Лампа подсветки печки пассат б5

Лампа подсветки печки Volkswagen Passat (B5) 3

  • Цвет лампы накаливания: прозрачный
  • Напряжение [В]: 12
  • Цоколь: W2x4,6d
  • Номинальная мощность [Вт]: 1,2
  • Тип ламп: W1,2W
  • Вес [кг]: 0.01

  • Тип ламп: W5W
  • Напряжение [В]: 12
  • Номинальная мощность [Вт]: 5
  • Цоколь: W2.1X9.5D
  • Сторона установки: внешний, внутри
  • Вес [кг]: 0.001
  • Глубина упаковки [см]: 2.4
  • Дополнительная информация: Original VEMO Quality

  • Дополнительная информация: Original VEMO Quality
  • Тип ламп: W1.2W
  • Напряжение [В]: 12
  • Номинальная мощность [Вт]: 1.2
  • Цоколь: W2X4.6D
  • Вес [кг]: 0.01
  • Ширина упаковки [см]: 10.5
  • Высота упаковки [см]: 3.2
  • Глубина упаковки [см]: 2.4

Лампа подсветки печки Volkswagen Passat (B5) 3 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник

Фотоотчет Панель регуляторов печки — просто и информативно (красивая подсветка регуляторов печки)

Добрый день!
Просмотрев форум, решил сделать чего-нибудь с подсветкой регуляторов печки, ибо родная светила тускло и в темноте почти не заметно.
Понравилась идея одного форумчанина с селективной подсветкой циферок режима работы вентиля, но реализация у товарища была немного маньяческая. Поглядев на данный узел поближе, решил сделать все попроще.
Итак:
1. Для начала замутил световой градиент на регулятор температуры — от синего к красному. Для этого в разрезанное кольцо прозрачного пластика вклеил два диода навстречу (синий и красный) и одну сторону кольца обклеил фольгой для отражения. Кольцо можно согнуть из оргстекла, но я выпилил его из прозрачной баночки от ИвРоше подходящего диаметра.
выглядит вот так:

Шоб колечко не болталось на месте, в трех местах приклеил тонкие пластиковые ребра, которые можно легко подточить надфилем по месту, а для удобства монтажа на проводе припаял маленький разъем.

2. Разобрав ручки, увидел, что в направляющие, к которым они крепятся, хорошо входит 3мм диод, а если в нем пропилить пазы по бокам, то этими пазами он замечательно наденется на ребра жесткости и этого достаточно для крепления.

В итоге диод стоит перпендикулярно оси ручки, а в направлении его свечения в самой ручке и в декоративной крышке сделал прямоугольные пропилы напротив циферок и значков. Таким образом, всего один диод, поворачиваясь вместе с ручкой, подсвечивает соотв. цифру или знак. Чтоб эффект был больше, подклеил квадратики фольги на световод за цифрами.
Питать все это решил от гнезда центральной штатной лампочки. Для этого купил зеленый 12в диод в автомагазе (20р) в патроне под соотв. гнездо. К выводам этого диода и припаял провода. Теперь весь «светильник» можно вытащить как одну лампочку.
Световоды, идущие к крайним ручкам, обрезал. От тех, что в самих ручках, оторвал верхушку и вклеил ее в ручку. Чтоб провод идущий в ручку не перетерся, надо намотать из него спираль.
Вот, собственно, люстра с разъемом для «градиента»:

Вот собственно и все дела — выглядит красиво, особенно градиент

Попутно поменял на диод лампочку подсветки пепельницы, тоже обклеив фольгой световод — и в глаза не будет светить, и эффект больше.

Эффект от селективного выбора получился не самый блестящий, но вполне приемлимый, тем более при таких трудозатратах. От зеленого диода в центре толку оказалось мало — думал будет светить шкалу зеленым, а из ручек перебивать синим, но не получилось — ярко он светит только на центральную ручку, а на остальные едва заметно, но впечатления это не портит.

Источник

Лампа подсветки печки пассат б5

Материал основан на опыте Дмитрия (Dima_B5_ADR_Variant). Далее идет сплошная цитата его рассказа.

Всем привет!
Почитав в конфе про попытки честнОго народа починить подсветку, задался той же целью. Теперь докладываю о результатах.
Про снятие боковых дефлекторов подробно написано на сайте у Andrei B5/V5 (http://www.andrei-b5.narod.ru/rep/vent1.html). Про это я рассказывать не буду — там все написано. Тем более, что у меня крайние светятся, а вот центральный — нет (теперь уже да =)).

