Дополнительная подсветка поворотов справа мерседес w204 рестайлинг
В один прекрасный вечер, от нечего делать, рассматривал ключи от W204/S204 и замети интересную закономерность — у всех универсалов лишь две кнопки. На ключах же седанов, помимо кнопки открывания багажника (по понятным причинам на универсале она просто лишняя), иногда мелькал красный треугольник «паника», функция которого меня очень заинтересовала — начал читать. Сама функция этой кнопки отчасти бессмысленна (да и есть она лишь на «американцах»), но во время перелопачивания англо- и немецкоязычных форумов случайно наткнулся на «секреты 204-го» и не мог ними не поделиться.
Потихоньку начал переводить.
2) «AUX» доступен из меню магнитолы
3) Нажмите и удерживайте «открыть/закрыть машину» на дверях водителя чтобы открыть или закрыть люк и окна.
4) Питание 12В в бардачке выключается с отключением зажигания.
5) Если у Вас АКПП, то нажмите селектор влево и удерживайте его в этом положении — АКПП переключится на самую нижнюю возможную передачу, что поможет удержаться на пике мощности двигателя. Нажатие и удержание селектора вправо переключит Вас обратно в нормальный автоматический режим.
6) Маленькая стрелочка на указателе уровня топлива показывает сторону заправочной горловины.
7) Чтобы убрать уведомление о сервисном интервале или перегоревших лампочках нажмите «ОК» или «назад» на руле.
8) Наклейки на багажнике, кроме звезды, можно убрать не оставив дырок (крепятся на клейкой основе).
9) Легкое нажатие до фиксации на рычаг указателя поворота приведет к тройному миганию сигналом поворота и отключится автоматически (таким образом нет потребности вручную включать и выключать указатель поворота).
10) Последовательность действий для сброса TCU (transmission control unit), которая сбросит АКПП до заводских установок и автомобиль сможет «обучиться» Вашему стилю вождения:
а) поверните ключ в положение «ВКЛ» (не «ЗАПУСК»);
б) нажмите педаль газа «в пол» и удерживайте ее в течении пяти секунд;
в) поверните ключ зажигания в положение «ВЫКЛ» (не вынимайте ключ), потом отпустите педаль газа;
г) подождите минимум две минуты до сброса TCU.
11) Тормозные диски во время дождя находятся на пике эффективности после нескольких срабатываний щеток стеклоочистителя.
12) Омыватель фар срабатывает на каждое 10-е срабатывание омывателя лобового стекла.
13) Если оставить машину припаркованной с открытым люком в очень жаркую погоду, то, через некоторое время, автомобиль автоматически закроет его (только для версий euro p2)
14) Если автомобиль оборудован люком и датчиком дождя, то, на припаркованном автомобиле, люк автоматически закроется как только сенсор обнаружит идущий дождь (только для версий euro p2)
15) PRE-SAFE имеет несколько уровней.
1й уровень — это системы активной безобасности (например ESP)
2й уровень — автоматическое закрытие окон/люка и установка руля/сидений/подголовников в наиболее защищающее положение. Все действия произходят в течении миллисекунд после обнаружения автомобилем возможной опасности ДТП.
3й уровень — автоматическое отключение двигателя, прекращение подачи топлива, включение аварийных огней, приспускание окон и разблокировка дверей в случае свершившегося ДТП.
16) «Ассистент подъема в гору»: если Вы остановились на подъеме, то после отпускания педали тормоза машина несколько секунд удерживается тормозами и лишь потом может скатиться вниз (в том числе и на МКПП).
17) Управление круиз-контролем: нажатие рычага круиза вверх или вниз до упора изменит скорость на 1км/ч, после упора — на 10км/ч до ближайшего десятичного значения (92км/ч + рычажок = 100км/ч, а не 102).
18) Новый W204 имеет вентиляционные отверстия позади задних колес, которые дают доступ к задним огням, что позволяет держать их в чистоте (but more inportantly helps to give the car an overall drag coeffienecy of ONLY .29)
Дополнительная подсветка поворотов справа мерседес w204 рестайлинг
В один прекрасный вечер, от нечего делать, рассматривал ключи от W204/S204 и замети интересную закономерность — у всех универсалов лишь две кнопки. На ключах же седанов, помимо кнопки открывания багажника (по понятным причинам на универсале она просто лишняя), иногда мелькал красный треугольник «паника», функция которого меня очень заинтересовала — начал читать. Сама функция этой кнопки отчасти бессмысленна (да и есть она лишь на «американцах»), но во время перелопачивания англо- и немецкоязычных форумов случайно наткнулся на «секреты 204-го» и не мог ними не поделиться.
Потихоньку начал переводить.
2) «AUX» доступен из меню магнитолы
3) Нажмите и удерживайте «открыть/закрыть машину» на дверях водителя чтобы открыть или закрыть люк и окна.
4) Питание 12В в бардачке выключается с отключением зажигания.
