- Замена лампочек подсветки / Blauertacho.de
- #1 MP75
- Прикрепленные изображения
- #2 Олег из 86 региона
- Прикрепленные изображения
- #3 katana
- #4 DevilX
- Прикрепленные изображения
- #5 DevilX
- Прикрепленные изображения
- #6 RuslanOmega
- Прикрепленные изображения
- #7 VLaDNeT
- #8 DevilX
- Прикрепленные изображения
- Фотоотчет по замене штатных ламп на диоды LED в плафонах освещения салона и багажника.
- #1
Замена лампочек подсветки / Blauertacho.de
#1 MP75
- Город: Pittersberg / D
- Автомобиль: BMW 735 iA Е38
- @Упоминание
Вставляем голубые лампочки.
1. Снимаем боковую крышку с водительской стороны
2. Вынимаем решётку обдува ( В том положении как показано) Лучше применить два ножа или тонких отвёртки, что бы подцепить её по бокам.
[attachmentid=2785]
3. Включатель света немного подтолкнуть, как показано на фотографии
4. Одновременно спереди станут видны две зацепки . Их слегка втолкнуть отвёрткой внутрь к включателю. ( там специально выемки есть) Включатель вытащить.
5. После того как вынут включатель, можно вытягивать влево саму плату (серая на фото) Слева от платины – лампа подсветки
Меняем на LED
6. Выкрутить маркированные шурупы Обдув должен быть закрыт.
На дорестайлинге этого делать не надо! Что бы вытащить спидометр нужно тянуть на себя и влево!
7. Вынимаем всю верхнюю часть обдува как на фото
8. Вынимаем решётки обдува как на левой стороне. Выкручиваем два шурупа. Обдув закрыт.
Выворачиваем третий шуруп держащий приборы
9. Снимаем обшивку руля ( не показано ) – т.е. Выкручиваем 3 шурупа которые под рулём и два которые видно только если руль стоит в положении 90 градусов. Снимаем обшивку вверх и вниз от рычагов поворотника и дворников. Выкручиваем шуруп (красная маркировка) Снимаем рычаг поворота (нажать с двух сторон на зелёные маркировки) Можно не вынимать, сам пробовал –идёт без вынимания !
10. Вынимаем штекер (зелёная маркировка ) Вынимаем приборы и переворачиваем их так что бы было видно «кишки» Левый штекер можно оставить внутри. Меняем лампочки (синие маркировки) на LED
11. На приборах меняем три лампы на LED
[attachmentid=2795]
Собираем всё в обратном порядке
12. Снимаем переключатели печки. Пепельницу вынимаем из крепления. Выкручиваем пять маркированных шурупов Крепление пепельницы вынимаем совсем.
13. За пепельницей выкручиваем два шурупа
14. Обшивку в середине вытягиваем вместе с радио немного вперёд и меняем лампочки для печки
15. Здесь показано как снимать переключатели для аварийки, подогрева сидений и т.д.
Нажать отвёрткой на маркировки и одновременно вытягивать назад
Вот ещё фоты для замены лампочек, у кого клима! Без описания. Знаю только, что надо вытаскивать магнитолу и нажимать рукой на рычажок внутри панели как показано.
[attachmentid=2801] [attachmentid=2802] [attachmentid=2803] [attachmentid=2804]
LED — светодиод
диоды нужны диаметром 5 мм с максимальным числом канделл и максимальным углом рассеивания
сопротивления-тупо 1 кОм.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Igor MV6: 23 Апрель 2007 — 23:11
#2 Олег из 86 региона
- Город: ХМАО
- Автомобиль: Opel Omega B 1998г. автомат, x20xev
- @Упоминание
Прикрепленные изображения
#3 katana
- Город: Москва, СВАО, Отрадное
- Автомобиль: Das bundes touring wagen..
- @Упоминание
Люди! скиньте фото лампочек! Ну не понятно мине какие они должны быть..
+ сегодня попробывал снять переключатель печки.. Они стоят мертво во всех положениях..
Наношу пользу, причиняю добро и подвергаю ласке!
Бог создал мир.
А все остальное сделано в кетае =))))
#4 DevilX
- Город: МО г.Подольск
- Автомобиль: Opel Omega B Седан 1998г. X20XEV AT+Климат
- @Упоминание
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал DevilX: 22 Февраль 2008 — 22:22
#5 DevilX
- Город: МО г.Подольск
- Автомобиль: Opel Omega B Седан 1998г. X20XEV AT+Климат
- @Упоминание
Такие лампы стоят в дверях (не во всех комплектациях), для подсветки порогов когда открываешь дверь.
Длина лампы 35 мм
Стандартная мощность 5W
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал DevilX: 26 Февраль 2008 — 18:22
#6 RuslanOmega
- Город: Мурманская область
- Автомобиль: Opel Omega B 1999 Х20XEV МКПП Ксеня Хочу 2,6 АКПП 2003
- @Упоминание
Прикрепленные изображения
#7 VLaDNeT
- Город: Москва
- Автомобиль: Omega B
- @Упоминание
Как давно обещал выкладываю фоты. Сразу хочу извиниться за качество, фотограф из меня не очень, да и к новому фотику пока еще не привык. Приборы в жизни ярче, т.е. не настолько синие. Первые фотки более реально отражают действительность.
