ООО КУРС
Статьи » Светотехника
Светильник головной аккумуляторный: СГВ-2, СГВ-2.1
Светильник СГВ, выпускаемый в модификациях СГВ-2 и СГВ-2.1, предназначен для индивидуального освещения рабочего места и затемненных участков пути при следовании к месту работы.
Область применения: Светильник предназначен для применения во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок класса В-1, В-1а согласно гл. 7.3 ПУЭ.
Устройство светильника: Светильник СГВ состоит из блока аккумуляторной батареи с крышкой и фары, соединенных между собой гибким двухжильным шнуром. В корпусе блока аккумуляторной батареи размещены три герметичных никель-кадмиевых аккумулятора, соединенных перемычками; под крышкой блока расположен плавкий предохранитель для защиты электрических цепей светильника от токов короткого замыкания.
На крышке блока аккумуляторной батареи имеется переключатель для включения лампы светильника и выбора режимов ее работы: рабочего (ток лампы 1А) или аварийного (ток лампы 0,5А) и зарядное гнездо, через которое аккумуляторная батарея подключается к зарядному устройству. В отличие от СГВ-2 светильник СГВ-2.1 дополнительно имеет режим малого освещения, для чего в фаре установлена вторая лампа, закрытая светофильтром сине-зеленого цвета, а переключатель режимов работы имеет положение для ее включения. Корпусные детали блока аккумуляторной батареи, крышки и фары выполнены из ударопрочной пластмассы.
Взрывозащита светильника обеспечивается взрывонепроницаемостью сопряжения элементов фары и корпуса блока аккумуляторной батареи с крышкой и механической прочностью корпусных деталей.
Светильник комплектуется лямкой для закрепления фары на голове и тканевой сумкой, имеющей отделения для блока аккумуляторной батареи, фары и принадлежностей. Сумка имеет петли для закрепления на поясном ремне и ремень, на котором ее можно носить на плече.
СГВ-2.1 Светильник головной взрывобезопасный с дополнительным световым режимом
Светильники головные взрывозащищенные СГВ-2 и СГВ-2.1 предназначены для индивидуального освещения рабочего места и затемненных участков пути при следовании к месту работы во взрывоопасных зонах, а также в помещениях со средой, загазованной парами амила и гептила массовой концентрации 0,05г/м3, категорий IIА, IIВ групп Т1,Т2, Т3, Т4,Т5 по классификации ГОСТ Р 51330.11. Климатическое исполнение светильника СГВ-2 – У, Т и ОМ и СГВ-2.1 – У и ОМ, категория размещения 1.1. по ГОСТ 15150-69.
Температура окружающей среды:
при заряде – от 15oС до 25oС
при разряде – от минус 18±2oС до 33±2oС
относительная влажность воздуха до 98±2% при температуре 35±2oС с конденсацией влаги и атмосферном давлении 600÷900мм рт.ст.
Область применения: в помещениях, в которых выделяются горючие газы или пары легковоспламеняющихся жидкостей, образующие взрывоопасные смеси с воздухом при нормальных режимах работы или в результате аварий и неисправностей (зоны класса В-1, В-1а, согласно главе 7.3 ПУЭ); на судах морского и речного флота.
Конструкция: светильник СГВ состоит из блока аккумуляторной батареи с крышкой и фары, соединенных между собой гибким шнуром. В корпусе блока аккумуляторной батареи размещены три герметичных аккумулятора, соединенных перемычками; под крышкой блока расположен плавкий предохранитель для защиты электрических цепей светильника от токов короткого замыкания. На крышке блока аккумуляторной батареи имеется переключатель для включения лампы светильника и выбора режимов ее работы: рабочего (ток лампы 1А) или аварийного (ток лампы 0,5А) и зарядное гнездо, через которое аккумуляторная батарея подключается к зарядному устройству. Светильник СГВ-2.1, в отличие от СГВ-2, дополнительно имеет режим малого освещения, для чего в фаре установлена вторая лампа, закрытая светофильтром, а переключатель режимов работы имеет положение для ее включения. Взрывозащита светильника обеспечивается взрывонепроницаемостью сопряжения элементов фары и корпуса блока аккумуляторной батареи с крышкой, и механической прочностью корпусных деталей.
