Лансер 9 не горит подсветка переключения печки причина

Подсветка отопителя лансер 9 не работает

всем привет.такая проблема
вчера разом погасла вся подсветка(приборная панель, печка, прикуриватель, пепельница и правый габарит передний +задний, (аварийка, кнопка задней Птф и свет в салоне работает )в чем причина?куда копать? ПРИЧИНА СГОРЕВШИЙ ДИОД В ПЕПЕЛЬНИЦЕ!

Mitsubishi Lancer 2004, engine Gasoline 1.6 liter., 98 h. p., Front drive, Manual — vehicle breakdown

Comments 27

Недавно была проблемка потуха приборка и передний и задний габариты с водительской стороны оказалось пред под капотом на 7.5 заменил и всё заработало проверь преды под капотом для начала ☝️😉

Пред сразу вышибает когда ставлю новый(

Ищи замыкание или к Автоэлектрикам тебе дорога ☝️

Посмотри разъём на регулятор подсветки приборов.это самое первое что бы я сделал

Вставлял-высовывал штекер тоже самое все(

Габаритные лампы проверь все. У меня месяц на зад тоже самое было…

Всмысле перегорел один габарит и все не работало?

Вытащи все габариты, передние и задние. Вставь предохранитель на 7.5 в ячейку под номером 21 который у тебя по любому перегорел и включи габариты, посмотри. Если салон засветился, то дело в габаритах. Я сделал так, методом исключения. Что бы не лопатить всю проводку

Габариты все рабочие втыкаю новый пред.его сразу вышибает как вкл.габариты (((

Как ты понял, что габариты все рабочие? Правая сторона не должна гореть. Я же говорю, вытащи все лампы габаритов передних и задних, положи в карман. Вставь предохранитель новый и включи свет. По инструкции работай)

Я так и делал, а проверял габариты на левой стороне)

Как ты понял, что габариты все рабочие? Правая сторона не должна гореть. Я же говорю, вытащи все лампы габаритов передних и задних, положи в карман. Вставь предохранитель новый и включи свет. По инструкции работай)

Или нужна вообще все и левые и правые лампы вытащить?

Да. Не поленись, вытащи все габаритные лампы. И передние и задние. 5 мин делов. И включи габариты без ламп. Если подсветка в салоне сагорится, значит они виноваты. Если на всех вытащенных габаритах освещение панели не заработало, причина значит в другом.
По крайней мере у меня было так. Я вытащил все габариты и проверил. Свет подсветки кнопок загорелся. Потом поставил все новые габаритные лампы на всякий случай и радовался)

Сделал все так же как ты сказал, вставил пред на 20 потому что на 7,5 закончились и его выбило сразу, пока что собрал все обратно(

Это уже тяжелый случай… значит нужно ковырять почти каждую лампу подсветки. Посмотри прикуриватель. На кнопки подогрева ничего не разливал? Вспомни, что происходило до отключения подсветки…

Что именно в прикуривателе смотреть, а кнопки подогрева если тоже просто отключить и попробовать?нет ничего не проливал на кнопки

Габариты все рабочие втыкаю новый пред.его сразу вышибает как вкл.габариты (((

На первый взгляд такая проблема весьма несущественна, но иногда доставляет много неудобств. Большая часть владельцев этой марки при возникновении такой проблемы, обращается за помощью к специалистам. Однако даже не имея специального образования, решить такую проблему самостоятельно вполне реально. Желательно иметь измерительный прибор и немного познаний из области электротехники. В качестве измерительного прибора подойдёт автомобильный тестер или мультиметр.

С чего начать поиски неисправности?

В автомобилях, и не только, все электрические цепи защищены предохранителями. Мицубиси Лансер не является исключением. В этой модели в моторном отсеке установлена пластиковая коробочка жёлтого цвета. В ней установлены два предохранителя, которые в полной мере относятся к освещению салона. Предохранители обеспечивают прохождение тока силой 10 Ампер. Кроме этого они защищают цепи питания автомобильных часов, аудиосистемы, освещение багажника.

Плавкую вставку можно оценить визуально, но лучше проверить его автомобильным тестером или установкой нового прибора. Если после установки новой плавкой вставки она перегорает, это значит, что в цепи имеется короткое замыкание, которое нужно устранить. Также тестером проверяют наличие напряжения питания на ножках предохранителей. После этого автомобильным тестером проверяют его поступление на разъём С-27 в районе левой ноги. На его 4 ножке оно должно присутствовать. В противном случае проверяют весь жгут проводов от блока предохранителей до этого разъёма.

