Фольксваген джетта 6 замена ламп подсветки салона

Как снять плафон салона фольксваген джетта 6

Замена ламп Фольксваген Джетта 6

Данный фотоотчет показывает как происходит замена ламп в передней фаре Фольксваген Джетта 2012-го года. Замена ламп стояночного света, поворота, габарита, а также дальнего и ближнего света Джетта 6 можно выполнить без использования каких-либо инструментов.

Маркировка ламп Фольксваген Джетта 6

лампа габаритов — W5W или 2825;

лампа стояночных огней — W5W или 2825.

Как поменять передние лампы Джетта 6

Снимать фару для замены ламп не потребуется, поэтому и инструментов никаких не нужно. Разве что плоской отверткой сподручней снимать защитные колпачки. Лампы меняются по общему принципу: добраться к патрону, повернуть его против часовой, извлечь патрон с фары, поменять лампу, установить обратно.

Замена лампы ближнего света Джетта 6

Лампа ближнего находится рядом с габаритом, неподалеку центра блока фары. Следует открутить пластиковую защитную крышку лампы, повернув ее на четверть оборота против часовой стрелки. Затем повернуть патрон лампы на четверть против часовой и достать патрон с лампы. Вытащить старую лампу с патрона и установить новую, после чего вставить патрон и повернуть на четверть уже по часовой.

Замена лампы переднего габарита Джетта 6

Надо повернуть патрон лампы против часовой, вытащить патрон и извлечь лампу. Установить новую лампу в патрон и вставить его в гнездо фары, повернув патрон по часовой.

Замена лампы ДХО Джетта 6

Лампа дневных ходовых огней находится чуть ниже лампы ближнего света. Следует повернуть черный пластиковый язычок на четверть оборота против часовой, прежде чем вытащить лампу с фары. Затем надавить и повернуть на четверть оборота против часовой, чтобы вытащить лампу с патрона. Установка в обратном порядке.

Замена лампы дальнего света Джетта 6

Лампа дальнего света расположена рядом с внутренним углом корпуса фары. Сначала надо снять защитный колпак, затем повернуть основание лампы на четверть оборота против часовой и вытащить лампу. Отсоединить старую лампу, установить новую, не прикасаясь к стеклу или работая в перчатках. Установить патрон лампы обратно.

Замена лампы стояночных огней Джетта 6

Лампа стояночных огней (парковочных огней, парковки) расположена рядом с внутренним углом корпуса фары. Чтобы вынуть лампу, следует покрутить маленькую черную основу на четверть оборота. Затем отсоединить старую лампу, подсоединить новую, и установить в обратном порядке.

Замена лампы поворотника Джетта 6

Лампа поворота находится в нижнем внутреннем углу корпуса фары. Надо повернуть крупный черный язычок лампы против часовой на четверть оборота и достать лампу с фары. Затем надавить и повернуть лампу, извлекая ее с патрона. Установка в обратном порядке.

Замена задних ламп Volkswagen Jetta 6

Смена ламп в задней фаре Фольксвагена Джетта 2012-го мы покажем вам в нижеследующем отчете из фотографий. Смена лампы (далее по тексту слово лампочка в значении лампа) стопа, поворотника, хода назад и огней, указывающих на стояние машины, Джетты 6 можно собственноручно.

Необходим инвентарь для работы лишь для смены лампочек хода и стояночного освещения, которые расположены в блоке фары на крыше автобагажника. На отчете также рассмотрим смену фары сзади машины, так как предстоит снять и поставить ее.

Маркировка задних ламп Джетта:

• лампочка стоп-сигнала — P21/5W (также 1157 или 7528);
• лампочка второго поворота — P21W;
• лампочка заднего хода — P21W;
• стояночных огней — лампа R5W.

Способы смены задних лампочек Джетта 6

Освобождение фары, расположенного сзади

Открываем багажный отсек и находим угол, где стоит фара с неисправной лампочкой. Снимаем корпус и выкручиваем крепящий винт из пластика. После потихоньку снимаем фару с его места и освобождаем питающий коннектор.

Потом переворачиваем прожектор, ищем 2 защелки из пластика и надавливаем на них. Вытаскиваем кронштейн с лампочками из каркаса.

Смена лампочек стопа/габарита Джетта 6

Лампочка стоп-сигнала/габарита есть в кронштейне, где написано «P21W/5W». Сменить лампочку можно осуществить при нажатии и ее повороте на 25% вправо. После устанавливаем приобретенную лампочку и поворачиваем ее влево.

Смена лампочки поворота Джетта 6

Указанная лампочка имеет надпись «P21W». Ее нужно поворачивать вправо, достать ненужную лампочку, поставить приобретенную в противоположном порядке.

Устанавливаем прожектор на Джетта 6

Устанавливается кронштейн с лампочками в каркас прожектора до хлопка. Подсоединяем питающий коннектор, устанавливаем фару на опорное место и нажимаем на нее. Закручиваем крепящий винтик в углу багажного отсека и возвращаем панель, которая закрывает винт.

Как снять еще один блок фары Джетта 6

Фара Джетта 6 поделена на две части, одна из них расположена на крыше багажного отсека. Нам нужно достать блок фары на крышке, чтобы сменить, либо чтобы заменить лампочки хода и стояночных огней.

Для проделывания данной процедуры понадобится поднять крышку багажного отсека и накладочку с помощью отвертки. После откручиваем гайки под накладкой. Используем при этом головку на 10 или отвертку. Снимаем фару с опорного места и отсоединяем коннектор.

Смена лампочек происходит как в главном отсеке. Извлекаем вкладки, вытаскиваем кронштейн с лампочками из фары.

