Клавиши волга с подсветкой в ниву

Переключатели-выключатели (кнопки), штатные и нештатные

Имя: Михаил
Рег.: 08.09.2006
Тем / Сообщений: 1 / 199
Откуда: Моск.обл. г. Красноармейск
Возраст: 49
Авто: ВАЗ 2131i 1,7 06г.

По поводу кнопок:
В штатные рамки встают с небольшой доработкой кнопки от ГАЗ 3110. Дизайн лучше родных но и цена больше , есть замена на все:
Обогрев заднего стекла
Противотуманки
Отопитель
Омыватель-дворник заднего стекла И куча у нас в принципе не используемых:




Рег.: 26.09.2011
Тем / Сообщений: 3 / 985
Откуда: Мытищи
Возраст: 33
Авто: ВАЗ 21214М октябрь 2011г., Hyundai IX35 4WD Travel 2013г., Hyundai i30 1,6MT Active 2015г.

Может подскажет кто: в ФАКе есть статья про установку волговских кнопок, и в ней сказано, что кнопку для заднего дворника пришлось сделать из двух кнопок. И кнопка получилась как штатная, т.е. первое положение фиксированное, второе — не фиксированное.
Вопрос: как переделать? Я, к сожалению, не сообразил.

upd: также очень интересно, актуально ли это? https://www.niva4x4.ru/p/T09YQZ4lS4uMu6L_QmjZWg
ибо мнения у всех разные. Я собираюсь поставить несколько дополнительных кнопок и две розетки и подключить их подсветку. Вот мучаюсь вопросом: параллельно штатной подсветки сажать или перетянуть провода подсветки более толстым проводом?

Рег.: 21.03.2008
Сообщений: 485
Откуда: Москва
Возраст: 64
Авто: Нива ВАЗ 21214М 2012 г.

Попробую ответить.
Рассматривая кнопки от Волги внутри, я обнаружил, что у фиксируемых и нефиксируемых кнопок применены перекидные контакты разной формы. Таким образом, форма контакта, в который упирается подпружиненный толкатель, способствует или наоборот — препятствует возврату кнопки в среднее положение. Кроме того, из клавиши «торчат» не только подпружиненные толкатели, перекидывающие контакты, в кнопках с фисированным средним и нефиксируемыми крайними положениями имеется также расположенное с обратной стороны клавиши подпружиненное колесико. Оно служит для гарантированного возврата клавиши в среднее положение. Для этого же в обойме кнопки имеется специальный профильный упор, который нам необходимо срезать (я это делал паяльником) с той стороны, где должна присходить фиксация.
Профиль перекидных контактов я изменил, напаяв олово и обточив его до требуемой формы.
Привожу фотки.

Добавлено спустя 39 минут 5 секунд:

А вот забыл уточнить — кажись, именно эта кнопка изначально имела среднее фиксированное положение и два нефиксируемых. Соответственно, примененные в ней изначально перекидные контакты для описанной выше цели не годятся. Поэтому контакты пришлось использовать от другой кнопки, у которой фиксируются три положения.

Источник

Клавиши волга с подсветкой в ниву

Из всех клавиш включателей электрооборудования автомобиля «Нива» ВАЗ-21213 только две имеют подсветку. При езде в темное время включить обогрев стекла, задние противотуманные фонари или очиститель заднего стекла очень неудобно, так как клавиш не видно. Приходится действовать на ощупь.

Эту проблему я решил следующим образом — установил вместо штатных выключателей выключатели, которые ставятся на ГАЗовские автомобили. Все эти выключатели имеют лампочку подсветки. Как получилось — видно на фото:

Единственная проблема — это выключатель очистителя заднего стекла. Такого нет среди ГАЗовских, и его пришлось сделать из двух выключателей. Часть ее внутреннего механизма использовал от выключателя стеклоподъемника, который не имеет фиксированных положений.

Попутно с заменой выключателей я переставил их местами, и как мне кажется, более логично. Теперь все что относится к нагреву, находится на одном уровне, у рычажков печки, а к свету и другим потребителям — на другом.

Итак, на верхнем уровне (нагрева) выключатели: двигателя печки и обогрева заднего стекла, а на нижнем уровне — наружного освещения, подсветки фар, противотуманных фар, заднего противотуманных фонарей, резервное место, а так же очистителя и омывателя заднего стекла.