Иногда при замене перегоревших ламп происходит короткое замыкание с далеко идущими последствиями. За работу системы освещения в салоне автомобиля отвечает блок ETACS. С его помощью происходит плавное отключение освещения после закрытия дверей. Этот блок представляет собой радиоэлектронное устройство. Сразу следует предупредить, что его ремонт под силу специалистам с опытом подобных работ.

В этом узле часто выходит из строя транзистор с обозначением К2415. В радио магазине следует подобрать прибор или его аналог и установить взамен вышедшего из строя. Для этого блок отсоединяют от монтажного блока. Это сделать несложно, так как его крепление осуществляется при помощи защёлок. Отсоединяют от него все разъёмы и извлекают плату устройства. Паять следует паяльником небольшой мощности, чтобы не перегреть дорожки печатной платы. После такой замены блок начинает работать.

    cripple February 13, 2013 20:00
    inactive199510 February 13, 2013 20:06
    3^0abe@1 February 13, 2013 20:11

inactive199510, какой именно? я почти все пересмотрел вроде все целые! дело в том что все работает! магнитола работает часы работают прикуриватель работает все лампочки подсветки поворотников ближнего! а еще пробег не подсвечивает

    inactive199510 February 13, 2013 20:16
Читайте так же:  Огрунтовка с подсветкой что это

3^0abe@1, предохранитель который под капотом:) 7.5 который:)

    3^0abe@1 February 13, 2013 20:18

inactive199510, у тебя такое же было?

    inactive199510 February 13, 2013 20:19

3^0abe@1, нет тут у парня . он поменял и всё продолжел лампочки менять просто у предохранителей тож ресурс не вечный

    3^0abe@1 February 13, 2013 20:20

inactive199510, ладно пойду смотреть надеюсь что это он! а то завтра в темень с утра ехать а панелька не горит это не есть хорошо

    inactive199510 February 13, 2013 20:21

    78hanukkah February 13, 2013 20:33

Посмотри предохранитель под капотом 7.5

    3^0abe@1 February 13, 2013 20:47

inactive199510, да правда 7.5! который на габариты по таблицы на крышке указан! блин даже не додумался бы на него посмотреть! заметил теперь другую беду габарит правый не горит лампочку поменял а все равно эффекта ноль

    inactive199510 February 13, 2013 21:08

3^0abe@1, а лампочка то точно норм ? просто от перепада тока они бывает перегорают ставь туда диоды точечные длинные

    3^0abe@1 February 13, 2013 21:11

inactive199510, да я вчера купил лампочек на прозапас! ту вытащил попробывал другую и еще потом другую все три лампы эффекта ноль завтра если после работы светло будет надо будет посмотреть еще предохранители посмотреть провода ли в порядке. ну и потом уже думать(( а что за точечные диоды?

    3^0abe@1 February 13, 2013 21:34

так ты мне расскажешь что за точечные диоды? и еще не посоветуешь вообще на машине какие лампы ставить и сзади и спереди! особенно интересует ближний дальний! у меня отец иногда ездиет и жалуется что свет плохой

    inactive199510 February 13, 2013 21:38

3^0abe@1, так на габариты такие ставь . ближний и дальний у нас одной лампой идёт не знаю у меня биксенон стоит только с ним добъёшься хорошего света

    inactive199510 February 13, 2013 21:39

в подсветку номера такие ставь

    3^0abe@1 February 13, 2013 21:39

inactive199510, а в задние стопари?

    inactive199510 February 13, 2013 21:40

3^0abe@1, там у тя в одной фаре два кружка горят? а так вот такие можно

    3^0abe@1 February 13, 2013 21:42

inactive199510, да два кружка которые по краям тьам такие подут а которые ближе к багажнику там больше лампы вроде

    inactive199510 February 13, 2013 21:42

3^0abe@1, они просто вылупленные а так такие же

    inactive199510 February 13, 2013 21:43

inactive199510, их же в плафон освещения салона воткни прикольно тоже .

    3^0abe@1 February 13, 2013 21:44

inactive199510, ааа! понятно! надо ждать зарплаты и идти затариваться лампочками

    inactive199510 February 13, 2013 21:44

3^0abe@1, хахаха да я тож везде где можно поменял)))))

    3^0abe@1 February 13, 2013 21:46

inactive199510, ну и я поменяю со временем! хотя биксенон для меня круто! не потяну(((( а ксенон неохота ставить из за того что других участников движения уважаю

    inactive199510 February 13, 2013 21:55

3^0abe@1, у нас биксенон все ставят потому что у нас ближний и дальний в одной фаре так что для нас бишка самое то 2500 я брал комплект

    3^0abe@1 February 13, 2013 21:55

inactive199510, серьезно? а где купить?

    inactive199510 February 13, 2013 21:56

3^0abe@1, ну я в Москве брал на радио рынке .

