Включение подсветки приборов дастер

Как активировать подсветку приборной панели на дастере

Всем добрый день.
Уже давно у меня сидела мысль включить постоянную подсветку приборной панели и отключить автоматическое срабатывание заднего дворника. Но для этого нужен ЕЛМ327. У меня когда-то адаптер этот был, но я его успешно подарил другу, у которого на тот момент была проблема с машиной и нужна была диагностика. Ну а себе заказал у китайцев новый адаптер. Даже почитал комментарии и описание, что это версия 1.5, не урезанная.
Адаптер на днях пришел и я решил выполнить задуманное. Какое же было мое удивление, когда программа PyClip двух разных версий с двух разных смартфонов начала обкладывать меня ху.ми по-поводу неправильного адаптера. Я даже написал пост на Д2 с просьбой помочь правильным адаптером.Огромнейшее спасибо всем неравнодушным, которые откликнулись! Вечером того же дня я созвонился с другом и взял у него на день ранее подаренный мной адаптер. И о чудо! PyClip с ходу начала сканировать ЭБУ машины!

Прочитать про отличия «плохих» адаптеров от «хороших» можно тут. Сразу скажу, что тот же Torque работает с любыми адаптерами. Почему так описано здесь.

Теперь, собственно, о самой процедуре.
1. Если все делать со смартфона, то необходима программа PyClip (можно еще PyRen, она мощнее, но более сложна в установке). Актуальную версию PyClip можно взять здесь.

2. Инструкции по нужным процедурам можно взять здесь.

Ну а далее ничего сложного:
1. Запускаете PyClip
2. выбираете в программе порт со сканером (у меня это был блютузовский OBDII)
3. Начинаете сканирование ЭБУ. Программа смотрит что у Вас стоит.
4. После сканирования, согласно инструкции, выбираете нужные пункты меню и конфигурируете машину.

Я себе сконфигурировал следующие параметры:

1. включение постоянной подсветки прибороной панели
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН) // CF:Changing configuration // CF402 DAY BACKLIGHTS — выбирать «С» (функция включена) — подтвердить действие «ACCEPT»

теперь подсветка включена постоянно и нет необходимости включать габариты или свет ближний/дальний.

2. отключение звукового сигнала непристегнутого ремня
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (П/ПАН) // CF:Changing configuration // CF158 ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ НЕПРИСТЕГНУТОГО РЕМНЯ — «БЕЗ» — «ACCEPT»

Теперь нет этого противного писка. Сразу скажу, что ремень при поездке я в обязательном порядке пристегиваю, но бесит когда надо перегнать машину на 50 метров и начинается этот писк если не пристегнут.

3. отключение функции «автоматического срабатывания заднего дворника»
ЦЭКБС // Changing configuration // CF316 АВТОМАТ.ВКЛЮЧ.ОЧИСТИТЕЛЕЙ ЗАДН.СТЕКЛА — «БЕЗ» — «ACCEPT»

Теперь, если Вы включали передние дворники и включили задний ход, то задние дворники не будут автоматически включаться и тереть по сухому стеклу.

Вдумчиво и досконально толстый талмуд инструкции по эксплуатации не изучает никто, и в курсе всех фишек своего автомобиля оказываются лишь самые опытные или внимательные владельцы. Все ли знают, что, например, на крышке блока предохранителей в левом торце приборной панели есть место для запасных предохранителей, а сами они полагаются машине с завода? Внутренние ручки задних дверей можно заблокировать от открывания детьми, переместив незаметный рычажок в торце створки, а для пробки бензобака на время заправки предусмотрен удобный крючок на лючке. Подобные сюрпризы есть не только в дорогих и технически сложных моделях, но и у бюджетных и, казалось бы, простых в техническом плане машинах вроде Логана или Дастера. Какие? Сейчас расскажем.

Сервисное меню

Флагманом марки Renault на российском рынке является кроссовер Koleos второго поколения, близкий родственник Nissan X-Trail. Его электронные недра куда навороченнее, чем у Дастера и Каптюра. В меню комбинации приборов Колеоса можно найти информацию об оставшемся времени и пробеге до очередного ТО или замены масла, изменить громкость различных сервисных команд (например, звука работающих указателей поворота) и цветовое решение мультимедийной системы. Это общедоступная часть меню, но, как показывает практика, добираются до нее далеко не все.

