Мазда фамилия подсветка печки

Управление отопителем и кондиционером

Управление работой отопителя и кон­диционера осуществляется с панели управления.

Включение отопителя и кондиционера. (Модели с механическим управлени­ем) Для включения отопителя необхо­димо перевести переключатель ско­рости вращения вентилятора отопи­теля из положения «О» в любое другое. Для выключения отопителя / конди­ционера переведите переключатель скорости вращения вентилятора ото­пителя в положение «О». Для включе­ния кондиционера необходимо нажать на выключатель «А/С», при этом на выключателе загорается индикатор. Примечание: кондиционер не работа­ет, если температура наружного воздуха около 0°С или ниже. Рабо­тать будет только отопитель.

(Модели с автоматическим управле­нием) Для включения отопителя необ­ходимо нажать на выключатель «AUTO». В режиме «AUTO» автоматически ре­гулируются скорость вращения венти­лятора и направление потока воздуха. Для выключения отопителя/кондици- онера нажмите на выключатель конди­ционера и отопителя «OFF». Если кон­диционер не работает, то для его включения нажмите на выключатель кондиционера «А/С», при этом на дис­плее загорается надпись «А/С». Повторное нажатие на выключатель включает «экономичный» режим рабо­ты. На дисплее загорается индикатор «А/С ECON». Дальнейшее нажатие на выключатель приведет к отключению кондиционера.

Примечание: кондиционер не работа­ет, если температура наружного воздуха около 0°С или ниже. Рабо­тать будет только отопитель.

Переключатель направления потока воздуха предназначен для изменения направления обдува.

(Модели с механическим управлени­ем) Для изменения направления об­дува переведите переключатель (6) в необходимое положение.

(Модели с автоматическим управле­нием) Для переключения режима об­дува нажмите на кнопку «MODE». На дисплее высвечивается выбранная схема обдува.

Нажмите необходимый переключа­тель для включения соответствующе­го режима.

— В этой позиции поток воздуха на­правлен в район головы.

— В этой позиции поток воздуха направлен в район головы и пола од­новременно. В крайних положения ре­гулятора температуры более теплый поток воздуха направлен на пол.

— В этой позиции основной поток воз­духа направлен на пол (небольшой по­ток воздуха направлен на лобовое стекло и на стекла передних дверей).

— В этой позиции основной поток воздуха направлен на лобовое стек­ло и пол, небольшой поток направ­лен на стекла передних дверей.

— В этой позиции поток воздуха на­правлен на лобовое стекло и стекла передних дверей (используется в случае запотевания лобового стекла).

Управление силой потока осущест­вляется переключателем скорости вращения вентилятора отопителя. (Модели с механическим управлением) Переключатель имеет несколько фик­сированных положений, отличающих­ся по силе потока воздуха: «Г — работа на низкой скорости, «4» — работа на высокой скорости и два средних режима «2» и «3».

(Модели с автоматическим управле­нием) Установить необходимую силу потока воздуха можно нажатием на кнопку переключения скорости венти­лятора, при этом на дисплее высвечи­вается выбранная скорость вращения вентилятора.

Переключатель регулировки забо­ра воздуха (вентиляция/рецирку- ляция) позволяет осуществлять за­бор воздуха либо снаружи автомоби­ля, либо из салона. Используйте ре­жим рециркуляции воздуха, когда воздух снаружи загрязненный, то есть в туннелях и пробках, или если желаете быстро охладить/нагреть воздух в салоне автомобиля. Примечание: если в течение дли­тельного периода времени работа­ет режим рециркуляция, то стекла могут запотеть.

Регулятор температуры служит для задания значения необходимой тем­пературы воздуха в салоне автомоби­ля в пределах от 18°С до 32°С. (Модели с механическим управлени­ем) Регулировка осуществляется по­воротом переключателя (4) в необхо­димое положение.

(Модели с автоматическим управле­нием) Установить необходимую темпе­ратуру можно при помощи регулятора. При повороте регулятора вправо тем­пература увеличится, влево — умень­шится. При этом на дисплее высвечи­вается выбранная температура.