ГАЗовские выключатели встают на место штатных, если спилить упоры в гнездах, куда они вставляются.

Источник

Нива Урбан — подсветка центральных выключателей

Надоело мне тыкаться на ощупь, при этом теряя контроль над ночной дорогой.
Долго думал как сделать, с третьей попытки получилось как я хотел.
Для начала покажу результат проделанной работы.
Первые два фото пришлось делать фотоаппаратом, остальные будут сняты как обычно, на простой телефон, так что за качество простите.
🙂

Далее рассказываю как это делалось, попробую уложиться в 20 разрешённых на сайте фото.
Можно было просто взять наклеить светодиодную ленту и всё, но это не наш метод.
Я хотел сделать добротную светящуюся линейку, которая гармонично вписывается в панель и которую не страшно зацепить при манипуляциях с переключателями.
Проблема была в том, что пространства над переключателями совсем мало, потому линейка должна быть тонкая но крепкая.
Был придуман вариант совместить в единое целое несущую планку из текстолита и светодиодную ленту.
В полоске текстолита просверлились отверстия под светодиоды и углубления под резисторы.
Лента приклеилась светодиодами «внутрь» текстолитовой планки.
Так же, для фиксации провода, были сделаны дополнительные отверстия и канавки для его укладки.

Читайте так же:  Почему самопроизвольно включается светодиодный светильник

Всё это затянулось в термоусадочную трубку (далее термоусадку) и получилось вот такое.

Толщина получилась со спичку.

В качестве декора была использована чёрная термоусадка пошире в которой были набиты отверстия.
То что отверстия сквозные, можно не опасаться, ненужные дырки не видны.

Внимание! При прогреве термоусадка сжимается и отверстия деформируются.
Ниже на фото видно, что получается при прогреве одной стороны.

Потому прогревалась сначала «задняя» (не видимая сторона), а потом только лицевая.
При такой последовательности, лицевые отверстия уже не деформировались.
Рекомендую предварительно потренироваться на ненужном куске.
Прогревал феном от паяльной станции.

Перед установкой были припаяны провода и разъёмы.
На фото видно, что внутренняя термоусадка стала жёлтой — это я её поменял, потому как белый цвет не гармонировал с общим цветом всех приборов в машине.
Так же, кто внимательный, увидел на разъёме загадочный хвостик — это гасящий резистор.
Кто разбирается в проводах поймёт как построена цепь.
Резистор при жёлтой термоусадке используется с номиналом 1 кОм.
При белой термоусадке, из-за того что она более светопроницаема, приходилось гасить яркость резисторами от 3,3 кОм до почти 10 кОм.
Разъёмы компьютерные, легко разбирающиеся.
Очень удобно разобрав разъём продеть провода со штырьками в отверстие в панели переключателей.
Так же, можно легко снять резистор для замены при настройке яркости ленты.

Источник

Переключатель наружного освещения Нива 21213

Наружное освещение автомобиля Нива включается нажатием на клавишу переключателя (в первое положение), установленного на передней панели.

Переключатель наружного освещения автомобиля Нива 21213

— Где установлен переключатель наружного освещения на автомобиле Нива 21213 (карбюратор)?

Переключатель наружного освещения Нива 21213 установлен на передней панели автомобиля. В ее центральной части, слева от блока управления отопителем салона.

— Как работает переключатель наружного освещения автомобиля Нива 21213?

Переключатель наружного освещения Нива 21213 трехпозиционный. Первое положение — выключено. Второе и третье -рабочие.

— Напряжение на переключатель поступает с вывода «15» замка зажигания.

После нажатия клавиши переключателя в первое положение будут включены лампы наружного освещения автомобиля: габаритные огни, подсветка заднего номерного знака, подкапотная лампа. Так же заработает подсветка комбинации приборов и клавиш выключателей и переключателей панели.

После нажатия клавиши во второе положение будет включен ближний или дальний свет фар, в зависимости от положения левого рычага подрулевого переключателя. При этом загорится подсветка самой клавиши переключателя и лампа-сигнализатор включения наружного освещения в комбинации приборов.