Специальный вид взрывозащиты «Х» обеспечивается следующим: корпус аккумуляторной батареи в течении всего периода эксплуатации, для предупреждения возможности возникновения искровых разрядов, должен находиться в сумке из хлопчатобумажной ткани; наружная поверхность корпуса фары перед эксплуатацией должна быть протерта чистой ветошью, смоченной антистатической жидкостью.
Преимущества: Для предотвращения от вскрытия светильника в процессе эксплуатации, крышка крепится к корпусу невыпадающими винтами со специальной головкой, для завинчивания и отвинчивания которых имеется специальный ключ, два винта крышки пломбируются. В фаре светильника предусмотрен пломбируемый винт со специальной головкой. Корпусные детали блока аккумуляторной батареи, крышки и фары выполнены из ударопрочной пластмассы. Сумка, идущая в комплекте, имеет отделения для блока аккумуляторной батарей, петли для закрепления на поясном ремне и ремень, на котором ее можно носить на плече.
- Уровень и вид взрывозащиты IExdIIBT5X
- Степень защиты от внешних воздействий IP54
- Двухнитевая лампа накаливания, рудничная (нормальный свет): Р3,75-1+0,5 / Р3,75-1,18+0,5 / Р3,75-1,3+0,5
- Световой поток, лм, не менее 24 / 30 / 32
- Номинальное напряжение батареи, В 3,6
- Коэффициент полезного действия, % ,не менее 50
- Продолжительность непрерывной работы, ч, не менее 10
- Масса, кг, не более 3,3
- Габаpитные размеры, мм, не более 275х110х195
- Срок службы: 6 лет
Светильники СГВ-2 и СГВ-2.1 имеют сертификат Российского Морского Регистра Судоходства и могут использоваться на судах морского и речного флота во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок.
Структура условного обозначения СГВ-2.1: С – светильник; Г – головной; В – взрывозащищенный; 2 – отсутствует режим малого освещения;
Комплектность: Светильник – 1 шт.; Сумка – 1 шт.; Лямка головная – 1 шт.; Вилка штепсельного разъёма – 1 шт.; Запасные части (лампа Р3,75-1+0,5; лампа МН 3,5-0,26, вставка плавкая, провод с плавкой вставкой) – 1 комплект; Комплект инструмента (специальные ключи, измеритель зазора) – 1 комплект; Протирочная салфетка – 1 шт.; Паспорт – 1 шт.
Светильник головной СГВ-2, СГВ-2.1
1Ex d IIB T6 Gb X
Назначение
Светильники головные взрывозащищенные СГВ-2 и СГВ-2.1 предназначены для индивидуального освещения рабочего места и затемненных участков пути при следовании к месту работы во взрывоопасных зонах, а также в помещениях со средой, загазованной парами амила и гептила массовой концентрации 0,05г/м3, категорий IIА, IIВ групп Т1,Т2, Т3, Т4,Т5 по классификации ГОСТ Р 51330.11.
Температура окружающей среды:
при заряде – от 15oС до 25oС
при разряде – от минус 18±2oС до 33±2oС
относительная влажность воздуха до 98±2% при температуре 35±2oС с конденсацией влаги и атмосферном давлении 600÷900мм рт.ст.
Область применения
в помещениях, в которых выделяются горючие газы или пары легковоспламеняющихся жидкостей, образующие взрывоопасные смеси с воздухом при нормальных режимах работы или в результате аварий и неисправностей (зоны класса В-1, В-1а, согласно главе 7.3 ПУЭ);
на судах морского и речного флота во взрывоопасных зонах помещений и наружных установок.