Смена лампочек хода назад Джетта 6

Указанная лампочка имеет надпись «P21W» на металлическом кронштейне. Для смены лампочки надавливаем на нее и поворачиваем ее на 25% оборота вправо. Устанавливаем приобретенную лампочку и поворачиваем на 25% влево.

Смена лампочки задних стояночных огней

Лампочка заднего хода имеет надпись «R5W» на металлическом кронштейне. Для ее замены надавливаем и поворачиваем ее на 25% вправо. Устанавливаем приобретенную лампочку и поворачиваем ее на 25% влево.

Как установить еще один блок прожектора Джетта 6

Фонарь на крышке багажного отсека ставится в порядке противоположном сниманию.

Фара сзади Фольксваген Джетта 6 делится на 2 части дверцей багажного отсека.

Открываем багажный отсек — в углу расположен панель.

Откручиваем винт крепления фары.

Отсоединяем питающий коннектор.

Вытаскиваем кронштейн с лампочками.

Лампочку стопа/габарита нужно вытащить при нажатии на лампочку и ее повороте на 25% оборота вправо. Устанавливаем в противоположном порядке.

Именно так и можно менять лампочку поворота сзади.

Устанавливаем кронштейн в каркас фары.

Выходит, что слышен хлопок и вкладки уже на своем месте.

Устанавливаем фару и надавливаем, чтобы проверить правильность стояния.

Блок фары на багажном отделении.

Открываем багажник, поддевая панель.

Выкручиваем их головкой на 10.

Фара с противоположной стороны.

Выталкиваем вкладки из металла.

Снимаем кронштейн с лампочками.

Надавливаем и поворачиваем на 25% оборота вправо, дабы снять лампочку стояночных огней.

Фотоотчет. Плафон освещения салона с подсветкой кнопок

Итак переделываем.
1. Вот плафоны, слева старый справа новый

2. Снимаем старый, для этого подцепляем сзади решеточку и снимаем ее

3. Отворачиваем 2 самореза (торкс 20) и снимаем плафон

4. Удивляемся тому что к плафону не подведено питание подсветки. Поудивлявшись берем вот такой проводок с контактом

5. И вставляем его в пустой ПИН разъема

6. Теперь надо его куда то подключить. Ближайшим местом является центральный переключатель света. В положении «0» вдавливаем его внутрь, поворачиваем направо на одно положение и вытаскиваем

7. Открываем правую заглушку торпеды, подцепив ее

8. Отводим облицовку стойки , подцепив ее за края сверху (полностью ее не снять, точнее можно но после этого придется менять верхнюю деталь крепления)

9. И затягиваем кондуктор за потолок, кондуктором (виден на 8 и 9 снимках — белая трубка) протаскиваем дополнительный провод (ибо проводок с 4 фото короткий его надо нарастить) вниз к переключателю, не забываем проводом обойти сверху занавеску безопасности (чтобы не дай бог ей не помешать)

10. Для удобства вытаскиваем разъем выключателя вбок, снимаем защитную изоляцию со жгута и подсоединяем наш провод к СЕРОМУ кабелю из жгута (он подключен к 10 ПИНУ разъема).

11. Изолируем все что мы накрутили, втыкаем разъем в плафон и получаем подсвеченные кнопочки

Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!

Замена ламп Фольксваген Джетта 6: фото, инструкция как поменять передние лампы Джетта

Снимать фару для замены ламп не потребуется, поэтому и инструментов никаких не нужно. Разве что плоской отверткой сподручней снимать защитные колпачки. Лампы меняются по общему принципу: добраться к патрону, повернуть его против часовой, извлечь патрон с фары, поменять лампу, установить обратно.

Нельзя касаться голыми руками стекла галогенных/ксеноновых ламп, поскольку оставленные на них следы приведут к скорому перегоранию лампы. Очистить стекло лампы можно салфеткой, смоченной спиртом.

Замена лампы ближнего света Джетта 6

Лампа ближнего находится рядом с габаритом, неподалеку центра блока фары. Следует открутить пластиковую защитную крышку лампы, повернув ее на четверть оборота против часовой стрелки. Затем повернуть патрон лампы на четверть против часовой и достать патрон с лампы. Вытащить старую лампу с патрона и установить новую, после чего вставить патрон и повернуть на четверть уже по часовой.

Крышку, защищающую лампу ближнего света от пыли, лучше снять и для того, чтобы было удобней менять лампы габарита или ДХО.

Замена лампы переднего габарита Джетта 6

Надо повернуть патрон лампы против часовой, вытащить патрон и извлечь лампу. Установить новую лампу в патрон и вставить его в гнездо фары, повернув патрон по часовой.

Замена Лампы Ходовых Огней Jetta 6

В принципе, замена может быть применена к новым лампам накаливания, если старые вышли из строя. Но ничто не мешает вам использовать светодиодные лампы. Обратите внимание только на основание, которое должно соответствовать разъему, предусмотренному в машине.

Требования к установке

Основным недостатком дневных ходовых огней является то, что они не закреплены юридически в качестве стандартных осветительных приборов. Поэтому между владельцами транспортных средств и государственными служащими может возникнуть много конфликтов.

Специальные типы светильников должны быть изготовлены в строгом соответствии с национальными стандартами. Поэтому, если была проведена независимая замена, новые лампы должны соответствовать передовым стандартам в соответствии с их спецификациями.

Например, для автомобиля Lada Grant дневные ходовые огни должны находиться на расстоянии не менее двадцати пяти дюймов от земли.

