Диодная подсветка номера перегорает предохранитель
Это лампы светодиодные (с ограничительным резистром) или светодиоды.
Попробуйте подключить эти лампочки к АКБ, они гореть будут. (желательно подключать на запасном АКБ)
Вроде обычные. Как в повторителях поворота на крыльях. В магазине проверяли когда они нормально горели. Их когда включаешь, они вспыхивают на долю секунды, а потом пред выгорает. Я слышал, что на калине проводка какая-то хитрая стоит(не помню слово — комулятивная что-ли), может из-за этого?
Я слышал, что на калине проводка какая-то хитрая стоит(не помню слово — комулятивная что-ли), может из-за этого?
:shok::shok::shok:, какая. Во слухи, что делают. Типа сгорает все вокруг проводов, потом только провода начинают плавиться?:biggrin::biggrin::biggrin:
Как правильно тут написали, может правда к.з. в светодиодной лампочке или при установке лампочки у вас происходит замыкание контактов. Типа один контакт лампочки ложится на два контакта в цоколе, в результате к.з. с перегоранием предохранителя.
Да скорее диоды китайские, сопротивление низкое, а когда все 5 ставишь то соотвественно и горит предохранитель.
Я покупал обычные диоды на 3 Вольта и паял к каждому резистор 1,2 кОм.
Да скорее диоды китайские, сопротивление низкое, а когда все 5 ставишь то соотвественно и горит предохранитель.
Я покупал обычные диоды на 3 Вольта и паял к каждому резистор 1,2 кОм.
Физические свойства светодиода не зависят от географического происхождения. Светодиодов на 3 вольта не бывает, ибо p-n переходу важен ток, который Вы и ограничиваете, впаивая резистор.
По делу. Если лампочка горит, а со светодиодом выгорает предохранитель, и в то же время светодиод исправен, то всё-таки дело по-моему в контактах или несоблюдается полярность подключения(в отличии от лампы накаливания, которой +/- непринципиален)
А вообще сложно вот так чего-то советовать. Может к спецам на месте обратиться?
Физические свойства светодиода не зависят от географического происхождения. Светодиодов на 3 вольта не бывает, ибо p-n переходу важен ток, который Вы и ограничиваете, впаивая резистор.
По делу. Если лампочка горит, а со светодиодом выгорает предохранитель, и в то же время светодиод исправен, то всё-таки дело по-моему в контактах или несоблюдается полярность подключения(в отличии от лампы накаливания, которой +/- непринципиален)
А вообще сложно вот так чего-то советовать. Может к спецам на месте обратиться?
Физические может и не зависят. А качество в пямой пропорцианальности :spiteful:
Если лампочка горит, а со светодиодом выгорает предохранитель, и в то же время светодиод исправен, то всё-таки дело по-моему в контактах или несоблюдается полярность подключения(в отличии от лампы накаливания, которой +/- непринципиален)
Если при установке светодиода не соблюсти полярность он просто не будет светиться, так как не откроется p-n переход, но предохранитель не сгорит, походу очень большой ток идёт через диоды, надо его (ток) ограничить, ограничительным резистором
светодиодов в панели 5, а не 1 + остальные лампы подсветки идут через него же. Что еще на этом предохранителе я не знаю, но думаю что-то еще есть. Так что «неправильных» диодов вполне может хватить.
5 светодиодов потребляют меньше чем одна пятиватная лампа. Про них никто речь не вел, так как они подключены к лампам стопа. Если заглянуть в документацию, то там видно, что на F10 (5А) висит весь габаритный огонь левого борта, индикация в комбинации приборов и подсветка номера.
Лампа габаритного переднего огня — 5 Вт
Лампа габаритного заднего огня — 4 Вт
Лампы подсветки номера по — 5 Вт
итого имеем 19 Вт плюс минус копейки. По току это будет не более 2А. и теперь мне скажите, откуда при заменее двух пятиватных ламп на светодиодные мы имеем перегруз в 4А. Это со светодиодной лампочки. бред полный. Если она и будет светить при большом предохранителе, то она в принципе не нужна такая. Ставят светодиоды по двум причинам:
1) мало потребляют
2) долговечны
Если один из пунктов не катит, то в топку такие светодиоды.
Bim_Sony почему тогда предохранитель горит?
Покупные светодиоды для машины не долговечны, знаю много случаев когда они сгорали (в габаритах и панели). Хотя у меня в панели стоят уже год.
1) Замыкают контакты (как у прикуривателя, если вставить в него разъем с широкой передней частью)
2) внутренние защиты от неправильной полюсовки (обратный диод мощный стоит). Нужно схему светодиодной лампочки знать, что бы точно говорить
3) механически внутри лампы, что нибудь замыкается. от тряски и т.д.
1 там достаточно большое расстояние между контактами
2 это что?
Да потому, что не расчитаны они должным образом — вот я и говорю китайские
5 светодиодов потребляют меньше чем одна пятиватная лампа.
.
итого имеем 19 Вт плюс минус копейки. По току это будет не более 2А. и теперь мне скажите, откуда при заменее двух пятиватных ламп на светодиодные мы имеем перегруз в 4А.
Bim_Sony, в выхи ставил предохранитель 7,5 — выбило после 3-го включения. 😆 Проводку проверил, замыкания нет и ничего ей жить спокойно не мешает. Меняем светодиоды (как ранее было правильно сказано — они кетайские) на лампочки — все работает без нареканий. При подсоединении светодиодов к скутерному аккумулятору — горят как ни в чем не бывало. Вот такое вот чудо.:wacko:
Есть подозрение на какой-то плавающий коротышь внутри светодиода. Он все таки компонентный из трех состоит. Хотя до этого пол года работали и нареканий не было.
Bim_Sony тему прикуриватель читать не стану, ибо причину познал и разобрался лично.
Короче гадать можно долго, кстати сопротивление померить бы интересно у этих диодов, лучше купить обычные и припаять к каждому резистор (как делал я).
Диодная подсветка номера перегорает предохранитель
изза конструкции патрона освещения номера, где каждая клемма расположена не поперек, а вдоль патрона, каждый усик должен быть загнут не на две стороны, а только на одну, другой усик также, но только на противоположную сторону. Короче усики на светодиодах необходимо перегнуть аналогично как на родной лампе и установить в патрон согласно полярности иначе не будут светить
такаяже проблема со светодиодами в освещении номера -сгорает f10. Зато светодиоды в передних габаритных огнях работают отлично. лучше ставить smd диоды. Желаю удачи.
Добавлено через 4 минуты
купил диоды с загнутыми усиками-толку нет,также сгораетf10.
Добавлено через 1 минуту
такаяже проблема со светодиодами в освещении номера -сгорает f10. Зато светодиоды в передних габаритных огнях работают отлично. лучше ставить smd диоды. Желаю удачи.