— Схема подключения проводов (распиновки) к переключателю наружного освещения Нива 21213
Примечания и дополнения

— На автомобиле Нива 21213 с карбюраторным двигателем применяется переключатель наружного освещения 2108-3709600-10 или 2108-3709600-11 с лампой подсветки 21061-3709500 А12-1,2.

Источник

Клавиши с подсветкой на ниву

Покажу на примере кнопки противотуманных фар!Уж очень мне хотелось, но никак не мог найти именно «кнопку выключения противотуманных фар с подсветкой».Думал купить от Волги но как то не то… и решил попробовать замутить самому!

-Покупаем кнопку обогрева заднего стекла на ВАЗ 2107-21213 (с подсветкой) и светодиод красного цвета.

-Берем канцелярский нож, мелкую наждачку, баллон с черной матовой краской и обычную иголку.
-Разбираем кнопку:достаем лампочку и заменяем ее на светодиод, а верхнюю часть стираем до белого пластика именно там где показано стрелочкой.

Скажу сразу ацетоном и расстворителем я очень долго мучался, а потом взял канцелярский нож и быстро снял верхний слой, затер наждачкой и покрасил в несколько слоев(раза 3-4).
-Когда кнопка высохла берем иголку и очень аккуратно стараемся выцарапать нужный нам символ, не спеша, несколько раз))
-Собираем кнопку и подключаем!Все светится-все работает)))Осталось только выключатель света с подсветкой сделать!

Удачи, все быстро и дешево, а главное кнопки Вазовские-все одного размера!
Качество фото не фонтан, цвет на самом деле насыщенно красный, получится сделать фотки лучше-будут лучше)))

Кнопка автоматического управления освещением Лада Калина

Кнопка электрического обогрева ветрового стекла Лада Калина

Кнопка обогрева сиденья Лада Приора, Гранта, Калина 2

Кнопка стекло-подъёмника ВАЗ 2108-15

Кнопка включения наружного освещения ВАЗ 2113, 2114, 2115

Кнопка стекло-подъёмника нового образца Лада Калина

Кнопка обогрева сидений ВАЗ 2113-2115

Кнопка автоматического света фар Лада Приора

Кнопка включения задних противотуманных фар ВАЗ 2113, 2114, 2115

Кнопка кондиционера ВАЗ 2113-2115

Кнопка включения передних противотуманных фар ВАЗ 2113, 2114, 2115

Читайте так же:  Citilux светильники сервисный центр

Кнопка включения обогрева заднего стекла ВАЗ 2113, 2114, 2115

Кнопка обогрева заднего стекла Лада Приора

Кнопка рециркуляции воздуха ВАЗ 2113-15

Кнопка кондиционера Лада Калина

Кнопка передних противотуманных фар Лада Приора

Кнопка кондиционера Лада Приора

Кнопка рециркуляции воздуха Лада Приора

Кнопка аварийной сигнализации ВАЗ 2110-12 с евро-панелью

Разъем для регулировки электро зеркал на Датсун on-do, mi-do

Разъем управления стеклоподъемником на Датсун on-do, mi-do

Переключатель стеклоподъемника на ВАЗ 2109, 21099, 2113-2115, Шевроле Нива, УАЗ Патриот