Насчет кнопок — пока не до них было, но скоро и в них подсветку поменяю..
Насчет подсветки печки — тоже красное поле не видно
Opel Omega B — 2.0 — МКПП — CD — 1997 г.в. — пока ничего, но все может быть — машина на каждый день
Оо=*=оО
W210-2.8-АКПП-avangarde-1996 г.в. — Мишка бурый — машина для души
#8 DevilX
- Город: МО г.Подольск
- Автомобиль: Opel Omega B Седан 1998г. X20XEV AT+Климат
- @Упоминание
Уже давно у меня не подсвечивалась верхняя часть блока управления светом, и я решил разобрать его и поменять диод который все это дело подсвечивает! Итак начнем!
1. Нужно снять блок управления светом
Аккуратно вставляете 2 пластиковые карточки по бокам блока и НЕЖНО тащите за круглую ручку, и вот он блок у вас в руках. Сзади блока по середине выкручиваем лампочку подсветки что б нам не мешала.
2. Давайте проясним что подсвечивает лампа, а что диод! То что обведено КРАСНЫМ — диод, ЗЕЛЕНЫМ — обычная лампочка!
3. Далее снимаем кнопки ПТФ и задних противотуманок. Аккуратно поддеваем защелку и вытаскиваем их.
4. Далее надо разобрать блок! По бокам и снизу видим по 2 защелки, поддеваем их со всех сторон и тянем, тем самым отделив от блока заднюю часть с контактами
5. Теперь нам надо отделить пластмассовый корпус от платы. Что бы ничего не повредить возьмите тонкую отвертку и обверните тонкой тканью, аккуратно поддевая плату со всех сторон, снимите ее.
6. Смотрим на плату и видим перегоревший диод. Выпаеваем его, а на его место ставим новый. ОБЯЗАТЕЛЬНО посмотрите как припаян старый, так же припаиваете и новый, т.к. диод чувствителен к «+» и «-» Паяльник особый не нужен, я справился обычным. Диод туда ставится БЕЗ РЕЗИСТОРА, т.к. в плате он уже встроен. Просто меняем один диод на другой. И не вздумайте его проверять подведя к ножкам диода 12В а то он сгорит. Для проверки есть тестер .
7. Далее ставим плату обратно на место в пластмассовый корпус.
8. Далее соединяем пластмассовый корпус с основным корпусом блока. При соеднении внимательно посмотрите соединились ли тяги с колесиками регулировки положения фар и яркости подстветки. Снизу блока есть тех отверстие и эти тяги будет видно. Далее вставляем кнопки ПТФ и бежим в машину радоваться!
P.S. Ничего сложно в процедуре нет, времени у меня заняла час, с перекурами. Так что УДАЧИ.
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал DevilX: 27 Март 2008 — 16:39
Фотоотчет по замене штатных ламп на диоды LED в плафонах освещения салона и багажника.
#1
- Пол: Мужчина
- Характеристики автомобиля: Opel Omega B, x20xev, sedan, 95г, AКПП, Люк, Кожа, Bose, Кондей, Фиолетовая в ржавый горошек.
- Имя: Вячеслав
- Город: Спб
Штатный свет меня не устраивал,впринципе нормально,но сплошная желтизна!Решил заменить обычные лампы накаливания на LED диоды,фирмы arlight-лента.12v
Плюсы:
Практически не нагреваются,даже после 12 часов постоянной работы(проверено в домашних условиях).
Потребление в разы меньше,по сравнению с лампами накаливания.
Свет Белый без каких либо оттенков,загораются на полную мощность без каких либо задержек.
Что нужно:
Диодная лента 12v,хватит метра на все плафоны освещения.
Двухсторонний скотч.
провод Es-02-022(или аналог).
Ножницы,канцелярский нож,пинцет,изолента.
Терпение.
Изготовить нужно,желательно в домашних условиях:
Плафон потолочный основной,2 ленты по 6 диодов.
Плафон в двери(во всех дверях),1лента 6 диодов.
Подсветка козырка,2 ленты по 6 диодов.
Плафон бардачка и багажника(одинаковые),2 ленты по 3 диода.
Плафончики дверей,бардачка,багажника,основной потолочный можно снять с машины,и диодные ленты вмонтировать в домашних условиях.В козырьки я делал на месте. 
В плафоны бардачка и багажника,ленты крепил на двухсторонний скотч лицевой стороной к пластику,маленькими квадратами между диодами вклеил скотч в 3 слоя,это нужно для того чтобы диоды Не прикосались к пластику плафона!
Важно!В потолочном плафоне важно соблюдать полярность,лучше проверить До установки диодной ленты полярность работы,потому что разъемы контактов там разные,а вот во всех остальных плафонах разъемы плюс и минус одинаковые!