Конструкция
Светильник СГВ 2 состоит из блока аккумуляторной батареи с крышкой и фары, соединенных между собой гибким шнуром. В корпусе блока аккумуляторной батареи размещены три герметичных аккумулятора, соединенных перемычками; под крышкой блока расположен плавкий предохранитель для защиты электрических цепей светильника от токов короткого замыкания.
На крышке блока аккумуляторной батареи имеется переключатель для включения лампы светильника и выбора режимов ее работы: рабочего (ток лампы 1А) или аварийного (ток лампы 0,5А) и зарядное гнездо, через которое аккумуляторная батарея подключается к зарядному устройству.
Светильник СГВ-2.1, в отличие от СГВ-2, дополнительно имеет режим малого освещения, для чего в фаре установлена вторая лампа, закрытая светофильтром, а переключатель режимов работы имеет положение для ее включения.
Взрывозащита светильника обеспечивается взрывонепроницаемостью сопряжения элементов фары и корпуса блока аккумуляторной батареи с крышкой, и механической прочностью корпусных деталей.
Специальный вид взрывозащиты «Х» обеспечивается следующим:
корпус аккумуляторной батареи в течении всего периода эксплуатации, для предупреждения возможности возникновения искровых разрядов, должен находиться в сумке из хлопчатобумажной ткани;
наружная поверхность корпуса фары перед эксплуатацией должна быть протерта чистой ветошью, смоченной антистатической жидкостью.
Преимущества
Для предотвращения от вскрытия светильника в процессе эксплуатации, крышка крепится к корпусу невыпадающими винтами со специальной головкой, для завинчивания и отвинчивания которых имеется специальный ключ, два винта крышки пломбируются. В фаре светильника также предусмотрен пломбируемый винт со специальной головкой. Корпусные детали блока аккумуляторной батареи, крышки и фары выполнены из ударопрочной пластмассы.
Сумка, идущая в комплекте, имеет отделения для блока аккумуляторной батарей, петли для закрепления на поясном ремне и ремень, на котором ее можно носить на плече.
СГВ-2.1 Х1 Х2
СГВ – светильник головной взрывозащищенный
2.1 – модификация:
• 2 – отсутствует режим малого освещения
• 2.1. – имеется режим малого освещения
Х1 — климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150
Х2 — обозначение ТУ
Условное обозначение при заказе или в документации другого изделия:
Светильник СГВ-2.1. У1.1 ТУ 12.48.201-85
Комплектность
Светильник – 1 шт.;
Сумка – 1 шт.;
Лямка головная – 1 шт.;
Вилка штепсельного разъёма – по заказу
Паспорт – 1 шт.;
Техническое описание по эксплуатации батареи — 1 шт.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Как зарядить светильник сгв 2
Видимо, настало время ликбеза на тему обслуживания шатерских фонарей типа СГГ, СГД, СГВ, ФЖА и т.п.
Для начала ознакомьтесь с темами: Фонарь СГГ-5М.05 (http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=390) и Фонарь ФЖА 1.01 (ноВый Выпуск) (http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=392) на глаза попались только эти, но на самом деле на форуме проскакивали и другие. В этих темах публиковались и схемы зарядных устройств и некоторые сведения о питании для обсуждаемого типа фонарей.
Шахтерские фонари иначе называют коногонки и существует целый десяток их разновидностей. Находящиеся внутри фонарей аккумуляторные блоки бывают 3 типов. Одним требуется долив электролита, другим же нет. Доливные аккумуляторные блоки не так чувствительны к режиму разряда/заряда. У фонарей с доливным типом аккумуляторов сбоку на корпусе есть пробки (фото тут (http://forum.fonarevka.ru/picture.php?albumid=12&pictureid=201)), через которые и происходит замена электролита (тут описаны особенности использования фонарей с доливным типом аккумуляторов (http://forum.fonarevka.ru/showpost.php?p=6194&postcount=12)). У фонарей с герметичным типом аккумуляторов, пробок нет.
