Какие лампы в подсветке номера опель астра h

Лампочки устанавливаемые в Opel Astra H рекомендуемые производителем

Линейка автомобилей компактного класса Опель Астра достаточно широкая. Третье поколение дебютировало в 2004 году и сразу стало популярным. Отмечены внушительные объемы продаж. Автомобиль привлекает качественной отделкой салона, экономичными моторами и большим выбором типов кузова. Представлен в нескольких вариантах – 3- и 5-ти дверный хэтчбек, универсал и седан. Это один из самых интересных представителей гольф-класса. Стоит он недорого, в обслуживании прост, цена запчастей невысокая

Комплектуется Опель Астра Н разными силовыми установками. Самые распространенные объемом 1,6 и 1,8 л. Своим владельцам они практически не доставляют хлопот. Слабых мест два – катализатор и клапан ЕГР.

Что касается трансмиссии, то и здесь покупатель имеет право выбора. Представлена она в виде трех коробок передач – механическая, автоматическая и робот. Первая является самой надежной. Единственный ее недостаток в отсутствии синхронизатора. Этот момент негативно сказывается на работе задней передачи.

Важной составляющей Опель Астра Н являются осветительные приборы. К их выбору необходимо подходить особенно внимательно. От качества их работы зависит безопасность водителя и пассажиров. Информация о том, какой тип и мощность лампы должны быть для каждого узла, приведены в таблице.

Таблица применяемых ламп в Опель Астра Н

Место установки

Мощность, Вт

Лампа дальнего света блок-фары Н1 55 Лампа ближнего света блок-фары Н7 55 Лампа переднего габаритного огня W5W 5 Лампа передних указателей поворота Н21 21 Лампа бокового фонаря указателей поворота W5W 5 Противотуманные фары (если установлены) W55W 55 Лампа стоп-сигнала/заднего габаритного огня P21W 21 Лампа фонаря света заднего хода P21W 21 Лампа задних указателей поворота PY21W 21 Лампа заднего противотуманного фонаря P21W 21 Лампа дополнительного стоп-сигнала P5W 5 Лампа фонаря освещения номерного знака W5W 5 Лампы освещения салона:

передний плафон, индивидуальное освещение W5W 5 передний плафон, общее освещение 10W 10 задний плафон W5W 5 Лампа освещения вещевого ящика C10W 10 Лампа освещения багажника C10W 10 Лампа подсветки прикуривателя W3W 3

Рекомендуем посмотреть видео замены лампочек ближнего света в Opel Astra H

Источник

Тема: Не горит подсветка номерного знака!

Не горит подсветка номерного знака!

Привет ребят!у друга Астра н GTC 2007 года. суть проблемы в том что подсветка номерного знака не загорается. ни в каком случае,т.е. замена ламп,снятие АКБ.

Попробывал зачистить провода выше патрона лампы. один фиг нету напруги)
Что делать?Советуем. танцы с бубнами не предлагать)))

MALIK89
В патронах для ламп проблемы будут(если ржавые были), может провода отгнили.

MALIK89
В патронах для ламп проблемы будут(если ржавые были), может провода отгнили.

Я выше их зачистил. нету((((будто обрыв.

Предохранителей там нет и не было. здесь у человека была такая проблема,но он куда то залез чуть ли не до блока Ecu)
Надеюсь здесь что то попроще.

А там они где могут оборваться.

В самой гофре бывает(правда в ашках еще не встречал)

Сделали все))Спасибо Димке )) все таки дело в самих контактах!!

Добрый день))) Подскажите пожалуйста проблема в том что не стала гореть подсветка номера на опель астра седан лампы целые предохранитель тоже в чем может еще быть причина.

контакты все целые лампы тоже. как может произойти обрыв то провода

вот как уменя получилось. вынь лампу. почисти контакт в любом случае. вд прысни. подожми друг к другу и вставь лампу обратно. открой и закрой багажник после установки ламп

просто они обе сразу гореть перестали. не могли же они обе сразу перегореть

всем спасибо за помощь нашел проблему в разъеме контакт отходит)))

Поменял лампочки в освещении номерного знака, а они не горят. Крышка багажника при этом была открыта, всё остальное закрыто. Выключил габариты, закрыл крышку, затем открыл и подсветка номера загорелось Так что открытая крышка багажника влияет загорятся ли у Вас лампы при замене или нет.

