Провода воздушных высоковольтных линий электропередачи всегда надежно изолированы от своих заземленных проводящих опор, это легко заметить по наличию диэлектрических изоляторов, которые всегда установлены на ЛЭП. И чем под большим напряжением находятся провода той или иной ЛЭП — тем более длинными изоляторами провода отдалены непосредственно от опоры.

Между заземленной опорой ЛЭП и проводами линии всегда присутствует переменное электрическое напряжение величиной от нескольких тысяч до сотен тысяч вольт (в зависимости от параметров конкретной ЛЭП). И, конечно, между проводом ЛЭП и поверхностью земли под опорой также всегда существует высокая переменная разность потенциалов.

Принцип работы люминесцентной лампы заключается в том, что когда она обычным способом включена в сеть, то к ее боковым электродам оказывается приложено электрическое напряжение, что приводит к появлению между электродами электрического поля, напряженности которого достаточно чтобы разогнать электроны, присутствующие в газе внутри колбы лампы, до высоких скоростей.

Итак, электроны ускоряются электрическим полем, и, двигаясь с высокими скоростями, врезаются в пары ртути, которые также присутствуют в колбе.

Из атомов ртути при этом выбиваются электроны, атомы поэтому ионизируются, то есть превращаются в положительные ионы ртути, но вскоре они возвращают себе недостающие электроны из окружающего газа, при этом испуская кванты ультрафиолетового диапазона.

Кванты от атомов ртути попадают на люминофор на внутренней стенке колбы, что и приводит к свечению лампы видимым светом.

Так вот, когда подобная лампа находится в пространстве между проводом достаточно высоковольтной ЛЭП (допустим с номинальным напряжением в 500000 вольт) и землей, причем не важно как расположена лампа (вертикально или горизонтально, важно — чтобы между проводом и землей, не очень далеко в сторону от ЛЭП).

Получается, что колба установлена в сильном электрическом поле, ибо между проводом ЛЭП и поверхностью земли присутствует высокая разность электрических потенциалов (пусть и переменная, с частотой 50 Гц, это не критично), и следовательно присутствует электрическое поле достаточно высокой напряженности чтобы разогнать электроны внутри колбы лампы.

Электрическое поле почти без искажений проходит через колбу. При этом происходит процесс, аналогичный тому, что имеет место во включенной в сеть лампе.

Электроны внутри колбы лампы, ускоренные электрическим полем под ЛЭП, ионизируют атомы ртути в колбе, ионы ртути затем испускают кванты ультрафиолета, а те, в свою очередь, попадают на люминофор на стенке колбы, и лампа светится так, словно включена в сеть.

Если лампу держать за один из ее концов, вертикально в приподнятой вверх руке, стоя при этом на земле под проводом ЛЭП, или просто воткнуть лампу одним концом в землю под ЛЭП — вся колба будет светиться вполне ярко.

Если лампу взять в руку (зажать в ладони) за середину колбы и расположить ее горизонтально — она будет светиться менее ярко, а та ее часть, что находится в руке, — светиться не будет, так как потенциалы между краями ладони окажутся равны, то есть разности потенциалов между этими точками не будет.

Аналогичный эффект можно получить, если взять колбу двумя руками, немного разведенными в стороны от центра колбы. Между руками свечения не будет, тогда как по бокам лампа будет светиться.

Если держать лампу вертикально или под некоторым углом не за край, а за середину колбы, то верхняя ее часть будет светиться, а нижняя (под рукой) — светиться почти не будет, поскольку разность потенциалов между проводом ЛЭП и рукой будет многократно больше, чем между рукой и землей. Между рукой и землей в этом случае будет почти нулевая, очень незначительная разность потенциалов.

Источник

Яркое освещение опор ЛЭП сделало их новым арт-объектом в Омске

Об объекте

ЛЭП стали новым арт-объектом Омска благодаря системе освещения, реализованной на оборудовании IntiLED. Опоры линий передач осветили к Форуму межрегионального сотрудничества России и Казахстана, который прошёл в ноябре 2019 года. Они восторженно отзываются о новом проекте и сразу окрестили яркие ЛЭП новыми «Эйфелевыми башнями» и «Бурдж-Халифами» Омска.

Идеи и задачи освещения

Перед проектировщиками стояла важная задача — создать яркий вечерний облик опор линий электропередач с эксклюзивными цветодинамическими сценариями. Освещение ЛЭП должно было стать постоянной световой инсталляцией, радующей омичей в вечернее и ночное время.

Реализация проекта

Оптимальным решением стали кастомизированные RGB-прожекторы серии IntiSTARK с оптикой 7°. Нестандартный узкий угол засветки помог достичь светового потока высотой 30 м, а также позволил исключить слепящий эффект. По нижнему периметру каждой опоры ЛЭП установлено по шесть светильников, такая расстановка обеспечила максимально равномерное вертикальное освещение.

Всё оборудование интегрировано в единую систему освещения и управляется по протоколу DMX-512. Функциональная система управления открывает безграничные возможности по созданию сценариев освещения опор — приборы могут фиксировать один цвет, а также работать в режиме изменения цвета.

Суммарная потребляемая мощность системы освещения 21-й опоры ЛЭП всего 8,5 кВт.

Светотехническая компания ООО «Группа компаний «Новый Свет»: разработка концепции, поставка и монтаж светового оборудования.

Источник

Зачем нужны шары на проводах ЛЭП?