5) Если у Вас АКПП, то нажмите селектор влево и удерживайте его в этом положении — АКПП переключится на самую нижнюю возможную передачу, что поможет удержаться на пике мощности двигателя. Нажатие и удержание селектора вправо переключит Вас обратно в нормальный автоматический режим.
6) Маленькая стрелочка на указателе уровня топлива показывает сторону заправочной горловины.
7) Чтобы убрать уведомление о сервисном интервале или перегоревших лампочках нажмите «ОК» или «назад» на руле.
8) Наклейки на багажнике, кроме звезды, можно убрать не оставив дырок (крепятся на клейкой основе).
9) Легкое нажатие до фиксации на рычаг указателя поворота приведет к тройному миганию сигналом поворота и отключится автоматически (таким образом нет потребности вручную включать и выключать указатель поворота).
10) Последовательность действий для сброса TCU (transmission control unit), которая сбросит АКПП до заводских установок и автомобиль сможет «обучиться» Вашему стилю вождения:
а) поверните ключ в положение «ВКЛ» (не «ЗАПУСК»);
б) нажмите педаль газа «в пол» и удерживайте ее в течении пяти секунд;
в) поверните ключ зажигания в положение «ВЫКЛ» (не вынимайте ключ), потом отпустите педаль газа;
г) подождите минимум две минуты до сброса TCU.
11) Тормозные диски во время дождя находятся на пике эффективности после нескольких срабатываний щеток стеклоочистителя.
12) Омыватель фар срабатывает на каждое 10-е срабатывание омывателя лобового стекла.
13) Если оставить машину припаркованной с открытым люком в очень жаркую погоду, то, через некоторое время, автомобиль автоматически закроет его (только для версий euro p2)
14) Если автомобиль оборудован люком и датчиком дождя, то, на припаркованном автомобиле, люк автоматически закроется как только сенсор обнаружит идущий дождь (только для версий euro p2)
15) PRE-SAFE имеет несколько уровней.
1й уровень — это системы активной безобасности (например ESP)
2й уровень — автоматическое закрытие окон/люка и установка руля/сидений/подголовников в наиболее защищающее положение. Все действия произходят в течении миллисекунд после обнаружения автомобилем возможной опасности ДТП.
3й уровень — автоматическое отключение двигателя, прекращение подачи топлива, включение аварийных огней, приспускание окон и разблокировка дверей в случае свершившегося ДТП.
16) «Ассистент подъема в гору»: если Вы остановились на подъеме, то после отпускания педали тормоза машина несколько секунд удерживается тормозами и лишь потом может скатиться вниз (в том числе и на МКПП).
17) Управление круиз-контролем: нажатие рычага круиза вверх или вниз до упора изменит скорость на 1км/ч, после упора — на 10км/ч до ближайшего десятичного значения (92км/ч + рычажок = 100км/ч, а не 102).
18) Новый W204 имеет вентиляционные отверстия позади задних колес, которые дают доступ к задним огням, что позволяет держать их в чистоте (but more inportantly helps to give the car an overall drag coeffienecy of ONLY .29)
Дополнительная подсветка поворотов справа мерседес w204 рестайлинг
Всем привет.
В первую очередь я хочу выразить благодарность уважаемому paranoic, именно благодаря его инструкциям и фотографиям у меня получилось сделать комфортную подсветку в салоне W204 2014 Coupe. Скажу сразу, что раньше я никогда не занимался разборкой салона машины, да и вообще машинами не занимался, а уж в Мерседес лезть, ну. чего то я не уверен 
, но прочитав посты paranoic я понял что все не так уж и страшно.
В своем посте я хочу обратить внимание на некоторые моменты, которые могли быть упущены и на что стоит обратить внимание, возможно для кого то они покажутся дилетантскими, а кому то помогут сэкономить время, силы и деньги.
Поскольку я был ограничен в бюджете и вообще слабо себе представлял во что я ввязываюсь, то расходы были минимальны, на сколько это возможно.
Большинство фотографий потеряно, по причине падения дропбокса, но некоторые детали можно снять и посмотреть их номера при необходимости. Однако, по номерам все очень индивидуально, обязательно нужно смотреть EPC, как я смог убедиться на примере номеров Параноика, детали от седана не всегда подходят к купе.
И так:
Дефлекторы
Я решил не покупать дефлекторы с подсветкой, а решил сделать ее самостоятельно. Скажу сразу, это возможно, все необходимые крышечки и штыри для прокладки провода там есть и результат будет похож на заводской.
Были закуплены матовые диоды желтого цвета (можно заматировать мелкой наждачкой), резисторы, стандартные мерседесовские разъемы мама/папа, штекеры к ним, все это было установлено и подключено согласно инструкциям Параноика. Таким образом были сделаны все четыре дефлектора.
Я не пользовался готовыми проводами, а использовал мерседесовские пины и монтировал на них провод, получается не хуже. В пинах MQS есть нюанс, они бывают 2-х видов и перед покупкой рекомендую примерить на свой разъем.