1. Все эти фонари периодически приходится заряжать. Если у Вас модернизированный фонарь, он начнет мигать при понижении напряжения. Если же нет сигнализирующей схемы, посмотрите, какая сила света у него при 3,0 V, отследите критический момент и зарядите аккумулятор фонаря. Аккумулятор нельзя разряжать меньше 3,0 V и заряжать больше 4,8 V, иначе он вздуется, так как вода будет разлагаться.
2. При использовании зарядных устройств соблюдайте следующие правила. Разрядите фонарь до 3,0 V. Если у вас заводское зарядное устройство, оно само Выполнит правильные действия: вначале разряжает аккумулятор до значения 3,0 V, затем его заряжает до 4,7 V. При поВышении напряжения сверх этого значения включается автоматически режим «Авария».
3. При зарядке проследите, чтобы сила тока была 1,08 А или чуть меньше (в этом случае нужно больше времени для зарядки. Заряжать фонарь можно даже при О,92 А). Сила тока больше 1,08 А противопоказана. Контролируйте напряжение. Оно должно быть от 3,8 до 5,4 V. Если напряжение будет меньше, то фонарь не зарядится; если оно больше, произойдет параллельное разложение воды.
4. Не ошибитесь в полярности, иначе Вы испортите фонарь. Для этого предварительно возле контактов на зарядном устройстве и фонаре сделайте отметки «+» и «-«. Контакты расположены в головной части. Найдите металлическую головку с шайбой, расположенную в 4 см от места присоединения шнура — там находится «минус». «Плюс» же находится в углублении, которое расположено на металлическом держателе. Внутри углубления есть втулка с прорезью, а под втулкой и находится контакт.
5. Обнажите контакт — для этого поверните втулку на 180 градусов вокруг своей оси, пока не увидите, что через прорезь обнажился контакт, подсоедините батареи фонаря к зарядному устройству. Следите за температурой батареи — при перегреве она может вздуться. Для этого вскройте блок питания у фонаря.
6. Не оставляйте зарядку более чем на 13 часов включенной, иначе она автоматически перейдет на режим «разряда». Если у вас самодельное зарядное устройство, за процессом зарядки следите с помощью вольтамперметра.
Как зарядить светильник сгв 2
Друг притащил с работы фонарь (как на фото).
Состояние-муха не сидела, но 1974 года выпуска. Зарядника нету, думаю аккумулятор умер совсем. Есть у кого какие идеи что с этим раритетом делать?
На полку в серванте флешаголика, рядом с керосиновой лампой, можно составить стильную композицию.
Сегодня от нех. делать решил разобрать фонарь. Внутри оказались три батареи соединненых последовательно. Клеммы на них окислились. Всё думал чем бы их попробовать зарядить. Хотел сначала автомобильным зярядником аккумуляторов, переключить на 6 вольт и подсоединить реостат. Но потом нашел в закромах китайский адаптер с переключалкой от 3 до 12 вольт. Через час проверил вольтметром-показывало 4 с копейками вольт. Собрал всё, он светит.
Я если честно в шоке. Фонарю 40! лет а он сцука работает)
«Чугуниевые» никель-кадмиевые батареи очень живучи по сроку видимо, недавно нашел банки АА которые заряжались и некоторое время работали, а им может и не 20, но не менее 15 лет.
Прикольный фонарик 😊
лампочка там стоит двух контактная(т.е.ближний, и дальний свет)на 3,75V. Есть мысль поменять на светодиод яркий. Есть на такой же вольтаж?
Я думаю, что в этом корпусе теплоотвод диода обеспечить будет затруднительно. Корпус же полностью пластиковый, насколько я знаю.
И одним диодом дело не обойдется, надо ставить драйвер.
Я думаю, что в этом корпусе теплоотвод диода обеспечить будет затруднительно. Корпус же полностью пластиковый, насколько я знаю.
И одним диодом дело не обойдется, надо ставить драйвер.
balash33
Я думаю, что в этом корпусе теплоотвод диода обеспечить будет затруднительно.
balash33
И одним диодом дело не обойдется, надо ставить драйвер.