Процесс замены ламп ДХО

Корпус воздушного фильтра необходимо снять (отложить)

1. Чтобы получить необходимый доступ к блоку левой фары, необходимо переместить корпус в сторону, внутри которой расположен воздушный фильтр. Для этого мы демонтируем все крепления кузова, жгут проводов и датчик. Затем вы можете переместить корпус фильтра вверх.
2. Но чтобы получить доступ к правому блоку фар, вам необходимо снять крышку блока питания. Для этого открутите крышку заливной горловины и затем аккуратно откройте крышку. Это делается уверенным восходящим движением. Главное не забывайте заворачивать крышку на свое место, чтобы исключить попадание твердых предметов, в том числе грязи, в горло, которое может быть достаточно большим под крышкой.

Что касается патрона лампы такого размера, то он расположен ближе к нижнему углу фары. Поэтому картридж должен быть удален. Это делается путем поворота картриджа против часовой стрелки. Теперь у вас будет доступ к очень простой в замене лампе.

Установка новой лампы производится в обратном порядке. Главное, вставить картридж в соответствующую канавку на фаре, но повернуть его по часовой стрелке.

Меры предосторожности

Чтобы не разочароваться в результате, необходимо помнить еще несколько правил, которых стоит придерживаться, осуществляя замену ламп в фаре VW Jetta.

1. После установки нового элемента освещения, необходимо особенно точно закреплять тыльную крышку фары Фольксваген Джетта, поскольку при непрочном контакте крышки с фарой, в нее может попасть влага, что впоследствии приведет к неисправности плафона и лампы.
2. Замена элемента освещения, по возможности, должна выполняться на точный аналог той лампы, которая была установлена в фаре Фольксваген Джетта.
3. Если в VW Jetta используется лампа типа Н 7, то здесь речь идет о повышенном давлении внутри лампы, поэтому замена довольно часто сопровождается ее лопанием, и для этого в целях личной безопасности используйте перчатки и специальные защитные очки.

Таким образом, соблюдая перечисленные выше правила и меры предосторожности при проведении работ, вы сможете безбоязненно, быстро и просто выполнить замену самостоятельно, сэкономив свое время, силы и средства, обеспечив при этом свою безопасность на дороге.

Недостатки светодиодных ламп

Еще один пример диодной лампы дневного света

Если вы решили установить светодиодные фонари, то будьте готовы к некоторым проблемам с их эксплуатацией.

Почему лучше установить тюнинг ДХО?

Преимущества приобретения и установки дневных тюнинг огней на ваш автомобиль очевидны. Купив дневные ходовые огни для VW Jetta, вы получаете:

• недорогое и современное оформление вашей машины (тюнинг);
• возможность использования их в качестве «туманок»;
• дневные ходовые огни увеличивают дальность видимости на дорогах;
• обладают ярким и насыщенным цветом;
• работа мощных светодиодов предоставляет еще более технологичные возможности для освещения поверхности дороги;
• быстры и легки в установке;
• очень прочны и надежны;
• эти приспособления стойки к перепадам температуры, к наличию или отсутствию влажности;
• небольшой уровень потребления энергии от бортовой сети;
• высокая гарантия качества и длительные сроки эксплуатации.

Модели ходовых огней и их тюнинг версии

Дневные ходовые огни – это очень выгодное и нужное приобретение для владельца Фольксваген Джетта. Купив и установив данное устройство на своё автомобильное средство, вы решаете сразу ряд очень важных для вас проблем, которые были перечислены выше. Далее мы рассмотрим, какие на сегодняшний день модели дневных ходовых огней для Фольксваген Джетта пользуются наибольшим спросом и почему.

• Используются диоды серии smd 335;
• Гибкая уникальная конструкция позволит применить ее к любой модели фар;
• Возможность получить более равномерный пучок света;
• Длина 60 см.

• Черный или хром вариант корпуса;
• Более совершенные световые параметры;
• Наличие специальной линзы ближнего света;
• Корпус из поликарбоната, который надежно защищает устройство;
• В комплекте 2 фары; и срок их эксплуатации 5 лет.

• Корпус с хром отделкой;
• Более совершенные световые параметры;
• Наличие специальной линзы ближнего света;
• Корпус из поликарбоната, что обеспечивает прочность и надежность конструкции;
• Есть доп. опция в виде «ангельских глазок»;
• срок эксплуатации данных устройств освещения 5 лет.

• Мощность свечения порядка 5W при показателе напряжении 12V.
• Они вырабатывают световой поток с яркостью 400-500Lm и температурным показателем свечения 5 -6 кK.
• Температурные условия использования устройства от -30 до + 80℃.

Как советуют сами специалисты по установке ходовых огней на VW Jetta, что самый высокий процент свечения, будет, если заменить обычные лампы на галогеновые. Они уже давно считаются источниками света улучшенной светоотдачи, а также для них свойственна имитация ксенонового свечения.

Светодиоды дневных ходовых огней Фольксваген Джетта

Таким образом, сегодня производители тюнинг товаров и услуг VW Jetta считаются основными конкурентами на рынке. Поскольку именно немецкая компания стремится подарить каждому клиенту стиль и комфорт. Дальнейшая задача владельцев Фольксваген поддерживать стиль и совершенство данного авто.

Совет

Если вы заметили, что ваши навигационные огни перегорают слишком часто, причиной может быть ошибка замены. Дело в том, что вы не можете дотронуться до колбы галогенных ламп голыми руками. Лучше всего работать в новых хлопковых перчатках без грязи и других недостатков. Дело в том, что оставшийся на колбе лампы жирный остаток может сократить общий срок службы в несколько раз. А для того, чтобы удалить загрязнения, достаточно просто протереть колбу тканью, смоченной в спиртовом растворе.

И, конечно же, не стоит забывать, что после замены ламп может потребоваться регулировка фар.

