Dodge caliber не работает подсветка приборов

Dodge caliber не работает подсветка приборов

БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ

1. Не горит подсветка. Услугу больше не оказываем

Иногда подсветка приборной панели Додж Калибр начинает моргать, особенно на кочках, и со временем исчезает полностью. Днём это не доставляет особых неудобств, но ночью управление автомобилем без приборов та ещё задача. По своей сути это конструктивная недоработка производителя, которая вылазит уже в постгарантиный период эксплуатации автомобиля. Дилер предлагает замену всей приборной панели в сборе на новую, при этом ценник называется совершенно негуманный. Покупать на разборке такую же имеет мало смысла: не ясно как долго такая панель прослужит, есть ли в ней тот же дефект, да и почти все разборки пестрят американскими вариантами, в то время как львиная доля Додж Калибр на просторах России европейской сборки. Как быть? Есть несколько вариантов вылечить недуг.

2. Штатный вариант ремонта

На самом деле подсветка приборной панели может пропадать по нескольким причинам, но мы рассмотрим наиболее часто встречающуюся. Для начала снимаем весь пластик, мешающий нормальному извлечению приборной панели. В сети встречается экспресс-метод с частичным снятием пластика и его отгибанием для быстрого демонтажа приборной панели, мы же работаем строго по регламенту.

Демонтируем пластик салона

Снимаем разъёмы с приборной панели: можно не запоминать где какой, их физически нельзя неправильно подключить.

Снимаем приборную панель, откручиваем заднюю крышку, отщёлкиваем зажим и достаём шлейф, отвечающий за подсветку. Сам шлейф – пластик с нанесённым на него токопроводящим слоем. Если присмотреться к части, зажимаемой в разъём, видны повреждённые участки.

Повреждения шлейфа подсветки приборной панели

Причём это не просто царапины, а полное отсутствие покрытия, голый пластик, отсюда – плавающий контакт, обеспечивающий мерцание подсветки.

Шлейф подсветки приборной панели на просвет

Самый доступный вариант без нарушения целостности приборной панели – нанести новый тонкий токопроводящий слой на пластик, дать ему высохнуть, после чего повторить процедуру несколько раз. Такую смесь можно изготовить самостоятельно, либо приобрести готовую в магазинах радиоэлектроники.

Восстанавливаем шлейф токопроводящим составом

Перед установкой приборной панели обратно стоит слегка модифицировать контакты, к которым прилегает сам шлейф, чтобы увеличить поверхность соприкосновения и снизить возможность люфта самого шлейфа.

Приборная панель Додж Калибр перед установкой

Затраты времени, список необходимых запчастей и расходных материалов чтобы починить подсветку приборной панели Додж Калибр доступны в разделе «Цены».

Альтернативный ремонт

Годы идут, проблема затрагивает всё большее количество владельцев. За это время мы обкатали первую версию приборной панели Додж Калибр, собрали статистику, пожелания владельцев, учли недоработки и выпустили финальную версию. Она сильно отличается не только дизайном, но и качеством исполнения. Москвичи могут приехать в рабочие часы и посмотреть на работу приборки на стенде.

4. Нотабене

Несколько моментов по ремонту подсветки приборной панели, заслуживающие внимания.

1. Если у вас нет под рукой токопроводящего состава, можете заменить сам шлейф, но это несколько сложней и требует аккуратности.
2. За саму подсветку отвечают не лампочки, а непосредственно подложка приборной панели. При желании и свободном времени, можно создать уникальную подложку, распечатав её на специальной плёнке. На форуме caliberclub.ru есть большая тема с описанием всех неисправностей и путей решения.
3. Ремонт подсветки приборной панели не ограничивается шлейфом: бывает плохая пропайка ряда элементов платы, выход из строя контроллеров, самой подложки. Всё определяется при вскрытии.
4. Если плату восстановить нет возможности, а подсветка очень нужна, запитайте несколько диодов, подобрав яркость по уровню комфорта. При желании их можно органично встроить в саму панель.

Лучший совет: если вы смутно представляете как снять и безболезненно отремонтировать панель, не лезьте в дебри, иначе можно навредить. За простыми словами «приборная панель» кроется жизненно важный узел электроники CCN (Cab Compartment Node), через который вся салонная электроника общается с внешним миром (блоком предохранителей), по сути не менее важным узлом TIPM (Totally Integrate Power Module). Все изменения в конструкцию приборной панели нужно вносить, чётко осознавая что и зачем вы делаете.

