы, к стоимости работы нужно применять индекс пересчёта в цены текущего года.
Вы можете перейти на страницу расценки, которая рассчитана на основе нормативов редакции 2014 года с дополнениями 1
Всего (руб.)
Оплата труда рабочих
Эксплуатация машин
Оплата труда машинистов
Стоимость материалов
Трудозатраты (чел.-ч)
1998,58
433,5
1022,02
360,92
543,06
43,7
ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 1 998,58 Руб.
Посмотрите данный норматив в редакции 2020 года открыть страницу
Посмотрите ресурсную часть расценки в нормативе ГЭСНм 08-03-593-08
При использовании в смете, расценка требует индексации для перевода в текущие цены. Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2009 года в ценах 2000 года.
В расценке указаны прямые затраты работы на период 2000 года (Федеральные цены), которые рассчитаны на основе нормативов 2009 года. К данной стоимости нужно применять индекс перехода в текущие цены.
Вы можете перейти на страницу расценки, которая рассчитана на основе нормативов редакции 2014 года с дополнениями 1
Всего (руб.)
Оплата труда рабочих
Эксплуатация машин
Оплата труда машинистов
Стоимость материалов
Трудозатраты (чел.-ч)
2421,05
563,06
263,73
14,72
1594,26
59,9
ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 2 421,05 Руб.
Посмотрите данный норматив в редакции 2020 года открыть страницу
Посмотрите ресурсную часть расценки в нормативе ГЭСНм 08-02-419-01
При использовании в смете, расценка требует индексации для перевода в текущие цены. Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2009 года в ценах 2000 года.
Монтаж шинопровода троллейного на ток до 400 А, напряжением до 660 В на кронштейнах, масса кронштейна: до 2 кг
ФЕДЕРАЛЬНАЯ ЕДИНИЧНАЯ РАСЦЕНКА ФЕРм 08-03-511-01
Наименование
Единица измерения
Монтаж шинопровода троллейного на ток до 400 А, напряжением до 660 В на кронштейнах, масса кронштейна: до 2 кг
100 м
Состав работ
01. Установка кронштейнов. 02. Прокладка шинопроводов. 03. Установка кареток. 04. Присоединение.
Расценка содержит только прямые затраты работы на период 2000 года (цены Москвы и Московской области), которые рассчитаны по нормативам 2014 года с дополнениями 1. Для составления сметы, к стоимости работы нужно применять индекс пересчёта в цены текущего года.
Вы можете перейти на страницу этого же норматива, который рассчитан по ГЭСН редакции 2020 года
Всего (руб.)
Оплата труда рабочих
Эксплуатация машин
Оплата труда машинистов
Стоимость материалов
Трудозатраты (чел.-ч)
3591,63
955,3
1234,21
308,93
1402,12
96,3
ВСЕГО ПО РАСЦЕНКЕ: 3 591,63 Руб.
Посмотрите стоимость этого норматива в редакции 2020 года открыть страницу
Посмотрите ресурсную часть расценки в нормативе ГЭСНм 08-03-511-01
При использовании в смете, расценка требует индексации для перевода в текущие цены. Расценка составлена по нормативам ГЭСН-2001 редакции 2014 года с дополнениями 1 в ценах 2000 года.
Код расценок «ФЕР…» совпадает с «ТЕР…» и наоборот.
* Способ выбора расценки на монтаж осуществляется не по названию сборника, а исходя из соответствия технологии производства работ, принятой в проектной и иной технической документации, состава работ, перечня характеристик и расхода строительных ресурсов, учтенных сметными нормами (Методика от 4 августа 2020 г. № 421/пр. Пункт 12.)
Расценка на монтаж:
* Монтажными сборниками учтены измерения и испытания материалов и оборудования, а также ПНР необходимый для подготовки оборудования к индивидуальным испытаниям (Методика утв. 511/пр.).
ФЕРм08-02-415-01
39 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-415-02
13 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-415-03
10 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-416-01
20 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-416-02
8 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-416-03
7 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-416-04
11 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-416-06
4 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-416-07
4 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-416-08
2 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-416-09
4 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-417-01
1 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-417-02
4 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-417-03
1 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-418-01
5 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-418-02
5 👸 | Я применяю эту расценку ➤
ФЕРм08-02-418-03
4 👸 | Я применяю эту расценку ➤
Расценка на ПНР:
* К затратам определяемых сборниками на ПНР, относятся работы по наладке, настройке, регулировки и снятия характеристик системы, на 3-м этапе ПНР, после сдачи эл. монтажных работ (Методика утв. 511/пр.). Данное правило распространяется для вновь смонтированного материала и оборудования. Для оборудования связи, ПНР учтен монтажным 10-ым сборником.
Учтено НР монтажного сборника
Согласно закона ФЗ № 384 ст. 34, данное оборудование или материал, должно быть исправным, и подрядчик через исполнительную документацию п. 6 статьи 52 ГРК должен доказать исправность (предоставить протоколы испытаний). Затраты на эти работы сидят в НР монтажного сборника, на содержание лаборатории.