При запотевании заднего стекла необходимо нажать на выключатель обогревателя заднего стекла / стекла задней двери. При этом ключ замка зажигания должен быть установлен в положение «ON».

Обогреватель стекла отключается по­вторным нажатием на выключатель.

Внимание: при очистке заднего стекла изнутри будьте аккуратны, чтобы не повредить нити обогре­вателя.

(Модели с автоматическим управ­лением) Переключатель режима рабо­ты и выключатель кондиционера «А/С». Нажатием на кнопку осуществляется переключение режима работы конди­ционера следующим образом: А/С -» А/С ECON -> OFF.

В салоне автомобиля расположены датчики, на показания которых опира­ется система кондиционирования в ав­томатическом режиме работы. Распо­ложение датчика солнечного света и датчика температуры воздуха в салоне автомобиля показаны на рисунках. Примечание: не кладите посторон­ние предметы на датчик солнечного света и не закрывайте датчик тем­пературы воздуха в салоне.

Источник

Как поменять лампочки на панели приборов мазда фамилия

В очередные выходные, решил время уделить машине, а именно заменить все лампы подсветки.
Основным поводом для замены было тухлое свечение приборной панели и периодическое отсутствие подсветки климат-контроля, но если менять то менять везде 😉

Цель была не тюнинг, а только замена ламп, на точно такие же лампы (не оригинальные).

Сперва наперво поменял в блоке управления климат-контролем. Особо рассказывать нечего т.к. уже есть отчеты тут и тут

В блоке управления климат-контролем всего 2 лампочки.

Затем поменял 1 лампу подсветки пепельницы. Минут 30 пытался достать лампочку вместе с цоколем, в итоге лампа сдалась и вышла.

Отчет о замене подсветки пепельницы есть тут.

Дальше, шла очередь подсветки букв АКПП.
Вот тут были сомнения: Должны ли подсвечиваться + и — ? Или только буквы?
Разобрав увидел только провод с одной лампочкой со стороны букв.

Следующей на очереди была лампа подсветки аварийки.
Отчет о замене подсветки аварийки есть тут.
Ничего сложного, только лампа идет маленькая и с усиками.

Потом заменил 4 лампы в приборной панели.
Отчет о замене ламп в приборной панели можно найти тут.

Ну и на десерт остались 3 лампы подсветки салона и 1 багажника.

Единственный нюанс, пришлось поставить в подсветку салона и багажника лампы 12v 10W, т.к. лампы 12v 8W и 12v 5W не нашел в продаже. Ну зато будут ярче светить!

Заключение: Не зря все таки убил целый день на замену ламп, т.к. родные лампы были хоть и живые, но почти все черные, поэтому совет: меняйте все вовремя и будет вам счастье!

P.S. Покупая лампочки в магазине, прикупил разветвитель прикуривателя на 2 выхода, что бы подключить видеорегистратор и фм трансмиттер одновременно.

По цене:
Разветвитель прикуривателя — 299р
Лампа багажника — 50р
Лампа подсветки салона — 50р
Лампа подсветки салона (пассажир+водитель) — 10+10 = 20р
Большие лампы подсветки приборной панели — 2х10 = 20р
Маленькие лампы подсветки приборной панели — 2х10 = 20р
Лампа подсветки аварийки — 41р
Лампы подсветки климат-контроля — 2х10 = 20р
Лампа подсветки пепельницы — 10р
Лампа подсветки букв АКПП — 10р

Система электрооборудования Поиск неисправностей электрической системы При неисправности в электрической системе очень важно производить систематический поиск неисправности.

Это относится как к перегоревшей лампе, так и к неработающему электромотору. Первый шаг — это всегда проверка предохранителя, если электрический контур защищен.

Проверка выключателя на пропускание тока Большинство потребителей электроэнергии включаются и выключаются выключателями, приводимыми в действие рукой.

Также имеются выключатели, приводимые в действие автоматически. К этим выключателям относятся, например, датчик давления масла и датчик уровня тормозной жидкости.

Проверка реле Во многие токовые контуры встроены реле. Коммутационное реле работает как выключатель.