Источник

Ремонт подсветки приборов Додж Калибр и Авенджер

Проблема подсветки приборов Додж Калибр досталась в наследство от LH-JR платформ. Там и появилась в первый раз люминисцентная подсветка на основе высоковольтной бумаги. Выглядит очень красиво, но, в отличие от панели с лампами, починить её совсем не просто. Основные признаки выхода из строя, это мерцание, самопроизвольное затухание, а затем пропадает возможность включить подсветку.

Панель приборов Додж Авенджер после препарирования

Ремонт заключается в замене блока преобразующего 12в в высокое напряжение. Блоки которые мы устанавливаем по размеру не подходят под штатный размер и поэтому требуется доработка задней части панели.

Ремонт подсветки приборов Додж Калибр

После ремонта, освещение панели приборов обретает заводской вид!

Светится как новенькая, не мерцает и не тухнет

Покупать БУ панель на разборе вариант так себе: машины уже старые, давно не выпускается, поэтому с большой долей вероятности вам достанется такой же ущербный узел.

Источник

Ремонт подсветки приборов додж калибр

Моргает подсветка панели приборов додж калибр

Подсветка приборной панели Додж Калибр

1. Не горит подсветка

Иногда подсветка приборной панели Додж Калибр начинает моргать, особенно на кочках, и со временем исчезает полностью. Днём это не доставляет особых неудобств, но ночью управление автомобилем без приборов та ещё задача. По своей сути это конструктивная недоработка производителя, которая вылазит уже в постгарантиный период эксплуатации автомобиля. Дилер предлагает замену всей приборной панели в сборе на новую, при этом ценник называется совершенно негуманный. Покупать на разборке такую же имеет мало смысла: не ясно как долго такая панель прослужит, есть ли в ней тот же дефект, да и почти все разборки пестрят американскими вариантами, в то время как львиная доля Додж Калибр на просторах России европейской сборки. Как быть? Есть несколько вариантов вылечить недуг.

2. Штатный вариант ремонта

На самом деле подсветка приборной панели может пропадать по нескольким причинам, но мы рассмотрим наиболее часто встречающуюся. Для начала снимаем весь пластик, мешающий нормальному извлечению приборной панели. В сети встречается экспресс-метод с частичным снятием пластика и его отгибанием для быстрого демонтажа приборной панели, мы же работаем строго по регламенту.

Демонтируем пластик салона

Снимаем разъёмы с приборной панели: можно не запоминать где какой, их физически нельзя неправильно подключить.

Снимаем приборную панель, откручиваем заднюю крышку, отщёлкиваем зажим и достаём шлейф, отвечающий за подсветку. Сам шлейф – пластик с нанесённым на него токопроводящим слоем. Если присмотреться к части, зажимаемой в разъём, видны повреждённые участки.

Повреждения шлейфа подсветки приборной панели

Причём это не просто царапины, а полное отсутствие покрытия, голый пластик, отсюда – плавающий контакт, обеспечивающий мерцание подсветки.

Шлейф подсветки приборной панели на просвет

Самый доступный вариант без нарушения целостности приборной панели – нанести новый тонкий токопроводящий слой на пластик, дать ему высохнуть, после чего повторить процедуру несколько раз. Такую смесь можно изготовить самостоятельно, либо приобрести готовую в магазинах радиоэлектроники.

Восстанавливаем шлейф токопроводящим составом

Перед установкой приборной панели обратно стоит слегка модифицировать контакты, к которым прилегает сам шлейф, чтобы увеличить поверхность соприкосновения и снизить возможность люфта самого шлейфа.

Приборная панель Додж Калибр перед установкой

Затраты времени, список необходимых запчастей и расходных материалов чтобы починить подсветку приборной панели Додж Калибр доступны в разделе «Цены».

Альтернативный ремонт

Годы идут, проблема затрагивает всё большее количество владельцев. За это время мы обкатали первую версию приборной панели Додж Калибр, собрали статистику, пожелания владельцев, учли недоработки и выпустили финальную версию. Она сильно отличается не только дизайном, но и качеством исполнения. Москвичи могут приехать в рабочие часы и посмотреть на работу приборки на стенде.

4. Нотабене

Несколько моментов по ремонту подсветки приборной панели, заслуживающие внимания.