Недавно, проезжая мимо линий электропередач, обратил внимание на странные цветные шары на проводах. Конечно, для поиска ответа пришлось поискать ответ в интернете. Оказалось, что это сигнальные шары – маркеры (СШМ), устанавливаемые на воздушных линиях (ВЛ) электропередач и на линиях связи. Такие устройства нужны для обозначения линий в светлое время суток. Существуют также шары – маркеры для темного времени суток, которые излучают свет, но данной статье подробно рассмотрим именно СШМ, предназначенные для обозначения воздушных линий в дневное время.

Требования к маркировке воздушных линий электропередач

Необходимость в маркировке ВЛ вызвана широким распространением средств малой авиации. В Российской Федерации полеты таких летательных средств разрешены с 1 ноября 2010 года. Причем верхняя граница может изменяться в зависимости от региона и составляет от 300 м до 4,5 км.

Так как такие летательные аппараты совершают полеты на небольшой высоте и не требуют разрешения от органов диспетчерского управления воздушного движения, пилот может просто не заметить провода ВЛ.

Рекомендации по осуществлению маркировки ВЛ приведены в стандарте ПАО «Россети» СТО 34.01-2.2-016-2016 «Маркеры для воздушных линий электропередачи. Маркировка опор и пролетов ВЛ». СШМ устанавливают в местах вероятного маршрута полета средств малой авиации, таких как пересечение ВЛ с водоемами и транспортными магистралями, а также на ВЛ, проходящих вблизи с аэродромами или вертодромами. Обычно СШМ устанавливают на грозозащитный трос и на элементы опор ВЛ, реже на фазные провода, для обозначения нижних габаритов ВЛ.

Шары – маркеры могут быть разной окраски: красного, белого или оранжевого цвета. Такое разнообразие цветов необходимо для обеспечения наилучшей заметности СШМ на фоне окружающей местности. Также в продаже можно встретить двухцветные СШМ, обычно это бело-красная или бело-оранжевая расцветка. Такие СШМ применяются для маркировки ВЛ в зонах массовой миграции птиц. Сочетание ярких цветов предназначено для отпугивания птиц, позволяя им избежать травм.

Материалы, применяемые для изготовления сигнальных шаров

Для изготовления СШМ применяются специальные композитные материалы, ведь устройство должно быть прочным, иметь малый вес, быть устойчивым к атмосферным влияниям и к воздействию ультрафиолета. Материал, из которого изготавливаются крепежные детали, при контакте с проводами ВЛ не должен вызывать процессов электрохимической коррозии.

Источник

Маркировка опор ЛЭП неоновыми лампами

Неоновые лампы OBSTA с холодным катодом излучают свет красного спектра, низкой интенсивности свечения, в полном соответствии с требованиями ИКАО, без применения дополнительных светофильтров.

Технология электрического разряда в инертном газе и колба из высокопрочного стекла обеспечивают стабильные физико-механические характеристики заградительного огня на протяжении всего срока службы. Неоновые заградительные огни со стеклянной колбой имеют непревзойденные характеристики по применению в условиях агрессивных сред (дымовые трубы химических предприятий, ТЭЦ, градирни) и сложной электромагнитной обстановки.

Бализор (BALISOR) — система световой маркировки высоковольтных проводов ЛЭП с напряжением более 60кВ в соответствии с требованиями ИКАО Международной организации по гражданской авиации

Особенностью системы Бализор (BALISOR) является то, что питание для зажигания неоновой лампы подается непосредственно от несущего высоковольтного провода. Система полностью автономна, не требует никаких внешних электрических подключений. Компоненты системы Бализор (BALISOR) спроектированы и изготовлены таким образом, чтобы исключить явление коронного разряда от высоковольтных линий.

Серийная лампа Бализор (BALISOR) является лампой низкой интенсивности свечения, в соответствии с определением ИКАО, Международной Организации Гражданской Авиации.

Светосигнальная система Бализор (BALISOR) применяется для светового ограждения всей трассы ЛЭП, включая подсветку проводов высокого напряжения и светомаркировку опор ЛЭП. Для автономного светового ограждения опор ЛЭП система Бализор (BALISOR) монтируется на проводах ВЛ со всех сторон подвеса высоковольтного провода к ЛЭП.

«холодная» неоновая лампа в колбе из износостойкого стекла. Колба заполнена специальной жидкостью. Средний срок службы лампы более 10 лет (системы Бализор (BALISOR), смонтированные на высоковольтных проводах возле аэропорта Roissy в Париже в 1973 году, до сих пор находятся в эксплуатации);

алюминиевая штанга — «антенна». Её длина зависит от рабочего напряжения ЛЭП. Серийно выпускаются комплекты для подвеса на проводах ЛЭП с номинальным напряжением от 60 до 550кВ;

монтажный комплект для крепления всей системы на проводах. При заказе необходимо указать диаметр несущего высоковольтного провода;

комплект керамических изоляторов;

блок электромагнитной совместимости.

При выборе модели систем светового ограждения и обозначения Бализор (BALISOR) необходимо учитывать номинальное напряжение ЛЭП и состояние (загрязненность) атмосферного воздуха.

При монтаже и эксплуатации систем в условиях повышенного уровня загрязнения атмосферы (влажность, испарения, выбросы газов, сажи) необходимо рассмотреть применение специальной версии Бализор (BALISOR-AP).

Источник