К примеру: Когда дальний свет включается через ручной выключатель, реле получает команду, подать на лампы дальнего света ток.

Электрические схемы Мазда 323

Правила обращения с электрическими схемами

Если требуется найти неисправность в электрической системе или дополнительно установить электрооборудование, не обойтись без схемы, изображающей протекание тока и кабельные соединения.

Соответствующий контур тока должен быть обязательно замкнут, иначе ток не будет протекать.

Например, не достаточно, когда к плюсовой клемме фары напряжение прикладывается, а контур на контакте массы не замкнут.

Поэтому кабель массы батареи соединен с кузовом. Однако этого соединения с массой недостаточно, и соответствующий потребитель имеет непосредственно провод массы, чья изоляция, как правило, имеет черный цвет.

В отдельные контуры тока могут быть встроены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электромоторы или другие электрические элементы.

Чтобы иметь возможность подключать эти приборы правильно, отдельные кабели имеют разные цвета.

  • Цвета кабелей
  • Буквы на отдельных проводниках указывают на цвет кабеля:
  • 1 — символ (пример)
  • 2 — одноцветный кабель
  • 3 — черный
  • 4 — кабель с полосками
  • 5 — белый (цвет кабеля)
  • 6 — красный (цвет полоски)
  • Одиночные буквы обозначают одноцветный кабель.
  • Пример:
Читайте так же:  Пандора сигнализация как включить подсветку

В — черный. У двухцветных кабелей первая буква указывает на основной цвет кабеля, вторая буква указывает на цвет полоски.

w/r обозначает белый кабель с красной полоской. Состоящая рядом буква в скобках служит для обозначения соответствующего кабельного жгута.

  1. Пример:
  2. (f) — передний кабельный жгут в панели приборов и в правом двигательном отсеке.
  3. Цветовые коды кабелей
  • Символы штекеров
  • Штекеры и гнезда обозначаются на схеме следующим образом:

Одинаковые штекеры соединены на схеме штриховой линией. Штекер без обозначения цвета бесцветный или белый. Гнезда, которые не используются, обозначены звездочкой (*).

  1. Соединения массы
  2. Соединения массы на схеме, как правило, находятся внизу.

Если соединение массы осуществляется кабелем, точка массы обозначена числом. Если соединение массы осуществляется непосредственно через кузов, это обозначается на схеме закрашенной точкой.

a амперы
abs антиблокировочная система
acc дополнительное оборудование
a/c кондиционер
a/t автоматическая коробка передач
alt генератор
b батарея
b/l верхняя часть/отсек для ног
cpu электронный прибор управления
cct коммутационный контур
combi комби
def размораживатель
diesel автомобили с дизельным двигателем
ecu прибор управления двигателем
egi электронная система впрыска
egr возврат отработавших газов
elec электрический
f спереди
fl спереди слева
fr спереди справа
f/b управление
f/i вентиль впрыска
gen генератор
h/d отопитель/размораживатель
heat отопитель
hi дальний свет
ig зажигание
illumi освещение
int привод с интервалами
j/b коробка предохранителей
lh слева
lo ближний свет
m/t механическая коробка передач
nc нормально замкнут (замыкатель)
no нормально разомкнут (размыкатель)
off выключен
on включен
p/s сервоуправление
r сзади
rh справа
rl сзади слева
rpm об/мин = оборотов в минуту
rr сзади справа
sq квадратные миллиметры
sw выключатель
temp температура
v вольты
vol объемы
w ватты

Предохранители и реле Mazda 323 1998-2003

  • Расположение электро-компонентов в автомобиле.
  • Расшифровка:

Схема расположения блока предохранителей и реле в моторном отсеке.

  1. Блок предохранителей, который расположен в салоне, находится под приборной панелью.
  2. Расшифровка:

*** Схемы и расшифровки предохранителей и реле подойдут также для Mazda Familia.

Мазда 323. Система электрооборудования

поиск по сайту правообладателям

содержание .. 222 223 224 225 226 227 228 229 ..