1. Если у вас нет под рукой токопроводящего состава, можете заменить сам шлейф, но это несколько сложней и требует аккуратности.
2. За саму подсветку отвечают не лампочки, а непосредственно подложка приборной панели. При желании и свободном времени, можно создать уникальную подложку, распечатав её на специальной плёнке. На форуме caliberclub.ru есть большая тема с описанием всех неисправностей и путей решения.
3. Ремонт подсветки приборной панели не ограничивается шлейфом: бывает плохая пропайка ряда элементов платы, выход из строя контроллеров, самой подложки. Всё определяется при вскрытии.
4. Если плату восстановить нет возможности, а подсветка очень нужна, запитайте несколько диодов, подобрав яркость по уровню комфорта. При желании их можно органично встроить в саму панель.

Лучший совет: если вы смутно представляете как снять и безболезненно отремонтировать панель, не лезьте в дебри, иначе можно навредить. За простыми словами «приборная панель» кроется жизненно важный узел электроники CCN (Cab Compartment Node), через который вся салонная электроника общается с внешним миром (блоком предохранителей), по сути не менее важным узлом TIPM (Totally Integrate Power Module). Все изменения в конструкцию приборной панели нужно вносить, чётко осознавая что и зачем вы делаете.

Додж калибр подсветка панели приборов

Что только не ппобовал я с штатной подсветкой. Первый самый раз затолкал светодиодную ленту. Большинство обосрали саму идею и реализацию, но спустя пол года, начали штопать и себе Бгггг… Аж смешно…

Я психанул и починил штатную подсветку в полностью штатном режиме. Но и тут получился косяк — контакты светобумаги из токопроводящего клея. И он бдагополучно стерся.

Руслан ( nasan82 ) изготовил приборку для broAlbro . Она и стала отправной точкой изменений. Для меня Руслан изготовил плату подсветки. Заведомо оговорив цвет светодиодов. Руслан очень приятный и общителбный человек и я рад знакомству с ним!

Мой вариант подсветки, подразумевал равномерное распределение света на штатные шкалы. Для этого выпилины части корпуса и по шаблону вставки из оргстекла 1.5мм. Далее стекло заматовано и припаяно к корпусу приборки. Шкалы прилепил на двухсторонний скотч, чтобы не съезжали, так как штатно они фиксируются центральным отверстием.

На будущее можно менять шкалы

Спасибо Альбро и Руслану! И конечно же Василию, за предоставленный Дремель

ПыСы: всем неадекватам — прежде чем писать «ацтой», «я б сделал по другому», «ярко»… сделайте сами и придумайте вообще что то сами… Чтобы не было как с лентой… А то сперва засрут а потом копипастят…

А остальным я желаю полного бака и ровных дорог. А так же, если хотите делать сами, заказывайте у Руслана плату или Руслан сделает целиком приборку с шкалами и новой подсветкой, на любой цвет и вкус
Важно уточнить тип приборной панели, американец или европеец, так как платы отличаются. На америке нет эвика!

Люминесцентные вкладыши в панель приборов Dodge Caliber 2006-2009 годов.
Додж Калибр
На выбор 5 вариантов свечения: белое, синее, зеленое, бирюзовое, красное.
Комплект вкладышей подготовлен к установке в оригинальную приборную панель (вкладыши монтируются под оригинальные шкалы).

Состав комплекта: вкладыши, инвертор, проводка.
Материалы:
Основа — люминесцентная панель излучающая свечение.
Состояние: Новое (хорошее качество).

Актуальную цену и срок поставки уточняйте, связавшись с нами.

Доставка по городу и в регионы России!

Ассортимент смотрите у нас в Avito магазине, отзывы читайте в нашей группе Вконтакте.

Адрес: Калининград, Нарвская 49Е.
Режим работы: Понедельник — Пятница с 10:00 до 19:00.

1. Не горит подсветка

Иногда подсветка приборной панели Додж Калибр начинает моргать, особенно на кочках, и со временем исчезает полностью. Днём это не доставляет особых неудобств, но ночью управление автомобилем без приборов та ещё задача. По своей сути это конструктивная недоработка производителя, которая вылазит уже в постгарантиный период эксплуатации автомобиля. Дилер предлагает замену всей приборной панели в сборе на новую, при этом ценник называется совершенно негуманный. Покупать на разборке такую же имеет мало смысла: не ясно как долго такая панель прослужит, есть ли в ней тот же дефект, да и почти все разборки пестрят американскими вариантами, в то время как львиная доля Додж Калибр на просторах России европейской сборки. Как быть? Есть несколько вариантов вылечить недуг.