    3^0abe@1 February 13, 2013 21:57

inactive199510, понятно! надо в инете поискать

    inactive199510 February 13, 2013 21:58

3^0abe@1, ага там ещё дешевле можно найти бери теипературу 5000к чисто белым светит и чётко видно всё

парни помогайте, не работает подсветка, кнопки все работают а где крутилки не горит в чем прикол куда лезть ?

Комментарии 20

все сделал уже, так и не понял в чем был прикол, воткнул обратно лампы и все заработало☺

такая же беда. после установки сигналки с автзапуском перестало прдсвечивать. хотя туда не лазили!

Снимаешь переднюю панель вытаскиваешь этот блок и увидишь там две лампочки под прозрачной пластмаской

Снимаешь крутилки — под ними два шурупа. Откручиваешь шурупы и вся панель у тебя в руках. под панелью плата с лампочками — лампочки нужно поменять. Такие мелкие, в синих презервативчиках.
Если, конечно, габариты у тебя горят (:

Снимай обшивку и там лампочки перегорели, наверное

Поставь светодиодную ленту и будет тебе счастье

У меня была похожая проблема, только у меня еще и лампочки чека, акума и т.д. не работали при зажигании.
Заменил лампочки, все равно не работали.
В сервисе нашли проблему, дело было в штекере генератора. Он просто напросто развалился.
Для начала попробуй лампочки заменить.

Загорелся идеей сделать подсветку одним цветом. Стандартная белая мне была не по душе. Решил делать красную.

Вот когда перегорели лампочки в блоке отопителя, решил ставить ленту.

Собственно купил метровую ленту в Леруа. Там где то по моим подсчетам должно и на блок и на приборку хватить.

И так, вытаскиваем крутилки, откручиваем два винта и вытаскиваем панель, отключая при этом магнитолу.
Снимаем кнопки на блоке и рассеиватель.

Вставил временно новую лампу для проверки системы и нахождения + и —

Кладем ленту по кругу, отрезаем ее . А подключать будем в цоколь, заранее вынув лампу.

+7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions . Быстрый заказ по телефону.
( Viber, WhatsApp, Telegram )
Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или «Ленивые поворотники»

Просмотр профиля Перейти к блогу пользователя Перейти к альбомам пользователя

Просмотр профиля Перейти к блогу пользователя Перейти к альбомам пользователя

Читайте так же:  Подсветка цепей в altium designer 20

Просмотр профиля Перейти к блогу пользователя Перейти к альбомам пользователя

Просмотр профиля Перейти к блогу пользователя Перейти к альбомам пользователя

SSh Просмотр профиля Перейти к блогу пользователя

Не работают часы, нет освещения панели печки, перельницы, прикуривателя, кнопки АО..

не работают часы,
нет освещения панели печки, перельницы, прикуривателя, кнопки АО, бардачка (вся центральная панель)

при этом работает магнитола,
есть посветка панели приборов (спидометр/тахометр),
есть подсветка кнопок регулировки освещения этой самой панели и освещение кнопки ПТФ,
при нажатии на кнопки печки, есть индикация включения кнопок,
есть освещение салона.

Все лампочки и предохранители целые, смотрел DOME и TALE.

Помогите советом, может кто уже сталкивался с подобной проблемой?

Адрес: Екатеринбург Сообщений 5,616

Изначально после покупки не было освещения печки, пепельницы, бардачка, не работали часы, не было подсветки кнопки «аварийки» (но при этом работала подсветка нажатых кнопок панели печки, подсветка замка зажигания, подсветка панели приборов, и прикуривателя).