Итак, самая сложная процедура — выковырять центральный узел (1) дефлекторов (сдвоенный такой). Самое главное — не бояться. Сломать что-то достаточно трудно, однако, усердствовать тоже сильно не стоит. Зацепов у дефлектора шесть — три сверху, три снизу. То есть, один по центру и по одному с каждой стороны примерно в 20 мм от края. Одинаково сверху и снизу. Именно поэтому пихать 2 отвертки в сопла и отжимать зацепы, как написано в каком-то мануале, НЕПРАВИЛЬНО =)

Читайте так же:  Высота торшера напольного стандарт

Берем плоскую и достаточно тонкую отвертку, загоняем в щель между дефлектором и панелью (В) и пытаемся типа как рычагом, вытянуть какую-нибудь одну сторону (А). Отвертку направляем от дефлектора к панели. После недолгих попыток и перемещения отвертки по периметру дефлектора, он выскакивает с зажимов.

Подобное проделываем и с другой стороны. Вынимаем дефлектор (1) осторожно и отсоединяем два разъема подсветки (2).

Дальше нужно вынуть лампы из световода. Как правильно говорят местные гуру, задача это нетривиальная. Однако чудо инженерной мысли в очередной раз (после часа безуспешных попыток) победила козни немецких конструкторов. Итак, у каждого световода есть небольшой канал полукруглой формы, уходящий вглубь световода. В этот канал нужно вставить проволоку подходящего диаметра (около 1 мм) на глубину порядка 25 мм. Я лично воспользовался подходящей штопальной иглой, которую выклянчил на время у матушки =) Этой иглой, при ее вставке строго по центру полукруглого канала, отжимается фиксатор модуля лампочки. Модуль лампочки в нашем случае — это корпус с контактами разъема типа «папа» и лампочка. Поддеваем отверткой модуль и он выскакивает к нам в руки.

Итак, по этой штопальной игле вынимаются оба модуля. И что мы видим? Контакты вставлены в корпус с одной стороны, лампочка — с другой и сварены вместе точечной сваркой через ма-а-а-аленькое окошечко. Мда. Сначала я подумал, что этот геморрой не стоит свеч — купить модулек этот в сборе. Однако цена в 4 евро и доставка 2 недели за такую фигню отпугнула =)

Рецепт: не пытайтесь отпаять сварку — ничего не получится. =) Срежьте старую сгоревшую лампу с контактов разъема тонким острым скальпелем. Купите в любом автомагазине пару безцокольных лампочек за 4 рубля (для зубил). Выпрямите их контакты и укоротите до нужной длины (подбирается опытным путем вставки/выемки лампочки в/из корпус модуля). Облудите контакты лампочки. Возьмите медную проволоку сечением 1-1.2 мм, намотайте ее на что-нибудь круглое, по диаметру чуть меньше диаметра жала паяльника, «виток к витку». Затем наденьте эту пружинку на жало паяльника, выпрямите один конец пружинки и облудите его, как нагреется. У вас получился паяльник с тонким жалом! Затем вставляете лампочку на место и пытаетесь только что сделанным паяльником с тонким жалом припаять контакты лампы к контактом разьема. НЕ ПЕРЕГРЕВАЙТЕ! Иначе «поплывет» пластмасса корпуса модуля. У меня получилось с первого раза. Прозваниваем лампу по контактам, вставляем все на место, предварительно проверив лампы без вставки их в дефлектор, то есть подсоединив разъемы и включив габариты. Светится!

Все собираем и тащимся от работающей подсветки =)
Успехов!

Источник

Лампа подсветки печки Volkswagen Passat

  • Цвет лампы накаливания: прозрачный
  • Напряжение [В]: 12
  • Цоколь: W2x4,6d
  • Номинальная мощность [Вт]: 1,2
  • Тип ламп: W1,2W
  • Вес [кг]: 0.01

  • Тип ламп: W5W
  • Напряжение [В]: 12
  • Номинальная мощность [Вт]: 5
  • Цоколь: W2.1X9.5D
  • Сторона установки: внешний, внутри
  • Вес [кг]: 0.001
  • Глубина упаковки [см]: 2.4
  • Дополнительная информация: Original VEMO Quality

  • Дополнительная информация: Original VEMO Quality
  • Тип ламп: W1.2W
  • Напряжение [В]: 12
  • Номинальная мощность [Вт]: 1.2
  • Цоколь: W2X4.6D
  • Вес [кг]: 0.01
  • Ширина упаковки [см]: 10.5
  • Высота упаковки [см]: 3.2
  • Глубина упаковки [см]: 2.4

Лампа подсветки печки Volkswagen Passat — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник

Тема: Не работает подсветка салона, печки. B5

Опции темы
Поиск по теме

Pointer Регистрация 11.12.2006 Адрес Россия Возраст 38 Сообщений 27

Спасибо:
Получено: 0
Отправлено: 0

Не работает подсветка салона, печки. B5

Здрасте) Имеем пассат 2000года. Американец, VIN: WVWMA23B1YE139544 Автомат, двиг ATW 150кобыл 1,8Т

Подскажите, друг на днях купил свою первую машину (дурень. Один поехал и сразу купил за 260т.р.)