Выключатель освещения наружного на Шевроле Нива

Кнопка противотуманных фар Лада Калина

Кнопка рециркуляции воздуха ВАЗ 2110-12 со старой панелью

Кнопка рычага ручного тормоза выключатель концевой на Шевроле Нива

Кнопка обогрева лобового стекла на Лада Приора

Кнопка очистителя фар большая ВАЗ 2110-12 со старой панелью

Кнопка наружного освещения большая на ВАЗ 2110-12 со старой панелью

Кнопка аварийной сигнализации Лада Приора

Кнопка обогрева заднего стекла для Лада Калина

Кнопка аварийной сигнализации для Лада Приора 2

Кнопка стеклоподъемника Лада Веста

Кнопка кондиционера ВАЗ 2110-12 со старой панелью

Кнопка задних противотуманных фар ВАЗ 2110-12 со старой панелью

Кнопка передних противотуманных фар ВАЗ 2110-12 со старой панелью

Кнопка обогрева заднего стекла ВАЗ 2110-12 со старой панелью

Регулятор освещения приборов на Шевроле Нива

Блок кнопок стеклоподъемников Лада Иксрей, renault

Кнопка аварийной сигнализации Лада Калина

Кнопка аварийной сигнализации Шевроле Нива

Выключатель подкапотной лампы ЛЭТЗ г. Лысково на ВАЗ 2108-21099

Выключатель кондиционера на Шевроле Нива

Выключатель обогрева заднего стекла на Шевроле Нива

Кнопка открытия багажника на Лада Гранта fl, Веста Кросс, Икс Рей

Выключатель обогрева стекла двери задка на Лада Ларгус

Выключатель аварийной сигнализации на Лада Ларгус

Кнопка аварийной сигнализации Лада Веста

Кнопка обогрева сидений Лада Веста

Кнопка стеклоподъемника Лада Иксрей, renault

Выключатель вентилятора отопления (клавиша) на ВАЗ 1111, 2104-2107, 2108-2115, Лада Нива, ГАЗ

Выключатель задних стеклоподъемников на Лада Ларгус

Выключатель наружного освещения 2110 ( большой ) К320 2110-3709600. Предназначен для установки на автомобили ВАЗ 2110-11-12 ( старая панель ). Регулирует включение/выключение наружного освещение ( габаритные огни, ближний свет ).

Чтобы оформить заказ по телефону:

Оформите индивидуальный заказ на него

Продолжая использовать сайт, вы соглашаетесь на сбор файлов cookie

Имя: Михаил
Рег.: 08.09.2006
Тем / Сообщений: 1 / 199
Откуда: Моск.обл. г. Красноармейск
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 2131i 1,7 06г.

По поводу кнопок:
В штатные рамки встают с небольшой доработкой кнопки от ГАЗ 3110. Дизайн лучше родных но и цена больше , есть замена на все:
Обогрев заднего стекла
Противотуманки
Отопитель
Омыватель-дворник заднего стекла И куча у нас в принципе не используемых:




Рег.: 26.09.2011
Тем / Сообщений: 3 / 941
Откуда: Мытищи
Возраст: 31
Авто: ВАЗ 21214М октябрь 2011г., Hyundai IX35 4WD Travel 2013г., Hyundai i30 1,6MT Active 2015г.

Может подскажет кто: в ФАКе есть статья про установку волговских кнопок, и в ней сказано, что кнопку для заднего дворника пришлось сделать из двух кнопок. И кнопка получилась как штатная, т.е. первое положение фиксированное, второе – не фиксированное.
Вопрос: как переделать? Я, к сожалению, не сообразил.

upd: также очень интересно, актуально ли это? https://www.niva4x4.ru/p/T09YQZ4lS4uMu6L_QmjZWg
ибо мнения у всех разные. Я собираюсь поставить несколько дополнительных кнопок и две розетки и подключить их подсветку. Вот мучаюсь вопросом: параллельно штатной подсветки сажать или перетянуть провода подсветки более толстым проводом?

Рег.: 21.03.2008
Сообщений: 485
Откуда: Москва
Возраст: 61
Авто: Нива ВАЗ 21214М 2012 г.

Попробую ответить.
Рассматривая кнопки от Волги внутри, я обнаружил, что у фиксируемых и нефиксируемых кнопок применены перекидные контакты разной формы. Таким образом, форма контакта, в который упирается подпружиненный толкатель, способствует или наоборот – препятствует возврату кнопки в среднее положение. Кроме того, из клавиши «торчат» не только подпружиненные толкатели, перекидывающие контакты, в кнопках с фисированным средним и нефиксируемыми крайними положениями имеется также расположенное с обратной стороны клавиши подпружиненное колесико. Оно служит для гарантированного возврата клавиши в среднее положение. Для этого же в обойме кнопки имеется специальный профильный упор, который нам необходимо срезать (я это делал паяльником) с той стороны, где должна присходить фиксация.
Профиль перекидных контактов я изменил, напаяв олово и обточив его до требуемой формы.
Привожу фотки.

Добавлено спустя 39 минут 5 секунд:

А вот забыл уточнить – кажись, именно эта кнопка изначально имела среднее фиксированное положение и два нефиксируемых. Соответственно, примененные в ней изначально перекидные контакты для описанной выше цели не годятся. Поэтому контакты пришлось использовать от другой кнопки, у которой фиксируются три положения.

Источник

Оцените статью
Охраны в доме нет
Adblock
detector
105 сообщений на предыдущих страницах