Свет в багажнике джетта 6

Не секрет, что штатное освещение багажного отделения Jetta VI (6), представленное одной лампочкой, с трудом справляется с возложенной на нее задачей (к слову сказать, а/м многих производителей страдают этим). Существует ряд общедоступных способов исправления данного просчета: добавление плафонов, использование светодиодных лент… Плюсы и минусы есть у каждого варианта.
Предлагаю — простой в исполнении, не требующий сильной подготовки, разбора багажника способ решения проблемы. Для реализации идеи понадобятся: бытовая светодиодная «лампа» для патрона G4 мощностью 3W, цветовой температурой 3200K, питание 12V (можно аналог, «теплый» свет выбран намеренно для совпадания со штатной лампочкой накаливания), патрон под лампы G4, небольшая нейлоновая стяжка, изолента. Все это продается в любом строительном магазине.

Подборка полезных авто аксессуаров для:

Volkswagen Jetta VI (Фольксваген Джетта 2010/2017) — ссылка;
Kia Rio 3 (Киа Рио 2011/2016) — ссылка;
Kia Rio 4 (Киа Рио 2017/2019) — ссылка;
Hyundai Solaris (Хендай Солярис 2011/2016) — ссылка;
Hyundai Solaris 2 (Хендай Солярис 2017/2019) — ссылка;
Lada Vesta (Лада Веста 2015/2019) — ссылка;

— где находится концевик багажника в А5,
— можно ли отдельно поменять концевик,
— фото отчет разборки замка,
— отчет с вариантом разборки №2 — список деталей,
— размеры микриков,
— кат.номер и цена замка,
— несколько нюансов,

Не горят лампы освещения багажника и на панели не отображается если багажник открыт, походу что-то с концевиком багажника, где он расположен?

Проблема с концевиком, точнее с микриками.
Концевики в замках болячка многих машин VAG.

Находится в замке крышки багажника.

1) Можно попробовать вэдэшкой сначала. Но если концевик закис, то не поможет.

1-а) Посмотрите видео, в которых ребята показывают сам процесс ремонта этого замка и нюансы, с которыми вы можете столкнуться — вот здесь я собрал подборку

3) Ну, и последнее — замена замка.

Кат.номер VAG 1Z5 827 501 D Замок крышки багажника — 2 223,24 р. Экзист

Если дорого — авито в помощь, ищите б/у.

Габариты — 14×6х6, на корпусе микрика написано CHERRY.

Чтобы добраться до концевика нужно снять и разобрать замок.
Вообще, сильно геморная вещь, самому копаться — можно замок и сломать,
судя по отзывам на форумах.

Поэтому, тема для тех, кто любит и может делать своими руками, тогда поменять микрики самому не составит труда.

1. Эта болячка встречается на машинах до 12-го года выпуска.
Кто с этим столкнулся — пишите в комменты в подтверждение.

2. Отдельно поменять нельзя — только полностью замок.

3. В элегансе если с брелка открыть багажник,
то после закрытия его крышки, центральный замок автоматом блокирует замок багажника.
При сломаном концевике придётся самому закрывать машину с брелка. ©

Ремонт замка багажника на Skoda Octavia A5 ФЛ — фото отчет от BBOORRYYSS, Oсtavia FL 1.6 MPI BSE 2009 г.

Труд автора позволяю себе выложить копирайтом, немного ток подрехтовал, думаю не в обиде будет.

«В замке — два микрика. Оба идут на 09 блок.
Один для приборки, другой для освещения багажника.
Кинуть оба провода (через диод) на один выключатель не получилось.
Пока полностью не закроешь багажник, машина не дает сигнал на открытие замка
и если крышку багажника закрыть на один щелчок, то открыть уже не возможно.
Только через салон.

Как снимать обшивку багажника и сам замок см.Etka
Снятый замок.

Долго думал, как собрать это все дело назад? Просто стянуть болтами не получится.
Потому, что вначале нужно весь механизм собрать на осях (их роль играли заклепки), потом это все дело засунуть в корпус, а потом корпус, со всеми потрохами сжать в единое целое.

Короче, нашел в гараже медную трубку как раз идеального диаметра (8 мм вроде бы),
на нее одеваю шайбы (предварительно рассверлив и обработав напильником внутреннее отверстие ).

Потом, поехал на рынок и стал искать, чем бы это все дело скрепить.
Можно было бы и болтом, но у болта и гайки слишком толстые шляпки.
Можно конечно сточить, но тогда теряется прочность резьбового соединения.

Решил, что подойдут только заклепки. На рынке, искал алюминиевые, но подходящего диаметра и длины не было.
Зато были стальные. Вот они мне идеально подошли. Получилось вот так.
Слева положил старую заклепку, для сравнения.
Дело за малым, собрать это все дело.

Можно ставить на машину!
Провозился я весь день.
Самое долгое, это поиск решения, ну и подгонка напильником трубок и шайб.
Весь ремонт заключался в пропайке контактов.
Но оказалось, что результат стремится к нулю.
Ошибка как была, так и осталась.
Света как не было, так и не появился.

На следующий день разбираю замок снова.
Если клацать микровыключателем в руках, то омметр показывает, что он работает.
А установленный на машине — не работает. Долго искал, в чем причина, но нашел.

Оказывается, если чуть нажать на выключатель, то через него идет ток с очень большим сопротивлением, а если сильно нажать, то сопротивления нет.
Вот по этому, он в руках работал, а на машине нет!

Стало ясно, что по хорошему, он подлежит замене.
Вот только где его найти такого маленького.
На рынке нету. Ничего лучше не придумал, кроме как одеть кембрик на нажимную пластину,
чтобы увеличить ход выключателя. В общем, пока работает, а дальше будет видно.
Может найду микрик, может замки подешевеют.