По мелочам не буду пока спрашивать. Не работает подсветка салона, печки (крутилки), багажника, зеркал в козырьке, кнопки на потолке где подсветка салона. Проверил все преды, все целое. Где копать и что делать?

P.s. еще ошибка по датчику, это какой номер датчика заказывать? ОЖ G62, номер ошибки 16502 — Датчик температуры охлаждающей жидкости — G62 , слишком высокий уровень сигнала. P0118 — 35 — 10 Спорадическая.

Читайте так же:  Схема диммирования светильников по дали

P.S. и еще. чего там чинить или где копать? (сорри за шрифт)

16795 — С и с т е м а п о д а ч и в т о р и ч н о г о в о з д у х а : с н и ж е н и е п р о п у с к н о й с п о с о б н о с т и P0411 — 35 — 00 — —

16806 — Р я д 1 , о с н о в н о й к а т а л и з а т о р : с н и ж е н и е э ф ф е к т и в н о с т и
P0422 — 35 — 00 — —

18057 — Ш и н а д а н н ы х — п р и в о д : о т с у т с т в и е с о о б щ е н и й о т б л о к а у п р а в л е н и я A B S P1649 — 35 — 10 — — — С п о р а д и ч е с к а я

17114 — К о н т р о л ь п е р е д а ч и и п е р е д а т о ч н о г о о т н о ш е н и я : н е п р а в и л ь н о е п е р е д а т о ч н о е о т н о ш е н и е P0730 — 35 — 10 — — — С п о р а д и ч е с к а я

Источник

Фотоотчет Подсветка управление печкой Фольксваген Пассат Б4

Неравномерная подсветка панели управления печкой – проблема известная, на форуме наиболее часто рекомендуют помыть световоды, решил и я опробовать этот способ, а заодно и сделать фотоотчёт.
Для начала нужно разобрать отделку тоннеля пола. Сниманием заднюю пепельницу, просто вытаскивая её вверх. Затем, под ней, крестовой отвёрткой откручиваем два винта

Разбираем отделку ручника, стягивая вперед сначала ручку, а потом облицовку. Откручиваем ручку переключения передач и снимаем пластиковую рамку и резиновый уплотнитель вокруг него подцепив их ножом
Заднюю часть облицовки тоннеля пола отводим назад выводя из зацепов и затем, включив первую передачу и подняв ручник, снимаем пластмассу вперед.
Для снятия передней части облицовки откручиваем по одному винту в ногах пассажира и водителя

И «трубочкой» на «10» две пластиковых гайки около рычага КПП

Поддев ножом снимаем декоративную накладку панели управления печкой.

Крестовой отверткой откручиваем 4 винта в углах

И утапливаем блок управления вглубь торпедо и немного повернув выводим вниз

Я не стал отсоединять троса управления заслонками и снял все световоды так. Для удобства и душевного спокойствия отстыковал лишь электрические разъёмы.
Для снятия световодов сначала снимаем белый пластиковый кожух, поддев его сверху (2 защелки)

и внимательно рассматриваем конструкцию. В центре стоит зеленый «паук», который удерживается 6 защелками – 4 на концах и 2 в центре.

АККУРАТНО поддевая его тонким ножом вытаскиваем на свет божий… Снимаем ручки управления печкой стягивая их на себя. Под центральной ручкой стоит лампа подсветки, которая вытаскивается вместе с патроном на себя без особых усилий. Под боковыми ручками стоят 2 световода, которые вынимаем также на себя, аккуратно поддевая ножом. Ключевое слово в этой работе – аккуратно, пластмасса световодов тонкая и легко ломается. Последний световод находится внизу центральной «крутилки» для подсветки синей и красной точек, и вытаскивается также на себя. Таким образом делаем вывод – для того чтобы помыть большую часть световодов ( за исключением «паука» и белого колпака ) достаточно снять лишь декоративную крышку блока управления и совсем не обязательно всё разбирать…
Все световоды перед нами

Последние 3 световода находятся в самой декоративной крышке- это 2 прозрачных кольца и одно зеленое.

Все также держится на защелках, боковые на 3х, а зеленое на 4х.
Снимаем их поддевая ножом около защелок и оттягивая черную пластмассу наружу

Опять – внимание и аккуратность и вот все световоды мокнут в мыльной воде!

После перекура надраиваем все детали. Я применял зубную щетку, ну это кому как удобнее. Разобрав так много имеет смысл помыть декоративную крышку изнутри под световодами, а также снять и помыть подсветку пепельницы. Высушив детали собираем всё в обратной последовательности. И ждём темноты….

Свечение более равномерное и яркое, что и требовалось.

Источник

Оцените статью
Охраны в доме нет
Adblock
detector