2. Штатный вариант ремонта

На самом деле подсветка приборной панели может пропадать по нескольким причинам, но мы рассмотрим наиболее часто встречающуюся. Для начала снимаем весь пластик, мешающий нормальному извлечению приборной панели. В сети встречается экспресс-метод с частичным снятием пластика и его отгибанием для быстрого демонтажа приборной панели, мы же работаем строго по регламенту.

Демонтируем пластик салона

Снимаем разъёмы с приборной панели: можно не запоминать где какой, их физически нельзя неправильно подключить.

Разъёмы приборной панели

Снимаем приборную панель, откручиваем заднюю крышку, отщёлкиваем зажим и достаём шлейф, отвечающий за подсветку. Сам шлейф – пластик с нанесённым на него токопроводящим слоем. Если присмотреться к части, зажимаемой в разъём, видны повреждённые участки.

Повреждения шлейфа подсветки приборной панели

Причём это не просто царапины, а полное отсутствие покрытия, голый пластик, отсюда – плавающий контакт, обеспечивающий мерцание подсветки.

Шлейф подсветки приборной панели на просвет

Самый доступный вариант без нарушения целостности приборной панели – нанести новый тонкий токопроводящий слой на пластик, дать ему высохнуть, после чего повторить процедуру несколько раз. Такую смесь можно изготовить самостоятельно, либо приобрести готовую в магазинах радиоэлектроники.

Восстанавливаем шлейф токопроводящим составом

Перед установкой приборной панели обратно стоит слегка модифицировать контакты, к которым прилегает сам шлейф, чтобы увеличить поверхность соприкосновения и снизить возможность люфта самого шлейфа.

Приборная панель Додж Калибр перед установкой

Затраты времени, список необходимых запчастей и расходных материалов чтобы починить подсветку приборной панели Додж Калибр доступны в разделе «Цены».

Альтернативный ремонт

Годы идут, проблема затрагивает всё большее количество владельцев. За это время мы обкатали первую версию приборной панели Додж Калибр, собрали статистику, пожелания владельцев, учли недоработки и выпустили финальную версию. Она сильно отличается не только дизайном, но и качеством исполнения. Москвичи могут приехать в рабочие часы и посмотреть на работу приборки на стенде.

4. Нотабене

Несколько моментов по ремонту подсветки приборной панели, заслуживающие внимания.

1. Если у вас нет под рукой токопроводящего состава, можете заменить сам шлейф, но это несколько сложней и требует аккуратности.
2. За саму подсветку отвечают не лампочки, а непосредственно подложка приборной панели. При желании и свободном времени, можно создать уникальную подложку, распечатав её на специальной плёнке. На форуме caliberclub.ru есть большая тема с описанием всех неисправностей и путей решения.
3. Ремонт подсветки приборной панели не ограничивается шлейфом: бывает плохая пропайка ряда элементов платы, выход из строя контроллеров, самой подложки. Всё определяется при вскрытии.
4. Если плату восстановить нет возможности, а подсветка очень нужна, запитайте несколько диодов, подобрав яркость по уровню комфорта. При желании их можно органично встроить в саму панель.

Лучший совет: если вы смутно представляете как снять и безболезненно отремонтировать панель, не лезьте в дебри, иначе можно навредить. За простыми словами «приборная панель» кроется жизненно важный узел электроники CCN (Cab Compartment Node), через который вся салонная электроника общается с внешним миром (блоком предохранителей), по сути не менее важным узлом TIPM (Totally Integrate Power Module). Все изменения в конструкцию приборной панели нужно вносить, чётко осознавая что и зачем вы делаете.

Додж калибр ремонт подсветки панели приборов

Dodge Caliber SE › Бортжурнал › Подсветка приборки .

Наконец то победил приборку, теперь горит ярко, даже лучше чем до поломки.
За 300 рубликов был приобретен инвертор (драйвер) для неоновой нити.
Отпаял коннектор шлейфа, посадил его на термоклей через тонкую пластиковую проставку на всяких случай чтобы не чего не замкнуло на плате. Инвертор куплен для нити от 10 метров, при включении не пищит, поэтому закрепил я его на самой приборке сверху так же на термоклей. Из правой крайней колодки достал два пина (2,8) припаял к ним плюс и минус и вставил обратно, все заработало и регулировка яркости тоже.
Посмотрим на сколько хватит.
Ровных всем дорог!

