Лампы применяемые в автомобиле
Категорически запрещается использовать вместо соответствующих ламп накаливания иные источники света (светодиодные, газоразрядные и т. п.), имеющие подходящие по размеру цоколи. Применение данных источников света может привести к нарушению работы световых приборов, выходу из строя электрооборудования автомобиля и нарушению требований безопасности.
Применяемые лампы должны быть официально утвержденными на основании Правил ЕЭК ООН № 37. У таких ламп накаливания на цоколе или колбе обязательно должен быть нанесен международный знак официального утверждения, состоящий из усеченного круга, в котором проставлена буква «Е», за которой следует отличительный номер страны, представившей официальное утверждение, и далее номер официального утверждения, проставленный рядом с кругом.
| Лампа | Международное обозначение | Мощность, Вт | № на фото |
| Блок-фара: (каталожные номера ламп, как менять) | |||
| лампа дальнего/ближнего света | Н4 | 60/55 | 1 |
| лампа переднего указателя поворота | PY21W | 21 | 5 |
| лампа габаритного света | W5W | 5 | 7 |
| Лампа противотуманной фары (ПТФ) (как менять) | Н11 | 55 | 2 |
| Лампа бокового указателя поворота | WY5W | 5 | 6 |
| Задний фонарь: (каталожные номера ламп, как менять) лампа указателя поворота | PY21W | 21 | 5 |
| лампа габаритного света и сигнала торможения | P21/5W | 21/5 | 3 |
| лампа противотуманного света | P21W | 21 | 4 |
| лампа света заднего хода | P21W | 21 | 4 |
| Лампа дополнительного сигнала торможения (как менять) | P21W | 21 | 4 |
| Лампа фонаря освещения номерного знака (как менять) | W5W | 5 | 7 |
| Лампа фонаря освещения багажника | W5W | 5 | 7 |
| Лампа плафона освещения салона (как менять) | W5W | 5 | 7 |
| Лампа индивидуального освещения | W5W | 5 | 7 |
| Лампа фонаря освещения вещевого ящика (как менять) | W5W | 5 | 7 |
| Лампа подсветки прикуривателя | W1.2W | 1.2 | 8 |
| Лампа подсветки блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием (как менять) | W1.2W | 1,2 | 9 |
| Лампа подсветки выключателя аварийной сигнализации | W1,2W | 1,2 | 8 |
Лампы и светодиодные лампы, применяемые в Лада Ларгус
На заводе в оптику Лады Ларгус устанавливают 2 типа лампочек. Галогеновые – в противотуманки (ПТФ), ближний и дальний свет. И стандартные лампы накаливания – в поворотники, габаритные огни и др.
Оптическая система Ларгуса устроена хорошо – фары отлично светят, а автомобиль видно издалека. Но иногда света недостаточно. Например, при частых поездках загород. В этом случае можно заменить стандартные лампы на светодиодные или лампы повышенной светоотдачи.
Лампы блок-фары
Лампа дальнего/ближнего света
Лампы заднего фонаря
Лампа габаритного света / сигнала торможения
Отдельные лампы
Светодиодные лампы для Лада Ларгус
Светодиодные лампы (LED) для автомобилей становятся все популярнее. Если сравнивать LED с галогеновыми или обычными лампами накаливания, то они прочнее, ярче и дольше служат. Поэтому обычно светодиоды устанавливаются в премиум автомобили.
Важно: Устанавливать светодиодные лампочки в фары ближнего и дальнего света запрещено. С точки зрения закона LED можно приравнять к нештатному ксенону. Нарушение трактуется как статья 12.5 ч.1 – штраф 500 рублей или предупреждение, или же как статья 12.5 ч.3 – лишение ВУ на 6-12 месяцев. Решение инспектора зависит от региона, автомобиля, ситуативных указаний ГИБДД и других факторов.
Важно: Мы не рекомендуем устанавливать светодиодные лампы в блок-фару вместо ближнего или дальнего света автомобиля. Лучше заменить габариты, поворотники, противотуманные огни и др. Так вы повысите видимость авто на дороге и комфорт от вождения без риска лишиться ВУ.
