Светодиодная led подсветка салона kia seltos

Замена ламп в КИА Селтос – покупка и ход работ

Замена ламп в КИА Селтос – довольно распространенное мероприятие. Многие владельцы этого корейского кроссовера после покупки принимают решение об установке новых ламп вместо штатных.

Давайте же разберемся, как это все делается и есть ли подводные камни у данной процедуры. Ведь отправляться на СТО или к дилеру, естественно, не хочется, а потому все делается самостоятельно.

Причины

Естественно, замена ламп КИА Сестос необходима, если одна из них перегорела. Но есть и другие факторы.

Нередко замена ламп КИА Сестос обусловлена тем, что светодиодная головная оптика предлагается только в топовых комплектациях Престиж и Премиум. Все остальные версии – Классик, Комфорт, Люкс и Стайл – вынуждены довольствоваться галогенными фарами.

Многих свет не устраивает – в плане освещения дороги он не впечатляет, да и со стороны желтый свет смотрится откровенно «дешево».

Лампы

При выборе лампочек каждый исходит из своих предпочтений. Некоторые останавливаются на галогенках, но с белым светом, другие же покупают светодиодные.

Один из вариантов светодиодных ламп – NARVA HB3 LED.

Именно такие поставил на свой кроссовер Никита Борзов, известный на Драйве под ником Neka37. По размеру они вполне подходят. Стоимость комплекта – около 2 200 рублей.

Замена

Процесс замены ламп в КИА Селтос несложен.

Откройте капот и снимите пыльник с обратной стороны фары.

Далее проверните вправо патрон и выньте его.

Выньте старую лампу и поставьте на ее место новую.

Соберите все в обратной последовательности.

Примечание. Работать неудобно из-за недостатка места. С водительской стороны можно снять крышку блока предохранителей, чтобы облегчить себе задачу.

Как видно, замена ламп в КИА Селтос довольно проста. Единственная проблема заключается в дефиците свободного места в процессе замены. Рослым водителям, у которых крупные руки, особенно неудобно.

Источник

Противотуманные фары и фонарь КИА Селтос

KIA Seltos для российского рынка выпускается в шести основных комплектациях. Наличие либо отсутствие, а также тип наружных осветительных приборов является одним из самых ярких маркеров, позволяющих визуально отличить одну версию кроссовера от другой.

Фары головного света, ДХО и ПТФ КИА Селтос выполняют не только практическую, но и эстетическую функцию. Они имеют оригинальный дизайн, не похожий на другие модели.

Особенности ПТФ и ДХО

Противотуманные фары отличаются от дневных ходовых огней своим предназначением, которое очевидно уже из самих названий этих световых приборов.

На бамперах современных автомобилей они зачастую расположены по соседству, а то и вплотную друг к другу, из-за чего некоторые автолюбители их путают. Основные различия ПТФ и ДХО заключаются в следующем:

1. Лучи света противотуманок направлены на дорогу, а ходовых огней — параллельно ей.
2. Мощность антитуманных фар (с галогенными лампами) значительно выше, чем ходовых огней. В совокупности с лампами габаритов они потребляют 120–150 Вт электроэнергии, выработка которой требует дополнительного расхода топлива. Поэтому их использование в условиях нормальной видимости днем экономически нецелесообразно, хотя и разрешено ПДД.
3. По правилам дорожного движения, допустимо использование ПТФ в качестве ДХО, но никак не наоборот.

Обратите внимание! Согласно подпункту 19.4 пункта 19 ПДД РФ, противотуманные фары в условиях недостаточной видимости и в темное время суток могут использоваться только совместно с ближним или дальним светом.