Поиск неисправностей электрической системы

При неисправности в электрической системе очень важно производить систематический поиск неисправности. Это относится как к перегоревшей лампе, так и к неработающему электромотору.

Первый шаг — это всегда проверка предохранителя, если электрический контур защищен. Расположение предохранителей приведено в таблице на крышке коробки предохранителей, см. также Раздел Замена предохранителей.

При необходимости заменить неисправный предохранитель, и после включения потребителя электроэнергии проверить, не перегорел ли предохранитель опять.

В этом случае необходимо сначала найти и устранить неисправность, как правило, речь идет о коротком замыкании. Это значит, что в каком-то месте, может быть также внутри прибора, масса и плюс соединены друг с другом.

Второй шаг: Если лампа не горит или не работает при исправном предохранителе, следует проверить подачу напряжения.

  1. Снять и осмотреть лампу. Если нить накаливания перегорела или ослабло крепление стеклянной колбы в цоколе, лампу заменить.
  2. Для определения исправности лампы поступают следующим образом: Один плюсовый провод и один провод массы подключают непосредственно к полюсам батареи и соединяют их с лампой. При этом не важно, как провода подключаются к лампе. Если лампа не горит, заменить лампу.
  1. Если лампа исправна, вставить лампу и включить ее. Если лампа не горит, проверить подачу напряжения индикатором. Для этого приложить индикатор напряжения к массе. Это значит: Один кабель индикатора должен быть соединен с надежным местом массы на двигателе (голый металл) или непосредственно подключен к полюсу массы батареи. Другой плюсовый щуп индикатора подключить или к штекеру, или к кабелю. Если индикатор загорится, а лампа все равно не горит, нарушена подача массы на лампу. Для проверки подключить вспомогательный провод массы к массе патрона лампы. Лампа должна загореться.
  1. Если на токопроводящем кабеле лампы отсутствует напряжение, т. е. индикатор не загорается, очень вероятно, что неисправен выключатель. Проверить выключатель на пропускание тока.
  1. Все больше функций комфорта выполняется в автомобиле маленькими электромоторами. Это относится, например, к стеклоподъемникам, люку, электрическому центральному запорному устройству или электроприводу антенны.
  2. Каждый мотор при необходимости включается с помощью выключателя, в большинстве случаев рукой. У электрической антенны управление осуществляется автоматически радиоприемником.
  3. Проверить предохранитель соответствующего электромотора, при необходимости заменить.
  1. Если новый предохранитель сразу перегорает, значит, имеется короткое замыкание.
  2. Чтобы определить, находится ли неисправность в моторе, подключить к нему 2 вспомогательных кабеля (диаметром 2 мм) непосредственно от батареи. Плюсовый кабель к плюсовому полюсу, кабель массы к полюсу массы электромотора. В случае сомнения следует определить расположение полюсов по схеме. Для этого электромотор должен быть снят. Все электромоторы в автомобиле питаются от бортовой сети (12 — 14 В). Если мотор работает теперь нормально, неисправность заключена в проводке.
  1. Если мотор работает, определить по схеме, по каким проводам на него подается напряжение, если включен выключатель или предварительно включено зажигание.
  2. Проверить токопроводящий провод на электромоторе с помощью индикатора. Так как в электромоторах протекает большой ток, можно использовать прежний индикатор с лампой накаливания. Индикатор имеет острые щупы, которые можно воткнуть в кабель. Таким образом можно проверить напряжение проще всего. Моторы, вращающиеся вправо и влево, например, моторы стеклоподъемников имеют два плюсовых полюса.
  1. Если к мотору не прикладывается напряжение, значит, неисправна проводка. Найти и устранить неисправность по схеме. Электромоторы из-за потребности в большом токе, как правило, имеют дополнительные реле включения. Проверку см. в Главе Снятие и установка мотора переднего стеклоочистителя.
  2. Если неисправность не обнаружена, проверить выключатель.
  3. Если неисправен кабель, целесообразнее проложить новый, так как найти место обрыва кабеля очень сложно.