Сигнализатор неисправностей

Если владелец пропустил момент очередного ТО, на комбинации приборов загорится предупредительный символ — лампа с изображением гаечного ключа. Она же сигнализирует о разного рода неисправностях и в этом случае может загораться одновременно с другими индикаторами на приборной панели. Движение автомобиля при этом не рекомендуется. Если же загорается лампа с надписью «STOP», это свидетельствует о более серьезных поломках, и ехать на машине дальше нельзя. Не просто удобная, а скорее жизненно необходимая функция, с которой, к счастью, сталкиваются немногие автовладельцы.

Секретное меню комбинации приборов

Но о ряде функций бортового компьютера автопроизводитель никогда в открытую не расскажет. Это либо «пасхалки», доступ к которым можно получить, зная необходимый набор действий, либо разделы, открывающиеся с помощью диагностического оборудования и специальных программ. В век развития интернета узнать о них совсем просто. Только однозначно рекомендовать их к применению нельзя. Одинаковые на первый взгляд действия и оборудования могут привести не к желаемому результату, а к выходу из строя какого-нибудь недешевого электронного блока. Так что, владелец должен понимать степень риска.

В машинах на платформе В0 можно попасть в скрытое меню комбинации приборов, нажав на несколько секунд кнопку-штырёк, расположенную непосредственно на комбинации приборов, и попутно включив зажигание. Для его отображения вполне хватает штатного небольшого дисплея между спидометром и тахометром. Из него вы узнаете версию прошивки бортового компьютера, точный остаток топлива в литрах, проведете диагностику всех символов экрана и сможете проверить на ошибки некоторые датчики.

Скрытое меню мультимедийной системы

Зажав клавишу «Menu» на штатной двухдиновой магнитоле Дастера (аналогичная встречается и в других моделях Renault), можно попасть в секретный сервисный раздел. Он высветится на экране самой мультимедийки. Из полезных данных — напряжение бортовой сети, коды ошибок и ряд других сведений, которые могут оказаться полезными тем, кто обслуживает автомобиль своими силами.

Функции ключ-карты

Блокировка дверей

Ну и напоследок лайфхак для всех поклонников французской марки. В любом современном автомобиле Renault (даже самом недорогом) есть удобная функция автоматической блокировки дверных замков при начале движения. По умолчанию она выключена, но активировать ее просто. Нужно в течение нескольких секунд удерживать клавишу с символом замка на центральной консоли до звукового сигнала. Отключается аналогичным образом.

некоторое время назад, я уже пытался включить постоянную подсветку на панели приборов- но тогда немного побоялся нажать лишнего из-за непонятного ( для меня) интерфейса, да еще не на ангельском языке. в тот раз я использовал ddt4all от Zmiterm для ПК- снизил порог срабатывания сигнализации об открытых дверях ( часто бывает, что уже успеешь высунуться на дорогу, а машина только соизволит сообщить об проблеме), теперь чуть поехал и сразу пищит. а вот скорость автозакрытия дверей наоборот, поднял- бывает нужно подъехать к подъезду за пассажирами, а двери сами закрывались. ну, как и все, изменил обороты сработки датчика давления масла ( но не считаю это так уж необходимым). ну и прикольная, для тех кто не гоняет, сигнализация о превышении скорости то же была включена.
еще реально полезное ( для меня)- срабатывание заднего дворника при включении задней передачи. теперь он сам не включатся! поначалу даже дико было))
но вот с подсветкой побоялся- и вот теперь появилась «легкая», во всех смыслах, приложуха на андройде- PyClipDacia- только для логаноподобных, без огромной базы всего рено и лишней мишуры. скачать можно тут www.drive2.ru/b/498774209560838186/
вот так теперь выглядит приборка в солнечный день

из минусов- невидно, что включены габариты- для них нет отдельного индикатора на панели.

в общем качаем, устанавливаем, отключаем демо-режим, выбираем нужное блутуз устройство, включаем выбор модели ( это при первом подключении к авто, потом можно не выбирать) и вперед. появится список моделей, выбираем дастер фаза2 ( ну или вашу модель) и ждём, пока пройдёт сканирование блоков.

FakeHeader

Comments 12

Стрелки можно не мучить вилками. Вот глянь как можно
Снятие на третьей минуте.

единственный косяк в том, что при включении габаритов-приборка останется без подсветки. А в остальном-да. приятно.

Также не давно поставил ДХО и без подсветки смысла в них не было. В итоге подключил на ближний свет фар и ничего не надо паять. В ПДД говориться про головной свет, так что ничего не нарушаем.
Да и мне кажется что без габаритов, даже с ДХО машина сзади не заметна.
На днях гаишник остановил, поинтересовался и пожелал хорошего пути.