Dodge Caliber 2008, двигатель бензиновый 1.8 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Dodge Caliber, 2007

Dodge Caliber, 2008

Dodge Caliber, 2006

Dodge Caliber, 2008

Комментарии 25

Так…а куда подпаивать вход инвертера чтобы осталась регулировка?

Если смотреть на приборку, то колодка самая правая, 2 пин верхнего ряда «+», 2 пин нижнего ряда «-«.

Благодарствую. Я в своей перепаял эту микросхему и поставил сверху ее радиатор. Т.к. от того что она греется она и отпаивается (ну по крайней мере такая байка ходит по форуму). Уже 2 года езжу. тьфу-тьфу-тьфу проблем не выявлено.

А по поводу перетертой дорожки… я расширил отверстие между дорожками, где входит выпуклость на клемме. И сдвинул дорожку наружу. Тем самым попал на новое место. Пока все в норме.

На будущее думал приклеить на дорожки токопроводную фольгу.

тоже хотел микруху поменять, но уже ее замена не чего не даст

Не понял почему? Я имел ввиду, что в твоем случае возможно замена ничего не даст. Нужно дальше по схеме смотреть что у тебя могло выгореть.

Имено так, небольшую дырку сквозную на плате нашел

Сори, имею ввиду инвентор, тот который ты поставил вместо микросхемы, как мне найти такой же? Может есть ссылка на Алт

На Али их полно, мне брали на Митинском радиорынке . А так заедь в любой магазин торгующий светодиодами, лентами и прочей … .

А есть ссылка на этот коннектор?

Так он на плате, шлейф держит .

А есть ссылка на этот коннектор?

А зачем он тебе? С твоим что стало?

Не горит подсветка. Защёлка на шлейф была поломана. Купил новую приборку, она работает отлично, но по опыту нужно готовиться снова.

раздобудь токопроводящий клей, ну и склей шлейф с контактами.

Уже пробовал. Он восстановлению не подлежит

ТОГДА ЕЩЁ! читал, что возможно припоятся к шлейфу, сам не пробовал, но читал что при помощи мелкого пояльника и капельки олова, поищи на просторах интернета, может повезет, моя приборка когда потухла, я много чего перечитал, была мысль так же сделать, но потом прикинул что проще крепление отпоять.

Херня это все. Пробовал и клеить шлейф и паять. Не тратте время. Одно дело инвертор подпаять при целостности контактной группы шлейфа и зажима. Если подгорел или притерся шлейф в зажиме и из-за этого мигает или потухла подсветка — все, не занимайтесь ерундой, хватает на несколько дней… Или смена светобумаги (70 евро на Ебее) или альтернативная светодиодная подсветка. Можно купить лист А4 светобумаги (около 2000), вырезать и подпаяться. Не хотите колхозить, обратитель к nasan82 (он еще и шкалы делает).

если руки не из… то все можно если захотеть, и к этому шлейфу можно припаять провод, метод надо подходящей пайки подобрать и все, как ты думаешь к светобумаге припаивают провода? так же как и к шлейфу можно. вот примерная ссылка svetoboom.ru/index.php/in…znoj-svetobumagi-k-rabote
на светобумагу. если найти все что нужно, то можно починить, а что бы не оторвалось все это дело, зафиксировать прям на плате термоклеем. нах 2 рубля тратить, вот если менять внешний вид приборки то можно.

Прежде чем умничать, сначала попробуй сам. Я пробовал (руки у меня на месте). Восстанавливать контактную группу в месте напыления графита на открытом участке шлейфа с помощью проводящего клея хватает на неделю, приклеивать гибкую шину к тому участку вообще смысла нет по причине малой площади участка (нет нужного пятна контакта), без усиления припаиваться к открытому графитному участку не получиться ни каким паяльником (при температуре выше 80 градусов плывет полиэтилен основы (у олова около 200 градусов только плавление). Припаяешься к существующему участку светобумаги приборки, я ее у тебя куплю. А так не чего попусту воздух сотрясать…

ТРС-Моторс › Блог › Подсветка приборной панели Калибр / Компас

1. Не горит подсветка
Иногда подсветка приборной панели Додж Калибр начинает моргать, особенно на кочках, и со временем исчезает полностью. Днём это не доставляет особых неудобств, но ночью управление автомобилем без приборов та ещё задача. По своей сути это конструктивная недоработка производителя, которая вылазит уже в постгарантиный период эксплуатации автомобиля. Дилер предлагает замену всей приборной панели в сборе на новую, при этом ценник называется совершенно негуманный. Покупать на разборке такую же имеет мало смысла: не ясно как долго такая панель прослужит, есть ли в ней тот же дефект, да и почти все разборки пестрят американскими вариантами, в то время как львиная доля Додж Калибр на просторах России европейской сборки. Как быть? Есть несколько вариантов вылечить недуг.