Если фары или другие электрические узлы не работают, то проверьте предохранители. Если какой-либо из элементов перегорел, то его необходимо замените. Информация актуальна для моделей Мазда 323 (BJ) 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 года выпуска.

Расположение блока предохранителей в салоне.

Расположение блока предохранителей в подкапотном пространстве.

Снимите пожалуйста короткое видео о замене дорестайла. Ели ели снял штекер справа и на этом все..

@Денис Иванчук Нашел видео .благодарю

да там неудобно. Я снимал уже

Пчм на руле Форд знак стоит?

@Lucky Danik мы живем в 21веке, век интернета. Ты не знаешь что мазда демио и форд фестива мини вагон одна и таже машина? Только шильдик налипили и все!

@Денис Иванчук а зачем тогда в описании написал мазда демино?

потому что это форд мини вагон

Денис, спасибо за видео! Подача и подробность супер!
моей мазде 26 лет стукнуло (323С) — машина — «АГОНЬ», живучая и надежная, а ремонт — копейки!
Благодаря вашим обзорам — кручу гайки в гараже и кайфую (UA, Kyiv 🙂

Я один заметил руль от форда)

@Денис Иванчук Отличное видео)))

Денис, поставил диодные лампочки. Все огонь. Светит ярко, ноу проблемс.

Спасибо Чётко Коротко и ясно

Можно ставить эти лампочки без чехлов оставить просто жёлтыми

Здравствуйте Денис подскажите пожалуйста при повароте руля слышно какикие о хлопки кагбудто хапает воздух что это может быть за рание спасибо.

Спасибо большое, поменял лампосы все светит ночью, а то фанариком махал)))

Привет. Спасибо, отличные ролики. Теперь вопрос : тускло горят лампы подсветки приборной доски. Есть способ регулировки?

Денис подскажи а если одновременно перестали гореть подсветка климат контролем, приборной панели и противотуманные фары. Может ли это как-то зависеть друг от друга??

@Egor Nashatirev рнлн габаритоа.

@Денис Иванчук уже пол машины разобрал поменял все лампочки, проверил все предохранители и один хрен не работает. А на это на все какое реле?

Денис подскажите на Мазда премаси панель снимается так как на демио?

@Денис Иванчук нашел про холд посмотрел. все понял. благодарю.

@Данил Зуев потому что приборка для многих машин и на макимальных комплектациях все есть, не будут ж они 10приборок делать. А что холд, провод отрван там вот ивсе. Показывал уже про это

Спасибо за ответ и еще один вопрос зачем пустые слоты в панели, я панель не снимал но подозреваю что они там есть. И как вы проверили работу индикатора холд? Очень жду вашего ответа. Спасибо

Читайте так же:  Не горит подсветка номера туарег 2008 года

Спасибо! А то в автомагазе всучивали пятиватки.

Денис, спасибо за все Ваши видео! Подскажите, пожалуйста, как вытащить эти белые фишки с панели? Замучалась, аж пальцы сводит.

@Irina Simanova ну а кто кроме меня это сделает еще.

@Денис Иванчук Ну, скажете тоже. Мне бы уметь хотя бы часть того, что умеете Вы. И вообще, восхищаюсь Вашими видео. Ни разу не видела, чтобы человек настолько спокойно и доступно рассказывал и показывал сложные вещи.

@Irina Simanova ух какие умелые ручки у тебя) Молодчинка)

@Денис Иванчук Я такая молодец! Без снятия фишек поменяла лампочки.

никто не снимал никогда значит. Отверткой поомгатть

Отличное видео! Надо перетряхивать панель. Половина лампочек не горит. Ночером очень неудобно ехать и на блоке управления климатом, то погаснут, то загорятся лампы, видимо просто окислились контакты. По результатам отпишусь. Спасибки.

и ещё. можно туда ставить леды.

видио полезное, но вы не сказали какие лампочки освещают значки на панели. допустим ремни, двигатель, аккумулятор.

не хочется пластик лишний раз тревожить. машине 18 лет и у нас страшная жара.