Сильные стороны светодиодов:
- рабочий ресурс – если галогеновая лампа просветит 300 часов, то светодиодная может отслужить 50 или даже 70 тыс. часов;
- яркий свет – это особенно важно в плохую погоду или при частых поездках загородом;
- меньшее потребление энергии – снижается расход топлива;
- не нужно время на разогрев – включаются мгновенно, без задержки.
Светодиоды лучше аналогов переносят вибрации и удары. При отсутствии физических повреждений лампочка может прослужить даже больше указанного производителем срока.
- цена – светодиоды дороже аналогов
Если устанавливать светодиоды вместо галогеновых ламп ближнего или дальнего света, то можно лишиться прав. А при тюнинге поворотников, противотуманок, габаритных огней и внутреннего освещения единственный недостаток – цена. Но если учитывать увеличенный рабочий ресурс, то вы даже сэкономите.
Лучшие светодиодные лампы на Ларгус
Мы рекомендуем светодиоды от проверенных временем изготовителей. Например, от компании Philips. Один из старейших голландских брендов, который работает дольше 120 лет.
Владельцам Ларгуса мы рекомендуем:
- Philips P21/5W 12836REDX2 – для заднего сигнала торможения и габаритного света;
- Philips P21W – для заднего противотуманного фонаря;
- Philips W5W 11961ULW4X2 – для передних габаритов, освещения багажника, салона и др.
Цена светодиодов компенсируется сроком службы и комфортом. Благодаря высокой световой температуре лампы имитируют естественное освещение – это снижает нагрузку на глаза, а картинка не искажается. Увеличенный рабочий ресурс делает LED выгоднее ламп накаливания, если оценивать промежуток от 5-6 лет.
Тюнинг подсветки комбинации приборов Лада Ларгус
На Лада Ларгус штатная подсветка щитка приборов имеет оранжевый цвет. Такая цветовая гамма нравится далеко не всем автолюбителям. Разбираемся, как поменять цвет подсветки в панели Ларгуса, а также доработать некоторые моменты.
Потребуется: снять и разобрать приборную панель, приготовить SMD-светодиоды (можно выпаять из LED-ленты) подходящего размера и цвета, а также паяльник.
Схема подсветки панели приборов Ларгуса:
- 4 светодиода сверху — это подсветка экрана маршрутного компьютера;
- по 2 светодиода с каждой стороны — это подсветка спидометра, тахометра и стрелок.
Чтобы поменять подсветку спидометра и тахометра:
Выпаиваем штатные SMD-диоды и на их место впаиваем новые светодиоды (чаще всего это SMD 3528, их световой поток около 5 Люмен), соблюдая полярность.
Чтобы изменить подсветку дисплея бортового компьютера:
Заменяем штатные светодиоды на новые, подходящего цвета. Если использовать белые SMD-диоды, то фон экрана будет синий, а индикация белой.
Чтобы сделать подсветку стрелок другой:
Удаляем лак со стрелок, используя жидкость для снятия ногтей (от ацетона стрелки потрескаются). Вместо него наносим лак любого цвета, лучше использовать флуоресцентный лак, который можно купить в магазине для рыболовов.
Доработка подсветки панели приборов:
1. Чтобы улучшить яркость свечения можно использовать более мощные светодиоды, например, SMD 5050 (световой поток — 15 Люмен) или SMD 3825 (яркость 7-9 Люмен). Либо наклеить на корпус панели фольгу, которая улучшить светоотражение.
2. Цветовая гамма зависит не только от цвета свечения SMD-диодов. Можно использовать белые светодиоды, а на накладку в нужных местах наклеить изоленту подходящего цвета. Таким образом, можно выделать зону высоких оборотов двигателя или надписи.
После перепаивания нужных светодиодов рекомендуется проверить подсветку. Чтобы подключить комбинацию приборов Ларгуса дома нужно подать +12В на 11 контакт черной колодки (синий провод) и «массу» на 7 контакт (черный провод). Предварительно проверьте контакты мультиметром, чтобы не испортить панель.
Также убедиться в исправности установленных светодиодов можно при помощи мультиметра в режиме «тестер», подводя щупы к светодиоду согласно полярности (красный щуп — плюс):
Данная инструкция по пересвету панели приборов также будет полезной для владельцев автомобилей Renault Sandero, Logan, Duster или Almera.