Монтаж шинопроводов – одно из направлений, которым занимается отдел электромонтажных работ. Наша компания имеет техническую возможность выполнить электроснабжение дома, участка, цеха или завода с применением современных материалов и новейших технологий.
Шинопровод – электрический провод увеличенного сечения, предназначенный для подвода электроэнергии к мощным потребителям. От обыкновенных электрических проводов он отличается лишь повышенным удельным сечением и относительно частым использованием меди в качестве токонесущего сердечника.
Применяются шинопроводы для эффективной разводки электроэнергии между мощными энергопотребителями в цеховых зданиях или для обеспечения электроснабжение дома при многоквартирной компоновке или подключения большого количества абонентов от одной ЛЭП, если используется общий входной электрощит или рамка ввода. Различают в многоквартирных домах вертикальный монтаж шинопроводов или горизонтальный.
По типу использования, электрические шины различают на:
локальный шинопровод,
магистральный шинопровод;
троллейный шинопровод.
Локальный шинопровод может быть использован для соединения потребителей электроэнергии на небольшом расстоянии. Например, ввод провода электросети от ЛЭП на счетчик или для того, чтобы соединить счетчик и электрощит. Такая шина может быть рассчитана на ток до 5000 ампер.
Магистральный шинопровод. Используется при организации электроснабжения на цеховом уровне, распределении электропотоков между несколькими потребителями, расположенными на значительном расстоянии.
Троллейный шинопровод – разновидность шин, съём электроэнергии с которых производится подвижным контактом. Пример использования троллейных шинопроводов – системы питания подвижных крановых механизмов, перемещаемых самоходных механизмов, монорельсов и так далее.
Преимущества и недостатки шинопроводов
Активное использование шинопроводов спровоцировано большим количеством их преимуществ. Среди прочего, можно отметить следующие моменты:
высокая перегрузочная способность;
компактность, простота монтажа;
низкая пожарная опасность;
низкий уровень электропомех при использовании экранирующей оплётки;
длительный срок безремонтного использования;
хорошая декоративная маскировка.
Тем не менее, без недостатков обойтись не получается. Исходя из длительного опыта использования шинопроводов, специалистами выявлены следующие недостатки:
отсутствие возможности коррекции проекта после доставки заказанной конфигурации шинопровода;
отсутствие большого выбора конфигураций на складе;
длительное изготовление шинопровода на территории фирмы-изготовителя;
исправление неточностей проекта дорого обходится заказчику.
Если внимательно проанализировать недостатки шинопроводов, станет очевидным отсутствие системных проблем. Энергосети, собранные с использованием шинопроводов, универсальны и не имеют глобально замеченных недостатков.
Шинопроводы «под ключ» от «СтройБюро»
Компанией «СтройБюро» производится монтаж шинопроводов различной конфигурации и в приемлемые сроки. Производитель электрических проводниковых шин может быть выбран заказчиком произвольно. В процессе беседы, нами могут быть рекомендованы отдельные производители, сотрудничество с которыми имело положительные отзывы наших мастеров и клиентов.
При оформлении заказа, Вы можете ограничить набор работ в любом направлении. Мы готовы выполнить проектирование, разработку схем, заказ, монтаж и проведение декоративных работ по маскировке или монтажу дополнительных защитных конструкций. Нами так же может быть выполнен ремонт, восстановление или частичная замена магистрали.
Смонтированные нашими специалистами магистрали служат исправно уже не один год. Мы приглашаем Вас присоединиться к числу клиентов, довольных нашим сервисом.
Монтаж шинопровода в 4 этапа — пошаговая инструкция
Шинопровод представляет собой профиль, состоящий из изолированных проводников, которые находятся в алюминиевом корпусе. Предназначен для создания осветительных конструкций различной конфигурации и трековых установок.
| Кстати, по ссылкам можно перейти и ознакомиться с нашими каталогами шинонопровода и трековых светильников.
Как подключить шинопровод?
Перед тем как осуществить непосредственное подключение шинопровода к электропитанию необходимо осуществить его монтаж на стену или потолок. Для этого проводятся следующие мероприятия:
Шаг 1
Сначала составляется схема шинопровода, в которой отражается порядок размещения трековой осветительной установки, места непосредственного крепления и типы светильников.
Если стандартная длина шинопровда не позволяет собрать требуемую конфигурацию трековой осветительной установки, то следует имеющийся шинопровод отмерить и отпилить на куски нужной длины. Для того чтобы обеспечить ровный распил без повреждения элементов шинопровода используется ручная дисковая пила. А для сохранения ровности кромок применяется стусло.
Шаг 2
После того как составлена план-схема трековой осветительной установки необходимо определиться с подводом электропитания к шинопроводу. Следует учесть тот факт, что максимально допустимый ток на фазу для подключения шинопровода составляет 16А. Если данное значение будет превышено, то всю систему следует разбить на группы с отдельными токовводами, отвечающими требованиям.