Обзор штатной оптики КИА Селтос

Полностью светодиодная оптика устанавливается на KIA Seltos версий Prestige, Premium и Premium+. Остальные версии этой модели оснащены в той или иной степени упрощенными наружными осветительными приборами, а то и вовсе лишены части из них. Посмотрим, как меняется исполнение внешней светотехники кроссовера в зависимости от комплектации:

• Classic, Comfort — галогенные фары головного света проекционного типа, ДХО совмещены с габаритными огнями, ПТФ отсутствуют, задние фонари оснащены лампами накаливания;
• Luxe — такое же световое оснащение, плюс круглые противотуманки галогенными лампами;
• Style — светодиодные габариты, дневные ходовые огни, противотуманки и задние фонари. Фары все еще галогенные с линзами;
• Prestige, Premium (Premium Plus) — LED-оптика спереди и сзади.

Задний противотуманный фонарь для КИА Селтос является стандартным оборудованием во всех комплектациях.

Особенности установки

Некоторые автолюбители склонны к постоянному усовершенствованию своего авто, и зачастую свет — первое, что решают улучшить такие перфекционисты. Если говорить о противотуманном свете KIA Seltos, то, как правило, автовладельцы стремятся установить светодиодную оптику на место заглушек или взамен галогенных ПТФ, не отличающихся изысканным дизайном.

Такое стремление вполне понятно — стильные фары, каждая из которых состоит из трех мощных ламп под линзами, обеспечивают хорошую видимость в непогоду, потребляя при этом минимум мощности, что позитивно сказывается на расходе топлива.

Производители

Как всегда, возможно два варианта покупки — оригинал и копия. В первом случае обновка обойдется в 21 000 рублей за комплект. Такую сумму продавцы просят за продукцию южнокорейской фирмы Mobis.

Альтернативный вариант в три-четыре раза дешевле можно приобрести в интернет-магазине Алиэкспресс. В этом случае покупатель может выбирать между белым и желтым светом (который объективно лучше пробивается сквозь туман).

Внешне световые приборы китайского производства не будут сильно отличаться от оригинала, но перед установкой на автомобиль не лишним будет проверить герметичность их корпуса, а в случае необходимости — нанести дополнительный слой качественного герметика.

Что выбрать

Цена оригинальных противотуманок достаточно высока, но за нее покупатель получит сертифицированное изделие — точь-в-точь такое же, как в более дорогих комплектациях. Этот вариант покупки выбирают те, кто стремится к максимальной аутентичности своего авто и не желает рисковать в вопросах электробезопасности.

Китайский аналог предпочитают экономные водители, которые не видят смысла переплачивать за оригинал, ведь сэкономленные деньги можно пустить на другие улучшения в автомобиле.

Как установить ПТФ на Селтос

Работы, связанные с демонтажом и монтажом электрооборудования производятся при снятой с аккумулятора отрицательной клемме. Чтобы получить нормальный доступ к штатному месту установки (с внутренней стороны бампера), нужно снять подкрылок.

В комплектациях Classic и Comfort светодиодная противотуманка устанавливается на место пластиковой заглушки. В комплектации Luxe для замены галогенной ПТФ на светодиодную придется купить соответствующую декоративную накладку — рамка от круглой фары не подойдет. Конструкция самого бампера во всех комплектациях одинакова, различия кроются лишь в оформлении.

Итог. Установка на базовые версии КИА Селтос ПТФ от более дорогих комплектаций не требует больших усилий и специальных навыков. Она может осуществляться с использованием оригинальных деталей или аналогов. Соответственно, цена вопроса может варьироваться от 5–10 до 20–25 тысяч рублей.

Вопросы

— Отличается ли конструкция заднего противотуманного фонаря в разных версиях Селтоса?

— Нет, и в базовой, и в топовой комплектации стоят одинаковые задние противотуманные фонари.

— Какие лампы используются для передних габаритных и ходовых огней базового КИА Селтос?

— В данном случае штатно устанавливаются двухнитевые лампы накаливания P21/5W. Менее мощная нить горит на стоящем автомобиле (режим габаритов), а более мощная — в движении (режим ДХО).

Дорогие читатели! Если вам понравилась статья, то, пожалуйста, поставьте «большой палец вверх», оставьте комментарий, поделитесь публикацией с друзьями, подпишитесь на канал . Оригинал статьи размещен здесь .