P.S. В общем, лишний раз убедился в том, что если один человек что-то собрал, то другой всегда сможет разобрать!
Всем удачи!» ©

Второй отчет от halfpipe,
Skoda Octavia A5FL 1.4 CAXA 2009 г.

«Столкнулся с проблемой отсутствия подсветки багажника.

Решил разбирать замок.
Предварительно купил:

1) Трубка тормозная медная 8мм (Камаз, Газель)
2) Шайбы медные с внутренним диаметром 8мм — 2 шт
3) Винт на 8 — 2 шт. (нашел в закромах)
4) Гайка на 8 тонкая — 2шт (нашел в закромах)
5) Микрики длиной 19мм (не понадобились)
6) тонкая пружинистая пластина

Высверлил 2 заклепки сверлом.
Вскрыл замок, микрики оказались целы, но пластины родных микриков не доходили до штока 1-2мм, решил туда засунуть пластину пружинистую, чтобы чуть-чуть поджать их.

Далее столкнулся с проблемой сборки замка.
На самом деле, замок можно собрать.

В тисках сделал 4 медных втулки наружным диаметром 8мм, длиной 5-6мм, сточил заподлицо с движущимися пластинами при помощи напильника. Т.к. метал, из которых изготовлен замок довольно толстый, при помощи сверла 13мм высверлил большую фаску в четырех отверстиях, чтобы в них гайка утопилась и винт сидел заподлицо, смазал замок Литолом-24 и собрал замок.

Самое трудное оказалось найти тонкие гайки и изготовить 4 втулки.

Если кто-то будет менять микрики, то ищите по таким габаритам, как 14×6х6, на корпусе микрика написано CHERRY. ©

Шкодоводы, пишите, кто как решал проблему.

В правом фонаре крышки багажника не горит ни одна лампа

• Потух правый задний габарит в Фольксваген Джетта 6 – 3 ответа
• Как снять лампу подсветки номера Фольксваген Джетта 6? – 1 ответ
• Как заменить лампу поворотника на зеркале Фольксваген Джетта 6? – 1 ответ

Тоже в правом не горит габарит и задний ход, сказали переломился жгут, и багажник не открывается. Озвучили ценник около 5 т.р. Если возникают такие проблемы не у одного, то считаю что это заводской брак. Нужно писать всем рекламации пусть отзывают, меняют.

Скорее всего на фонаре нет массы.

У меня была такая же ситуация, причина оказалась не в лампах. При закрывании крышки багажника шнур электропроводки зажало и надкусило провода, со временем они разорвались и пропал контакт, в том числе и на открывание крышки багажника

VAG tuning

Установка оборудования и активация функций на Volkswagen Tiguan и Passat

Установка активных фонарей в дверцы. Мы рассмотрим процесс установки активных фонарей в дверцы Volkswagen Golf 5, Golf Plus и Jetta. Инструкция актуальна для автомобилей 2008 модельного года.

Зачем это нужно?

Процесс установки

Если кратко, процесс установки для каждой дверцы выглядит следующим образом.

Что потребуется

• 1K0 947 411 A (1K0947411A) – фонари, по одному на дверь (4 шт)
• 1J0 971 972 (1J0971972) – разъем коннектора (4 шт)
• 000 979 019 (000979019) – провода к коннектору ( 2шт)
• 000 979 009 (000979009) – провода к коннектору ( 2шт)

Оригинальные фонари 1K0 947 411 A (1K0947411A) и коннектор c0 971 972 (1J0971972) выглядят так.

А вот так выглядят катафот и фонарь внутри двери:

Передние двери

В первую очередь, демонтируем пластиковую карту с двери.

Выкручиваем болты, располагающиеся в нижней части двери (в Гольфе, Плюсе и Джетте двери отличаются) и в дверной ручке.

После этого поддеваем пластик карты и настойчиво, резко, но аккуратно тянем ее на себя. Начинать лучше снизу, от наружного нижнего края. Желательно сначала вытянуть одну клипсу, после чего просунуть в щель пальцы и постепенно оттягивать на себя остальные.Кроме болтов, карта двери крепится на клипсах 6Q0 868 243, рекомендую запастись ими перед началом работ. Обычно 5 запасных клипс хватает на все 4 двери. Клипсы по задумке одноразовые, однако снова развести клипсу обычно получается, после некоторых упражнений.

Клипсы, пригодные для повторного использования остались на пластиковой карте. Испорченные клипсы остаются в двери и их надо разводить или менять. Выглядит так:

После снятия карт вынимаем тросик открывания двери и его защелку и отключаем все разъемы.

Нас интересует вот этот беленький с фиолетовым зажимом:

Вытаскиваем из его корпуса контактный блок, поддев острым предметом:

И вставляем провода от фонаря в контакты 18 (-) и 19 (+).

На ранних вариациях Golf 5 и Jetta и Golf Plus разводка немного другая. Используются, соответственно, контакты 1 (-) и 19 (+). Разъем при этом выглядит примерно так.

Задние двери

С установкой здесь обычно все просто, но, случается, бывает своя специфика. Задние дверцы VAG любит делать по остаточному принципу, подключая их то через LIN шину к блоку электроники передних дверей, то делая свои блоки. Проводов тут обычно не больше, чем в передних.

Разъем на двери, конечно, тоже другой. Зато пустые разъемы на нем прямо зияют!

На более новых модификациях (3е поколение) используется pin 6 (+) !

Кодирование

Передние двери

Открываем контроллер водительской двери ( блок 42) и выбираем “Coding – 07”

И жмем “Do It!” для сохранения.