дак это вскроешь и увидишь. Зачем быть до такого потребителем то. Всё равно все у магазина меняют

Спасибо как раз менять хочу. Разобрал а они у меня не в чехольчиках.? Также Денис а пустые слоты не знаешь зачем у меня их три штуки понизу и две наверху

Это универсальная панель от всех мазд, в других авто появляются дополнительные источники электричества

предохранителя нет на эту подсветку? У меня разом перестало гореть, подсвечивается только топливная шкала.

Привет. А если диодные одинаковые поставить во всю приборку, пойдет? Не будет греться ничего?

@Денис Иванчук спасибо за ответ. Удачи

@Денис Иванчук у меня тускло горят, не знаю, поможет ли просто замена на новые

как раз искал инфу. про мощность лампочек. В мануале не нашел. спасибо большое. P.S. MAZDA 626 GF 2000 г. Аккаунт не мой.

@Денис Иванчук ты серьёзно? 😐

трос то одень на место. И лампы вкрути)

Денис было бы полезное видео о всех точках крепления масс на кузове.

Мне только единожды сказали — кинуть землю на мотор — ХЗ зачем, но я сделал!

При замене лампочек приборной панели Мазда 3 можно использовать светодиоды любого цвета свечения и их комбинировать. Например, для подсветки разных датчиков можно использовать светодиоды зеленого цвета, а для шкалы приборов — синего.

Для замены лампочек приборной панели Мазда 3 выполните следующее:

1. Подденьте лопаткой и снимите облицовку порога кузова.

2. Тонкой отверткой вытяните фиксатор держателя боковой отделки. Снимите боковую отделку, сдвинув её внутрь дверного проёма.

3. Снимите рычаг открывания капота: сверху подденьте его отверткой и потяните на себя.

4. За рычагом открывания капота расположен болт. Его нужно выкрутить.

5. Выведите из крепежных защелок нижнюю пластиковую панель Мазда 3. Снимите её.

6. Снимите пластиковую панель и оставьте её висеть на проводах, идущих к кнопкам системы DSC и регулировки яркости.

Примечание:

Если нужно заменить освещение и в этих кнопках, снимите их тоже (отсоедините защелки). Отсоедините провода, и достаньте кнопки.

7. Потянув на себя, снимите центральную декоративную накладку панели приборов (держится на 4-х клипсах).

8. Снимите верхнюю пластиковую защиту над рулем (крепится защёлками).

9. Снимите накладку панели приборов (держится на защелках).

10. Приборная панель Мазда 3 крепится тремя винтами. Выкрутите эти винты.

11. Нажмите на выступы в середине и отсоедините 2 задних белых разъема от приборной панели.

12. Вытяните панель приборов Мазда 3.

13. Выкрутите 6 крепежных винтов на прозрачной защите.

14. Разберите пластиковую панель, предварительно нажав на вкладки, размещенные на её задней части.

15. Зажмите с обеих сторон 2 черные вкладки.

16. Вытяните лицевую часть комбинации приборов.

17. Если нужно заменить стрелки, то вытяните их с помощью двух плоских ножей или лопаток.

18. Замените лампочки приборной панели Мазда 3: с помощью пинцета зафиксируйте светодиод. Аккуратно разогрейте сначала один и второй выводы светодиодов. На место демонтированного старого светодиода припаяйте новый. Следите за соблюдением правильной полярности.

Примечание:

Если разместить светодиоды неправильно, они не будут работать. Используйте, как подсказку, диаграмму:

В статье приведены в цветных фотографиях электрические схемы автомобиля Mazda 626 пятого поколения, что выпускали с 1991 по 1998 года. Все электросхемы можно скачать бесплатно в отличном разрешении на русском языке.

В данной статье мы рассмотрим электрооборудование автомобиля с такими двигателями:

  • бензиновый 1.6, 1.8, 2.0 и 2.5 л;
  • дизельный 2.0 л.