2. Штатный вариант ремонта
На самом деле подсветка приборной панели может пропадать по нескольким причинам, но мы рассмотрим наиболее часто встречающуюся. Для начала снимаем весь пластик, мешающий нормальному извлечению приборной панели. В сети встречается экспресс-метод с частичным снятием пластика и его отгибанием для быстрого демонтажа приборной панели, мы же работаем строго по регламенту.

Снимаем разъёмы с приборной панели: можно не запоминать где какой, их физически нельзя неправильно подключить.

Снимаем приборную панель, откручиваем заднюю крышку, отщёлкиваем зажим и достаём шлейф, отвечающий за подсветку. Сам шлейф – пластик с нанесённым на него токопроводящим слоем. Если присмотреться к части, зажимаемой в разъём, видны повреждённые участки.

Причём это не просто царапины, а полное отсутствие покрытия, голый пластик, отсюда – плавающий контакт, обеспечивающий мерцание подсветки.

Самый доступный вариант без нарушения целостности приборной панели – нанести новый тонкий токопроводящий слой на пластик, дать ему высохнуть, после чего повторить процедуру несколько раз. Такую смесь можно изготовить самостоятельно, либо приобрести готовую в магазинах радиоэлектроники.

Перед установкой приборной панели обратно стоит слегка модифицировать контакты, к которым прилегает сам шлейф, чтобы увеличить поверхность соприкосновения и снизить возможность люфта самого шлейфа.

3. Нотабене
Несколько моментов по ремонту подсветки приборной панели, заслуживающие внимания.

1. Если у вас нет под рукой токопроводящего состава, можете заменить сам шлейф, но это несколько сложней и требует аккуратности.
2. За саму подсветку отвечают не лампочки, а непосредственно подложка приборной панели. При желании и свободном времени, можно создать уникальную подложку, распечатав её на специальной плёнке. На форуме caliberclub.ru есть большая тема с описанием всех неисправностей и путей решения.
3. Ремонт подсветки приборной панели не ограничивается шлейфом: бывает плохая пропайка ряда элементов платы, выход из строя контроллеров, самой подложки. Всё определяется при вскрытии.
4. Если плату восстановить нет возможности, а подсветка очень нужна, запитайте несколько диодов, подобрав яркость по уровню комфорта. При желании их можно органично встроить в саму панель.

Лучший совет: если вы смутно представляете как снять и безболезненно отремонтировать панель, не лезьте в дебри, иначе можно навредить. За простыми словами “приборная панель” кроется жизненно важный узел электроники CCN (Cab Compartment Node), через который вся салонная электроника общается с внешним миром (блоком предохранителей), по сути не менее важным узлом TIPM (Totally Integrate Power Module). Все изменения в конструкцию приборной панели нужно вносить, чётко осознавая что и зачем вы делаете.

Восстановление подсветки приборки Dodge Caliber

Ойнатқышты басқару элементтерін көрсету

• Жарияланды 2018 ж. 23 Сәу.
• Замена родного инвертора на китайский.
  Купить можно тут — ali.ski/C04ljM

Пікірлер • 0

Видос хороший только куда припоять концы красный черный на панели

Спасибо за ссылку, паял 3 раза родной — надоело.

Здравствуйте. Спасибо за инвертор Додж Калибр, но не могли бы точно описать куда и как впаяться

Здравствуйте. А можно ссылку на инвертор для панели приборов Додж Калибр

ЗДРАВСТВУЙТЕ,старый d306a выпаяли?Куда припаять питание инвертора .чтоб он регулировался?

Здравствуйте, вызвонил + от габаритов

А где рамку для магнитолы заказывали?

Не помню. В яндексе вбил в поиске и в каком-то магазе заказал

Толком не понял, сдох инвертор или шлейф накрылся .

Привет доджеводы . как правильно снять приборку и долезть до стрелок . стрелка топлива провернулась и показывает не всвоем диапазоне

Если читаешь каменты ответь пожалуйста, столкнулся с такой же бедой не совсем понял что куда паять т .д

@Костя Вольнов нет не лазил пока что как сделаю отпишусь

У меня тож на калибре такое,ещё не лазил. А ты исправил?