на астре бывает что при замене лампочки,надо выкл и заново вкл свет и после этого лампы начинают работать.

Добрый день, подскажите как менять лампу в подсветке номера, сам корпус с лампой вытащил, отсоединил от проводки, а вот как корпус разобрать чтобы вытащить лампу, никак не соображу! Заранее благодарен.
Астра H, 11 год, 5 дв. хэтч.

Поверни корпус лампы против часовой стрелки и вытаскивай лампу

Повернуть относительно чего. Немного не понял, у меня в руках полностью весь корпус, со стеклом, с разъемом, что в нем относительно чего повернуть, на первый взгляд он вообще производит впечатление не разборного!

Сказали спасибо:

Хочу рассказать свою ситуацию с Astra H (седан) максимальная комплектация, с блоком REC.
Обратился человек с неисправностью стеклоподъемников и перегоревшими лампами подсветки номерного знака.
Проверка ламп ничего не дала. Они были исправны. Проводка тоже цела и по прибору показывала минимальное сопротивление.
Единственное интересное было замечено, что при включении габаритов или открытии машины, они все таки загорались раз пять за 1-1,5 секунду и больше не закорались.
Что касается стеклоподъемников, то они работали первые пять-семь секунд и отрубались.
Была проверена электрика дверей, и проводки в дверях. Никаких переломов не обнаружено. Но самое интересное, что на кнопри стеклоподъемников приходило только 8-8,5 вольт. Изучил схему проводки. Было решено проверить выход с блока REC. На выходе были все те же 8,5 вольт.
Кстати на эти две проводки — подсветка номерного знака и стеклоподъемник я не нашел предохранителей. На подсветку его 100% нет.
Вскрыв REC и визуально никаких повреждений не выявил. Проверил куда приходит контакты с разъемов питающие стеклоподъемники и подсветку номера.
И все они сошлись на одну и туже микросхемe VND810.
Было принято заказать из Китая и поменять ее.
Дождался микросхему, выбрал подходящее время и поменял ее. В результате все заработало.
Сразу прошу меня не пинать и не заваливать критикой. Зарегистрировался только что бы поделиться решением проблемы. Если кому могу помочь, то обращайтесь. Сам катаюсь на passate b6.
Всем запаса под педалями.

Источник

Тема: Подсветка номера светодиодами

Подсветка номера светодиодами

Чет не увидел особо такой темы, разве что кто-то что-то делал.

Вопщем померла 1 лампа в подсветке номера. Вопрос можно ли поставить диоды белые, но хочется качественного света как на заводских тачках типа бэх, лексусов и т.п.

Нужно ли заморачиваться с диодами-обманками или и так прокатит?

Поделитесь знанием и если есть фотками)

nutsтак прокатит есть на южке диоды по рублей 250-300 светят супер вот ставь и будет те счастье.

вопрос как светит, равномерно ли? есть фотки?

нужны ли обманки? БК не ругается? кстати ненапомните, а какой там цоколь?

Цоколь W5W, у меня работают любые диоды, без обманок.

nutsони безцокольные, обычные лампочки которые стоят в салоне в габаритах да во всех иномарках.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

и ниче не ругается комп не подключен к подсветке номера.

Плохо искал
В теме про габариты обсуждалась и подсветка номера..
У меня стоят светодиоды show-me 0505, такие же как и в передних габаритах..

У меня стоят, светят хорошо.
Но собаки через раз поморгают-поморгают и выключаться вообще.

Надо, наверное, резисторы параллельно ставить.

У меня стоят, светят хорошо.
Но собаки через раз поморгают-поморгают и выключаться вообще.

Надо, наверное, резисторы параллельно ставить.

У меня тоже стоят sho-me 0505 с габаритами проблем никаких, а вот с подсветкой номера бывают такие же косяки как у тебя, редко правда, но бывает. Думаю в номер надо лампочки будет ставить. (

С запретом ксенона надо думать. Потому как, когда половина света белая, а половина желтая не айс.

С ксеноном-то все было в тему. А теперь.

С запретом ксенона надо думать. Потому как, когда половина света белая, а половина желтая не айс.