Видео про краш-тест Mazda 626 1997 года выпуска, ANCAP (автомобиль набрал всего 3 звезды из 5):

На схемах все провода цепей имеют свой цвет, их обозначения:

  • BLK — черный
  • YEL — желтый
  • GRN — зеленый
  • BLU — синий
  • RED — красный
  • WHT — белый
  • PNK — розовый
  • LT GRN — светло-зеленый
  • ORG — оранжевый
  • BRN — коричневый
  • VIO — фиолетовый
  • GRY — серый

Схемы электрооборудования Мазда 626 GE (V)

1. Электросхема системы запуска двигателя и подзарядки аккумулятора:

2. Схема системы управления работой двигателя машины и МКПП / АКПП Mazda 626 GE 1991-1998 (с 4-х и 6-ти цилиндровыми двигателями):

3. Электрическая схема фар главного освещения с системой дневного включения фар и без:

4. Схемы Мазда 626 GE (1991-1998) — внешние осветительные приборы (стоп-сигналы, указатели поворотов, подфарники, габаритные огни):

5. Принципиальная электрическая схема фонарей заднего движения машины:

7. Электрическая схема центрального замка Mazda 626 GE и системы дистанционного управления автомобилем:

8. Электросхема освещения салона автомашины 1993-1997 и 1998 года выпуска (лампочки освещения салона, для чтения карт, освещение козырька и порогов передних дверей):

9. Схема Мазда 626 GE — внутренние осветительные приборы (освещение вещевого ящика, лампа подсветки пепельницы и прикуривателя, подсветка селектора выбора передач «модель с АКПП», подсветка комбинации приборов, подсветка радиоприёмника, лампа подсветки выключателя обогревателя ветрового стекла, система круиз-контроля, лампа подсветки управления отопителем, лампа подсветки выключателя аварийной световой сигнализации, лампа подсветки выключателя противотуманных фар):

10. Датчики приборного щитка и сигнальные лампочки:

11. Электрическая схема системы круиз-контроля Mazda 626 GE 1993-1998 г.п.:

12. Стеклоочистители и стеклоомыватели лобового стекла:

13. Схема кондиционера и печки (электрические цепи компрессора кондиционера и вентилятора охлаждения двигателя):

14. Схема Мазда 626 GE — аудиосистема:

Обслуживание и ремонт

1. Инструкция по эксплуатации

1.6 Приборная панель

1.6. Приборная панель

1. Указатель температуры охлаждающей жидкости
2. Указатель поворотов
3. Световые индикаторы
4. Спидометр

Спидометр указывает скорость автомобиля в прямом направлении.

Одометр и счетчик пробега

2. Дисплей одометра/ счетчика пробега

Ключ зажигания должен находиться в положении ON (II).

Для смены режима дисплея от одометра к счетчику пробега и наоборот нажмите кнопку. Выбранный режим будет высвечен на дисплее.

При выборе этого режима, на дисплее будет высвечиваться ODO.

Одометр записывает общее расстояние, пройденное автомобилем.

При выборе этого режима на дисплее будет высвечиваться TRIP.

Используйте этот счетчик для измерения длин маршрутов и расчета расхода топлива.

В случае прерывания питания (перегорания предохранителя или отсоединения аккумулятора) запись будет стерта.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Этот прибор показывает температуру жидкости, охлаждающей двигатель. Если стрелка превышает нормальный диапазон, поднимаясь к Н, это указывает на перегрев.

Езда с перегретым двигателем может привести к серьезному повреждению двигателя.

Когда загорается индикатор, остается только 10 литров (2,6 американских галлона, 2,2 британских галлона).

Этот прибор продолжает показывать, сколько осталось топлива даже при отключенном зажигании.

Тахометр показывает частоту вращения коленвала двигателя в тысячах оборотов в минуту (rpm).

Используйте этот прибор при выборе точек переключения передач, а также для предотвращения перегрузки двигателя при работе на низких оборотах при полностью открытой дроссельной заслонке и превышении оборотов.

Не допускайте работы двигателя при нахождении стрелки тахометра в КРАСНОЙ ЗОНЕ. Это может привести к серьезному повреждению двигателя.

Подсветка приборной панели

При включенных стояночных фонарях или фарах поверните колесико с накаткой для регулирования яркости подсветки приборной панели.

Источник

Оцените статью
Охраны в доме нет
Adblock
detector