Видим, что значение в окне поменялось, значит кодировка принята:

Задние двери

Идем в Byte 17 и ставим галку в Bit 0.

Как заменить салонный фильтр на Фольксваген Джетта 6 NF

Многие автолюбители пренебрегают заменой салонного фильтра Джетта 6 NF, считая данную процедуру необязательной. Но если разобраться подробнее, то фильтр создан в первую очередь для того, чтобы пыль с улицы не попадала в ваши легкие. К тому же, если не менять элемент, он начинает забиваться, что замедляет поток воздуха и создает дополнительное сопротивление для вентилятора печки.

Этапы замены фильтрующего элемента Фольксваген Джетта 6 NF

По сравнению с большинством других автомобилей, замена салонного фильтра в Фольксваген Джетта 6 NF проводится относительно просто. Какой-то особой подготовки для этой операции не требуется. Все, что вам понадобится, это непосредственно сам новый фильтрующий элемент.

Оспаривать пользу салонника, особенно если говорить об угольных, бессмысленно. Поэтому неудивительно, что самостоятельная установка фильтров на автомобили, стала распространенным явлением. Эта рутинная и довольно простая процедура периодического ТО, в ней нет ничего сложного.

Шестое поколение выпускалось с 2010 по 2014 годы, а также рестайлинговые версии с 2014 по 2019 годы.

Где находится

Салонный фильтр Фольксваген Джетта 6 находится в ногах переднего пассажира, под бардачком. Добраться до него не сложно, если действовать по инструкции описанной ниже.

Фильтрующий элемент делает поездку комфортной, поэтому не нужно пренебрегать его заменой. В салоне будет скапливаться намного меньше пыли. Если использовать угольную фильтрацию, то качество воздуха внутри автомобиля станет еще заметно лучше.

Снятие и установка нового фильтрующего элемента

Замена салонного фильтра Фольксваген Джетта 6 является рутинной и довольно простой процедурой периодического ТО. В ней нет ничего сложного, поэтому произвести замену своими руками весьма просто.

Для удобства, максимально отодвигаем переднее пассажирское сидение назад. После этого начинаем выполнять саму операцию по пунктам:

Отодвигаем сиденье переднего пассажира до упора назад, для более удобных дальнейших действий. Ведь салонный фильтр установлен под бардачком и с отодвинутым сиденьем до него будет проще добраться (Рис.1).

При установке обратите внимание на сам фильтрующий элемент. Скошенный верхний угол которого должен находиться с правой стороны, он указывает на правильное положение при установке.

Извлекая фильтр, как правило, на коврик просыпается большое количество мусора. Стоит пропылесосить изнутри и сам корпус печки – размеры прорези под фильтр позволяют достаточно легко оперировать узкой насадкой пылесоса.

Какой стороной устанавливать

Кроме самой замены фильтрующего элемента воздуха в салоне, немаловажным является установка его правильной стороной. Для этого существуют простые обозначения:

• Просто стрелочка (без надписи) – указывает направление воздушного потока.
• Стрелочка и надпись UP – указывает верхний край фильтра.
• Стрелочка и надпись AIR FLOW – указывает направление воздушного потока.
• Если поток сверху-вниз, то крайние грани фильтра должны быть такими – \/\/\/\/
• Если поток снизу-вверх, то крайние грани фильтра должны быть такими – /\/\/\/\

В Фольксваген Джетта 6 невозможно ошибиться со стороной установки, ведь производитель позаботился об этом. Правый край фильтра имеет скошенный вид, поэтому ошибка при установки исключена, по другому он просто не встанет.

Когда менять, какой салонник устанавливать

Для выполнения операций планового ТО существует регламент, а также рекомендации производителя. Согласно им, замена салонного фильтра системы отопления-кондиционирования Volkswagen Jetta VI NF должна производиться каждые 15000 километров пробега или раз в год.

Учитывая, что условия эксплуатации автомобиля в большинстве случаев будут далёкими от идеальных, специалисты советуют выполнять эту операцию примерно вдвое чаще, весной и осенью.

1. часто запотевают окна;
2. появление в салоне неприятных запахов при включении обдува;
3. ухудшение работы печки и кондиционера;

Они могут заставить усомниться в том, что фильтрующий элемент справляется со своими задачами, потребуется внеплановая замена. В принципе, именно на эти симптомы и следует полагаться при выборе правильного интервала замены.

Подходящие размеры

При выборе фильтрующего элемента, владельцы не всегда используют продукцию, рекомендованную производителем автомобиля. У каждого на это свои причины, кто-то говорит, что оригинал стоит необоснованно дорого. У кого-то в регионе продаются только аналоги, поэтому существует необходимость знать размеры, по которым в последствии можно произвести подбор:

• Высота: 34 мм
• Ширина: 286 мм
• Длина (по длинной стороне): 215 мм
• Длина (по короткой стороне): 142 мм

Как правило, иногда аналоги для Volkswagen Jetta VI NF могут быть на несколько миллиметров больше или меньше оригинала, в этом нет ничего страшного. А если отличие исчисляется сантиметрами, то тут конечно стоит подыскать другой вариант.

Выбор оригинального салонного фильтра

Производитель рекомендует использовать исключительно оригинальные расходники, что, в общем, не вызывает удивления. Сами по себе они неплохи по качеству и широко распространены в автомагазинах, но их цена многим автовладельцам может показаться завышенной.

Независимо от комплектации, на все Фольксваген Джетта шестого поколения (в том числе и рестайлинговой версии), производителем рекомендуется устанавливать фильтр очистки салонного воздуха, пылевой с артикулом 1K0819644B (VAG 1K0 819 644 B) или угольный с номером 1K1819653B (VAG 1K1 819 653 B).