Разобрав вещевой ящик, сняв нижние панели, я понял, что по схеме искать нужную проводку будет сложно. Покопав схемы я выбрал ту что ниже (достаточно наглядная и цветная).
По ходу разборки, у освещения пепельницы, наблюдаю такую картину — освещение прикуривателя есть, пепельницы — нет. По схеме они запитаны параллельно. Проверяю освещение пепельницы — по оранжевому проводу разрыв. Где он находится — хрен его знает. Где общий разъем «оранжевых» — тоже неизвестно. После проверки на «КЗ» объединяю оранжевые провода освещения пепельницы и освещения прикуривателя. Результат положительный — на всех недостающих «оранжевых» появилось напряжение. Еще поискав общий разъем «оранжевых» я сдался и решил объединить оранжевые прямо в разъеме. Разъем снял, разобрал, дополнительным проводом припаял перемычку. На безопасность она никак не влияет, так как объединяет цепь в первоначальную. В случае «КЗ» сгорит только предназначенный для этой цепи предохранитель.

Освещение пепельницы и прикуривателя.
Ну собственно напряжение есть. Поменял лампочки на SMD светодиоды и установил. Светят, но как то не так. Разобрал короб в который устанавливается цоколя. Всё хорошо, но он внутри черный, а черный цвет почти не отражает видимый свет. Беру маркер с белой краской и аккуратно всё внутри закрашиваю. Результат — подсветка стала раза в два ярче).

Кнопка «аварийки».
Как оказалось, не светилась из-за перегоревшей лампочки. Меняется просто, но вытаскивать кнопку все же стоит аккуратно, что бы не сломать защелки. Лампочка общедоступная, купил в автомагазине.

Освещение вещевого ящика.
Как видно на схеме, модели до 1995 года не оснащаются кнопками на размыкание и освещение в ящике работает всегда после включения головных фар. В моем случае контактный разъем был просто отключен. Может кому то просто надоело смотреть на светящиеся щели? Я не знаю) Но я решил поставить кнопку и сделать как надо)
Кнопка стоит 35 руб. Покупал в магазине радиодеталей. Вошла в ящик как родная. Вставил, закрутил, никаких сверлений, подгонов и прочее. Честно, я был крайне этому удивлен. Далее разобрал «контактный разъем», припаял провода, заизолировал, получился самодельный штекер. К кнопке провода закрепил на винты. Лампочка — светодиодная. Проверяем — всё работает и радует глаз)

Освещение блока отопителя.
После установки перемычки появилось напряжение освещения «печки». Сразу заметил, что центр тускл. Вытаскиваю лампочки — одна перегорела. В магазине сказали, что таких нет и они только на заказ. Прикинув, что заказывать какую то оригинальную лампочку мне выйдет в неделю и неплохую сумму, я решаю купить светодиоды 2мм на 12В и вставить в существующий разъем. За 15 рублей покупаю светодиоды, вытаскиваю старые лампочки из цоколя, вставляю новые «светила», закручиваю «усы» как были и устанавливаю в «печку». Результат супер! Освещается равномерно и достаточно ярко.

Подключение магнитолы.
Небольшая предыстория к теме о часах). Когда я вынул магнитолу и посмотрел на разъем, то меня сразу же смутило её подключение. Всё скручено как то сикось-накось. Глянув схему магнитолы и схему авто обнаружил скрутку в клеммах питания. Как правило в магнитолах два «плюса» питания. Один от батареи (работает всегда) — что бы не сбивались часы и память радиостанций, эквалайзера и пр., а другой — только на питание самой магнитолы (каскад усилителя). Так вот эти два разъема скрутили в один (я так понимаю что бы магнитола работала всегда, даже без ключа).
Поражаюсь, тупости того, кто её подключал. Лень что ли повернуть ключ в первое положение?
Вытекающие последствия такого подключения — постоянный жор батареи через магнитолу (но не на всех), а так же все потребители первого положения ключа зажигания по схеме получают постоянное питание. В том числе ЧАСЫ, которые начинают работать всегда.
Переподключил магнитолу как следует. Проверил — всё работает как надо, ничего не сбивается.

Часы.
В общем, всю панель я не снимал, часы ощупал руками через проем приборной панели. Ощупал и понял, что клеммы с часов откинуты. Зачем? См. выше) Поискав разъем, обнаружил его над вещевым ящиком. Прикинув провода по схеме, разъем на часах по фотографии из интернета, понял что это именно этот разъем. Подключал вслепую, по самое плечо в приборке) «Щелк» — всё на месте. Включаю первое положение — часы загораются, включаю габариты — притухают. Всё как и должно быть. Расстраивает только то что кнопка «SET» вдавлена и не работает. Придется в час ночи передернуть предохранитель;)

Освещение салона.
Ну тут нечего рассказывать) Купил светодиодную SMD панельку и установил. Теперь в салоне есть достойное освещение) В будущем планирую поставить диммер;)

Источник

Оцените статью
Охраны в доме нет
Adblock
detector