Подсветка ног
добавить нечего, все детально расписано Параноиком
Подсветка бардачка подлокотника
Есть шанс безвозвратно потерять биту, если не снимать подлокотник полностью, а откручивать винт крепления USB со стороны заднего дефлектора через маленькое отверстие
Подсветка зеркал
В ютюбе много видео о том, как снять накладку зеркала, и нижнюю часть.
А вот по запчастям есть нюанс. Есть заблуждение что нижняя часть зеркала с плафоном не продается, это не верно. Единственное что нужно, это найти похожий цоколь в большом автомагазине от отечественной машины, он хорошо подходит.
Получается так
Двери (фотографии будут чуть позже)
Помимо нижнего плафона подсветки при выходе, я сделал подсветку ручки открывания двери, зоны подлокотника и немного кармана двери.
В этой части работ было много нюансов.
В первую очередь будьте аккуратны при снятии высокочастотного динамика, на обшивке двери можно оставить след, а во вторых, в купе 3 винта, которые держат обшивку. В остальном следуйте указаниям Параноика
Для установки подсветки ручки открывания двери необходимо резать пластик в месте установки световода, причем на самом видном месте и второго шанса не будет
Работа выполнялась вот таким инструментом, что позволило сделать аккуратный рез.
Для удобства резки пришлось снять блок в который установлена ручка, а для этого нужно было срезать пластмассовые заклепки, и обратно заклеить с помощью клеевого пистолета. Все не так страшно, как это звучит
При подсветке ручки и кармана двери использовались светодиоды группами по 3, причем для подлокотника — светодиоды бокового свечения. Они оказались чересчур яркими и выбивались из стилистики мягкой подсветки салона. Для этого на группу диодов в каждую дверь был установлен диммер, который позволил отрегулировать светопоток и привести освещение в норму.
Фотографии двери будут чуть позже.
Кодирование блоков пока не было сделано.
Параноик, напиши пожалуйста в личку у кого ты кодировался
P.S.Надеюсь мои советы были полезны, а возможно сподвигнут кого то сделать подсветку и себе.
Параноик — жму руку, респект и уважуха
Дополнительная подсветка поворотов справа мерседес w204 рестайлинг
Во нашёл:
система ILS (с биксеноновыми фарами), адаптирует режим работы фар головного света к конкретной дорожной ситуации. В автомобилях с комфорт. функциями, можно включить или выключить с помощью бортового компьютера. Активируется только в темноте. Входят след. системы:1.адаптивная система освещения поворотов. 2. дополнительная подсветка поворотов (специальными фарами. ). 3. система освещения для движения по автостраде. 4. расширенное противотуманное освещение.
Что-то я не пойму, у меня есть биксенон и есть дополнительное освещение поворотов, но только противотуманками, а больше ничего нету из списка.
Непонятно?!
Во нашёл:
система ILS (с биксеноновыми фарами), адаптирует режим работы фар головного света к конкретной дорожной ситуации. В автомобилях с комфорт. функциями, можно включить или выключить с помощью бортового компьютера. Активируется только в темноте. Входят след. системы:1.адаптивная система освещения поворотов. 2. дополнительная подсветка поворотов (специальными фарами. ). 3. система освещения для движения по автостраде. 4. расширенное противотуманное освещение.
Что-то я не пойму, у меня есть биксенон и есть дополнительное освещение поворотов, но только противотуманками, а больше ничего нету из списка.
Непонятно?!
на офф сайте всё ниже перечисленое идёт как одна опция, поэтому не понятно почему может отсутствовать половина функций.
В режиме «шоссейного света» ближний свет фар распределяется таким образом, что левый край проезжей части освещается значительно лучше, чем при использовании обычных фар головного освещения.
Функция автомагистрального света активизируется в два этапа: при скорости движения свыше 90 км/ч система повышает мощность излучения биксеноновых фар головного освещения. А после преодоления скоростного рубежа в 110 км/ч изменяется также и настройка фары, «смотрящей» на внутреннюю сторону проезжей части – она теперь равномерно освещает дорогу на расстояние примерно до 120 м и на всю её ширину.
С помощью функции «расширенного» противотуманного света система ILS улучшает видимость в условиях тумана. Для этого левая биксеноновая фара поворачивается наружу, одновременно опуская световой конус вниз. Эта функция активизируется автоматически, как только водитель включит задний противотуманный фонарь, двигаясь на скорости не выше 70 км/ч.
Динамический поворотный свет следует за направлением вращения рулевого колеса. Информация датчиков об угле поворота рулевого колеса, моменте рысканья и скорости движения заставляет биксеноновые фары головного освещения моментально поворачиваться в ту сторону, куда водитель начинает сворачивать. Функция «бокового» света означает автоматическое включение противотуманной фары, когда водитель включает указатель поворота либо поворачивает рулевое колесо, намереваясь свернуть.