Спасибо за видео, а сложно снимать приборку?

Можно ли заказать его в Германии?)

ну надо поискать на Али с доставкой в вашу страну) я думаю проблем не должно быть

Где видео установки сигналки? Привет)

Привет ответте пожалуйста у моего калибра не работаеть бризгатель лобового чистителья от мозга сигналь не даётсьа маторчику.

я не могу на такой вопрос ответить дистанционно. надо проверять на месте

Привет. Тоже интересует вопрос, как заменить инвертор? куда его впаивать?

вместо родного, сложного ничего, два провода (черный и красный) на габариты, два черных вместо родного инвертора. Фотку панели приложить не могу, загуглите где он находится и все поймете.

@Гаражный Любитель ок Спасибо

вместо родного, сложного ничего, два провода (черный и красный) на габариты, два черных вместо родного инвертора. Фотку панели приложить не могу, загуглите где он находится и все поймете.

Кинтессылку на Али эксп. Тоже подсветка кончились, пожалуйста🙄🙄🙄😥😥😥

Вопрос! стоит ли покупать его на вторичном рынке или его продают просто потому что начинаются с ним проблемы. И часто ли с его подсветкой это происходит?

сложно сказать. любое авто может продаваться по разным причинам. А с подсветкой проблема частая, но решается дешево.

Додж калибр снятие приборной панели

1. Не горит подсветка

Иногда подсветка приборной панели Додж Калибр начинает моргать, особенно на кочках, и со временем исчезает полностью. Днём это не доставляет особых неудобств, но ночью управление автомобилем без приборов та ещё задача. По своей сути это конструктивная недоработка производителя, которая вылазит уже в постгарантиный период эксплуатации автомобиля. Дилер предлагает замену всей приборной панели в сборе на новую, при этом ценник называется совершенно негуманный. Покупать на разборке такую же имеет мало смысла: не ясно как долго такая панель прослужит, есть ли в ней тот же дефект, да и почти все разборки пестрят американскими вариантами, в то время как львиная доля Додж Калибр на просторах России европейской сборки. Как быть? Есть несколько вариантов вылечить недуг.

2. Штатный вариант ремонта

На самом деле подсветка приборной панели может пропадать по нескольким причинам, но мы рассмотрим наиболее часто встречающуюся. Для начала снимаем весь пластик, мешающий нормальному извлечению приборной панели. В сети встречается экспресс-метод с частичным снятием пластика и его отгибанием для быстрого демонтажа приборной панели, мы же работаем строго по регламенту.

Демонтируем пластик салона

Снимаем разъёмы с приборной панели: можно не запоминать где какой, их физически нельзя неправильно подключить.

Разъёмы приборной панели

Снимаем приборную панель, откручиваем заднюю крышку, отщёлкиваем зажим и достаём шлейф, отвечающий за подсветку. Сам шлейф – пластик с нанесённым на него токопроводящим слоем. Если присмотреться к части, зажимаемой в разъём, видны повреждённые участки.

Повреждения шлейфа подсветки приборной панели

Причём это не просто царапины, а полное отсутствие покрытия, голый пластик, отсюда – плавающий контакт, обеспечивающий мерцание подсветки.

Шлейф подсветки приборной панели на просвет

Самый доступный вариант без нарушения целостности приборной панели – нанести новый тонкий токопроводящий слой на пластик, дать ему высохнуть, после чего повторить процедуру несколько раз. Такую смесь можно изготовить самостоятельно, либо приобрести готовую в магазинах радиоэлектроники.

Восстанавливаем шлейф токопроводящим составом

Перед установкой приборной панели обратно стоит слегка модифицировать контакты, к которым прилегает сам шлейф, чтобы увеличить поверхность соприкосновения и снизить возможность люфта самого шлейфа.

Приборная панель Додж Калибр перед установкой

Затраты времени, список необходимых запчастей и расходных материалов чтобы починить подсветку приборной панели Додж Калибр доступны в разделе «Цены».

Альтернативный ремонт

Годы идут, проблема затрагивает всё большее количество владельцев. За это время мы обкатали первую версию приборной панели Додж Калибр, собрали статистику, пожелания владельцев, учли недоработки и выпустили финальную версию. Она сильно отличается не только дизайном, но и качеством исполнения. Москвичи могут приехать в рабочие часы и посмотреть на работу приборки на стенде.

4. Нотабене

Несколько моментов по ремонту подсветки приборной панели, заслуживающие внимания.