не совсем понял про что вы сейчас написали 🙂

не совсем понял про что вы сейчас написали 🙂

Поясню, ДХО подключают обычно к габаритным огням, т.е. они гаснут при включении оных.
Меня это не устраивало, т.к. мне нужна подсветка всех панелей в машине, хоть в светлое время суток, хоть в ночное. Соответственно я включаю всегда габариты и получается что ДХО я пользоваться вовсе не буду. Чтобы этого не было, я зацепил на ближний свет, т.е. при включении ближнего гаснут ДХО.
По 19.5 при включении головного света ДХО должны гаснуть, что у меня и происходит.
Не надо ничего паять, работает и подсветка и ДХО, все счастливы.

а при включении дальнего, они опять загараются?
весело

При включении дальнего ближний не гаснет так что все должно быть в порядке с этим

а при включении дальнего, они опять загараются?
весело

Дальний это отдельный свет. Ничего не меняет, ничего не включается.

Поясню, ДХО подключают обычно к габаритным огням, т.е. они гаснут при включении оных.
Меня это не устраивало, т.к. мне нужна подсветка всех панелей в машине, хоть в светлое время суток, хоть в ночное. Соответственно я включаю всегда габариты и получается что ДХО я пользоваться вовсе не буду. Чтобы этого не было, я зацепил на ближний свет, т.е. при включении ближнего гаснут ДХО.
По 19.5 при включении головного света ДХО должны гаснуть, что у меня и происходит.
Не надо ничего паять, работает и подсветка и ДХО, все счастливы.

а понял вас. Суть в том что при включении габаритов приборка загорается впол накала. А после перепайки включается на полную сразу после включении зажигания, и горит впол накала после включение габаритов.

Для подсветки стрелок тахометра и указателя скорости в щитке приборов Рено Дастер требуется:

• во-первых опыт «общения с паяльником»
• светодиоды 12V 2 шт

По мнению автора данной доработки красный цвет наиболее гармонично вписался в общую стилистику подсветки Renault Duster

• Перед впайкой диодов необходимо соблюдать их полярность.
• Подсветка стрелок регулироваться не будет вместе с яркостью остальной панели

Процесс работы понятен по фотографиям

Фото и реализация: korishhh (Drive2.ru)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.

Французский автомобиль востребован среди отечественных автомобилистов по причине умеренной стоимости и высокой надежности узлов. Приборка Рено Дастер – это модуль, выводящий полную информацию о состоянии бортовых систем автомобиля в режиме реального времени.

Приборка машины предельно унифицирована. На моделях, потребляющих бензин или дизель, расположение и назначение указателей отливается минимально. Также символы модификации 2012 года не отличаются от версий после рестайлинга 2019 г. Доска разделена на два отсека жидкокристаллическим дисплеем и табло указателей.

Приборная часть выполнена в современном форм факторе, где стрелочными остались только спидометр и одометр. Остальные элементы панели полностью электронные.

Описание индикаторов

Индикаторы доски Дастера имеют большое значение для безопасного управления автомобилем. Стандартные указатели для моделей 2014-2018 годов практически не отливаются и могут быть указаны в едином формате. Единственное разделение происходит по цветовым значениям.

1. Зеленый/синий – индикаторы предназначены для отображения работы отдельных узлов и агрегатов. Значки говорят о включении света, активации поворотников и прочих периферических узлов.
2. Желтый/оранжевый – предупреждающие индикаторы предназначены преимущественно для привлечения внимания водителя к необходимости обслуживания автомобиля.
3. Красный – аварийные знаки, предупреждающие автомобилиста о наличии серьезных проблем в БК транспорта. При включении красного индикатора – дальнейшее движение запрещено.

На указанной выше картинке присутствуют все иконки под порядковыми номерами:

• 2 – индикатор остатка в топливном баке;
• 5/7 – активированы противотуманные огни для передней и задней части соответственно;
• 8 – универсальное гнездо, где могут монтироваться индикаторы – дальнего света, срабатывания запасника бензобака и прочие;
• 11 – лампа включения ручника;
• 12 – указатели поворотников, моргают при активации;
• 14 – работа иммобилайзера, если включить зажигание – мотор не заведется;
• 18 – включен обогрев ветрового стекла кормовой части;
• 19/23 – включен дальний/ближний свет фар;
• 20/21 – указатели включения моно и полного привода.

Значки на приборке Рено Дастер и что они обозначают

Рядом с указателями присутствуют сигнальные знаки, имеющие узкое обозначение. Картинки предупреждают водителя о вероятных поломках, критических нарушениях в работе агрегатов и бортовика.