Источник

Замена фар Киа Селтос

Замена лампочек в KIA Seltos — довольно распространенное мероприятие. Многие владельцы этого корейского кроссовера после покупки выбирают установку новых лампочек вместо штатных.

Давайте разберемся, как это делается и есть ли какие-либо подводные камни в этой процедуре. В реальности, конечно, вы не хотите ехать на СТО или к дилеру, поэтому делаете все сами.

Причины

Конечно, замена ламп KIA Sestos необходима, если одна из них перегорела. Но есть и другие факторы.

Часто замена ламп в KIA Sestos обусловлена тем, что светодиодные фары предлагаются только в топовых комплектациях Prestige и Premium. Все остальные версии — Classic, Comfort, Lux и Style — вынуждены довольствоваться галогенными фарами.

Многие не довольны лампой — в плане освещения дороги она не впечатляет, а со стороны желтый свет выглядит довольно «дешево».

Лампы

Каждый определяет выбор лампочек в соответствии со своими предпочтениями. Некоторые выбирают галогенные лампы, но с белым светом, а другие покупают светодиоды.

Одним из вариантов светодиодных ламп является NARVA HB3 LED.

Как заменить фары в Киа Селтос

Процесс замены лампочек в KIA Celtos не является сложным.

1. Откройте капот и снимите пылесборник с задней части фары. Затем поверните гнездо вправо и извлеките его.
2. Извлеките старую лампочку и замените ее новой.
3. Выполните сборку в обратном порядке.

Внимание. Пользоваться неудобно, так как не хватает места. Со стороны водителя можно снять крышку блока предохранителей, чтобы облегчить работу.

Как видите, замена лампочек в KIA Celtoes довольно проста. Единственная проблема — нехватка места в процессе замены. Это особенно неприятно для высоких водителей с большими руками.

Источник

Комплектация Киа Селтос «Стайл»

Кроссовер KIA Seltos для российского рынка выпускается заводом «Автотор» в Калининграде. Отечественным покупателям предлагается шесть комплектаций.

Потенциальные владельцы могут выбрать автомобиль, подходящий по соотношению «цена – качество», в стоимостном диапазоне от 1,2 до 2,1 млн. руб. Комплектация Стайл КИА Селтос — четвертая по уровню оснащения — обойдется от 1,5 до 1,6 млн. руб. В иерархии модификаций она занимает место между Luxe и Prestige.

Двигатель и трансмиссия

KIA Seltos Style оснащается двигателями и трансмиссиями в таких сочетаниях:

1. Атомосферный бензиновый мотор 1.6 MPI с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, устанавливаемый на авто в переднеприводном или полноприводном исполнении. Мощность двигателя составляет 123 л.с. в модификации с передним приводом и 121 л.с. — с полным.
2. Бензиновый атмосферник 2.0 MPI мощностью 149 л.с. в паре с вариатором (модификации с передним и полным приводом).

Таким образом, всего насчитывается четыре варианта силового агрегата для КИА Селтос Стайл.

Экстерьер

КИА Селтос отличается оригинальным дизайном, благодаря которому его сложно спутать с другими авто даже в плотном потоке машин. Комплектация «Стайл» выглядит гораздо представительнее, чем базовая версия. У нее есть ряд характерных отличий, которые поклонники KIA без труда распознают.

Особенности экстерьера KIA Seltos Style

Для экстерьера KIA Seltos Style характерны следующие отличительные особенности:

• оригинальные 18-дюймовые колесные диски с шинами 235/45 R18;
• черные глянцевые вставки на решетке радиатора;
• светодиоды в передних и задних фарах (за исключением ламп головного света);
• рейлинги на крыше;
• бескаркасные «дворники» Aero Blade.

Боковые зеркала заднего вида, окрашенные в цвет кузова, с электрорегулировкой и подогревом, а также серебристые накладки на бамперах и брызговики на арках всех колес — это элементы экстерьера, унаследованные KIA Seltos Style от предшествующих комплектаций.