А вас устраивает штатная подсветка щитка приборов? Будете ли вы дорабатывать ее и каким образом? Напомним, есть более простые отчеты по тюнингу Ларгуса, например, активация подсветки кнопок подогрева сидений или изменение угла наклона спинки задних сидений.
Подсветка блока отопителя и комбинации приборов
Довольно быстро мне надоела унылая подсветка блока отопителя и комбинации приборов, лично мне такой цвет напрягает глаза.
Снимаем блок. Сначала нужно снять накладку центральной консоли (держится на клипсах), снимаем от низа (я поддевал ножом) к верху…
Далее откручиваем сверху два винта (TORX 20) и, отжимая две защелки по бокам, выводим блок сначала вовнутрь, потом вытаскиваем наружу.
После отсоединяем трос заслонки рециркуляции сверху…
Разъем посередине и два тросика (регулятора температуры и направления потоков воздуха) снизу…
Дальше снимаем ручки, я использовал обычную линейку…
После отжимаем пластиковые фиксаторы для снятия шкалы. Три снизу…
И три сверху, под ползунком заслонки рециркуляции…
Для снятия рычага рециркуляции нужно разъединить его внешнюю и внутреннюю часть. Для этого осторожно отжимаем внутрь и выталкиваем три фиксатора…
После снятия блока отопителя необходимо снять скин. Действуйте осторожно, скин легко царапается. Я медленно отделял его, подрезая слой клея. Потом он прилипает обратно без всякого клея. Цифры и фигурки человека заклеил изолентой белого цвета. Стрелки потоков воздуха – желтой, а контуры машины, значок вентилятора и буквы АС – синей…
Светодиодные ленты белого цвета расположил на наклонной поверхности корпуса блока, под шкалой. Шесть кусков по три светодиода. Проводки питания выходят к патрону одной из ламп, и входят в него вместо лампочки. Посмотрел, как бледно светятся кружки регулятора температуры, и стер краску и с них тоже, так как с изолентой цвета получаются более яркими и насыщенными.
Хочу предостеречь от использования растворителя, сам так подпортил цифру 3. Потом взял по-тихому у жены одеколон и ватные палочки (идеально подходят спиртовые салфетки!) и всю остальную краску легко и без последствий удалил. Кроме того удалил всякие непонятные перегородки на корпусе шкалы, так как они мешали нормально подсвечивать символы…
Как следствие упрощения и соответственно удешевления конструкции, заслонка рециркуляции регулируется механическим путем, с помощью тросика (впрочем, как и заслонка температуры, и распределителя потоков воздуха). Индикация режима работы системы рециркуляции конечно отсутствует. И если вы включали рециркуляцию для быстрого прогрева или отсечки выхлопных газов, а потом забыли, то через некоторое время увидите, как сильно затянуты испариной стекла.
И я решил подумать, как сделать индикацию работы заслонки. В двух крайних положениях рычага заслонки есть соответствующие пиктограммы. Они постоянно горят от подсветки блока. Соответственно их нужно изолировать и разместить за ними отдельные светодиоды. А сами диоды подключить к микровыключателям, которые можно расположить по краям подвижной планки. Но это потом…
Обычной мыльницей так и не вышло сделать в темноте фото с реальными цветами, ну уж как вышло…
Позже переделал подсветку блока отопителя. А то, как елка новогодняя, красиво, но не серьезно…
Для этого нужно только поменять изоленту на скине на другую, белого цвета.
Как переделывал комбинацию приборов, описывать подробно не буду, в интернете есть примеры.
Снимаем комбинацию приборов и перепаиваем на плате светодиоды указанные стрелкой, соблюдая полярность. Светодиоды типоразмера 3528, белого цвета, ну или какого захотите.
1 и 2 – по два светодиода подсветки стрелок и шкал, 3 – четыре светодиода подсветки дисплея (фото не мое)…
На саму шкалу можно наклеить красную изоленту для выделения сектора опасных оборотов или скорости. Светофильтр дисплея бортового компьютера при этом дает голубой цвет…
Ночью видны результаты работы… Подсветка блока отопителя и комбинации приборов удалась!
Подсветка блока отопителя и комбинации приборов