С ксеноном-то все было в тему. А теперь.

Я уже давно в январе ещё об этом подумал и поставил себе лампочки philips diamond vision 5000k , как выглядит можешь посмотреть в теме «замена ламп на более мощные».

Да по фотографиям не сильно понятно, скажи лучше словами.

Сильно желтят? Сколько стоят? Света хватает?

Да по фотографиям не сильно понятно, скажи лучше словами.

Сильно желтят? Сколько стоят? Света хватает?

Я покупал за 1200 р, вроде не желтят, но до ксенона конечно им далеко, света в принципе хватает, если на улице нет дождя )

не за что

Еще один из вариантов диодной подсветки номера: замена штатных светильников на диодные от бмв. Подходят один в один, разница только в разъеме. Поэтому требуется мин. доработка. Недешево (9 евро за светильник). Кому интересно могу сообщить катал. номер светильников. Себе сделал, доволен.

фото результата пожалуйста

Фото результата и кат№ в студию

Вечером дам подробную инфу с фото

уменя ругаецо
горят пару секунд и гаснут

конечно интересно!
+1 за фото и кат. №№

Итак, для переделки подсветки номера используются оригинальные светильники от BMW 1-ой серии. В имеющиеся вырезы они встают, как родные. Достоинство этого метода в полной легальности применения т.к. эти светильники отмечены Е-символом, т.е. тем самым допущены к использованию в дорожном движении. Здесь в Европе с этим строго, абы какую лампочку в светильник лучше не втыкать.

Номер светильника 63267193294 (заказывать нужно два, вместе стоит около 18 евро)

Да, кто захочет использовать оригинальные штекера (ниже объясню для чего), вот номера:
4x Проводки с Контактами 61130005199
2x Корпус штекера 61138365340
Это около 7 евро вместе.

Прежде всего необходимо отметить отличия между караваном и 5-тидверкой/GTC: в караванах проводка жестко соединена с цоколем, в остальных случаях проводка заканчивается штекером, воткнутым в цоколь.
У GTC/5-дверки: коричневый кабель — масса, серо-зеленый кабель Plus.
У Каравана: серый – масса, красный провод Plus.

Для светодиодных индикаторов: контакт со стороны металлического зажима — масса.

Есть несколько способов подключения светильников. К примеру
Со стороны светильника:
1. Припаиваем провода непосредственно к контактам светильника.
2. Дорабатываем гнездо в светильнике и втыкаем туда родной штекер для светодиодных ламп (только с GTC/5-тидверкой возможно).
3. Используем ориг. штекеры от BMW.
4. Втыкаем проводки с контактами непосредственно в новый светильник и цоколь и изолируем.

Подключение к автомобилю:
1. Припаиваем провода от светильника к старому цоколю. (только при GTC/5-тидверкой возможно)
2. Припаиваем провода от светильника непосредственно к имеющимся в проводке (старый штекер обрезается).

Следующие шаги выполняются в любом случае:
— При установке свет должен быть выключен и центр.замок закрыт. Таким образом нет напряжения на проводах.
— Снять оригинальные светильники с помощью отвертки/ногтя с бампера.
— LEDы доработать следующим образом : вырезать в указанном месте так, чтобы потом их снова можно было вынуть из бампера.

Подключение к ЛЕДу по первому способу

Обрезаем выступ посадочного гнезда таким образом, чтобы к контактам можно было подобраться паяльником и припаиваем пару проводов. Аккуратно, не повредите паяльником светильник!

Изолируем горячим клеем.

Подключение к ЛЕДу вторым способом. не проверено.

Удаляем выступы внутри посадочного гнезда ЛЕДа. Чуть разводим в стороны контакты. Втыкаем опелевский штекер.

Способ 3

Используем бмвешный штекер с проводками (номера даны вначале)

Способ 4

Все ясно без слов. Незабываем потом изолировать горячим клеем.

Если оставляется родной штекер, то новый светильник должен выглядеть примерно так (сверху к проводам подсоединены цоколи, выкрученые из родных светильников):

Ну вроде так. Да, вся инфа с немецкого клуба astra-h.de, я просто попытался адаптировать. Фотка моего результата чуть позже. светло исчо

Источник