Цветовая гамма

Палитра цветов КИА Селтос Стайл зависит от того, каким двигателем оснащена конкретная машина. Вероятно, такой подход призван подчеркнуть более высокий статус версии с мощным движком.

Для модификаций с мотором 1,6 MPI предлагается базовая цветовая гамма из чистого белого цвета и семи металликов. Для Seltos Style с двухлитровым двигателем доступен полный спектр цветов и их сочетаний — 9 однотонных и 6 комбинированных вариантов окраски. С подробным описанием цветов КИА Селтос можно ознакомиться в специальном материале , размещенном на нашем сайте.

Салон

Интерьер KIA Seltos Style — это гармоничное сочетание достаточного комфорта и разумной экономии. Салон в этой комплектации не назовешь аскетичным, но и элементов роскоши в нем не сыскать.

Комфорт

Имеющийся в КИА Селтос Стайл набор опций комфорта значительно упрощает действия водителя как в повседневных поездках по городу, так и в длительных путешествиях. Для России с ее затяжными зимами представляется весьма актуальным пакет «Теплые опции». В него входит подогрев руля, передних сидений, наружных зеркал заднего вида и форсунок стеклоомывателя.

Обивка сидений — тканевая, черного цвета с серыми вставками. Водительское сиденье снабжено механической регулировкой высоты. Задние сиденья оснащены регулируемыми по наклону спинками, которые могут складываться в соотношении 60/40, увеличивая объем багажника с 433 до 1393 литров. Мультируль сводит к минимуму необходимость отвлекаться от дороги. Дополнительные разъемы USB позволяют своевременно заряжать мобильные устройства.

Кроме того, кроссовер оснащен целым рядом вспомогательных систем, облегчающих управление:

• датчик света;
• парктроник и камера заднего вида с динамической разметкой транслируемого изображения;
• бортовой компьютер с 3,5-дюймовым дисплеем на панели приборов;
• электростеклоподъемники всех дверей;
• селектор режима езды Drive Mode Select (кроме версий с МКПП);
• ассистенты при старте на подъеме и торможении на спуске.

Мультимедиа

В описываемой комплектации установлено многофункциональное головное устройство. Его основные характеристики:

• цветной жидкокристаллический дисплей диагональю 8 дюймов;
• 6 колонок;
• USB-порт;
• интеграция с мобильными устройствами через интерфейсы Bluetooth, Android Auto и Apple CarPlay;
• подключение камеры заднего вида;
• поддержка RDS.

Обратите внимание! Производителем официально отрицается возможность расширения списка установленных в мультимедийную систему приложений. Самостоятельное вмешательство в прошивку устройства выполняется на страх и риск автовладельца.

Безопасность

Высокий уровень пассивной безопасности корейского кроссовера подтвержден европейскими и австралийскими краш-тестами, по результатам которых машина получила максимальные оценки — 5 звезд по методикам EuroNCAP и ANCAP. KIA Seltos Style оборудован фронтальными и боковыми подушками, а также шторками безопасности.

Программируемая деформация кузова достигнута благодаря компьютерному моделированию и выверенному сочетанию материалов разной степени жесткости. Крепления Isofix минимизируют риски при перевозке детей. Система аварийного оповещения на базе «Эра-Глонасс» поможет сэкономить драгоценные минуты в случае нештатной ситуации.

Активная безопасность обеспечивается следующими опциями:

• дисковые тормоза всех колес;
• антиблокировочная система тормозов;
• индикация давления в шинах;
• система курсовой стабилизации;
• автоматическое запирание центрального замка.

Противоугонную функцию выполняет штатный иммобилайзер.

Чем «Стайл» отличается от «Люкс»

Отличия комплектации Style от Luxe сводятся к более высокому уровню оснащения у первой. Полученные улучшения:

• легкосплавные диски на 18 дюймов;
• светодиодная оптика (частично);
• серебристые молдинги;
• глянцевые вставки на радиаторной решетке;
• полноразмерное запасное колесо;
• аэродинамические стеклоочистители.