Расшифровка значков приборки поясняет, что они означают:

• 6 – не закрыта одна из дверей;
• 9 – перегрет мотор, требуется остановка для охлаждения;
• 10 – обнаружено нарушение в работе бортовой электроники, требуется ремонт;
• 13 – система ЭСУД сломана или неправильно работает;
• 15 – контрольная лампа правильности зарядки аккумулятора, горит при критическом падении напряжения;
• 16 – в картере двигателя наблюдается недопустимое падение давления масла;
• 17 – загорается при выработке горючего, когда в баке остается менее 8 литров топлива;
• 22 – нарушена работа подушек безопасности;
• 24 – модуль АБС поврежден или работает некорректно.

Значки на приборке актуальны для моделей 2015-2016 годов выпуска. В других модификациях, описанные символы могут отличаться.

Диагностика панели управления

Процесс выполняется автоматически при каждом запуске двигателя. При повороте ключа зажигания в личинке, бортовой компьютер посылает контрольный сигнал ко всем модулям и датчикам. При правильном прохождении импульса, приборка полностью засвечивается индикаторами. При этом все лампы одновременно загораются, что говорит об исправности сетей, следующих за ними.

После проверки и запуска двигателя иконки должны погаснуть – это говорит об отсутствии проблем. При наличии дефекта в цепи во время диагностики лампа может не загореться или продолжать светиться после старта мотора.

Неисправности приборной панели Duster и способы их устранения

Это современный элемент конструкции, изготовленный на цифровых компонентах. Технология исключает наличие стандартной механики и подвижных частей, кроме стрелочных приборов: тахометра и спидометра. Следовательно, поломки приборки модификаций после 2013 года выпуска могут быть исключительно по электрической части.

Самыми распространенными являются неисправности.

1. Перегорание или замыкание одного или нескольких индикаторов. В этом случае ремонт ограничивается заменой соответствующей лампы или диода на заведомо исправный элемент.
2. Повреждение контактной группы. Обычно вызвано перепадами напряжения в бортовой цепи или повреждением электрооборудования. Устраняется перепайкой клемм.
3. Выгорание схемы. Устраняется проблема полной заменой консоли – исправление дефекта другими методами экономически не выгодно.

Демонтаж и установка приборки

Разборка не требует наличия сложного инструмента или глубоких познаний механики. Процедура снятия приборки указана на примере модели 2017 года выпуска.

1. Отсоединить облицовочные элементы приборной доски. Пластик удерживается на защелках и снимается при помощи плоской отвертки.
2. Далее открывается доступ к самой консоли. Модуль удерживают на месте 4 болтами с головкой под Torx T-20. После выкручивания крепежей блок вываливается с посадочного места.
3. Для полного демонтажа потребуется открутить в задней части панели две клемные колодки.

После этого приборку можно полностью снять с автомобиля. Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Как и на любом автомобиле, на Рено Дастер есть щиток приборов или приборная панель, обозначение значков легко находится в интернете или в руководстве по эксплуатации.

Индикаторы, отвечающие за состояние различных систем, могут загораться несколькими цветами — обычно это красный, синий, оранжевый. Если какие-то значки на приборной панели Рено Дастер вспыхнули синим — система работает нормально, это просто свидетельство того, что сервис активен. Оранжевый и красный обычно указывают на неполадки и серьезные проблемы в системах жизнедеятельности и приборов кроссовера. Но не всегда красные значки имеют негативные основания, не всегда стоит бояться такого обозначения. Иногда красный индикатор может свидетельствовать просто о том, что забывчивый водитель забыл снять машину с ручника.

На современных Дастерах стоят приборные щитки с маркировкой:
• 248103023R
• 248100027R
• 248100029R
• 248102001R
• 248100676R
• 248107700R
Новая оригинальная передняя панель рено дастер начиная с 2016 года стоит от 30 тысяч рублей.

Основные неисправности щитка приборов на Дастере

Приборная панель рено дастер проста, но в то же время информативна — здесь все понятно, наглядно. Тем не менее, с ней часто случаются неприятности. На Рено Дастер появляются ошибки на приборной панели. Чтобы понять что именно произошло нужна расшифровка.

Самые распространенные неисправности:

Если на Рено Дастер загорелась пила, что само по себе очень плохой знак и может привести к серьезным неисправностям – значит нужно в ближайшее время провести диагностику. Этот значок сигнализирует о неисправностях в электрике, проблемах в топливной системе и др.