Стоит отметить, что иногда расходные материалы и другие запчасти могут поставляться в дилерские центры под разными артикулами. Что иногда может запутать тех, кто желает приобрести именно оригинальное изделие.

При выборе между пылевым и угольным изделием, автовладельцы советуют использовать угольный фильтрующий элемент. Такой фильтр стоит дороже, но он очищает воздух намного лучше.

Отличить его легко – фильтрующая гармошка из бумаги пропитана угольным составом, поэтому имеет темно-серый цвет. Фильтр очищает поток воздуха от пыли, мелкой грязи, микробов, бактерий и усиливает защиту ваших легких.

Какие аналоги выбрать

Помимо простых салонных фильтров существуют еще и угольные, которые более эффективно отфильтровывают воздух, но стоят они дороже. Преимущество угольного СФ заключается в том, что он не позволяет проникать посторонним запахам, идущим с дороги (улицы) в салон авто.

Но у этого фильтрующего элемента также есть недостаток – через него плохо проходит воздух. Угольные фильтры GodWill и Corteco – достаточно высокого качества, являются хорошей заменой оригиналу.

Впрочем, в некоторых торговых точках цена оригинального салонного фильтра Фольксваген Джетта шестого поколения может оказаться сильно завышенной. В этом случае имеет смысл приобрести неоригинальный расходный элемент. В частности, достаточно популярными считаются фильтры для салона:

Обычные пылевые салонные фильтра

• MANN-FILTER CU2939 – технологичные расходники от известного производителя
• BIG Filter GB-9901 – популярный бренд, хорошая тонкая очистка
• Filtron K 1111 – неплохой производитель с демократичной ценой

Угольные салонные фильтра

• MANN-FILTER CUK 2939 – качественное и толстое угольное напыление
• BIG Filter GB-9901/C – из активированного угля
• TSN 9.7.213 – нормальное качество, доступная цена

Имеет смысл приглядеться и к продукции других компаний – они также специализируются на производстве качественных расходных материалов для легковых автомобилей:

• Corteco
• Filtron
• SCT
• Sakura
• GoodWill
• Fram
• JS Asakashi
• Champion
• Zekkert
• Masuma
• Nipparts
• Purflux
• Knecht Mahle

Вполне возможно, что продавцы могут порекомендовать произвести замену салонного фильтра Jetta VI NF на не оригинальные дешевые заменители, с гораздо меньшей толщиной. Их покупать не стоит, поскольку их фильтрующие характеристики вряд ли будут на должном уровне.

Замена фар Volkswagen Jetta

Данный фотоотчет показывает как происходит замена ламп в передней фаре Фольксваген Джетта 2012-го года. Замена ламп стояночного света, поворота, габарита, а также дальнего и ближнего света Джетта 6 можно выполнить без использования каких-либо инструментов.

Маркировка ламп Фольксваген Джетта 6

• лампа ближнего света — H7;
• лампа дальнего света — H7;
• лампа поворота — PY21W;
• лампа ДХО — P21W;
• лампа габаритов — W5W или 2825;
• лампа стояночных огней — W5W или 2825.

Как поменять передние лампы Джетта 6

Снимать фару для замены ламп не потребуется, поэтому и инструментов никаких не нужно. Разве что плоской отверткой сподручней снимать защитные колпачки. Лампы меняются по общему принципу: добраться к патрону, повернуть его против часовой, извлечь патрон с фары, поменять лампу, установить обратно.

Нельзя касаться голыми руками стекла галогенных/ксеноновых ламп, поскольку оставленные на них следы приведут к скорому перегоранию лампы. Очистить стекло лампы можно салфеткой, смоченной спиртом.

Замена лампы ближнего света Джетта 6
Лампа ближнего находится рядом с габаритом, неподалеку центра блока фары. Следует открутить пластиковую защитную крышку лампы, повернув ее на чверть оборота против часовой стрелки. Затем повернуть патрон лампы на чверть против часовой и достать патрон с лампы. Вытащить старую лампу с патрона и установить новую, после чего вставить патрон и повернуть на чверть уже по часовой. Крышку, защищающую лампу ближнего света от пыли, лучше снять и для того, чтобы было удобней менять лампы габарита или ДХО.

Замена лампы переднего габарита Джетта 6
Надо повернуть патрон лампы против часовой, вытащить патрон и извлечь лампу. Установить новую лампу в патрон и вставить его в гнездо фары, повернув патрон по часовой.

Замена лампы ДХО Джетта 6
Лампа дневных ходовых огней находится чуть ниже лампы ближнего света. Следует повернуть черный пластиковый язычок на чверть оборота против часовой, прежде чем вытащить лампу с фары. Затем надавить и повернуть на чверть оборота против часовой, чтобы вытащить лампу с патрона. Установка в обратном порядке.

Замена лампы дальнего света Джетта 6
Лампа дальнего света расположена рядом с внутренним углом корпуса фары. Сначала надо снять защитный колпак, затем повернуть основание лампы на чверть оборота против часовой и вытащить лампу. Отсоединить старую лампу, установить новую, не прикасаясь к стеклу или работая в перчатках. Установить патрон лампы обратно.

Замена лампы стояночных огней Джетта 6
Лампа стояночных огней (парковочных огней, парковки) расположена рядом с внутренним углом корпуса фары. Чтобы вынуть лампу, следует покрутить маленькую черную основу на чверть оборота. Затем отсоединить старую лампу, подсоединить новую, и установить в обратном порядке.

