Ни один производитель не даст гарантию, что автовладелец будет полностью защищен от возгорания. Тепловой двигатель может воспламениться в любой момент, так как в тесном объеме присутствуют все необходимые для этого условия – высокая температура, постоянная циркуляция воздуха, поступающего через вентиляционные отверстия, а также близкое соседство с горюче-смазочными материалами и мощным источником электроэнергии.
Еще большую опасность представляет собой внутренняя отделка салона, выполняемая на 90% из углеводородного сырья. Машина мгновенно превращается в факел и тушить уже бесполезно, так все как выгорает за считаные минуты.
Выдвигаемые требования для автомобильного огнетушителя
Многие водители в угоду элегантности, не желают [link_webnavoz]устанавливать огнетушитель[/link_webnavoz] в машину. Требования же регламентируют размещение огнетушащего таким образом, чтобы к нему всегда был свободный доступ.
- Минимально допустимый объем заряда устанавливается на уровне двух литров, но даже такие огнетушители владельцы не спешат покупать, а для экономии приобретают аэрозольные баллончики, неспособные справиться с возгоранием.
- Огнетушители должны быть закреплены вертикально и надежно, чтобы исключить самопуск от вибрации.
К [link_webnavoz]огнетушителям[/link_webnavoz], устанавливаемым в автомобиле, предъявляются те же требования, что и к средствам пожаротушения на других объектах, при этом обязательно учитывается особенность эксплуатации.
Резкие перепады температур, малое пространство и постоянная вибрация ограничивают выбор, поэтому огнетушитель в машину может быть:
- [link_webnavoz]углекислотным/хладоновым[/link_webnavoz]
- [link_webnavoz]порошковым[/link_webnavoz]
- [link_webnavoz]воздушно-эмульсионным[/link_webnavoz]
Рекомендуется использовать модели с выносным баллончиком инертного газа, что исключает опасность взрыва из-за случайного падения, в случае аварии, или перегрева, если машина долго стояла на солнце.
Рекомендуемые виды огнетушителей для защиты автомобиля
Всегда приходится выбирать между ценой, удобством использования и эффективностью, ведь изделие имеет срок годности, и стоимость перезарядки может лишь незначительно отличаться от покупки нового изделия. Основные плюсы и минусы применяемых в автомобилях огнетушителей:
-
Порошковые (ОП) – доступная стоимость устройства и долгий [link_webnavoz]срок службы[/link_webnavoz], если используется прибор с выносным источником давления. Данный вид огнетушителя лучше всегда иметь в салоне, достаточно будет приобрести минимальную емкость для тушения. Неудобство в сильном загрязнении и необходимости очистки от порошка, однако, такой вариант лучше, чем применять в салоне углекислотные устройства, так как резкий перепад температуры в зоне тушения, может привести к порче мягких декоративных материалов.
Для тушения загорания в моторном отсеке использовать не рекомендуется, воздействие аналогично засыпке песком, фракции порошка смешаются со смазкой и могут попасть в полости агрегатов. Температура в зоне возгорания не снижается, что может привести к повторному воспламенению. -
Углекислотные (ОУ) – резко сбивает пламя за счет образования облака из углерода и охлаждает зону горения, после чего испаряется не оставляя следов. Всегда вызывает сильное температурное напряжение, поэтому рекомендуется использовать для тушения в моторном отсеке и других возгораний вне салона.
Внутри может применяться только при тушении через открытые двери или окна, так как возможна потеря сознания из-за концентрации углерода, также может повредить полимерные поверхности сильным понижением температуры. Требует осторожности при работе, возможно получение термического ожога, если прикоснуться к металлическому раструбу/p либо удар зарядом статического электричества. Имеет больший вес, по сравнению с ОП, поскольку используется литой баллон.
- Хладоновые – (ОХ) принцип действия такой же, как и у ОУ, но вместо углерода используется углеводородный заряд. Такие огнетушители имеют меньший вес по сравнению с ОУ, при большей производительности, отсутствует риск получения ожога и удара статическим электричеством. Могут использоваться для тушения загорания в салоне через открытые проемы и моторном отсеке, при этом не создают сильных температурных напряжений. Стоят больше чем углеродные огнетушители из-за особенностей состава заряда и имеют большой срок службы.
-
Воздушно-эмульсионный огнетушитель для авто – тушение осуществляется путем подачи тушащей эмульсии на водной основе с помощью сжатого газа или воздуха. В состав эмульсии входят вещества абсолютно безопасные для человека, окружающей среды и обстановки автомобиля. После высыхания практически не остается следов Эмульсия не проводит электричество, поэтому можно не бояться что в процессе тушения произойдет замыкание и выйдет из строя электроника.
Отсутствует опасность получить термический ожог, и вероятность повторного возгорания, попадая на очаг, воздушно-капельная среда предотвращает доступ воздуха и создает микроскопическое паровое облако. Недостаток такого огнетушителя – его высокая стоимость по сравнению со всеми предыдущими, но это компенсируется долгим сроком службы.
[link_webnavoz]Какой огнетушитель лучше[/link_webnavoz] для авто – это каждый автовладелец решает самостоятельно исходя из своих возможностей, и желания предотвратить аварию. В учет берутся не только параметры огнетушителей, но и параметры самого авто, в том числе и его тягового агрегата.
Для большегрузного автомобиля это будет один тип, а в малолитражке совершенно другой. Не рекомендуется экономить и лучше выбирать универсальные средства – эмульсионный или хладоновый. С этими огнетушителями можно отказаться от размещения малого порошкового в салоне, приобретение одного большого значительно облегчит использование, а также позволит сэкономить.