Электропитание может осуществляться через самостоятельные элементы ввода питания или при помощи соединительного элемента. Здесь необходимо определиться с их типом и количеством.
Для того чтобы осуществить корректный подбор комплектующих элементов с оптимальным расположением «нейтрали» необходимо обратить внимание на следующие признаки:
1. в шинопроводе «нейтраль» (N) считается контактом, который находится со стороны выступа корпуса;
2. на корпусе переходников есть специальные обозначения расположения «нейтрали».
Шаг 3
На этом этапе определяется способ крепления шинопровода к стене или потолку, место крепления или место крепления подвесов.
Расстояние между подвесами не должно превышать 1 м. Это обеспечит возможность максимально допустимой нагрузки на шинопровод. Это в среднем 5 светильников, которые весят не более 5 кг на один шинопровод длинной 1 м.
Рекомендуемое расстояние между расположением светильников – 20 см.
Порядок крепления шинопровода на потолок или стену:
Необходимо разметить и подготовить монтажные отверстия.
Определяем точку ввода в шинопровод, после чего устанавливаем его на потолок или стену при помощи винтов, шурупов, саморезов или других крепежных материалов.
Подбор крепежа должен осуществляться исходя из материала потолка.
Порядок крепления шинопровода при помощи подвесов:
Для того чтобы разместить подвесной шинопровод понадобятся специальные комплекты подвесов, которые включают в себя: трос с концевым стопорным элементом, крепления, зажима, декоративный колпачок, скоба крепления.
Необходимо разметить и подготовить монтажные крепления подвесов.
Крепится крепление-уголок на потолке.
Трос продевается в скобу крепления на шинопроводе.
Зажим троса устанавливается в отверстие крепления.
Выбирается необходимая длина подвеса и трос фиксируется зажимом.
Шинопровод фиксируется в скобе крепления боковым винтом.
Когда осуществляется подвес нескольких элементов шинопровода, то необходимо располагать их в горизонтальной плоскости, без перекосов и неравномерного распределения подвесов.
Шаг 4
На этом этапе производится подключение к электросети. Все мероприятия должны проводиться специалистом-электриком в соответствии со схемой подключения.
Максимально допустимая мощность – 11 кВт. Шинопровод следует запитывать от отдельного автомата. Непосредственное подключение производится через коннекторы, которые могут быть различной формы. Для этого необходимо:
Снять крышку с коннектора.
Проделать в торце корпуса отверстие для провода.
Ввести кабель через отверстие в клеммную колодку.
В соответствии с обозначением контактов зафиксировать провода в зажимах.
Установить и закрепить крышку коннектора.
Шаг 4
Установка светильников на шинопровод производится при помощи специальных адаптеров в соответствии с последовательностью, представленной на рисунке.
Почему подключение шинопровода необходимо доверить профессионалам?
При кажущейся простоте подключения шинопровода существует ряд сложностей, которые могут возникнуть у человека, решившего самостоятельно выполнить подключение трековой установки к электропитанию. Это в первую очередь сложности с правильным подключением электричества, креплением подвесов и составлением соединительной конструкции.
Команда профессионалов нашей компании произведет установку электрического оборудования, в том числе и трековой осветительной установки по низкой цене.
Стоимость монтажа шинопровода зависит от его разновидности и величины фронта работ. Но в целом ценовая политика нашей компании наиболее демократичная.
Монтаж шинопроводов | Электромонтаж | PitON
Шинопровод — это альтернатива тяжелой неэкономной кабельной системе. Предназначение — передача и распределение электроэнергии в промышленных, коммерческих, административных зданиях. Система отвечает высоким требованиям к электробезопасности и эксплуатации зданий.
Команда профессионалов компании PitON не только изготавливает электрооборудование высочайшего качества, но и предоставляет услуги по монтажу шинопровода. Хоть система и создаётся для максимального удобства во время установки, но иногда могут возникнуть сложности.
Главные преимущества профессионального подключения шинопровода
Специалисты осуществляют работы в 3 этапа.
Составление плана, разметка осей, определение мест установки крепёжных конструкций, полный расчет и проверка всех необходимых компонентов;
Установка шинопровода – крепление подвесок, кронштейнов и т.д., сборка секций, соединение блоков, подключение к потребителям;
Обязательное тестирование. Проверка систем оповещения, защиты.
Динамичная и профессиональная установка системы электроснабжения гарантирует идеальную сборку в самое короткое время. Услуга доступна в Омске, Москве, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Новосибирске.
шинопровод нашего производства имеет в комплекте все необходимые элементы для быстрого и в точно установленные сроки монтажа;
гарантия на работу.
Цена на монтаж шинопровода минимальна. Команда профессионалов PitON знает досконально свой продукт и готова быстро и на 100% качественно произвести необходимые электротехнические работы.