1. Если у вас нет под рукой токопроводящего состава, можете заменить сам шлейф, но это несколько сложней и требует аккуратности.
2. За саму подсветку отвечают не лампочки, а непосредственно подложка приборной панели. При желании и свободном времени, можно создать уникальную подложку, распечатав её на специальной плёнке. На форуме caliberclub.ru есть большая тема с описанием всех неисправностей и путей решения.
3. Ремонт подсветки приборной панели не ограничивается шлейфом: бывает плохая пропайка ряда элементов платы, выход из строя контроллеров, самой подложки. Всё определяется при вскрытии.
4. Если плату восстановить нет возможности, а подсветка очень нужна, запитайте несколько диодов, подобрав яркость по уровню комфорта. При желании их можно органично встроить в саму панель.

Лучший совет: если вы смутно представляете как снять и безболезненно отремонтировать панель, не лезьте в дебри, иначе можно навредить. За простыми словами «приборная панель» кроется жизненно важный узел электроники CCN (Cab Compartment Node), через который вся салонная электроника общается с внешним миром (блоком предохранителей), по сути не менее важным узлом TIPM (Totally Integrate Power Module). Все изменения в конструкцию приборной панели нужно вносить, чётко осознавая что и зачем вы делаете.

Как снять панель приборов Chrysler Voyager, Dodge

Dodge Caliber часть 12. Как снять бампер, фары, крылья. Body repair.

Dodge Caliber замена руля на кожаный

Снятие лампы ближнего света Dodge Caliber (не снимая бампер)

Приборная панель Додж Калибр (ver 1.0)

Подсветка SMD Dodge Caliber

Замена ролика ремня Dodge Caliber

Dodge Caliber 2007 установка магнитолы на Android

додж калибр 3х кратный поворот ключа

Dodge Caliber часть 2. Снятие обшивки передней двери. Body repair.

«Remote Unlock Driver’s Door 1st (Первоочередная разблокировка замка водительской двери
с пульта)» раздела «Индивидуальные настройки» (Электронный бортовой информационный
центр (EVIC)). Если автомобиль не имеет электронного бортового информационного центра
EVIC, следуйте приведенной ниже процедуре:

Для программирования системы на разблокировку замков всех дверей при

однократном нажатии на кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ выполните следующую процедуру:

1. Нажмите и удерживайте кнопку БЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного

2. Продолжая удерживать кнопку БЛОКИРОВКИ, по истечении 4 секунд, но не позднее

10 секунд, нажмите на кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ. Короткий звуковой сигнал
подтвердит перепрограммирование функции.

3. Одновременно отпустите обе кнопки.
4. Проверьте выполнение команды. Для этого, находясь снаружи автомобиля, нажмите

кнопку БЛОКИРОВКИ и РАЗБЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если вы нажмете на кнопку БЛОКИРОВКИ, находясь внутри автомобиля, то автомобиль
встанет на охрану. Если открыть дверь, когда автомобиль поставлен на охрану, сработает
система охранной сигнализации, и включится звуковой сигнал. Чтобы отключить систему
охранной сигнализации, нажмите на кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного
управления.

5. Если перепрограммирование функции не произошло, или вы хотите восстановить

первоначальное действие функции, повторите вышеописанные действия.

2.5.2. Блокировка замков боковых дверей и задней подъемной двери

(для автомобилей с дистанционным управлением системой

централизованной блокировки замков дверей)

Для того чтобы заблокировать замки дверей, нажмите и отпустите кнопку

БЛОКИРОВКИ на пульте дистанционного управления. При этом один раз мигнут указатели
поворота.

2.5.3. Отключение функции подтверждения блокировки/разблокировки

замков миганием габаритных фонарей автомобиля

ПРИМЕЧАНИЕ:
Функцию подтверждения блокировки/разблокировки замков миганием габаритных фонарей
автомобиля можно включить или выключить. Для этого на автомобилях, оснащенных электронным
бортовым информационным центром, обратитесь к параграфу «Индивидуальные настройки»
раздела «Электронный бортовой информационный центр (EVIC)» настоящего Руководства. Если
автомобиль не имеет электронного бортового информационного центра EVIC, следуйте приведенной
ниже процедуре:

1. Нажмите и удерживайте 4-10 секунд кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ на пульте

2. Продолжая удерживать кнопку РАЗБЛОКИРОВКИ, по истечении 4 секунд нажмите

на кнопку БЛОКИРОВКИ. Отпустите обе кнопки.

Источник