Замена лампы поворотника Джетта 6
Лампа поворота находится в нижнем внутреннем углу корпуса фары. Надо повернуть крупный черный язычок лампы против часовой на чверть оборота и достать лампу с фары. Затем надавить и повернуть лампу, извлекая ее с патрона. Установка в обратном порядке.

Фары на Фольксваген Джетта 6: выбор и установка

Популярный в Европе автомобиль немецкого концерна Volkswagen AG, Jetta, появился в нашей стране только в шестом поколении. Модель пришлась по нраву отечественным автолюбителям своей надёжностью, отсутствию проблем при эксплуатации. Как шутили владельцы этого седана из Германии, её обслуживание сводится только к заправке бензина, смене моторного масла да замене лампочек.

Рассмотрим, какие виды ламп на Jetta 6 устанавливаются в фарах и фонарях, расскажем о процедуре замене востребованных оптических приборов дальнего и ближнего света.

Фары на Фольксваген Джетта 6

Компактный седан VW Jetta – переходная модель в линейке VAG класса C между бюджетной Polo и премиальным Passat. Работа оптических приборов в автомобиле поставлена на высоком уровне. Здесь присутствуют: и модно зауженные фары VW Jetta 6 головной оптики, и спрятавшиеся в оригинальном бампере огоньки противотуманок.

Постоянно включенное состояние, согласно отечественным Правилам дорожного движения, выводит приборы освещения из строя и заставляет владельцев машин время от времени производить замену ламп ближнего света Jetta 6, а также других оптических приборов.

Фара Джетта 6 крупным планом

Виды ламп освещения

В таблице перечислены все лампы на Джетта 6 дорестайлингового варианта, их характеристики, места установки.

После рестайлинга 2014 года в списке ламп для VW Jetta 6 появились дополнения:

1. Галогенки H7 в топовых комплектациях уступили место ксеноновым D3S.
2. В модификации от 2015 года появились светодиоды на месте задних поворотников.
3. Передние и задние габаритные фонари, стоп-сигнал также получили LED- освещение.
4. В противотуманных фарах Фольксваген Джетта 6 лампу HB4 заменила H

После изменений световой поток, идущий от фар, стал более эффективно освещать дорогу, помогая тем самым водителю лучше контролировать ситуацию.

Биксеноновые линзы в Jetta 6

В зависимости от типа лампочки на Фольксваген Джетта 6, а также компании-производителя товара, меняется его стоимость.

• Комплект из двух ламп H7 компании PHILIPS обойдётся покупателю в 1720 руб., одна лампочка ПТФ Jetta 6 фирмы Hella встанет в 210 руб.
• Оригинальная лампа ближнего света Jetta 6 D3S компании Osram стоит 4700 руб.
• А за оптический прибор H7 фирмы Narva придётся заплатить 140 руб.

Фары OEM с LED на JETTA 6

Замена приборов

Расскажем о процедуре смены наиболее заметных деталей: лампы ближнего света Джетта 6. Она не отличается особой сложностью, единственное, что нужно помнить автолюбителю при выполнении работ: нельзя касаться пальцами стеклянной колбы прибора. На неё остаются пятна, и лампочка ближнего света в Фольксваген Джетта 6 может быстро сгореть.

Процедура проводится следующим образом:

1. Демонтировать пластиковую защиту прибора. Для этого нужно слегка развернуть её против хода часов.
2. Таким же образом развернуть патрон лампочки ближнего света на Джетта 6, вытащить её.
3. Установить в гнездо новый прибор H7 или D3S, повернуть по ходу движения часовой стрелке цоколь.
4. Надеть защиту.

После этого следует проверить работу оптики, при необходимости отрегулировать наклон светового потока фар.

Габаритные огни

Установка этих ламп в Фольксваген Джетта 6 P21/5W или светодиодов проводится таким же образом, как и предыдущих приборов. Место их замены в передней части – блок-фара, в задней – фонарь.

Цена такого тюнинга варьируется от бренда производителя и типа лампы. Светодиодная продукция MTF с длительным сроком эксплуатации обойдётся в 950 руб., комплект из 2 ламп накаливания от фирмы Osram стоит 95 руб., Bosch – 150 руб.

Задние габариты Джетта 6 в режиме ДХО

Замена ДХО на Джетта 6 производится по схожему сценарию работ с лампой ближнего света. Эти приборы освещения расположены в блок-фаре пониже основных ламп H7. Следует повернуть пластиковый фиксатор против часовой стрелки, а затем такую же операцию провести с самой лампой и вынуть её из гнезда.

Стоимость светодиодной лампы ДХО для Джетта 6 – от 1450 руб., китайский аналог P21W можно приобрести за 20 руб.

На замену противотуманки на Джетте 6 уйдёт чуть больше времени. Процедура проводится так:

1. Аккуратно снять накладку, поддев край пластиковой лопаткой и освободив её от защёлки.
2. Открутить крепёжный винт.
3. Вывести фару ПТФ на себя и немного к низу.
4. Отсоединить разъём с проводами, отжав для этого фиксатор.
5. Развернуть прибор против хода стрелки часов, вытащить её.
6. Поставить в фару новую противотуманную лампочку в Джетта 6.
7. Выполнить монтаж в обратной последовательности.

Стоимость противотуманной фары в сборе компании Depo – 2100 руб., комплект светодиодных ламп обойдётся в 1900 -2100 руб. и выше.

Лампочки в Джетта 6 – расходный материал, их следует обязательно менять при выходе из строя. Они помогают водителю оценить дорожную ситуацию, рассказать остальным водителям о манёврах своего автомобиля.

Замена лампы ближнего света на Фольксваген Джетта 6 показана в видео ниже:

Источник