Что означают значки на панели

Для отображения различных процессов на Рено Дастер имеется специальная панель управления. Она достаточно информативна. Панель приборов Рено Дастер включает следующие элементы (более подробное описание индикаторов, их расшифровка и обозначения есть в руководстве по эксплуатации):
• спидометр;
• прибор частоты вращений;
• показатель;
• многофункциональный дисплей, где отображаются время и пройденный путь;
• показатель температуры охладителя;
• переключатель режима;
• дисплей с датчиками критичности ТОЖ, закрытия дверей, дальнего, ближнего света и другими;
• индикатор фар, включая противотуманки;
• датчик стояночного тормоза/уровня тормозной жидкости.
Символическое изображение может гореть разными цветами. Зеленый и синий не должны настораживать, они сигнализируют об исправности. Если датчик горит оранжевым или желтым, это признак выхода из строя определенного элемента, после ремонта или замены он должен погаснуть. На критические проблемы указывает красная подсветка.
Саму панель Дастера с обозначениями можно найти в интернете, там немало картинок и фото с подробным описанием.

Как поменять панель приборов

Если встала необходимость замены приборного щитка или отдельного прибора, панель снимают. Это можно сделать самостоятельно. Процедура производится в последовательности:

1. Демонтируют центральную накладку.
2. Козырек, расположенный сверху щитка, тянут на себя и снимают.
3. По такому же принципу тянут и снимают боковины.
4. Чтобы снять панель, предстоит открутить четыре болта. Можно воспользоваться ключом Torx-T20. Справившись с болтами, можно скручивать электрические штекеры.
5. Теперь деталь можно вынуть.

Сложного в этой задаче ничего нет, главное здесь — запомнить расположение проводов и крепежей. Если есть малейшее сомнение в том, что работу удастся выполнить правильно, лучше поручить ее механикам автомастерской.
Новую деталь устанавливают по такому же принципу, но в обратном порядке.

Отображаемые функции

• Уровень напряжения сети.
• ЭСУД.
• Дроссельная заслонка.
• Опережение зажигания.
• Обнуление зафиксированных ранее ошибок.
• Напряжение на кислородном датчике.
• Считывание кодов ошибок.
• Давление внутреннего коллектора.
• Температура охладителя мотора.

Показатели приборов

• Пробег за все время.
• Действующая передача на автоматической коробке.
Техническое обслуживание
• Воздушный фильтр.
• Срок страховки.
• Ремень ГРМ.
• Вспомогательные агрегаты.
• Свечи.
• Масло.
• Топливный фильтр.
Спорт
• Разгон до сотни.
• Прохождение отмеренного участка.
• Shiftlight.
• Максимальное количество оборотов.
• Наибольшая скорость на конкретном участке.

Аварийные и сервисные предупреждения

• Движение с выключенными ближними фарами.
• Нет заряда АКБ от генератора.
• Снижение уровня тормозной жидкости.
• Потеряна связь с ЭСУД.
• Движение с ручником.
• Недостаток давления масла при работающем моторе.
• Не пристегнутый ремень.

Аварийные сигналы

• Недостаток горючего.
• Критический показатель напряжения питания.
• Критический показатель оборотов.
• Критическая скорость.
• Включены габаритки.
• Слишком высокая температура ОЖ.

Отчетность

• За прошедшие 30 дней.
• Начиная с включения стартера.
• За прошедший день.
• За текущий день.
• за текущий месяц.
• Ручные треки 1, 2.
• Начиная с момента установки компьютера.
• Маршрутная отчетность.
• За прошедшие 64 дня поездок.

Настраиваемые опции

• Дезактивация автонастройки яркости.
• Уровень яркости.
• Настройка градуировки измерителей (без пролива бака).
• Измерение воздуха за бортом.
• Отображение расходуемого бензина.
• Скорость.
• Трек для спортивного экрана.
• Округление оборотов.
• Начальный пробег.
• Источник СРТ.
• Функция противодействия вандалам.
• Источник ДТОЖ.

Ежедневник

• Температура.
• Число, месяц, год, день недели.
• Время.

Параметры маршрута

• Период простоя.
• Обороты, на которых работает мотор.
• Количество часов поездки.
• Средний показатель расходуемого бензина.
• Общий показатель израсходованного горючего.
• Скорость max последнего километра, в км/ч.
• Текущий показатель скорости кроссовера.
• На сколько километров хватит оставшегося бензина.
• Остаток горючего.
• Средние показатели расхода топлива и скорости за поездку.

Дополнительные опции

• Мультидисплеи.
• Яркость шкал, стрелок, экрана.
• Стрелки при включении.

Другое

Данные

• О производителе.
• Об изделии.
• О контроллере.

В комплект входит собственно доска приборов, руководство по использованию, сертификат. Щиток можно заказать в серебряной, черной или хромированной гамме. Стоит это будет от 32 000 рублей.
Начиная с 2012 года новую панель устанавливают штатно на заводе.

Источник