Чем «Стайл» отличается от «Престиж»

«Стайл» не может похвастать некоторыми элементами, присущими «Престижу», среди которых:

• 17-дюймовые диски с комфортным высоким профилем;
• полностью светодиодная оптика;
• передние датчики парктроника;
• хромированные ручки дверей;
• вставки из черного глянца в интерьере;
• LED-подсветка салона;
• комбинированная обивка сидений из ткани и экокожи;
• мультимедийно-навигационная система с большим дисплеем на 10,25 дюймов;
• панель приборов с дисплеем Supervision на 7 дюймов;
• подогрев ветрового стекла и задних сидений.

Как видно, различия существенные.

Плюсы и минусы

Преимущества и недостатки конкретно комплектации Style можно выделить лишь условно, поскольку выбор той или иной версии авто — целиком и полностью осознанное действие покупателя, который приобретает машину, отдавая себе отчет во всех ее особенностях.

Однозначно недостает сборке «Стайл» навигационной системы. В условиях стремительно меняющейся дорожной инфраструктуры эту опцию автопроизводителям впору сделать базовой. Не отличатся безупречным качеством и головной свет.

Светодиодные фары неплохо было бы увидеть хотя бы в списке дополнительных опций. В отзывах и обзорах многие автолюбители сетуют на отсутствие связки двухлитрового двигателя и автомата (как в Hyundai Creta). Впрочем, это беда всех модификаций Селтоса.

Плюсы кроссовера — это современный дизайн, сбалансированная подвеска, добротная трансмиссия и возможности трансформации салона.

Конкуренты

Перенасыщенный рынок кроссоверов — не самая комфортная среда для конкуренции, но по итогам первого года продаж в России (в 2020) Селтос держит марку, занимая третье место в рейтинге продаж компании КИА, которая, в свою очередь, удерживает вторую строчку по сделкам на отечественном рынке. Не позволяют почивать на лаврах корейскому новичку многочисленные конкуренты по ценовой нише:

1. Старая добрая Creta от Hyundai. За одни и те же деньги предлагает лучшее оснащение, но уступает по дизайну.
2. Солидный Škoda Karoq. Берет свое стабильно высоким качеством сборки, турбированным мотором и фирменным VAG‘овским стилем.
3. Экстравагантный Renault Kaptur. Привлекает максимумом «наворотов» за меньшие, чем у корейца, деньги. Незначительно уступает ему в размерах, но существенно превосходит в клиренсе.
4. Китайская парочка Haval H6 и Geely Atlas. Первый ценится за богатое оснащение и просторный салон при небольшой цене, второй — за мощные моторы и броскую внешность в сочетании с технологиями Volvo.

Список можно еще продолжать, поэтому специалистам KIA Motors придется прилагать немало усилий, чтобы их детище и далее удерживало значимые позиции на рынке.

Отзывы владельцев

Не вижу оснований переплачивать за более дорогую версию только из-за навигатора, а все остальное, что мне нужно, есть и в «стайле». Магнитолу с навигатором поставил на фирменном СТО, на гарантию не повлияло. Родную (как на фото) продал обладателю комплектации Classic. Кстати, ближний и дальний свет от штатных галогенок меня вполне устраивает.

Валентина, 49 лет (Нижний Новгород)

Мне очень понравился вариатор. Он не дергает машину и позволяет ей довольно шустро разгоняться. Обычный автомат больше не захочу. Только не смейтесь — я когда-то работала водителем троллейбуса. Так вот, ощущения очень похожие — такой же подхват и чуткая реакция на нажатие педали)

Дорогие читатели! Если вам понравилась статья, то, пожалуйста, поставьте «большой палец вверх», оставьте комментарий, поделитесь публикацией с друзьями, подпишитесь на канал . Оригинал статьи размещен здесь .

Источник